JP2020101126A - 合成樹脂製の燃料デリバリ管 - Google Patents
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Abstract
Description
「直線状に延びる筒体の内部に形成された幹通路と、前記幹通路から分岐した複数の枝通路とを有しており、
前記幹通路のうち一端と他端との間の部位に、当該幹通路と交差した方向から燃料供給通路が開口している一方、
前記各枝通路には、当該枝通路よりも大径でインジェクタが取り付くソケット部を一体に設けている」
という基本構成において、
「前記幹通路の軸心方向から見て、前記燃料供給通路の開口方向と各枝通路の軸心とは鈍角の内角を成して交差しており、
かつ、前記各枝通路は、前記幹通路の内周面に連なる底部が部分的に形成されるように、前記幹通路の軸心を挟んで前記燃料供給通路と反対側にずらして形成されている」
という構成になっている。
「前記枝通路のうち底部を有する部分は、前記筒体の外面に連設したボス部を膨出形成することによって形成されており、前記ソケット部の外周面のうち当該ソケット部及び前記枝通路の軸心を挟んで前記ボス部と反対側の部位に、前記ソケット部の軸心方向に延びる補強リブが、前記筒体に繋がるように一体に形成されている」
という構成になっている。
「前記筒体は、その一端は開口して他端は閉塞している一方、
前記幹通路の軸心方向から見て、前記燃料供給通路の開口面と前記各枝通路の開口面とが、前記幹通路の軸心を挟んで反対側に位置している」
という構成になっている。
次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。燃料デリバリ管は合成樹脂を材料にした射出成型品であり、例えば図1に示すように、気筒列方向(クランク軸方向)に長く延びて内部に幹通路2が形成された筒体(円筒状の本体)1と、筒体1から分岐した3対のソケット部3とを有している。従って、本実施形態は、3気筒内燃機関のデュアルインジェクタタイプに適用している。
燃料デリバリ管の内部は、燃料ポンプから圧送された燃料で充満しており、インジェクタ17がONになると燃料はインジェクタ17の先端から噴出し、インジェクタ17がOFFになると、燃料噴射は停止する。このインジェクタ17のON・OFFに起因した圧力差によって、ソケット部3及び枝通路13の内部で衝撃波(圧力波)が発生し、衝撃波は、枝通路13から幹通路2に伝播しようとする。
2 幹通路
3 ソケット部
4 ブラケット部
6 突起部
7 継手管
10 燃料供給通路
10a 燃料供給通路の開口面
13 枝通路
13a はみ出し部
13b はみ出し部の底部
13c 枝通路13の開口面
14 枝通路の軸心
15 幹通路の軸心
16 燃料供給通路の軸心
17 インジェクタ
18 ボス部
19 ソケット部の軸心
20 補強リブ
Claims (3)
- 直線状に延びる筒体の内部に形成された幹通路と、前記幹通路から分岐した複数の枝通路とを有しており、
前記幹通路のうち一端と他端との間の部位に、当該幹通路と交差した方向から燃料供給通路が開口している一方、
前記各枝通路には、当該枝通路よりも大径でインジェクタが取り付くソケット部を一体に設けている構成であって、
前記幹通路の軸心方向から見て、前記燃料供給通路の開口方向と各枝通路の軸心とは鈍角の内角を成して交差しており、
かつ、前記各枝通路は、前記幹通路の内周面に連なる底部が部分的に形成されるように、前記幹通路の軸心を挟んで前記燃料供給通路と反対側にずらして形成されている、
合成樹脂製の燃料デリバリ管。 - 前記枝通路のうち底部を有する部分は、前記筒体の外面に連設したボス部を膨出形成することによって形成されており、前記ソケット部の外周面のうち当該ソケット部及び前記枝通路の軸心を挟んで前記ボス部と反対側の部位に、前記ソケット部の軸心方向に延びる補強リブが、前記筒体に繋がるように一体に形成されている、
請求項1に記載した合成樹脂製の燃料デリバリ管。 - 前記筒体は、その一端は開口して他端は閉塞している一方、
前記幹通路の軸心方向から見て、前記燃料供給通路の開口面と前記各枝通路の開口面とが、前記幹通路の軸心を挟んで反対側に位置している、
請求項1又は2に記載した合成樹脂製の燃料デリバリ管。
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JP2018239782A JP7193217B2 (ja) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 合成樹脂製の燃料デリバリ管 |
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JP2018239782A JP7193217B2 (ja) | 2018-12-21 | 2018-12-21 | 合成樹脂製の燃料デリバリ管 |
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Family Applications (1)
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0462351U (ja) * | 1990-09-29 | 1992-05-28 | ||
JP2010270761A (ja) * | 2009-03-31 | 2010-12-02 | Kubota Corp | 火花点火式エンジン |
JP2014227850A (ja) * | 2013-05-20 | 2014-12-08 | 愛三工業株式会社 | 燃料デリバリパイプ |
US20170159627A1 (en) * | 2015-12-02 | 2017-06-08 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Fuel rail and method of making a fuel rail |
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2018
- 2018-12-21 JP JP2018239782A patent/JP7193217B2/ja active Active
Patent Citations (4)
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JPH0462351U (ja) * | 1990-09-29 | 1992-05-28 | ||
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US20170159627A1 (en) * | 2015-12-02 | 2017-06-08 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Fuel rail and method of making a fuel rail |
Also Published As
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JP7193217B2 (ja) | 2022-12-20 |
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