JP2020059347A - 自転車、及び自転車用動力伝達装置 - Google Patents
自転車、及び自転車用動力伝達装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2020059347A JP2020059347A JP2018190756A JP2018190756A JP2020059347A JP 2020059347 A JP2020059347 A JP 2020059347A JP 2018190756 A JP2018190756 A JP 2018190756A JP 2018190756 A JP2018190756 A JP 2018190756A JP 2020059347 A JP2020059347 A JP 2020059347A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- input
- output
- window portion
- output plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims description 21
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 27
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000004918 carbon fiber reinforced polymer Substances 0.000 description 4
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 4
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Description
図1に示すように、自転車100は、クランク軸1、一対のクランクアーム2、及び自転車用動力伝達装置10を備えている。クランク軸1は、フレーム101に回転可能に支持されている。一対のクランクアーム2は、クランク軸1の両端部に取り付けられている。各クランクアーム2は、互いに180度の位相差となるように配置されている。なお、クランクアーム2の先端部にはペダルが取り付けられており、ペダルを漕ぐことによってクランク軸1に入力トルクが入力され、クランク軸1が回転する。
自転車用動力伝達装置10は、ペダルからクランクアーム2を介してクランク軸1に入力されたトルクを駆動輪(図示省略)へと伝達するように構成されている。図2に示すように、自転車用動力伝達装置10は、入力プレート3、第1出力プレート4、第2出力プレート5、スプロケット6、及び複数の弾性部材7を有している。また、自転車用動力伝達装置10は、複数の固定ピン8、第1スラスト部材9a、及び第2スラスト部材9bをさらに有している。
入力プレート3は、クランク軸1からトルクが入力されるように構成されている。詳細には、入力プレート3は、クランク軸1と一体的に回転するようにクランク軸1に取り付けられている。例えば、入力プレート3は中央部にスプライン孔31を有している。スプライン孔31は軸方向に延びている。このスプライン孔31にクランク軸1がスプライン嵌合している。
図2に示すように、第1出力プレート4は、軸方向において、入力プレート3の側方に配置されている。第1出力プレート4は、入力プレート3に対して相対回転可能に配置されている。第1出力プレート4は、円板状であって、中央部に貫通孔を有している。この第1出力プレート4の内周面が入力プレート3のボス部32の外周面と当接することによって、第1出力プレート4は径方向において支持されている。
図2に示すように、第2出力プレート5は、軸方向において、入力プレート3の側方に配置されている。なお、第2出力プレート5は、軸方向において、入力プレート3を基準にして第1出力プレート4の反対側に配置されている。すなわち、第2出力プレート5は、第1出力プレート4と協働して入力プレート3を挟むように配置されている。第2出力プレート5は、入力プレート3に対して相対回転可能に配置されている。
図2に示すように、第1スラスト部材9aは、軸方向において入力プレート3と第1出力プレート4との間に配置されている。第1スラスト部材9aは、入力プレート3及び第1出力プレート4と当接している。この第1スラスト部材9aは、入力プレート3と第1出力プレート4との軸方向距離を一定に維持するように構成されている。すなわち、第1スラスト部材9aは、第1出力プレート4が入力プレート3側に近付く方向への軸方向移動を規制する。
第2スラスト部材9bは、軸方向において入力プレート3と第2出力プレート5との間に配置されている。第2スラスト部材9bは、入力プレート3及び第2出力プレート5と当接している。この第2スラスト部材9bは、入力プレート3と第2出力プレート5との軸方向距離を一定に維持するように構成されている。すなわち、第2スラスト部材9bは、第2出力プレート5が入力プレート3側に近付く方向への軸方向移動を規制する。
固定ピン8は、軸方向に延びており、第1出力プレート4と第2出力プレート5とを連結している。図3及び図4に示すように、固定ピン8は、入力プレート3のストッパ孔34を介して軸方向に延びている。このため、入力プレート3に対して第1出力プレート4及び第2出力プレート5が所定の角度以上回転すると、固定ピン8がストッパ孔34の周方向端部に当接し、第1出力プレート4及び第2出力プレート5の回転が規制される。
図3に示すように、スプロケット6は、第1出力プレート4に取り付けられている。詳細には、スプロケット6は、固定ピン8によって第1出力プレート4に取り付けられている。スプロケット6は外周端部に複数の歯を有している。このスプロケット6にはチェーンが掛けられており、チェーンなどを介してスプロケット6から駆動輪へとトルクが伝達される。
図2から図4に示すように、弾性部材7は、入力窓部33、第1出力窓部41、及び第2出力窓部51に収容されている。周方向における弾性部材7の両端部は、入力窓部33、第1出力窓部41、及び第2出力窓部51の内壁面に当接している。弾性部材7は、入力プレート3と、第1及び第2出力プレート4,5とを弾性的に連結している。すなわち、入力プレート3からのトルクが、弾性部材7を介して第1及び第2出力プレート4,5に伝達される。弾性部材7は、例えばコイルスプリングである。
図5は、自転車の漕ぎ始めからの駆動力及び車速の経時変化を示すグラフである。図5のAは自転車用動力伝達装置10を有する自転車100の駆動力、図5のBは自転車用動力伝達装置10を有さない自転車の駆動力、図5のCは走行抵抗を、それぞれ概念的に示したものである。また、図5のDは自転車用動力伝達装置10を有する自転車100の車速、図5のEは自転車用動力伝達装置10を有さない自転車の車速を概念的に示したものである。
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。
上記実施形態では、スプロケット6は、固定ピン8によって第1出力プレート4に取り付けられているが、これに限定されない。例えば、スプロケット6は、第1出力プレート4と一体的に形成されていてもよい。より具体的には、スプロケット6は、第1出力プレート4と1つの部材によって形成されていてもよい。
上記実施形態では、自転車用動力伝達装置10は、第1出力プレート4および第2出力プレート5を有しているが、第2出力プレート5を省略してもよい。すなわち、自転車用動力伝達装置10は、第1出力プレート4のみを有しており、第2出力プレート5を有していなくてもよい。
2 クランクアーム
3 入力プレート
33 入力窓部
34 ストッパ孔
4 第1出力プレート
41 第1出力窓部
42 第1規制部
5 第2出力プレート
51 第2出力窓部
6 スプロケット
7 弾性部材
8 固定ピン
9a 第1スラスト部材
Claims (10)
- クランク軸と、
前記クランク軸の両端部に取り付けられる一対のクランクアームと、
周方向に延びる入力窓部を有し、前記クランク軸からトルクが入力される入力プレートと、
前記入力窓部と対向するように配置された第1出力窓部を有し、軸方向において前記入力プレートの側方に配置され、前記入力プレートに対して相対回転可能な第1出力プレートと、
前記第1出力プレートに取り付けられるスプロケットと、
前記入力窓部及び第1出力窓部に収容され、前記入力プレートと前記第1出力プレートとを弾性的に連結する弾性部材と、
を備える、自転車。
- 前記入力窓部と対向するように配置された第2出力窓部を有し、軸方向において前記入力プレートを前記第1出力プレートと挟むように配置され、前記入力プレートに対して相対回転可能な第2出力プレートをさらに備える、
請求項1に記載の自転車。
- 軸方向に延び、前記第1出力プレートと前記第2出力プレートとを連結する固定ピンをさらに備える、
請求項2に記載の自転車。
- 前記入力プレートは、周方向に延びるストッパ孔を有し、
前記固定ピンは、前記ストッパ孔を介して軸方向に延びる、
請求項3に記載の自転車。
- 前記第1出力プレートは、前記第1出力窓部の周縁部から延びて前記弾性部材の軸方向移動を規制する第1規制部を有する、
請求項1から4のいずれかに記載の自転車。
- 前記入力プレートと前記第1出力プレートとの間に配置される第1スラスト部材をさらに備える、
請求項1から5のいずれかに記載の自転車。
- 前記スプロケットは、前記固定ピンによって前記第1出力プレートに取り付けられる、
請求項3又は4に記載の自転車。
- 前記スプロケットは、前記第1出力プレートと一体的に形成される、
請求項1から6のいずれかに記載の自転車。
- 前記弾性部材は、コイルスプリングである、
請求項1から8のいずれかに記載の自転車。
- クランク軸に入力されたトルクを駆動輪へと伝達する自転車用動力伝達装置であって、
周方向に延びる入力窓部を有し、前記クランク軸と一体的に回転する入力プレートと、
前記入力窓部と対向するように配置された第1出力窓部を有し、軸方向において前記入力プレートの側方に配置され、前記入力プレートに対して相対回転可能な第1出力プレートと、
前記第1出力プレートに取り付けられるスプロケットと、
前記入力窓部及び第1出力窓部に収容され、前記入力プレートと前記第1出力プレートとを弾性的に連結する弾性部材と、
を備える、自転車用動力伝達装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018190756A JP2020059347A (ja) | 2018-10-09 | 2018-10-09 | 自転車、及び自転車用動力伝達装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018190756A JP2020059347A (ja) | 2018-10-09 | 2018-10-09 | 自転車、及び自転車用動力伝達装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2020059347A true JP2020059347A (ja) | 2020-04-16 |
Family
ID=70220679
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018190756A Pending JP2020059347A (ja) | 2018-10-09 | 2018-10-09 | 自転車、及び自転車用動力伝達装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2020059347A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP4385874A1 (en) | 2022-12-12 | 2024-06-19 | Exedy Corporation | Bicycle power transmission device |
EP4385875A1 (en) | 2022-12-12 | 2024-06-19 | Exedy Corporation | Bicycle power transmission device |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5035678A (en) * | 1990-10-26 | 1991-07-30 | Trilach Development Inc. | Energy-storing bicycle sprocket drive system |
JP2000002604A (ja) * | 1998-06-18 | 2000-01-07 | Honda Motor Co Ltd | 動力アシスト車両の入力トルク検出装置 |
JP4456179B2 (ja) * | 2007-10-22 | 2010-04-28 | 陽一郎 浜元 | 自転車 |
JP2012013626A (ja) * | 2010-07-02 | 2012-01-19 | Taiyo Yuden Co Ltd | 踏力センサ及びそれを利用した電動アシスト車 |
JP2013112331A (ja) * | 2011-11-25 | 2013-06-10 | Norimasa Sasaki | 自転車 |
JP2018004064A (ja) * | 2016-07-08 | 2018-01-11 | 陽一郎 濱元 | 回転伝達機構及びそれを備えた自転車 |
-
2018
- 2018-10-09 JP JP2018190756A patent/JP2020059347A/ja active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5035678A (en) * | 1990-10-26 | 1991-07-30 | Trilach Development Inc. | Energy-storing bicycle sprocket drive system |
JP2000002604A (ja) * | 1998-06-18 | 2000-01-07 | Honda Motor Co Ltd | 動力アシスト車両の入力トルク検出装置 |
JP4456179B2 (ja) * | 2007-10-22 | 2010-04-28 | 陽一郎 浜元 | 自転車 |
JP2012013626A (ja) * | 2010-07-02 | 2012-01-19 | Taiyo Yuden Co Ltd | 踏力センサ及びそれを利用した電動アシスト車 |
JP2013112331A (ja) * | 2011-11-25 | 2013-06-10 | Norimasa Sasaki | 自転車 |
JP2018004064A (ja) * | 2016-07-08 | 2018-01-11 | 陽一郎 濱元 | 回転伝達機構及びそれを備えた自転車 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP4385874A1 (en) | 2022-12-12 | 2024-06-19 | Exedy Corporation | Bicycle power transmission device |
EP4385875A1 (en) | 2022-12-12 | 2024-06-19 | Exedy Corporation | Bicycle power transmission device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2017043316A1 (ja) | トルク変動抑制装置、トルクコンバータ、及び動力伝達装置 | |
US5823880A (en) | Dual flywheel assembly with lockup mechanism between two flywheels | |
JP6617051B2 (ja) | クラッチ装置 | |
US7955178B2 (en) | Power transmission damper for a torque limiter | |
US9568049B2 (en) | Torque transmission device for a motor vehicle | |
JPH05180266A (ja) | 特に自動車に適するトーションダンパー | |
US6209701B1 (en) | Damper disk assembly | |
JP6756129B2 (ja) | ダンパ装置 | |
WO2018016229A1 (ja) | トルク変動抑制装置、トルクコンバータ、及び動力伝達装置 | |
JP2020059347A (ja) | 自転車、及び自転車用動力伝達装置 | |
WO2018116639A1 (ja) | 動力伝達装置 | |
JPH1068446A (ja) | フライホイール組立体 | |
JP5772983B2 (ja) | 捩り振動減衰装置 | |
WO2018066223A1 (ja) | 遠心クラッチ | |
JP6690318B2 (ja) | ダンパ装置 | |
JP5729560B2 (ja) | 回転変動吸収ダンパプーリ | |
JP5949512B2 (ja) | 捩り振動減衰装置 | |
JP5030846B2 (ja) | 捩り振動低減装置 | |
JPH05280589A (ja) | トルク変動吸収装置 | |
EP3636955B1 (en) | Damper device | |
KR20200135197A (ko) | 적어도 제 1 댐퍼 및 동적 진동 흡수기가 장착된 전달 장치 | |
WO2016047293A1 (ja) | プーリ装置 | |
JP2021134835A (ja) | スプリングシート及びダンパ装置 | |
JP7002402B2 (ja) | ダンパー装置 | |
JP2007205379A (ja) | プーリ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210927 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20220620 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220628 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220804 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20221206 |
|
C60 | Trial request (containing other claim documents, opposition documents) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: C60 Effective date: 20230202 |