JP2019199782A - 通信装置 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明に係る通信システムは、車両のドアが閉じられたことの検出を契機として、最も高いセキュリティが設定された車両操作(例えば、車両の始動操作)用の第1の認証処理を実行することにより、正規の携帯機が車内にあるか否かを判定する。第1の認証処理により正規の携帯機が車内にあると判定された場合には、車両操作が指示された際に、再度の認証処理を実行せず、指示された車両操作を実行する。車両操作の指示がなされた際の再認証処理が行われないため、車両操作の指示に対する応答性を向上させることができる。
<構成>
図1は、実施形態に係る通信システムの機能ブロック図である。
以下、図1〜図3を併せて参照しながら、実施形態に係る通信装置の制御処理を説明する。
本実施形態に係る通信装置10は、車両のドアが閉じられたことを契機として、車両の始動のように最も高いセキュリティが設定された車両操作が指示された場合に実行する第1の認証処理を利用して、車内に正規の携帯機20があるか否かを判定する。第1の認証処理により、車内に正規の携帯機20があると判定されると、この判定結果に基づいて、車内で指示可能ないずれの車両操作が指示されたとしても、指示された車両操作を実行する。したがって、第1の認証処理により車内に正規の携帯機20があることが確認された場合は、車両操作が指示された際の再認証処理が不要となるので、車両操作の指示に対する応答性を向上させることができる。また、本実施形態に係る通信装置10は、車両のドアが閉じられたことを契機として、相対的に信頼性の高い第1の認証処理により車内に正規の携帯機20があることを確認するため、指示された車両操作が、最も高いセキュリティが設定された車両の始動である場合にも、再認証処理を行うことなく車両を始動させることができる。
10 通信装置
11 検出部
12 認証処理部
13 実行部
14 通信部
20 携帯機
30 カーテシスイッチ
Claims (5)
- 携帯機との間で無線通信を介して認証を行い、認証結果に基づいて、ユーザにより指示された車両操作の実行を制御する通信装置であって、
車両のドアが閉じられたことを検出する検出部と、
前記検出部による前記車両のドアが閉じられたことの検出に応じて、ユーザにより指示可能な複数の車両操作のうち、最も高いセキュリティが設定された車両操作に対応付けられた第1の認証処理を行うことにより、車内に特定の携帯機があるか否かを判定する認証処理部と、
前記認証処理部により車内に前記特定の携帯機があると判定された場合、前記複数の車両操作のうち、車内で指示可能ないずれの車両操作が指示されたとしても、指示された車両操作を実行する実行部とを備える、通信装置。 - 前記複数の車両操作は、車外から車両のドアをロックさせるドアロック操作を含み、
前記第1の認証処理により車内に前記特定の携帯機がないと判定された場合に前記ドアロック操作が行われると、前記認証処理部は、前記第1の認証処理とは異なる第2の認証処理を行うことにより、車外に前記特定の前記携帯機があるか否かを判定し、
前記実行部は、前記第2の認証処理により車外に前記特定の携帯機があると判定された場合、前記車両のドアをロックする、請求項1に記載の通信装置。 - 前記第1の認証処理により車内に前記特定の携帯機があると判定された場合に前記ドアロック操作が行われると、前記実行部は、警報を出力する、請求項2に記載の通信装置。
- 前記複数の車両操作は、車両の始動スイッチの操作に基づいて車両を始動させる車両始動操作を含み、
前記第1の認証処理により車内に前記特定の携帯機があると判定された場合に前記車両始動操作が行われると、前記実行部は、追加の処理を実行することなく前記車両を始動させる、請求項1に記載の通信装置。 - 前記第1の認証処理により車内に前記特定の携帯機がないと判定された場合に前記車両始動操作が行われると、前記実行部は、警報を出力する、請求項4に記載の通信装置。
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