JP2022052229A - 一方向クラッチおよび逆入力防止クラッチ - Google Patents

Abstract

【課題】係合子となる転動体を互いに当接する状態で組み込み、転動体の配列よりも径方向内側で転動体と係合する内方部材にカム面を形成した一方向クラッチにおいて、転動体のロールオーバーを防止する。【解決手段】内輪（内方部材）２に一端を係止されたＣ形ばね５の他端を、互いに当接するころ（転動体）４の配列の一方の列端に配されたころ４に当接させて、各ころ４を外輪（外方部材）１および内輪２と係合させるようにし、その配列の他方の列端に配されたころ４と対向する内輪２のカム面２ａの係合側端Ａ１Ｌにおける半径Ｒ１Ｌを、その配列の他のころ４と対向する内輪２のカム面２ａの係合側端Ａ１における半径Ｒ１よりも大きくして、ころ４が内輪２のカム面２ａの係合側端Ａ１、Ａ１Ｌを乗り越えにくくすることにより、ころ４のロールオーバーを防止できるようにした。【選択図】図３

Description

本発明は、係合子となる転動体を互いに当接する状態で組み込んだ一方向クラッチと逆入力防止クラッチに関する。

一方向クラッチは、外方部材の内周面と内方部材の外周面の一方に、所定の一方向に傾斜するカム面を複数設け、他方を円筒面として、外方部材と内方部材の間に周方向の一側で狭小となる楔形空間を複数形成し、各楔形空間に収容した係合子となる転動体を、弾性部材で楔形空間の狭小部に押し込んで外方部材および内方部材と係合させることにより、外方部材と内方部材のうちの一方の部材が所定方向に回転するときに、両部材がロックして他方の部材にトルクが伝達され、一方の部材が逆方向に回転するときには、両部材のロック状態が解除されて一方の部材のみが空転するようにしたものが多い。

また、上記のような一方向クラッチには、転動体の配置数を多くしてトルク伝達能力を大きくするために、すべての転動体を互いに当接する状態で組み込んだものがある（転動体がころの場合は総ころ形式と呼ばれる）。そして、総ころ形式の一方向クラッチにおいて、弾性部材としてのＣ形ばねを外方部材と内方部材の間でころの配列に沿って延びるように配して、その一端のフック部を外方部材または内方部材に係止し、他端のフック部をころの配列の一方の列端に配されたものに当接させることにより、その押圧力をすべてのころに伝達して、各ころを楔形空間の狭小部に押し込むようにしたものが提案されている（特許文献１参照。）。

一方、逆入力防止クラッチは、入力部材に入力トルクが加えられたときは、その回転を出力部材に伝達し、出力部材に逆入力トルクが加えられたときは、入力部材が回転しないようにする機能を有するクラッチである。

この逆入力防止クラッチの具体的な構成としては、例えば、同一軸心のまわりに回転する入力部材と出力部材との間に、入力部材の回転を僅かな角度遅れをもって出力部材に伝達するトルク伝達手段を設け、出力部材の外周面に所定の一方向に傾斜するカム面と他方向に傾斜するカム面をそれぞれ連続して複数設け、これらの各カム面と対向する円筒面を有する固定部材を設けて、出力部材と固定部材の間に、周方向の一側で狭小となる第１の楔形空間と周方向の他側で狭小となる第２の楔形空間をそれぞれ連続して複数形成し、各楔形空間に係合子となる転動体としてのころを互いに当接する状態で収容し、ころの配列に沿って延びるＣ形ばね（弾性部材）の両端のフック部をそれぞれ互いに当接するころの配列の一方の列端に配されたものに当接させることにより、各ころを第１または第２の楔形空間の狭小部に押し込んで固定部材および出力部材と係合させ、第１の楔形空間の狭小部と第２の楔形空間の狭小部が周方向で対向する位置に、入力部材と一体回転するように連結された保持器の柱部を挿入したものがある（特許文献２参照。）。

上記特許文献２に記載された逆入力防止クラッチでは、各ころがＣ形ばねの弾性力で第１または第２の楔形空間の狭小部に押し込まれて、固定部材および出力部材と係合しているので、出力部材にいずれの方向の逆入力トルクが加えられても、出力部材が固定部材にロックされ、入力部材も回転しない。一方、入力部材に入力トルクが加えられたときには、入力部材がいずれの方向に回転しても、入力部材と一体に回転する保持器の柱部が、回転方向で対向するころをＣ形ばねの弾性力に抗して第１または第２の楔形空間の広大側へ押し出すことにより、出力部材がロック状態から解放された後、入力部材と出力部材との間に設けられたトルク伝達手段によって出力部材へのトルク伝達が行われ、出力部材が回転するようになっている。

特許第３９８９７０２号公報 特許第６６３３２７７号公報

ところで、上記特許文献１、２のようにころを互いに当接させた構造のクラッチでは、ころの周方向ピッチに合わせて形成されるカム面の周方向長さが短くなる。このため、特にころの配列よりも径方向内側でころと係合する部材（一方向クラッチの内方部材、逆入力防止クラッチの出力部材）の外周面にカム面を形成する場合に、その内側の部材の軸心から楔形空間の広大側端までの寸法（カム面の係合解除側端における半径）と楔形空間の狭小側端までの寸法（カム面の係合側端における半径）との差が小さくなる。すなわち、連続する２つのカム面の間の段差が小さくなる。

その結果、ころを介して係合する内外の両部材に、ころを相対的に楔形空間の狭小部へ押し込む方向の大きなトルクが加わると、ころがカム面の係合側端を乗り越えて隣接する楔形空間へ移動してしまうことがある（この現象をころの「ロールオーバー」と称する。）。ころのロールオーバーが生じたときには内外の両部材がロック状態とならないので、一方向クラッチではトルク伝達動作が不安定になり、逆入力防止クラッチでは逆入力トルクによって入力部材が回転してしまう。

そこで、本発明は、係合子となる転動体を互いに当接する状態で組み込み、転動体の配列よりも径方向内側で転動体と係合する部材にカム面を形成した一方向クラッチおよび逆入力防止クラッチにおいて、転動体のロールオーバーを防止することを課題とする。

上記の課題を解決するために、本発明は、外方部材の内周面を円筒面とし、外方部材の内側に配される内方部材の外周面に、所定の一方向に傾斜するカム面を連続して複数設けて、前記外方部材と内方部材の間に周方向の一側で狭小となる楔形空間を連続して複数形成し、前記各楔形空間に転動体を互いに当接する状態で収容し、前記外方部材または内方部材に係止された弾性部材を前記互いに当接する転動体の配列の一方の列端に配された転動体に当接させることにより、前記各転動体を楔形空間の狭小部に押し込んで外方部材および内方部材と係合させるようにした一方向クラッチにおいて、前記内方部材は、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面の係合側端における半径を、その配列の他の転動体と対向するカム面の係合側端における半径よりも大きくした構成を採用した。

上記構成の一方向クラッチでは、外方部材と内方部材の一方に転動体を相対的に楔形空間の狭小部へ押し込む方向の大きな入力トルクが加えられる場合でも、転動体がカム面の係合側端を乗り越えにくくなっているので、効果的に転動体のロールオーバーを防止することができる。

ここで、前記内方部材のカム面を径方向外側に向かって凸となる円弧面で形成する場合には、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面の円弧半径を、その配列の他の転動体と対向するカム面の円弧半径よりも大きくすればよい。また、その場合、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面の円弧半径は、その配列の他の転動体と対向するカム面の円弧半径の１．５倍以上とすることが望ましい。

あるいは、前記内方部材のカム面のうち、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面は、平面または径方向外側に向かって凹となる円弧面で形成するようにしてもよい。

また、本発明は、同一軸心のまわりに回転する入力部材と出力部材との間に、入力部材の回転を僅かな角度遅れをもって出力部材に伝達するトルク伝達手段を設け、前記出力部材の外周面に所定の一方向に傾斜するカム面と他方向に傾斜するカム面をそれぞれ連続して複数設け、これらの各カム面と対向する円筒面を有する固定部材を設けて、前記出力部材と固定部材の間に、周方向の一側で狭小となる第１の楔形空間と周方向の他側で狭小となる第２の楔形空間をそれぞれ連続して複数形成し、前記各楔形空間に転動体を互いに当接する状態で収容し、前記互いに当接する転動体の配列の一方の列端に配された転動体に当接する弾性部材を設け、この弾性部材の弾性力により前記各転動体を前記第１または第２の楔形空間の狭小部に押し込んで固定部材および出力部材と係合させ、前記第１の楔形空間の狭小部と第２の楔形空間の狭小部が周方向で対向する位置に、前記入力部材と一体回転するように連結された保持器の柱部を挿入した逆入力防止クラッチにおいて、前記出力部材は、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面の係合側端における半径を、その配列の他の転動体と対向するカム面の係合側端における半径よりも大きくした構成を採用した。

上記構成の逆入力防止クラッチでは、出力部材に大きな逆入力トルクが加えられる場合でも、転動体がカム面の係合側端を乗り越えにくくなっているので、効果的に転動体のロールオーバーを防止することができる。

ここで、前記出力部材のカム面を径方向外側に向かって凸となる円弧面で形成する場合には、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面の円弧半径を、その配列の他の転動体と対向するカム面の円弧半径よりも大きくすればよい。また、その場合、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面の円弧半径は、その配列の他の転動体と対向するカム面の円弧半径の１．５倍以上とすることが望ましい。

あるいは、前記出力部材のカム面のうち、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面は、平面または径方向外側に向かって凹となる円弧面で形成するようにしてもよい。

本発明は、上述したように、一方向クラッチおよび逆入力防止クラッチにおける転動体のロールオーバーを防止できるようにしたので、一方向クラッチでは、大きな入力トルクが加えられた場合でも安定したトルク伝達動作が得られ、逆入力防止クラッチでは、大きな逆入力トルクが加えられた場合でも確実に入力部材の回転を阻止することができる。

第１実施形態の一方向クラッチの縦断正面図 図１のII－II線に沿った断面図 図１の要部を拡大して示す縦断正面図 ａ、ｂは、それぞれ図１の内輪のカム面の変形例を示す縦断正面図 第２実施形態の逆入力防止クラッチの縦断正面図 図５のVI－VI線に沿った断面図 図５の要部を拡大して示す縦断正面図

以下、図面に基づき本発明の実施形態を説明する。図１乃至図３は第１実施形態の一方向クラッチを示す。この一方向クラッチは、図１および図２に示すように、外輪（外方部材）１の内周面を円筒面とし、外輪１に通される内輪（内方部材）２の外周面に所定の一方向に傾斜するカム面２ａを連続して複数設けて、外輪１と内輪２の間に周方向の一側で狭小となる楔形空間３を連続して複数形成し、各楔形空間３にころ（係合子となる転動体）４を互いに当接する状態で収容し、外輪１と内輪２の間でころ４の配列に沿って延びるように配置したＣ形ばね５で各ころ４を楔形空間３の狭小部に押し込むようにした総ころ形式のものである。

前記外輪１は、その外周面に軸方向に延びる複数の突条１ａがトルク伝達手段として一体形成されている。前記内輪２は、キー６を介して回転軸７の外周に固定されており、その外周面の周方向の１箇所に、後述するようにＣ形ばね５の一端を係止するための係止溝２ｂが設けられている。また、内輪２のカム面２ａは、径方向外側に向かって凸となる円弧面で形成されている。

前記Ｃ形ばね５は、丸線材で形成されており、その一端にはクラッチ径方向内側へ直線的に延びるフック部５ａが、他端にはクラッチ軸方向に延びる略くの字状のフック部５ｂがそれぞれ設けられている。

そして、このＣ形ばね５は、弾性縮径した状態で、その一端のフック部５ａが内輪２の係止溝２ｂの一側壁で係止され、他端のフック部５ｂが、内輪２の係止溝２ｂの他側壁の近傍で、互いに当接するころ４の配列の一方の列端に配されたころ４に当接するように組み込まれている。これにより、Ｃ形ばね５の弾性力による押圧力が、Ｃ形ばね５と当接するころ４からそれ以外の全てのころ４に伝達され、各ころ４が楔形空間３の狭小部に押し込まれて外輪１および内輪２と係合するようになっている。

また、図３に示すように、前記内輪２は、互いに当接するころ４の配列の他方の列端に配されたころ４と対向するカム面（以下、「最後のカム面」と称する。）２ａの円弧半径を、その配列の他のころ４と対向するカム面（以下、「その他のカム面」と称する。）２ａの円弧半径の１．５倍以上とすることにより、最後のカム面２ａの係合側端Ａ１_Ｌにおける半径Ｒ１_Ｌを、その他のカム面２ａの係合側端Ａ１における半径Ｒ１よりも大きくしている。

この一方向クラッチは、上記の構成であり、外輪１に入力トルクが加えられる場合に、図１において外輪１が時計回りに回転すると、ころ４を介して外輪１と内輪２とがロックして外輪１のトルクが内輪２に伝達され、外輪１が反時計回りに回転するときは、外輪１と内輪２のロック状態が解除されて外輪１のみが空転する。逆に、回転軸７からキー６を介して内輪２に入力トルクが加えられる場合は、内輪２が反時計回りに回転すると外輪１にトルクが伝達され、内輪２が時計回りに回転するときは、内輪２と各ころ４とＣ形ばね５が一体に空転する。

ここで、この一方向クラッチでは、内輪２の最後のカム面２ａの係合側端Ａ１_Ｌにおける半径Ｒ１_Ｌが、その他のカム面２ａの係合側端Ａ１における半径Ｒ１よりも大きく形成されているので、ころ４が内輪２のカム面２ａの係合側端Ａ１、Ａ１_Ｌを乗り越えにくくなっている。これにより、外輪１と内輪２の一方にころ４を相対的に楔形空間３の狭小部へ押し込む方向（外輪１と内輪２の間でトルクが伝達される方向）の大きな入力トルクが加えられる場合でも、ころ４のロールオーバーを防止することができ、安定したトルク伝達動作が得られる。

なお、内輪２のカム面２ａは、上述した図１乃至図３の例のように径方向外側に向かって凸となる円弧面で形成し、その最後のカム面２ａの円弧半径をその他のカム面２ａの円弧半径の１．５倍以上とすることが好ましいが、これに限らず、最後のカム面２ａの係合側端Ａ１_Ｌにおける半径Ｒ１_Ｌがその他のカム面２ａの係合側端Ａ１における半径Ｒ１よりも大きくなるように形成されていればよい。

したがって、例えば、内輪２の最後のカム面２ａを、図４（ａ）に示すように平面で形成したり、図４（ｂ）に示すように径方向外側に向かって凹となる円弧面で形成したりすることもできる。

図５乃至図７は、第２実施形態の逆入力防止クラッチを示す。この逆入力防止クラッチは、図５および図６に示すように、入力軸（入力部材）１１と、出力軸１２および内輪１３からなる出力部材１４と、ハウジング１５、外輪１６および押え蓋１７からなる固定部材１８と、内輪１３と外輪１６との間に挿入される２本の柱部１９ａを有する保持器１９と、保持器１９の両柱部１９ａ間に組み込まれるころ（係合子となる転動体）２０と、内輪１３と外輪１６の間でころ２０の配列に沿って延びるように配置される２つのＣ形ばね２１とを備えている。

前記入力軸１１は、その先端付近に二面幅部を有する係合部１１ａが設けられ、この係合部１１ａが内輪１３の中央に設けられた係合穴１３ａに挿入されるとともに、小径先端部１１ｂが出力軸１２の端面中央に設けられた軸穴１２ａに嵌めこまれて、出力軸１２と同一軸心のまわりに回転するようになっている。

前記出力部材１４は、出力軸１２と内輪１３とを一体回転するように連結したものである。そして、その内輪１３の係合穴１３ａには、入力軸１１の係合部１１ａの二面幅部と僅かな隙間をおいて対向する二面幅部が形成され、入力軸１１の回転が僅かな角度遅れをもって内輪１３および出力軸１２に伝達されるようになっている。

前記固定部材１８は、ハウジング１５の内周に外輪１６と押え蓋１７を順に嵌めこんだものである。その外輪１６は、ハウジング１５によって回転不能に拘束され、押え蓋１７によって抜け止めされている。

前記保持器１９は、入力軸１１を通す円板部１９ｂの周縁の相対する位置に柱部１９ａを設けたもので、その円板部１９ｂが入力軸１１の係合部１１ａの外周に嵌合固定されて、入力軸１１と一体に回転するようになっている。

また、前記内輪１３の外周面には、所定の一方向に傾斜するカム面１３ｂと他方向に傾斜するカム面１３ｃがそれぞれ連続して複数設けられており、これにより、内輪１３と外輪１６の間に、周方向の一側で狭小となる第１の楔形空間２２ａと周方向の他側で狭小となる第２の楔形空間２２ｂがそれぞれ連続して複数形成されている。その内輪１３のカム面１３ｂ、１３ｃは、それぞれ径方向外側に向かって凸となる円弧面で形成されている。そして、連続する楔形空間２２ａ、２２ｂには、ころ２０が互いに当接する状態で収容され、第１の楔形空間２２ａの狭小部と第２の楔形空間２２ｂの狭小部が周方向で対向する位置に、保持器１９の柱部１９ａが挿入されている。

また、前記各Ｃ形ばね２１は、丸線材で形成されており、その両端にクラッチ軸方向に延びる略くの字状のフック部２１ａが設けられている。そして、弾性縮径した状態で、一端のフック部２１ａが、連続する第１の楔形空間２２ａに収容されて互いに当接するころ２０の配列の一方の列端に配されたころ２０に当接し、他端のフック部２１ａが、連続する第２の楔形空間２２ｂに収容されて互いに当接するころ２０の配列の一方の列端に配されたころ２０に当接するように組み込まれている。これにより、各Ｃ形ばね２１が、その弾性力で、各ころ２０を第１または第２の楔形空間２２ａ、２２ｂの狭小部に押し込むようになっている。

また、図７に示すように、前記内輪１３は、互いに当接するころ２０の配列の他方の列端に配されたころ２０と対向するカム面（最後のカム面）１３ｂ、１３ｃの円弧半径を、その配列の他のころ２０と対向するカム面（その他のカム面）１３ｂ、１３ｃの円弧半径の１．５倍以上とすることにより、最後のカム面１３ｂ、１３ｃの係合側端Ａ２_Ｌにおける半径Ｒ２_Ｌを、その他のカム面１３ｂ、１３ｃの係合側端Ａ２における半径Ｒ２よりも大きくしている。

この逆入力防止クラッチは、上記の構成であり、各ころ２０がＣ形ばね２１の弾性力で第１または第２の楔形空間２２ａ、２２ｂの狭小部に押し込まれて、外輪１６および内輪１３と係合しているので、出力軸１２にいずれの方向の逆入力トルクが加えられても、出力部材１４が固定部材１８にロックされ、入力軸１１も回転しない。

一方、入力軸１１に入力トルクが加えられたときには、入力軸１１がいずれの方向に回転しても、入力軸１１と一体に回転する保持器１９の柱部１９ａが、回転方向で対向するころ２０をＣ形ばね２１の弾性力に抗して第１または第２の楔形空間２２ａ、２２ｂの広大側へ押し出すことにより、出力部材１４がロック状態から解放される。そして、入力軸１１がさらに回転してその係合部１１ａの二面幅部が内輪１３の係合穴１３ａの二面幅部と係合すると、入力軸１１の回転が内輪１３を介して出力軸１２に伝達される。

ここで、この逆入力防止クラッチでは、内輪１３の最後のカム面１３ｂ、１３ｃの係合側端Ａ２_Ｌにおける半径Ｒ２_Ｌが、その他のカム面１３ｂ、１３ｃの係合側端Ａ２における半径Ｒ２よりも大きく形成されているので、ころ２０が内輪１３のカム面１３ｂ、１３ｃの係合側端Ａ２、Ａ２_Ｌを乗り越えにくくなっている。これにより、出力部材１４に大きな逆入力トルクが加えられる場合でも、ころ２０のロールオーバーを防止することができ、確実に入力軸１１の回転を阻止することができる。

なお、この逆入力防止クラッチでも、第１実施形態の一方向クラッチと同様、内輪１３のカム面１３ｂ、１３ｃは図５乃至図７の例のものに限らず、内輪１３の最後のカム面１３ｂ、１３ｃを平面や径方向外側に向かって凹となる円弧面で形成することもできる（図示省略）。

今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。この発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

例えば、上述した各実施形態では、ころを楔形空間の狭小部に押し込む弾性部材としてＣ形ばねを用いたが、その弾性部材にはコイルばねや板ばね（Ｓ形、Ｚ形、Ｖ形等）を使用してもよい。

また、本発明は、実施形態のようなころを転動体として用いた一方向クラッチや逆入力防止クラッチに限らず、転動体としてころ以外のボール等を用いた一方向クラッチや逆入力防止クラッチにももちろん適用することができる。

１ 外輪（外方部材）
２ 内輪（内方部材）
２ａ カム面
３ 楔形空間
４ ころ（転動体）
５ Ｃ形ばね
５ａ、５ｂ フック部
６ キー
７ 回転軸
１１ 入力軸（入力部材）
１２ 出力軸
１３ 内輪
１３ｂ、１３ｃ カム面
１４ 出力部材
１５ ハウジング
１６ 外輪
１７ 押え蓋
１８ 固定部材
１９ 保持器
１９ａ 柱部
２０ ころ（転動体）
２１ Ｃ形ばね
２１ａ フック部
２２ａ 第１の楔形空間
２２ｂ 第２の楔形空間
Ａ１、Ａ２ （その他のカム面の）係合側端
Ａ１_Ｌ、Ａ２_Ｌ （最後のカム面の）係合側端

Claims (8)

1. 外方部材の内周面を円筒面とし、外方部材の内側に配される内方部材の外周面に、所定の一方向に傾斜するカム面を連続して複数設けて、前記外方部材と内方部材の間に周方向の一側で狭小となる楔形空間を連続して複数形成し、前記各楔形空間に転動体を互いに当接する状態で収容し、前記外方部材または内方部材に係止された弾性部材を前記互いに当接する転動体の配列の一方の列端に配された転動体に当接させることにより、前記各転動体を楔形空間の狭小部に押し込んで外方部材および内方部材と係合させるようにした一方向クラッチにおいて、
   前記内方部材は、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面の係合側端における半径を、その配列の他の転動体と対向するカム面の係合側端における半径よりも大きくしたことを特徴とする一方向クラッチ。
2. 前記内方部材のカム面は、径方向外側に向かって凸となる円弧面で形成されており、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面の円弧半径を、その配列の他の転動体と対向するカム面の円弧半径よりも大きくしたことを特徴とする請求項１に記載の一方向クラッチ。
3. 前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面の円弧半径を、その配列の他の転動体と対向するカム面の円弧半径の１．５倍以上としたことを特徴とする請求項２に記載の一方向クラッチ。
4. 前記内方部材のカム面のうち、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面を、平面または径方向外側に向かって凹となる円弧面で形成したことを特徴とする請求項１に記載の一方向クラッチ。
5. 同一軸心のまわりに回転する入力部材と出力部材との間に、入力部材の回転を僅かな角度遅れをもって出力部材に伝達するトルク伝達手段を設け、前記出力部材の外周面に所定の一方向に傾斜するカム面と他方向に傾斜するカム面をそれぞれ連続して複数設け、これらの各カム面と対向する円筒面を有する固定部材を設けて、前記出力部材と固定部材の間に、周方向の一側で狭小となる第１の楔形空間と周方向の他側で狭小となる第２の楔形空間をそれぞれ連続して複数形成し、前記各楔形空間に転動体を互いに当接する状態で収容し、前記互いに当接する転動体の配列の一方の列端に配された転動体に当接する弾性部材を設け、この弾性部材の弾性力により前記各転動体を前記第１または第２の楔形空間の狭小部に押し込んで固定部材および出力部材と係合させ、前記第１の楔形空間の狭小部と第２の楔形空間の狭小部が周方向で対向する位置に、前記入力部材と一体回転するように連結された保持器の柱部を挿入した逆入力防止クラッチにおいて、
   前記出力部材は、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面の係合側端における半径を、その配列の他の転動体と対向するカム面の係合側端における半径よりも大きくしたことを特徴とする逆入力防止クラッチ。
6. 前記出力部材のカム面は、径方向外側に向かって凸となる円弧面で形成されており、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面の円弧半径を、その配列の他の転動体と対向するカム面の円弧半径よりも大きくしたことを特徴とする請求項５に記載の逆入力防止クラッチ。
7. 前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面の円弧半径を、その配列の他の転動体と対向するカム面の円弧半径の１．５倍以上としたことを特徴とする請求項６に記載の逆入力防止クラッチ。
8. 前記出力部材のカム面のうち、前記互いに当接する転動体の配列の他方の列端に配された転動体と対向するカム面を、平面または径方向外側に向かって凹となる円弧面で形成したことを特徴とする請求項５に記載の逆入力防止クラッチ。

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