JP2023011636A5 - - Google Patents

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JP2023011636A5
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Claims (14)

  1. 特に自動車用の回転電気機械(10)であって、
    - ステータ(11)と、
    - シャフト(13)に取り付けられたロータ(12)と、
    - スプール(77、103)を支持するためにそれぞれ構成された前方軸受(16)および後方軸受(17)であって、各々のスプール(77、103)が回転電気機械(10)のシャフト(13)を回転支持する、前方軸受および後方軸受と、
    - 前記ステータ(11)の冷却を保証するための冷却液を循環できるように構成された第1の冷却チャンバ(114)と、
    - 前記回転電気機械(10)の電気制御モジュール(40)と、
    - 前記電気制御モジュール(40)に結合される放熱器(44)と、
    - 前記放熱器(44)の冷却のために冷却液を循環可能にするように構成された第2の冷却チャンバ(112)と、
    - 前記後方軸受(17)の側壁(117)に設けられたダクト(115)と、
    を備え、
    前記第1の冷却チャンバ(114)は、前記前方軸受(16)の側壁(125)の外周と前記後方軸受(17)の側壁(117)の内周とによって画定され、
    - 前記放熱器(44)は、前記後方軸受(17)に固定されており、
    - 前記ダクト(115)は、一方で前記第2の冷却チャンバ(112)に通じ、他方では、前記第1の冷却チャンバ(114)に通じ、
    前記回転電気機械は、冷却液が循環することが可能な冷却回路(109)を用いて冷却され、
    前記冷却回路(109)は、前記電気制御モジュール(40)で発生する熱量を排出するために、前記放熱器(44)に設けられた入口(111)を含み、前記入口は、前記放熱器(44)を冷却するために前記第2の冷却チャンバ(112)を通じて冷却液を循環させ、
    前記冷却液は、前記第2の冷却チャンバ(112)内で循環すると、前記第1の冷却チャンバ(114)に向かって流れ、前記第1の冷却チャンバ(114)内で循環し、
    前記冷却液は、前記後方軸受(17)に設けられた出口(121)を介して排出されることを特徴とする、回転電気機械。
  2. 前記ダクト(115)を画定する壁は、前記後方軸受(17)の前記側壁(117)とモノブロックである、請求項1に記載の回転電気機械。
  3. 前記第1のチャンバ(114)は、冷却液が前記ステータを360°にわたって冷却することを保証するために、前記ステータ(11)の周囲に延びる、請求項1または2に記載の回転電気機械。
  4. 前記第2の冷却チャンバ(112)が前記放熱器(44)の内部に形成されることを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載の回転電気機械。
  5. 前記第2の冷却チャンバ(112)が、前記放熱器(44)の軸方向端面と前記後方軸受(17)の対向面とにより画定されることを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載の回転電気機械。
  6. 前記2個の軸受(16、17)の間に配置されて前記第1の冷却チャンバ(114)の密封性を保証するパッキン(128)を含んでいることを特徴とする、請求項1からのいずれか一項に記載の回転電気機械。
  7. 前記軸受の一方(16)が、減速機(99)のケーシング(107)に延長され、前記減速機(99)のケーシング(107)が、回転電気機械(10)のシャフト(13)の対応ピニオンと係合するために前記減速機(99)の少なくとも1つのピニオンを受容するように構成された、少なくとも1つの収容部(110)を含んでいる、請求項1から6のいずれか一項に記載の回転電気機械。
  8. 前記前方軸受(16)が、前記減速機(99)のケーシング(107)を支持していることを特徴とする、請求項7に記載の回転電気機械。
  9. 前記減速機(99)の前記ケーシング(107)は前記前方軸受(16)とモノブロックである、請求項7または8に記載の回転電気機械。
  10. - 前記前方軸受(16)は、前方端部側に底部(101)を含み、前記底部(101)は、前記シャフト(13)を通すための中央開口部(102)を有し、
    - 前記ケーシング(107)は、前記底部(101)よりも肉厚に形成される壁(108)と、前記シャフト(13)と回転結合される対応ピニオンと係合するために減速機(99)のピニオンを受容するように構成された収容部(110)と、を含む、請求項7から9のいずれか一項に記載の回転電気機械。
  11. 前記ピニオンを受容する収容部(110)が、前記シャフト(13)を通すために前記軸受(16)に設けられた開口部(102)に対して軸方向にオフセットされていることを特徴とする、請求項7から10のいずれか一項に記載の回転電気機械。
  12. 前記減速機(99)のケーシング(107)は、前記減速機(99)の対応する第2のケーシング(122)と共に電気機械を固定できるように構成された固定手段(119)を含む、請求項10または11に記載の回転電気機械。
  13. 前記固定手段(119)は、前記ケーシング(107)の壁(108)の外周から出た穴の開いた突出耳状部から構成される、請求項12に記載の回転電気機械。
  14. 前記ステータ(11)が前記軸受の一方(16)に焼き嵌めにより取り付けられていることを特徴とする、請求項1から13のいずれか一項に記載の回転電気機械。
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