JP2020531325A - 射出成形法および自動車用の液体容器 - Google Patents

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Abstract

本発明による、自動車用の液体容器の半シェルを製造するための射出成形法は、−射出成形治具のキャビティ内にバリア膜を設けるステップであって、キャビティは半シェルを形付けるために設けられている、ステップと、−キャビティ内にバリアスリーブを設けるステップと、−キャビティ内に可塑化済み射出成形材料を射出するステップであって、−可塑化済み射出成形材料をバリア膜上に噴霧する、かつ／または、バリア膜には可塑化済み射出成形材料がバック射出する、ステップと、−バリアスリーブには可塑化済み射出成形材料がバック射出されて、かつ／または、可塑化済み射出成形材料がオーバーモールドされて、半シェルの接続要素、特に接続片を形成するステップと、を有する、ステップと、を含む。

Description

本発明は、自動車用の液体容器の半シェルを製造するための射出成形法および自動車用の液体容器に関する。
近年の自動車では、多くの作動流体を搬送しており、作動流体のそれぞれは自動車用の液体容器に収められている。例えば、プラスチックの燃料タンクは、内燃機関用の燃料を貯蔵するために用いられている。
このようなプラスチックの燃料タンクは、理想的には、軽量で、耐衝撃性があり、低排出であるべきである。排出に関しては、環境への炭化水素の最大許容燃料蒸発排出に対する厳格な法規制値を守らなければならない。これには、特に、給油時の通気を含む給油中、運転時通気中、すなわちタンク系の温度が上昇したときの燃料のガス抜きなどのすべての運転状態において、燃料の漏れを避けることが必要になり、また、炭化水素がタンク壁を通過して拡散することを最小限にすることが必要になる。
容器の壁を通過する拡散を少なく保つために、燃料容器は、しばしば、拡散バリア層、接着促進層、およびカバー層を含む多層壁構造を有する。バリア層は通常、その両側が２つの接着層と隣接し、接着層はそれぞれ、カバー層によって覆われている。この結果、例えば、ＥＶＯＨ製のバリア層、ＬＤＰＥ製の２つの接着促進層、およびＨＤＰＥ製の２つのカバー層の５層の壁構造となる。
射出成型法を用いてバリア層を有するこのような液体容器を生産する場合、給油口、ブレーザパイプなどの射出成形済接続要素の近くでバリア層が破れる。バリア層を破くことによって、このような接続要素の近くに透過経路が形成され、この透過経路に沿って、炭化水素運転時に拡散する排出が増大する。
この背景に対して、本発明は、上記の不利な点を有さない、または、少なくともそれらをより小さくする、特に、拡散に関連する排出を低減することができる自動車用の液体容器の半シェルを製造するための射出成形法および自動車用の液体容器を提供するという技術的課題に基づいている。
上記の技術的課題は、請求項１による方法、および請求項７による液体容器によって解決される。本発明のさらなる実施形態は、従属請求項および以下の説明に従う。
第１の態様によれば、本発明は、自動車用の液体容器の半シェルを製造するための射出成形法に関し、この方法は、
−射出成形治具のキャビティ内にバリア膜を設けるステップであって、キャビティは半シェルを成形するために設けられている、ステップと、
−キャビティ内にバリアスリーブを設けるステップと、
−キャビティ内に可塑化済み射出成形材料を射出するステップであって、
−バリア膜上には可塑化済み射出成形材料が噴霧される、かつ／または、バリア膜には可塑化済み射出成形材料がバック射出されるステップと、
−バリアスリーブには可塑化済み射出成形材料がバック射出されて、かつ／または、可塑化済み射出成形材料がオーバーモールドされて、半シェルの接続要素、特に接続片を形成するステップと、を有する、
ステップと、
を含む。
接続要素の領域にバリアスリーブを組み込むことによって、拡散に関連する排出を低減することができる。
接続要素はアダプタとすることができる。アダプタは、ホースまたはパイプを接続するように設計することができる。アダプタは、ホースを固定するための保持要素として、周囲に面取部またはウェブを有することができる。アダプタは、ホースを保持するためにクリスマスツリー状の周囲輪郭を有することができる。アダプタは、ホースを保持するために円状突出部を有することができる。これに替えて、またはこれに加えて、電線の通路として意図された少なくとも１つの接続要素を設けることができる。
別の実施形態によれば、本射出成形法は、キャビティ内にバリアスリーブを設けることを特徴とし、本方法は、接続要素を形作るためにバリアスリーブを凹部に挿入するステップ、および／または、バリアスリーブを射出成形治具のマンドレル上に押すステップを含む。
したがって、バリアスリーブは、射出成形治具内に形状嵌め態様で保持することができ、射出成形治具の金型半体には、バリアスリーブを保持するためにマンドレルまたは凹部を設けることができる。このようにして、バリアスリーブは、射出成形治具内において確実で正確に配置することができる。バリアスリーブは、吸引または静電気によって射出成形治具内に保持することができる。
別の実施形態によれば、本射出成形法は、バリアスリーブの貫通穴の長手方向軸線が、バリア膜の外面または内面に対して横断方向を向く、および／または、バリア膜がバリアスリーブに接触載置するような態様で、バリア膜およびバリアスリーブを設けることを特徴とする。
特に、バリアスリーブの貫通穴の長手方向軸線は、バリア膜の外面または内面に対して垂直方向の向きにすることができる。
バリア膜がバリアスリーブに対して面一になる、または重なる、特に隙間のないような態様で、バリア膜はバリアスリーブに接触載置することができる。したがって、バリアスリーブは、接続要素の近くでバリア膜の遮蔽効果を補完する。
別の実施形態によれば、本射出成形法は、バリア膜の貫通穴が、少なくともいくつかの部分で、バリアスリーブの貫通穴と面一になる、および／または、バリア膜の貫通穴とバリアスリーブの貫通穴が同軸になるように配置されるような態様で、バリア膜およびバリアスリーブが設けられることを特徴とする。
例えば、バリア膜は、１以上の箇所で穴が開けられる、すなわち、１以上の貫通穴を有して設けることができる。それぞれの接続要素の拡散に関連する排出を低減するために、接続要素のバリアスリーブをバリア膜の各貫通穴と関係付けることができる。
別の実施形態によれば、本射出成形法は、バリアスリーブがバリア膜の貫通穴の中に少なくとも部分的に置かれるような態様で、バリア膜およびバリアスリーブを設けることを特徴とする。バリアスリーブは、バリア膜によって部分的な長さの領域の周囲を完全に囲まれることができる。バリア膜は、バリアスリーブの外側面に接触して、特に、隙間なく、支えることができる。
本射出成形法の別の実施形態によれば、バリアスリーブとバリア膜とは一体的に接続される。例えば、可塑化済み射出成形材料の射出から生じる圧力および温度上昇の結果として、本射出成形法のときに一体的な接続が生じることができる。あるいは、可塑化済み射出成形材料をキャビティ内に射出する前に、バリアスリーブをバリア膜に一体的に接続することができる。
バリアスリーブとバリア膜とは、重畳領域の少なくともいくつかの部分で互いに一体的に接続することができる。特に、バリアスリーブとバリア膜とは、少なくともいくつかの部分で、互いに溶接することができる、または互いに接着することができる。これによって、バリア膜とバリアスリーブとの間の継目領域において遮蔽効果を改善することができる。
これに替えて、またはこれに加えて、射出成形材料は、バリアスリーブおよび／またはバリア膜に一体的に接続することができる。
バリアスリーブとバリア膜とは、互いに一体的に接続することができ、射出成形材料に一体的に接続することもできる。可塑化済み射出成形材料を射出成形治具内に導入し、それに関連して圧力がかかって熱が導入されることによって、これらの接続は、実質的に同時に確立することができる。
バリアスリーブは、射出成形治具内に導入される前に、バリア膜に接続、特に、接着または溶接することができる。
第２の態様によれば、本発明は自動車用の液体容器に関し、本液体容器は、液体を保持するための貯蔵容積部を画成する、相互接続された２つの半シェルを有し、半シェルの少なくとも一方は、拡散バリアとしてバリア膜、およびホースまたはパイプを接続するための接続要素、特に接続片を有し、および、少なくとも１つのバリアスリーブは、接続要素の領域において拡散バリアを形成する接続要素と関係付けられる。
接続要素の領域においてバリアスリーブを組み込むことによって拡散に関連する排出を低減することができる。バリアスリーブは、半シェルの容器壁の一体部分とすることができ、特に、半シェルの支持材料に一体的に接続することができる。
バリアスリーブおよび／またはバリア膜は、同様な態様で半シェルの材料に接続することができる。例えば、バリアスリーブおよび／またはバリア膜は、バリア層を囲むＨＤＰＥ製のカバー層を有することができ、カバー層は、ＨＤＰＥ製の半シェルの支持材料に一体的に接続される。
壁厚および材料に応じて、バリアスリーブは、可撓性または柔軟性を有することができ、あるいは堅い構造体を有することができる。
バリアスリーブは、射出成形金型の凹部内に挿入するために、または、射出成形金型のマンドレル上に押すために設けられたインレーとすることができる。
特に、少なくとも１つの半シェルは、上記のような本発明による方法を用いて生成することができる。
接続要素はアダプタとすることができる。アダプタは、ホースまたはパイプを接続するように設計することができる。アダプタは、ホースを留めるための保持要素として、周囲面取部またはウェブを有することができる。アダプタは、ホースを保持するためにクリスマスツリー状の周囲輪郭を有することができる。アダプタは、ホースまたはパイプを保持するために円状膨出部を有することができる。これに替えて、またはこれに加えて、電線の通路として意図された少なくとも１つの接続要素を設けることができる。
本液体容器の別の実施形態によれば、スリーブの貫通穴の長手方向軸線は、バリア膜の外面または内面に対して横断方向を向く。
特に、バリアスリーブの貫通穴の長手方向軸線は、バリア膜の外面または内面に対して垂直方向の向きにすることができる。
バリア膜がバリアスリーブに対して面一になる、特に隙間のないような態様で、バリア膜はバリアスリーブに接触載置することができる。したがって、バリアスリーブは、接続要素の領域においてバリア膜の遮蔽効果を補完する。
本液体容器の別の実施形態によれば、バリア膜の貫通穴は、少なくともいくつかの部分で、バリアスリーブの貫通穴と面一になるように配置される。これに替えて、またはこれに加えて、バリア膜の貫通穴とバリアスリーブの貫通穴とは同軸に配置することができる。これに替えて、またはこれに加えて、バリアスリーブは、少なくともいくつかの部分でバリア膜の貫通穴内に置かれる。
バリアスリーブは、バリア膜によって部分的な長さの領域の周囲を完全に囲むことができる。バリア膜は、バリアスリーブの外側面に当たって、特に、隙間なく、支えることができる。
バリアスリーブとバリア膜とは、少なくともいくつかの部分で互いに一体的に接続することができる。特に、バリアスリーブとバリア膜とは、少なくともいくつかの部分で、互いに溶接することができる、または互いに接着することができる。これによって、バリア膜とバリアスリーブとの間の継目領域において遮蔽効果を改善することができる。
本液体容器の別の実施形態によれば、バリア膜および／またはバリアスリーブは単層である、すなわち、単一の層よりなる。これに替えて、またはこれに加えて、バリア膜および／またはバリアスリーブは多層とすることができる。これに替えて、またはこれに加えて、バリア膜は穴あきとすることができる。
バリア膜および／またはバリアスリーブは、例えば、ＥＶＯＨ（ethylene vinyl alcohol copolymer：エチレンビニルアルコールコポリマ）製のバリア層、ＬＤＰＥ（low-density polyethylene：低密度ポリエチレン）製の２つの接着促進層、およびＨＤＰＥ（high-density polyethylene：高密度ポリエチレン）製の２つのカバー層を有することができる。
射出成形材料は、単層または多層の支持層を形成することができ、それは、エラストマ、熱可塑性エラストマ、ＨＤＰＥ（高密度ポリエチレン）、繊維強化ポリアミド、ＰＡ（polyamide：ポリアミド）、部分芳香族ポリアミド、耐衝撃性ポリアミドのうちの１以上を有することができる、またはそれらから構成することができる。
単層または多層バリア層は、ＥＶＯＨ（エチレンビニルアルコールコポリマ）、ＬＤＰＥ（低密度ポリエチレン）、ＰＥＥＫ（polyether ether ketone：ポリエーテルエーテルケトン）、ＰＡ（ポリアミド）、部分芳香族ポリアミド、ＨＤＰＥ（高密度ポリエチレン）、フルオロポリマのうちの１以上を有することができる、またはそれらから構成することができる。例えば、バリア層は、ＥＶＯＨ層が中央にあり、ＰＡカバー層が両側を覆う、または両側に隣接する、ＰＡとＥＶＯＨの３層構造とすることができる。ＨＤＰＥ、ＬＤＰＥ、およびＥＶＯＨ製の、例えば、６層壁構造、または５層構造もまた可能であり、その場合には、ＥＶＯＨ製の中央の層が、両側を１以上のＬＤＰＥ層によって覆われ、次いで、ＨＤＰＥ層によって覆われる。
例えば、バリア膜は、１以上の箇所で穴を開けられて、すなわち、１以上の貫通穴を有して設けることができる。それぞれの接続要素の拡散に関連する排出の低減を達成するために、接続要素のバリアスリーブをバリア膜の各貫通穴と関係付けることができる。
本液体容器の別の実施形態によれば、接続要素の貫通穴は湾曲形状を有し、または曲管を有し、接続要素は特に、曲げ４５°の接続部、曲げ６０°の接続部、または曲げ９０°の接続部を形成する。バリアスリーブは、確実に遮蔽効果を与えるために、接続部の形状に適合させることができる。０°から９０°の間の傾きを有する接続部を形成することができ、急変化または曲がりを形成しないで自由曲面として徐々に曲がるような傾斜が可能である。
本液体容器の別の実施形態によれば、バリア膜とバリアスリーブとは、少なくともいくつかの部分で重なるように配置され、バリアスリーブおよび／またはバリア膜は、特に、少なくともいくつかの部分でフランジまたは漏斗形状を有する。この重なりによって、バリア膜とバリアスリーブとの間の移行部または継目において拡散によって引き起こされる排出を低減することができる。
本液体容器の別の実施形態によれば、バリア膜とバリアスリーブとは互いに一体的に接続される。
バリアスリーブとバリア膜は、互いに一体的に接続することができ、特に、例えば、重畳領域で、互いに溶接することができる、または接着することができる。
これに替えて、またはこれに加えて、バリアスリーブおよび／またはバリア膜は、半シェルの射出成形材料に一体的に接続することができる。特に、射出成形材料は、バリア膜および／またはバリアスリーブが一体的に接続される構造化支持材料とすることができる。したがって、バリアスリーブおよび／またはバリア膜は、破壊のない態様では取り外せないように、液体容器に確実に組み込むことができる。
バリア膜および／またはバリアスリーブの壁厚は、１００μｍから１０００μｍの範囲とすることができる。
本液体容器の半シェルは、隣接する縁に沿って、一体的に互いに接続することができる、特に、互いに溶接することができる。両方の半シェルは、少なくとも１つのバリアスリーブを有するバリア膜を有する。両方の半シェルはバリア膜を有するが、一方の半シェルだけが１以上の接続要素を有し、それらはそれぞれ関連するバリアスリーブを有するが、他方の半シェルは接続要素を有しない。
ホース材料を押し出すことによって、バリアスリーブを１以上の層に生成することができる。この結果、周囲が、例えば、強度および遮蔽効果に関して均質な構成部品の特性を有する継ぎ目なし壁となる。多層構造を達成するためには、原料として折り重ねた管状の膜を利用することができる。
バリアスリーブは、スリーブの形態に曲げられ、当接する縁に沿って長手方向に溶接された、単層または多層のテープまたは板材から作ることができる。この場合、スリーブは長手方向の継目を有する。
透過経路の長さＬ１に対する接続要素の透過経路の領域の幅または壁厚ｂ１の比は、０．５以下である（ｂ１／Ｌ１＜０．５）。
以下に、例示的な実施形態を示した図を参照して本発明をさらに詳細に説明する。
従来技術による液体容器の接続要素の断面図である。 従来技術による液体容器の接続要素の別の断面図である。 本発明による液体容器の接続要素の断面図である。 本発明による液体容器の断面図である。 射出成形前のバリアスリーブおよびバリア膜の図である。 射出成形後の図５のバリアスリーブおよびバリア膜の図である。 本発明による液体容器の接続要素のさらなる代替の断面形状の図である。 本発明による液体容器の接続要素のさらなる代替の断面形状の図である。 本発明による液体容器の接続要素のさらなる代替の断面形状の図である。 本発明による液体容器の接続要素のさらなる代替の断面形状の図である。 本発明による液体容器の接続要素のさらなる代替の断面形状の図である。 本発明による液体容器の接続要素のさらなる代替の断面形状の図である。 本発明による液体容器の接続要素のさらなる代替の断面形状の図である。 本発明による液体容器の接続要素のさらなる代替の断面形状の図である。 本発明による射出成形法の作業の流れの図である。
図１および図２はそれぞれ、従来技術による液体容器３の接続要素１の断面を示す。液体容器３の壁５の一部分のみが示されている。液体容器３の壁５は、バリア層７および支持層９を有する。接続要素１は、バリア層７のうち支持層９から離れる方を向く側面に配置される（図１による変形例）、または、接続要素１は、支持層９の上に置かれ、かつ、バリア層は、内側にある（図２による変形例）。ホース１１は接続要素１に押し付けられ、例えば、液体容器３の通気部の一部である。
燃料が液体容器３に蓄えられている場合、透過経路１３に沿う、拡散に関連する燃料排出が増加する。支持層９またはノズル１のプラスチックは、これらの経路に沿って、バリア層７によって周囲Ｕから閉じ込められていないので、燃料は透過経路１３を通して拡散して出ることができる。結果として、バリア層７によって抑えられない炭化水素の拡散は、例えば、支持層９および／または接続要素１のプラスチックを通過して透過経路１３に沿って生じる。液体容器３に設けられた接続要素１の数が多いほど、環境Ｕへの拡散に関連する炭化水素の排出または漏れに起因する燃料の漏れは多くなる。
図３は、本発明による液体容器４（図４）の接続要素２の断面を示す。本例では、液体容器４は自動車用の燃料容器４である。
液体容器４は相互接続された２つの半シェル６、８を有する。半シェル６、８は、液体１２を受け入れるための貯槽容積部１０を画定する。ここで、液体１２は、自動車の内燃機関用の燃料１２である。半シェル６、８はそれぞれ、拡散バリアとして多層バリア膜１４、１６を有する。
本例では、半シェル６は３つの接続要素２を有する。半シェル６、８に設けられた接続要素の配置、数、幾何形状は、代替の例示的な実施形態に従って変えることができることは容易に理解されよう。例えば、図４に示した配置に替えて、またはそれに加えて、例えば、図６から図１４に示すようにさらなる接続要素を半シェル６、８に設けることができる。
本例では、接続要素２は、図３に例示的に示すように、ホース１８を接続するために設定された接続片２である。
図３で分かるように、多層バリアスリーブ２０は接続要素２と関係付けられる。ここで、バリアスリーブ２０は、接続要素２の領域の拡散バリアを形成する。透過経路２２によって示されるように、拡散に関連する燃料排出をバリアスリーブ２０によって完全には防ぐことができないことは事実である。しかしながら、本例では、バリアスリーブ２０を使用することによって、透過経路２２に沿う透過可能な断面積が、図１および図２による従来技術と比べて減少し、拡散経路も従来技術と比べて長い。これによって、拡散に関連する燃料排出を実質的に減少させることができる。
バリアスリーブ２０は長手方向軸線Ｌを有し、これに沿って貫通穴２４が延在し、貫通穴２４は、バリア膜１４の外面２６および内面２８に対して横断方向、本例では垂直方向に向けられる。バリアスリーブ２０は、バリア膜１４の貫通穴３０の中に置かれ、貫通穴３０も長手方向軸線Ｌに沿って延在し、したがって、バリアスリーブ２０と同軸に配置される。
本例では、バリア膜１４およびバリアスリーブ２０は多層構造を有する。バリア膜１４は、カバー層３４によって両側を囲まれたバリア層３２を有する。バリアスリーブ２０は、カバー層３８によって両側を囲まれたバリア膜３６を有する。
バリア膜１４とバリアスリーブ２０は、互いに一体的に接続される、本例では、互いに溶接される。本例では、バリアスリーブ２０およびバリア膜１４はまた、半シェル６の構造化支持層４１の射出成形材料４０に一体的に接続される。射出成形材料４０は熱可塑性物質、本例では、ＨＤＰＥである。カバー層３４、３６もまたＨＤＰＥであり、同じタイプの溶接が可能である。
本例では、バリア膜１４の壁厚ｄ１は約７００μｍである。本例では、バリアスリーブ２０の壁厚ｄ２は約５００μｍである。
代替の実施形態によれば、バリアスリーブ２０および／またはバリア膜１４は、単一の層よりなることを意味する単層として具現化することができる。この場合、単層は、バリア層を支持材料４０に一体的に接続するために使用され、貯蔵されている燃料１２、特に炭化水素に対する拡散バリアの機能も有する。
透過経路の長さＬ１に対する接続要素２の透過経路２２の領域の幅ｂ１または壁厚ｂ１の比は、本例では、０．５より小さい（ｂ１／Ｌ１＜０．５）。
図４から分かるように、液体容器４の２つの半シェル６、８は領域４２において一緒になるように溶接される。
図５は、支持材料４０を射出またはバック射出する前の多層バリアスリーブ４４および多層バリア膜４６を示す。バリアスリーブ４４とバリア膜４６は領域４８において重なるように配置される。本例では、バリアスリーブ４４は円形のカラー５０を有する。
射出成形材料４０を射出金型（図示せず）に射出することによって、図６で分かるように、圧力および温度を入力した結果として、バリアスリーブ４４とバリア層４６とは重なるように互いに溶接される。さらに、バリアスリーブ４４とバリア層４６はまた、支持材料４０に一体的に接続または溶接される。
したがって、このようにして形成された接続要素５２は内側バリアスリーブ４４を有し、バリア膜４６もまた、内側に、すなわち、貯蔵される燃料の方を向くように、配置される。
図７は、内側バリアスリーブ５６を有する接続要素５４の別の変形例を示す。しかしながら、図６の例と比較すると、本例では、１つのバリア膜５８は、液体容器の半シェルの外側に配置される、すなわち、貯蔵される燃料から離れる方を向く半シェルの側に配置される。
したがって、バリア膜５８は、内側６０の領域において支持材料４０に一体的に接続され、一方、接続要素５４は、側６０から離れる方を向く側６２に局所的に射出成形される。図６の例と同様に、図７による例はカラーまたはフランジ６４を有し、その近くで、バリア膜５８とバリアスリーブ５６とは、重なって互いに一体的に接続されるように配置される。
図８は接続要素６５の別の代替を示し、ここでは、バリアスリーブ６６、およびバリア膜６８もそれぞれ外側に配置される、すなわち、液体容器の貯蔵容積部から離れる方を向く液体容器の半シェルの外側の領域に配置される。
本例では、バリアスリーブ６６は、支持材料４０を射出成形する前に、接続要素６５に生じる輪郭にすでに適合されており、射出成形前にフランジ７０も有しており、初めに可塑化済み支持材料４０の射出成形のプロセスの結果として、バリアスリーブ６６は、フランジ７０の近くでバリア膜６８に一体的に接続される。バリアスリーブ６６および／またはバリア膜６８は、単層または多層として具現化することができる。
図９は接続要素７２の別の変形例を示し、ここでは、フランジ７４はバリア膜７６に設けられている。したがって、バリア膜７６は、バック射出前にすでに支持材料４０の穴が開けられ、射出成形プロセス前に射出成形治具内に設けられたスリーブ７８と重畳部を形成するようにフランジ７４を有する。
図１０から図１４を参照して以下で詳述するように、接続されるホース、パイプ、またはケーブルに応じて、接続要素は様々なタイプの輪郭を有することができる。図１０から図１４の１点鎖線の左側には、バリア層およびバリアスリーブが外側に配置された変形例が示され、一点鎖線の右側には、接続要素の輪郭の変形例が示されており、ここでは、バリア膜およびバリアスリーブは内側にある。
図１０は、クリスマスツリー状輪郭を有する接続要素８０を示す。左側に例示的に示すように、バリアスリーブ８２およびバリア膜８４は、外側に配置することができる。本例では、バリアスリーブは、射出成形前に、すでにクリスマスツリー状輪郭にされている。しかしながら、代替の例示的な実施形態によれば、射出成形プロセスのみによってクリスマスツリー状輪郭に形成された、ほぼ円筒状のバリアスリーブを提供することができる。あるいは、バリアスリーブ８６およびバリア膜８８は、図の右側に示すように、内側に配置することができる。
図１１は接続要素９０の別の変形例を示し、図の左側を見て、バリアスリーブ９２は外側にあり、バリア膜９４は外側にある。図の右側にも接続要素９０も示されており、バリアスリーブ９６は内側にあり、バリア膜９８は内側にある。
図１２によれば、接続要素１００は、外側バリア膜１０６と一緒になってバリアスリーブ１０４が外側を囲む膨出部１０２を有する。あるいは、接続要素１００は、内側バリアスリーブ１０８と内側バリア膜１１０とを組み合わせて使用することができる。
図１３は、バリアスリーブ１１４とバリア膜１１６とを有する４５°曲接続部として具現化された接続要素１１２を示す。
図１４は、バリアスリーブとバリア膜１２２とを有する９０°曲接続部として具現化された接続要素１１８を示す。
容易に理解されるように、上述した変形例のすべてにおいて、単層または多層のバリアスリーブ、および単層または多層のバリア膜を使用することができる。
本発明による射出成形法の作業の流れは、図１５を参照して例として説明される。以下の方法ステップは、すなわち、
Ａ 半シェルの成形のために設けられた射出成形治具のキャビティ内にバリア膜を設けるステップ、
Ｂ キャビティ内にバリアスリーブを設けるステップ、及び、
Ｃ キャビティ内に可塑化済み射出成形材料を射出するステップであって、
− 可塑化済み射出成形材料がバリア膜上に噴霧される、および／または、バリア膜が可塑化済み射出成形材料でバック射出されるステップと、
− バリアスリーブが可塑化済み射出成形材料でバック射出されて、および／または、可塑化済み射出成形材料でオーバーモールドされて、半シェルの接続要素、特に接続片を形成するステップと、
を有するステップ
は、本発明による、自動車用の液体容器の半シェルを製造するための射出成形法において行われる。
１ 接続要素
２ 接続要素
３ 液体容器
４ 液体容器
５ 壁
６ 半シェル
７ バリア層
８ 半シェル
９ 支持層
１０ 貯蔵容積部
１１ ホース
１２ 燃料
１３ 透過経路
１４ バリア膜
１６ バリア膜
１８ ホース
２０ バリアスリーブ
２２ 透過経路
２４ 貫通穴
２６ 外面
２８ 内面
３０ 貫通穴
３２ バリア層
３４ カバー層
３６ バリア層
３８ カバー層
４０ 射出成形材料、支持材料
４１ 支持層
４２ 領域
４４ バリアスリーブ
４６ バリア膜
４８ 領域
５０ カラー
５２ 接続要素
５４ 接続要素
５６ バリアスリーブ
５８ バリア膜
６０ 側
６２ 側
６４ フランジ
６５ 接続要素
６６ バリアスリーブ
６８ バリア膜
７０ フランジ
７２ 接続要素
７４ フランジ
７６ バリア膜
７８ スリーブ
８０ 接続要素
８２ バリアスリーブ
８４ バリア膜
８６ バリアスリーブ
８８ バリア膜
９０ 接続要素
９２ バリアスリーブ
９４ バリア膜
９６ バリアスリーブ
９８ バリア膜
１００ 接続要素
１０２ 膨出部
１０４ バリアスリーブ
１０６ バリア膜
１０８ バリアスリーブ
１１０ バリア膜
１１２ 接続要素
１１４ バリアスリーブ
１１６ バリア膜
１１８ 接続要素
１２０ バリアスリーブ
１２２ バリア膜
Ａ 方法ステップ
Ｂ 方法ステップ
Ｃ 方法ステップ
Ｌ 長手方向軸線
Ｌ１ 長さ
Ｕ 環境
ｂ１ 壁厚
ｄ１ 壁厚
ｄ２ 壁厚

Claims (14)

  1. 本発明による、自動車用の液体容器の半シェルを製造するための射出成形法であって、
    −射出成形治具のキャビティ内にバリア膜を設けるステップであって、前記キャビティが前記半シェルを形付けるために設けられている、ステップと、
    −前記キャビティ内にバリアスリーブを設けるステップと、
    −前記キャビティ内に可塑化済み射出成形材料を射出するステップであって、
    −可塑化済み射出成形材料が前記バリア膜上に噴霧される、および／または、前記バリア膜が可塑化済み射出成形材料でバック射出される、ステップと、
    −前記バリアスリーブが可塑化済み射出成形材料でバック射出されて、および／または、可塑化済み射出成形材料でオーバーモールドされて、前記半シェルの接続要素、特にアダプタを形成するステップと、
    を有する、ステップと、
    を含むことを特徴とする射出成形法。
  2. 前記キャビティ内にバリアスリーブを設けるステップが、
    前記接続要素を形付けるために前記バリアスリーブを凹部に挿入するステップ、および／または、
    前記バリアスリーブを前記射出成形治具のマンドレル上に押し付けるステップ
    を含むことを特徴とする、請求項１に記載の射出成形法。
  3. 前記バリア膜および前記バリアスリーブが、
    前記バリアスリーブの貫通穴の長手方向軸線が、前記バリア膜の外面または内面に対して横断方向を向く、かつ／または、
    前記バリア膜が前記バリアスリーブに当接載置される
    ような態様で、設けられることを特徴とする、請求項１または２に記載の射出成形法。
  4. 前記バリア膜および前記バリアスリーブが、
    前記バリア膜の貫通穴が、少なくともいくつかの部分で、前記バリアスリーブの貫通穴と面一になるように配置される、かつ／または、
    前記バリア膜の貫通穴と前記バリアスリーブの貫通穴とが少なくともいくつかの部分で同軸に配置される
    ような態様で、設けられることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の射出成形法。
  5. 前記バリア膜および前記バリアスリーブが、前記バリアスリーブが前記バリア膜の貫通穴の中に少なくとも部分的に置かれるような態様で、設けられることを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の射出成形法。
  6. 前記バリアスリーブと前記バリア膜とが一体的に接続されている、かつ／または、
    前記射出成形材料が前記バリアスリーブおよび／あるいは前記バリア膜へ一体的に接続されている
    を特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載の射出成形法。
  7. 液体を保持するための貯蔵容積部を画成する、相互接続された２つの半シェルを有し、
    前記半シェルの少なくとも一方が、拡散バリアとしてバリア膜を有し、ホースまたはパイプを接続するための接続要素、特に接続片を有し、
    少なくとも１つのバリアスリーブが、前記接続要素の領域において拡散バリアを形成する前記接続要素と関係付けられている、
    自動車用の液体容器。
  8. 前記バリアスリーブの貫通穴の長手方向軸線が、前記バリア膜の外面または内面に対して横断方向を向くことを特徴とする、請求項７に記載の液体容器。
  9. 前記バリア膜の貫通穴が、少なくともいくつかの部分で、前記バリアスリーブの貫通穴と面一になるように配置される、かつ／または、
    前記バリア膜の貫通穴と前記バリアスリーブの貫通穴とが少なくともいくつかの部分で同軸に配置される、かつ／または、
    前記バリアスリーブが、少なくともいくつかの部分で前記バリア膜の貫通穴内に置かれる
    ことを特徴とする、請求項７または８に記載の液体容器。
  10. 前記バリア膜および／または前記バリアスリーブが単層である、あるいは、
    前記バリア膜および／または前記バリアスリーブが多層である、かつ／または、
    前記バリア膜には穴が開けられている
    ことを特徴とする、請求項７から９のいずれか一項に記載の液体容器。
  11. 前記接続要素の貫通穴が湾曲形状を有し、または曲管を有し、前記接続要素が特に、４５°曲げの接続部、６０°曲げの接続部、または９０°曲げの接続部を形成することを特徴とする、請求項７から１０のいずれか一項に記載の液体容器。
  12. 前記バリア膜と前記バリアスリーブとが、少なくともいくつかの部分で重なるように配置され、前記バリアスリーブおよび／または前記バリア膜が、特に、少なくともいくつかの部分でフランジまたは漏斗形状を有することを特徴とする、請求項７から１１のいずれか一項に記載の液体容器。
  13. 前記バリア膜と前記バリアスリーブとが互いに一体的に接続されている、かつ／または、
    前記バリアスリーブおよび／もしくは前記バリア膜が、同様な態様で前記半シェルの射出成形材料に接続されている
    ことを特徴とする、請求項７から１２のいずれか一項に記載の液体容器。
  14. 前記バリア膜および／または前記バリアスリーブの壁厚が、１００μｍ以上１０００μｍ以下の範囲であることを特徴とする、請求項７から１３のいずれか一項に記載の液体容器。
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