JP2019189133A - Lifter device - Google Patents

Abstract

To provide a lifter device for maintaining a seat height after adjustment by engaging a lock pole (called a main pole) to a gear which is rotated in linkage with a height adjustment of a seat, in which, in release time of engagement of the gear and the main pole for height adjustment, sudden reduction of a load applied to the main pole is relaxed by a sub pole for sharing a load which is in parallel relationship with the main pole, for suppressing occurrence of allophone in release of engagement of the gear and main pole, without size increase of a rotary controller of the gear of the lifter device.SOLUTION: The lifter device is configured so that, according to a rotation in a direction for lifting or lowering a seat (1) of an input member (41), engagement between a main pole (32), 33 and an inner tooth 34 is released, then, after engagement between the main pole 33 and the inner tooth is released, engagement of sub poles 38 and the inner tooth 34 is released, at the time, engagement release of sub poles 38 is performed.SELECTED DRAWING: Figure 20

Description

本発明は、自動車等のシートに用いられるリフタ装置に関する。   The present invention relates to a lifter device used for a seat of an automobile or the like.

自動車等のシートに用いられているリフタ装置は、操作ハンドルの操作によりフロアに対するシートの高さを調整するもので、各種タイプのものが開発されている。特許文献１の発明は、操作ハンドルを引き上げ操作又は押し下げ操作すると、操作毎に一定量ずつ高さ調整が行われるもので、着座者が望む高さになるまで操作ハンドルの操作を繰り返す構成とされている。   2. Description of the Related Art A lifter device used for a seat of an automobile or the like adjusts the height of the seat with respect to a floor by operating an operation handle, and various types have been developed. The invention of Patent Document 1 is configured such that when the operation handle is pulled up or pushed down, the height is adjusted by a certain amount for each operation, and the operation handle is operated repeatedly until the height desired by the seated person is reached. ing.

具体的には、シートの高さ調整に連動して回転するギヤに噛み合うポールを、シートの高さを調整するときは、噛み合い解除する構成とされている。ポールがギヤに噛み合っている状態では、その噛み合い部にシートの重力及び乗員の体重が加えられている。シートの高さ調整のためギヤとポールとの噛み合いが解除されるとき、ポールがギヤから離れる瞬間に、噛み合い部における瞬間的な荷重の解放に伴ってポール及びギヤから異音が発生する問題がある。   Specifically, a pole that meshes with a gear that rotates in conjunction with the seat height adjustment is configured to release the mesh when adjusting the seat height. In a state where the pole is engaged with the gear, the gravity of the seat and the weight of the occupant are added to the engaged portion. When the meshing between the gear and the pole is released to adjust the seat height, there is a problem that an abnormal noise is generated from the pole and the gear as the momentary release of the load at the meshing portion when the pole is separated from the gear. is there.

そこで、特許文献１の発明では、ギヤの回転軸の外周面にトーションスプリングを巻き付けて、ギヤとポールとの噛み合い解除時に、ギヤの回転軸に対するトーションスプリングの摩擦抵抗を増大させることにより異音の発生を抑制している。   Accordingly, in the invention of Patent Document 1, a torsion spring is wound around the outer peripheral surface of the rotation shaft of the gear, and when the meshing between the gear and the pole is released, the frictional resistance of the torsion spring with respect to the rotation shaft of the gear is increased, thereby generating an Occurrence is suppressed.

特開２０１７−６５４８４号公報JP 2017-65484 A

しかし、特許文献１の発明では、ギヤの回転軸の外周面にトーションスプリングを巻き付けるためのスペースを必要とし、リフタ装置のギヤの回転制御装置が大型化する問題がある。   However, the invention of Patent Document 1 requires a space for winding a torsion spring around the outer peripheral surface of the rotation shaft of the gear, and there is a problem that the gear rotation control device of the lifter device is enlarged.

本発明の課題は、シートの高さ調整に連動して回転するギヤにロック用ポール（メインポールという）を噛み合わせて調整後のシート高さを維持するリフタ装置において、高さ調整のために行うギヤとメインポールとの噛み合い解除時に、メインポールが受ける荷重の急減を、メインポールと並列関係の荷重分担用のサブポールにより緩和する。それによりリフタ装置のギヤの回転制御装置を大型化することなく、ギヤとメインポールとの噛み合い解除時の異音の発生を抑制することにある。   An object of the present invention is to adjust the height of a lifter device that maintains a seat height after adjustment by engaging a locking pole (called a main pole) with a gear that rotates in conjunction with the seat height adjustment. When the meshing between the main pole and the main pole is released, the sudden decrease in the load received by the main pole is mitigated by the load sharing sub-pole in parallel with the main pole. Thus, without increasing the gear rotation control device of the lifter device, it is possible to suppress the generation of abnormal noise when the meshing between the gear and the main pole is released.

第１発明のリフタ装置は、シートを昇降動作させるリンク機構の入力ギヤに噛合するピニオンギヤと、前記ピニオンギヤの回転を制御する回転制御装置とを備える。前記回転制御装置は、前記ピニオンギヤに同期して回転する回転軸と、前記シートを昇降動作させるための操作ハンドルが前記シートを上昇又は下降させるように操作されると、前記回転軸に前記操作ハンドルの操作力を伝達して前記回転軸を上昇方向又は下降方向に回転駆動する回転駆動機構と、前記操作ハンドルが前記シートを上昇又は下降させるように操作されると、前記回転軸の回転を許容し、前記操作ハンドルの操作終了位置で前記回転軸の回転をロックするロック機構と、前記操作ハンドルと同期して回転され、前記回転駆動機構及び前記ロック機構に前記操作ハンドルの操作力を入力する入力部材とを備える。前記ロック機構は、前記回転軸を回転自在に支持する支持部材と、該支持部材上に形成されたギヤと、該ギヤに噛合することにより前記回転軸の回転をロックするメインポールと、前記メインポールと共に前記ギヤに噛合して前記ギヤから前記メインポールに加えられる荷重を分担して支持するサブポールとを備え、前記入力部材の前記シートを上昇又は下降させる方向への回転に応じて、前記メインポールは前記ギヤとの噛合を解除され、前記サブポールは、前記メインポールより遅れて前記ギヤとの噛合が解除され、しかも、前記サブポールの噛合解除が漸次行われるように構成されている。   A lifter device according to a first aspect of the present invention includes a pinion gear that meshes with an input gear of a link mechanism that moves a seat up and down, and a rotation control device that controls the rotation of the pinion gear. When the rotation control device is operated such that a rotation shaft that rotates in synchronization with the pinion gear and an operation handle for moving the seat up and down raises or lowers the seat, the rotation handle moves the operation handle to the rotation shaft. A rotation drive mechanism that transmits the operation force of the rotation shaft to drive the rotation shaft in the upward or downward direction, and the rotation of the rotation shaft is allowed when the operation handle is operated to raise or lower the seat. And a lock mechanism that locks the rotation of the rotary shaft at the operation end position of the operation handle, and a rotation mechanism that rotates in synchronization with the operation handle, and inputs an operation force of the operation handle to the rotation drive mechanism and the lock mechanism. An input member. The lock mechanism includes a support member that rotatably supports the rotation shaft, a gear formed on the support member, a main pole that locks the rotation of the rotation shaft by meshing with the gear, and the main A sub-pole that meshes with the gear together with the pole and shares and supports the load applied to the main pole from the gear, and the main member according to the rotation of the input member in the direction in which the seat is raised or lowered The pawl is disengaged from the gear, the sub-pole is disengaged from the gear later than the main pole, and the sub-pole is disengaged gradually.

第１発明によれば、シートの上昇又は下降開始時、メインポールとギヤとの噛合が解除された後に、サブポールは、ギヤとの噛合解除が徐々に行われる。そのため、メインポールにかかっていたシートの荷重は、メインポールの噛合解除によってサブポールに移される。従って、メインポールとギヤとの間での荷重の一気の解放はなく、メインポールで異音が発生することはない。一方、サブポールは、ギヤとの噛合解除が徐々に行われるのに応じて回転軸のシート昇降方向への回転を許容する。そのため、メインポールとギヤとの噛合が解除された後、サブポールとギヤとの噛合により支持しているシートの荷重を、サブポールのギヤとの噛合が解除されるのに応じて漸次解放することになる。従って、シートの荷重の解放が一気に行われることに伴う異音の発生を抑制することができる。   According to the first invention, when the seat starts to rise or descend, after the meshing between the main pole and the gear is released, the subpole is gradually released from meshing with the gear. Therefore, the load on the seat that has been applied to the main pole is transferred to the sub-pole when the main pole is disengaged. Therefore, there is no immediate release of the load between the main pole and the gear, and no abnormal noise is generated at the main pole. On the other hand, the sub-pole allows the rotation shaft to rotate in the seat lifting / lowering direction as the meshing with the gear is gradually released. Therefore, after the meshing between the main pole and the gear is released, the load of the seat supported by the meshing between the subpole and the gear is gradually released as the meshing with the subpole gear is released. Become. Therefore, it is possible to suppress the generation of abnormal noise that accompanies the release of the seat load at once.

第２発明は、上記第１発明において、前記入力部材の前記シートを上昇又は下降させる方向への回転に応じて、前記メインポールを操作し、前記メインポールの前記ギヤとの噛合を解除する解除部材を備え、前記サブポールは、噛合状態にある前記ギヤの回転方向の荷重を受け、その荷重により前記ギヤとの噛合を漸次解除されるように構成されている。   A second invention is the release according to the first invention, wherein the main pole is operated and the meshing of the main pole with the gear is released according to rotation of the input member in a direction in which the seat is raised or lowered. The sub-pole is configured to receive a load in the rotational direction of the gear in a meshed state, and the mesh with the gear is gradually released by the load.

第２発明によれば、入力部材のシートを上昇又は下降させる方向への回転に応じて、メインポールは解除部材によりギヤとの噛合が解除され、その後は、サブポールのみでシートの荷重を支持し、サブポールによりギヤとの噛合解除が徐々に行われる。その結果、シートの荷重の解放が一気に行われることに伴う異音の発生を抑制することができる。   According to the second aspect of the invention, the main pole is disengaged from the gear by the release member according to the rotation of the input member in the direction of raising or lowering the seat, and thereafter, the load of the seat is supported only by the sub pole. The meshing with the gear is gradually released by the sub-pole. As a result, it is possible to suppress the generation of abnormal noise due to the release of the seat load at once.

第３発明は、上記第２発明において、前記サブポールは、噛合状態にある前記ギヤの回転方向の荷重を受け、その荷重を前記ギヤに対する噛合深さを浅くして噛合を解除する方向の力に変換する歯型を備え、前記ロック機構は、前記サブポールの移動方向を、前記ギヤと噛合する位置と噛合が解除された位置とを結ぶ方向に案内する案内部材と、前記サブポールが前記ギヤに対する噛合深さを浅くする方向へ移動するのを規制する規制機構とを備え、該規制機構は、前記入力部材の前記シートを上昇又は下降させる方向への回転に応じて、前記規制の位置を、前記サブポールが前記ギヤに対する噛合を解除する方向へ漸次変化するように構成されている。   According to a third aspect of the present invention, in the second aspect, the sub-pole receives a load in a rotational direction of the gear in a meshed state, and reduces the load to a force in a direction to release the mesh by reducing a meshing depth with respect to the gear. The locking mechanism includes a guide member that guides a moving direction of the sub-pole in a direction connecting a position where the sub-pole is engaged with a position where the engagement is released, and a position where the sub-pole is engaged with the gear. A restriction mechanism for restricting movement in the direction of decreasing the depth, and the restriction mechanism changes the position of the restriction according to the rotation of the input member in the direction of raising or lowering the seat. The subpole is configured to gradually change in a direction to release the meshing with the gear.

第３発明によれば、サブポールは、その歯型により、シートの荷重をギヤの回転方向の荷重として受けて、ギヤとの噛合を解除する方向に移動される。それに対して、規制機構は、サブポールの上記移動を規制している。規制機構によるサブポールの規制位置は、入力部材の回転に応じて、ギヤとの噛合を解除する方向に移動される。このようにして、メインポールのギヤへの噛合が解除された後、サブポールは、ギヤとの噛合を漸次解除することができる。   According to the third aspect of the invention, the subpole is moved in the direction of releasing the meshing with the gear by receiving the load of the seat as the load in the rotation direction of the gear by the tooth type. On the other hand, the regulation mechanism regulates the movement of the subpole. The restriction position of the subpole by the restriction mechanism is moved in the direction of releasing the meshing with the gear according to the rotation of the input member. Thus, after the meshing of the main pole with the gear is released, the subpole can gradually release the meshing with the gear.

第４発明は、上記第３発明において、前記規制機構は、前記サブポールから突出されたピンと、前記ピンと係合し、前記入力部材の前記シートを上昇又は下降させる方向への回転に応じて移動され、前記ピンの位置を規制するカム形状のカム部材とを備え、前記カム部材は、前記操作ハンドルが非操作状態で、前記入力部材が中立位置にある状態において、前記サブポールを前記ギヤに対して噛合状態とするように前記ピンを噛合方向へ押圧するカム突部を備え、該カム突部は、前記入力部材の前記シートを上昇又は下降させる方向への回転に伴って、前記ピンを噛合方向へ押圧する量を少なくする形状とされている。   In a fourth aspect based on the third aspect, the restricting mechanism is engaged with the pin protruding from the sub-pole and the pin, and is moved in accordance with the rotation of the input member in the direction of raising or lowering the seat. A cam-shaped cam member for regulating the position of the pin, wherein the cam member is configured such that when the operation handle is in a non-operating state and the input member is in a neutral position, the sub-pole is positioned with respect to the gear. A cam projection that presses the pin in the meshing direction so as to be in meshing state, and the cam projection rotates the pin in the meshing direction with the rotation of the input member in the direction of raising or lowering the seat. The amount of pressing is reduced.

第４発明によれば、サブポールのギヤに対する位置は、サブポールのピンと、そのピンに係合するカム部材のカム突部の形状により決められる。そのため、簡単な構成によりサブポールの噛合解除を漸次行うことができる。   According to the fourth aspect of the present invention, the position of the subpole with respect to the gear is determined by the pin of the subpole and the shape of the cam protrusion of the cam member engaged with the pin. Therefore, it is possible to gradually release the engagement of the subpoles with a simple configuration.

第５発明は、上記第１発明において、前記サブポールの前記ギヤに対する噛合深さを適宜案内する案内機構を備え、該案内機構は、前記入力部材の前記シートを上昇又は下降させる方向への回転に応じて、前記サブポールの前記ギヤに対する噛合深さを漸次浅くし、やがて噛合を解除するように構成されている。   According to a fifth invention, there is provided a guide mechanism for appropriately guiding the meshing depth of the sub-pole with respect to the gear in the first invention, and the guide mechanism is configured to rotate the input member in a direction in which the seat is raised or lowered. Accordingly, the meshing depth of the sub-pole with respect to the gear is gradually decreased, and the meshing is eventually released.

第５発明によれば、案内機構は、サブポールのギヤに対する噛合深さを適宜案内しており、入力部材の回転に応じて、サブポールのギヤに対する噛合深さを決定している。そのため、サブポールがギヤから回転方向の荷重を受けてギヤとの噛合を解除する方向へ移動する際の力が十分でない場合でも、入力部材の回転に応じてサブポールのギヤに対する噛合を漸次解除することができる。   According to the fifth aspect of the invention, the guide mechanism appropriately guides the meshing depth of the subpole with respect to the gear, and determines the meshing depth of the subpole with respect to the gear according to the rotation of the input member. Therefore, even if the force when the subpole receives a load in the rotational direction from the gear and moves in the direction to release the engagement with the gear is not sufficient, the engagement of the subpole with the gear is gradually released according to the rotation of the input member. Can do.

本発明の一実施形態であるリフタ装置を適用したシートの側面図である。It is a side view of the sheet | seat to which the lifter apparatus which is one Embodiment of this invention is applied. 上記実施形態のシート内側からの側面図である。It is a side view from the sheet | seat inner side of the said embodiment. 上記実施形態の主要部の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the principal part of the said embodiment. 上記実施形態の回転制御装置をシート外側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the rotation control device of the above-mentioned embodiment from the sheet outside. 上記実施形態の回転制御装置をシート内側から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the rotation control device of the above-mentioned embodiment from the sheet inner side. 上記実施形態の回転制御装置の正面図である。It is a front view of the rotation control apparatus of the said embodiment. 図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面矢視図である。FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line VII-VII in FIG. 6. 図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面矢視図である。FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line VIII-VIII in FIG. 6. 回転制御装置をシート外側から見た分解斜視図である。It is the disassembled perspective view which looked at the rotation control apparatus from the seat outer side. 図９に示す一部の構成部品間の組み付け状態を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the assembly | attachment state between the one part components shown in FIG. 図１０に示す一部の構成部品間の更なる組み付け状態を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the further assembly | attachment state between the one part components shown in FIG. 図１１に示す一部の構成部品間の更なる組み付け状態を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the further assembly | attachment state between the one part components shown in FIG. 回転制御装置をシート内側から見た分解斜視図である。It is the disassembled perspective view which looked at the rotation control apparatus from the sheet | seat inner side. 図１３に示す一部の構成部品間の組み付け状態を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the assembly | attachment state between some component parts shown in FIG. 図１４に示す一部の構成部品間の更なる組み付け状態を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the further assembly | attachment state between the one part components shown in FIG. 操作ハンドルが中立位置にあるときの回転制御装置の送り機能の状態図である。It is a state diagram of the feed function of the rotation control device when the operation handle is in the neutral position. 同ロック機能の状態図である。It is a state diagram of the lock function. 操作ハンドルが中立位置から第１角度位置まで押し下げられたときの送り機能の状態図である。It is a state figure of a feed function when an operation handle is pushed down from a neutral position to the 1st angle position. 同ロック機能の状態図である。It is a state diagram of the lock function. 操作ハンドルが中立位置から第２角度位置まで押し下げられたときのロック機能の状態図である。It is a state figure of a lock function when an operation handle is pushed down from a neutral position to the 2nd angle position. 操作ハンドルが中立位置から第３角度位置まで押し下げられたときの送り機能の状態図である。It is a state figure of a feed function when an operation handle is pushed down from a neutral position to the 3rd angle position. 同ロック機能の状態図である。It is a state diagram of the lock function. 操作ハンドルが中立位置からフルストローク位置まで押し下げられたときの送り機能の状態図である。It is a state figure of a feed function when an operation handle is pushed down from a neutral position to a full stroke position. 同ロック機能の状態図である。It is a state diagram of the lock function. 操作ハンドルの押し下げ操作状態からピニオンギヤがシート側から受ける重力作用により進行回転したときの送り機能の状態図である。FIG. 6 is a state diagram of a feed function when the pinion gear is rotated forward by a gravitational action received from the seat side from a state where the operation handle is depressed; 同ロック機能の状態図である。It is a state diagram of the lock function. 操作ハンドルが押し下げ操作状態から中立位置へと戻されたときの送り機能の状態図である。It is a state diagram of a feed function when the operation handle is returned from the push-down operation state to the neutral position. 同ロック機能の状態図である。It is a state diagram of the lock function. 操作ハンドルが中立位置から途中位置まで引き上げられたときの送り機能の状態図である。It is a state figure of a feed function when an operation handle is pulled up from a neutral position to a middle position. 同ロック機能の状態図である。It is a state diagram of the lock function. ピニオンギヤの押し下げ操作方向の回転がストッパにより停止された状態図である。FIG. 6 is a state diagram in which the rotation of the pinion gear in the push-down operation direction is stopped by a stopper. ピニオンギヤの引き上げ操作方向の回転がストッパにより停止された状態図である。FIG. 6 is a state diagram in which the rotation of the pinion gear in the pulling operation direction is stopped by a stopper. 操作ハンドルが中立位置から操作されたときのロック機能の状態説明図である。It is state explanatory drawing of a lock function when an operation handle is operated from the neutral position. サブポールがロック解除されるときの状態説明図である。It is state explanatory drawing when a subpole is unlocked.

＜一実施形態の全体構成＞
図１〜３は、本発明の一実施形態であるリフタ装置を適用した自動車用シート（以下、単にシートという）１を示す。各図中、矢印によりシートを自動車に搭載した状態における各部の方向を示す。以下の説明において、方向に関する記述は、この方向を基準として行うものとする。 <Overall Configuration of One Embodiment>
1 to 3 show an automobile seat (hereinafter simply referred to as a seat) 1 to which a lifter device according to an embodiment of the present invention is applied. In each figure, the direction of each part in the state which mounted the sheet | seat in the motor vehicle by the arrow is shown. In the following description, the description regarding the direction is made based on this direction.

図１のように、シート１は、座部を成すシートクッション２の後部に背凭れを成すシートバック３が設けられ、シートバック３は、シートクッション２に対して前後方向に回動自在とされている。シートクッション２は、下部にシートリフタ装置１０及びシートスライド装置８を備え、ブラケット７を介して車両のフロア４に固定されている。   As shown in FIG. 1, the seat 1 is provided with a seat back 3 that forms a backrest at the rear portion of the seat cushion 2 that forms a seat, and the seat back 3 is rotatable in the front-rear direction with respect to the seat cushion 2. ing. The seat cushion 2 includes a seat lifter device 10 and a seat slide device 8 at a lower portion, and is fixed to a vehicle floor 4 via a bracket 7.

図２のように、シートスライド装置８は、公知のものであり、前後方向に延びる左右一対のロアレール５に対して左右一対のアッパレール６が前後スライド自在に結合されている。左右のロアレール５は、フロア４に固定された前後一対のブラケット７にそれぞれ固定支持されている。左右のアッパレール６の上には、シートリフタ装置１０が設けられている。   As shown in FIG. 2, the seat slide device 8 is a known device, and a pair of left and right upper rails 6 are coupled to a pair of left and right lower rails 5 extending in the front-rear direction so as to be slidable in the front-rear direction. The left and right lower rails 5 are fixedly supported by a pair of front and rear brackets 7 fixed to the floor 4. A seat lifter device 10 is provided on the left and right upper rails 6.

図２、３のように、シートリフタ装置１０は、各アッパレール６上に固定されたベース部材１４と、各アッパレール６の前後端部に回動自在に結合された複数のリンク部材１１とを備え、シートクッション２の骨格部材であるサイドフレーム１３、ベース部材１４、及び各リンク部材１１により４節リンクであるリンク機構１２が構成されている。複数のリンク部材１１のうち、右後側の後方リンク１１ｂは、セクタギヤ（本発明の入力ギヤに相当）１６を備えて構成されており、回転制御装置２１のピニオンギヤ１８により前後方向に回動されるように構成されている。右後側の後方リンク１１ｂのサイドフレーム１３に対する回転軸は、トルクロッド１７により構成されており、このトルクロッド１７を介して左後側の後方リンク（図示略）も後方リンク１１ｂと同期して回動するように構成されている。   As shown in FIGS. 2 and 3, the seat lifter device 10 includes a base member 14 fixed on each upper rail 6 and a plurality of link members 11 rotatably coupled to the front and rear end portions of each upper rail 6. The side frame 13 that is a skeleton member of the seat cushion 2, the base member 14, and each link member 11 constitute a link mechanism 12 that is a four-bar link. Of the plurality of link members 11, the rear link 11 b on the right rear side includes a sector gear (corresponding to the input gear of the present invention) 16 and is rotated in the front-rear direction by the pinion gear 18 of the rotation control device 21. It is comprised so that. The rotation axis of the right rear rear link 11b with respect to the side frame 13 is constituted by a torque rod 17, and the left rear rear link (not shown) is also synchronized with the rear link 11b via the torque rod 17. It is configured to rotate.

回転制御装置２１は、シートクッション２の右側部に前後方向に延びて設けられた操作ハンドル２０により正逆方向に回動操作可能とされている。操作ハンドル２０を上方に回動操作すると、回転制御装置２１は、後方リンク１１ｂをベース部材１４から立ち上がるように回動し、操作ハンドル２０を下方に回動操作すると、回転制御装置２１は、後方リンク１１ｂをベース部材１４上で伏せるように回動する。上述の４節リンクの構成により、後方リンク１１ｂの回動に応じて前方リンク１１ａも回動し、シートクッション２のフロア４からの高さが操作ハンドル２０の操作に応じて調整される。   The rotation control device 21 can be rotated in the forward and reverse directions by an operation handle 20 that extends in the front-rear direction on the right side of the seat cushion 2. When the operation handle 20 is turned upward, the rotation control device 21 is turned so that the rear link 11b rises from the base member 14, and when the operation handle 20 is turned downward, the rotation control device 21 is moved backward. The link 11b is rotated so as to be lowered on the base member 14. With the configuration of the four-bar link described above, the front link 11a also rotates according to the rotation of the rear link 11b, and the height of the seat cushion 2 from the floor 4 is adjusted according to the operation of the operation handle 20.

＜回転制御装置２１の構成（ロック機構）＞
図４〜６は、回転制御装置２１をシートクッション２から取り外した状態で示す。以下、回転制御装置２１の構成を、図４〜１５に基づいて説明する。 <Configuration of rotation control device 21 (lock mechanism)>
4 to 6 show the rotation control device 21 removed from the seat cushion 2. Hereinafter, the configuration of the rotation control device 21 will be described with reference to FIGS.

回転制御装置２１は、ベース部材である支持部材２３の中心孔２３ｃに回転軸２２を貫通させて、支持部材２３の左側面からピニオンギヤ１８が突出するように組み付けられている。そして、支持部材２３は、ピニオンギヤ１８がサイドフレーム１３の貫通孔１３ａ（図２、３参照）に貫通する状態でサイドフレーム１３に固定される。   The rotation control device 21 is assembled such that the rotation shaft 22 passes through the center hole 23c of the support member 23 that is a base member, and the pinion gear 18 protrudes from the left side surface of the support member 23. The support member 23 is fixed to the side frame 13 with the pinion gear 18 passing through the through hole 13a (see FIGS. 2 and 3) of the side frame 13.

支持部材２３の右側面は、ロック機構３０のロックプレート３１を収容するように、左側に打出成形されて案内凹部２３ｂが形成され、全体として円形容器形状とされている。案内凹部２３ｂの内周面には後述するメインポール３２、３３及びサブポール３８が噛み合う内歯３４が形成されている。ロックプレート３１の中心にはスプライン孔３１ｂが形成されており、回転軸２２のスプライン２２ｂと噛み合うようにされている。そのため、ロックプレート３１は回転軸２２と同期回転される。   The right side surface of the support member 23 is stamped and formed on the left side so as to accommodate the lock plate 31 of the lock mechanism 30 to form a guide recess 23b, and has a circular container shape as a whole. Inner teeth 34 are formed on the inner peripheral surface of the guide recess 23b. A spline hole 31 b is formed at the center of the lock plate 31 so as to mesh with the spline 22 b of the rotary shaft 22. Therefore, the lock plate 31 is rotated synchronously with the rotary shaft 22.

ロックプレート３１の右側面の外周部には、下方に１個の突起３１ｄが突出形成され、前後に分散して各１個の突起３１ｅが突出形成されている。また、上方にサブポール３８をロックプレート３１の径方向に移動可能に案内する一対の案内突部（本発明の案内部材に相当）３１ｆが突出形成されている。   On the outer peripheral portion of the right side surface of the lock plate 31, one protrusion 31d protrudes downward, and one protrusion 31e protrudes from each other in the front-rear direction. In addition, a pair of guide protrusions (corresponding to the guide member of the present invention) 31f for guiding the sub pole 38 so as to be movable in the radial direction of the lock plate 31 is formed to protrude.

各突起３１ｅは、各メインポール３２、３３の貫通孔３２ａ、３３ａに嵌合されて、各メインポール３２、３３が各突起３１ｅを中心として揺動自在とされている。また、突起３１ｄには、トーションスプリング３５の巻回部３５ａが嵌合され、トーションスプリング３５の各端部３５ｂは各メインポール３２、３３に係合されており、各メインポール３２、３３をロックプレート３１の外周側へ付勢している。そのため、各メインポール３２、３３の係合端部３２ｃ、３３ｃは、支持部材２３の内歯３４に常時噛み合うようにされている。   Each protrusion 31e is fitted in the through holes 32a and 33a of the main poles 32 and 33, and the main poles 32 and 33 are swingable about the protrusions 31e. Further, a winding portion 35a of the torsion spring 35 is fitted to the protrusion 31d, and each end portion 35b of the torsion spring 35 is engaged with the main poles 32 and 33, and the main poles 32 and 33 are locked. The plate 31 is biased toward the outer peripheral side. Therefore, the engagement end portions 32 c and 33 c of the main poles 32 and 33 are always meshed with the internal teeth 34 of the support member 23.

また、一対の案内突部３１ｆには、これらの間にサブポール３８を挟んで、サブポール３８の移動方向を案内している。サブポール３８が一対の案内突部３１ｆに挟まれた状態で、ロックプレート３１の径方向内側には、圧縮スプリング３９が配置されており、サブポール３８の係合端部３８ａは、各メインポール３２、３３の係合端部３２ｃ、３３ｃと共に、支持部材２３の内歯３４に常時噛み合うようにされている。   The pair of guide protrusions 31f guide the moving direction of the sub pole 38 with the sub pole 38 interposed therebetween. A compression spring 39 is arranged on the radially inner side of the lock plate 31 in a state where the sub pole 38 is sandwiched between the pair of guide protrusions 31f, and the engagement end portion 38a of the sub pole 38 is connected to each main pole 32, The engagement end portions 32c and 33c of 33 are always meshed with the internal teeth 34 of the support member 23.

以上のように支持部材２３にロック機構３０が組み付けられた状態が図１１に示されている。   FIG. 11 shows a state in which the lock mechanism 30 is assembled to the support member 23 as described above.

<回転制御装置２１の構成（回転駆動機構５０）>
全体として右側に膨らんだ容器状に形成されたカバー２４の右側面上には、操作ハンドル２０に結合されて回転操作される板状の入力部材４１が設けられている。入力部材４１の中心孔４１ｂには、カシメピン２５のカシメ端部２５ｂがカバー２４の貫通孔２４ｅを通して挿入されてカシメ固定されており、カシメピン２５によりカバー２４と入力部材４１とが互いに摺動自在に結合されている。入力部材４１の上部には、係合片４２が左側に屈曲して形成されており、係合片４２は、カバー２４の右側に突出して形成された係合片２４ｂの内周側に並んで配置されている。これらの係合片４２、２４ｂの周りを包むようにトーションスプリング４３の端部４３ａが配置されている。そのため、入力部材４１が操作ハンドル２０により回転操作されると、係合片４２が係合片２４ｂから周方向に離間するように移動するが、係る回転操作が解除されると、トーションスプリング４３の付勢力により、係合片４２と係合片２４ｂとが周方向で互いに重なる位置となり、入力部材４１が回転操作前の位置に戻される。 <Configuration of Rotation Control Device 21 (Rotation Drive Mechanism 50)>
A plate-like input member 41 that is coupled to the operation handle 20 and is rotated is provided on the right side surface of the cover 24 formed in a container shape that swells to the right as a whole. A caulking end portion 25b of the caulking pin 25 is inserted into the center hole 41b of the input member 41 through the through hole 24e of the cover 24 and fixed thereto. The caulking pin 25 allows the cover 24 and the input member 41 to be slidable with respect to each other. Are combined. An engagement piece 42 is formed at the upper part of the input member 41 by bending it to the left side, and the engagement piece 42 is aligned with the inner peripheral side of the engagement piece 24 b formed to protrude to the right side of the cover 24. Has been placed. An end 43a of the torsion spring 43 is disposed so as to wrap around the engaging pieces 42 and 24b. Therefore, when the input member 41 is rotated by the operation handle 20, the engagement piece 42 moves away from the engagement piece 24b in the circumferential direction, but when the rotation operation is released, the torsion spring 43 Due to the urging force, the engagement piece 42 and the engagement piece 24b are positioned to overlap each other in the circumferential direction, and the input member 41 is returned to the position before the rotation operation.

また、カバー２４の左側には、容器状のカバー２４内に収容されるように連結部材５３及びカム部材５４が設けられている。そして、カバー２４は、これらの部品をロックプレート３１及び回転伝達プレート３６と共に挟んで支持部材２３に固定されている。このとき、カバー２４の脚部２４ｄを支持部材２３の貫通孔２３ａにリベット（図示略）により固定している。   A connecting member 53 and a cam member 54 are provided on the left side of the cover 24 so as to be accommodated in the container-like cover 24. The cover 24 is fixed to the support member 23 by sandwiching these components together with the lock plate 31 and the rotation transmission plate 36. At this time, the leg portion 24d of the cover 24 is fixed to the through hole 23a of the support member 23 with a rivet (not shown).

カム部材５４は、概ねリング状に形成されており、右側面上に４つのピン５４ｂを備え、リング状の内周の上側にカム突起５４ａが突出して形成されている。カム部材５４は、各ピン５４ｂがカバー２４の突片２４ｃの貫通孔に嵌合されてカバー２４の内側に固定されている。   The cam member 54 is generally formed in a ring shape, is provided with four pins 54b on the right side surface, and is formed with a cam projection 54a protruding above the inner periphery of the ring shape. Each pin 54 b of the cam member 54 is fixed to the inside of the cover 24 by fitting into the through hole of the protruding piece 24 c of the cover 24.

連結部材５３は、前後部に右側に延びるアーム５３ａをそれぞれ備え、各アーム５３ａは、カバー２４の開口部２４ａを通って入力部材４１の貫通孔４１ａに貫通している。そのため、連結部材５３は、入力部材４１と共に回転操作可能とされている。連結部材５３の左側面上には、一対の送り爪５２が、各送り爪５２のヒンジ部５２ｂを連結部材５３の貫通孔５３ｂに嵌合して揺動自在に結合されている。   The connecting member 53 includes arms 53 a extending to the right at the front and rear portions, and each arm 53 a passes through the opening 24 a of the cover 24 and penetrates the through hole 41 a of the input member 41. Therefore, the connecting member 53 can be rotated together with the input member 41. On the left side surface of the connecting member 53, a pair of feed claws 52 are swingably coupled by fitting the hinge portions 52 b of the feed claws 52 into the through holes 53 b of the connection member 53.

<回転制御装置２１の構成（回転伝達プレート３６）>
連結部材５３の左側には、回転伝達プレート３６が設けられており、回転伝達プレート３６は、連結部材５３とロックプレート３１との間に挟まれている。回転伝達プレート３６の左側面上には、各メインポール３２、３３に対応して係合突条３６ａが２個形成されている。各係合突条３６ａは、回転伝達プレート３６の回転中心と同心の円弧状に打出形成されており、各メインポール３２、３３の突部３２ｄ、３３ｄと回転方向で係合可能とされている。各係合突条３６ａは、本発明の解除部材に相当する。また、回転伝達プレート３６の面上には、突起３１ｄに対応して楕円形の係合孔３６ｂが形成されている。係合孔３６ｂ内には、突起３１ｄが係合可能に挿入されている。 <Configuration of rotation control device 21 (rotation transmission plate 36)>
A rotation transmission plate 36 is provided on the left side of the connection member 53, and the rotation transmission plate 36 is sandwiched between the connection member 53 and the lock plate 31. On the left side surface of the rotation transmission plate 36, two engaging protrusions 36a are formed corresponding to the main poles 32 and 33, respectively. Each engagement protrusion 36a is formed in an arc shape concentric with the rotation center of the rotation transmission plate 36, and can be engaged with the protrusions 32d and 33d of the main poles 32 and 33 in the rotation direction. . Each engagement protrusion 36a is equivalent to the release member of the present invention. Further, on the surface of the rotation transmission plate 36, an elliptical engagement hole 36b is formed corresponding to the protrusion 31d. A protrusion 31d is inserted into the engagement hole 36b so as to be engageable.

また、回転伝達プレート３６の面上には、サブポール３８に対応してカム形状のカム突部３６ｅが形成されている。カム突部３６ｅは、回転伝達プレート３６の面部材を打ち抜くことにより回転伝達プレート３６の外周側に向けて突出した裾野を有する山形状とされている。カム突部３６ｅの外周側には、カム突部３６ｅの突出形状に沿った溝を形成するように案内部３６ｆが形成されている。この溝は、サブポール３８のピン３８ｂが溝内を摺動可能な大きさとされている。カム突部３６ｅは、本発明のカム部材を成し、ピン３８ｂと共に本発明の規制機構を成している。また、案内部３６ｆは、ピン３８ｂと共に本発明の案内機構を成している。   A cam-shaped cam protrusion 36e is formed on the surface of the rotation transmission plate 36 so as to correspond to the sub-pole 38. The cam protrusion 36e has a mountain shape having a skirt protruding toward the outer peripheral side of the rotation transmission plate 36 by punching out the surface member of the rotation transmission plate 36. A guide portion 36f is formed on the outer peripheral side of the cam projection 36e so as to form a groove along the protruding shape of the cam projection 36e. This groove is sized so that the pin 38b of the subpole 38 can slide in the groove. The cam protrusion 36e constitutes the cam member of the present invention, and constitutes the regulating mechanism of the present invention together with the pin 38b. Moreover, the guide part 36f comprises the guide mechanism of this invention with the pin 38b.

更に、回転伝達プレート３６の右側面上には、中心孔３６ｄの周りにトーションスプリング３７、５５が設けられている。トーションスプリング３７は、その端部３７ａが左側に屈曲されて回転伝達プレート３６の長孔３６ｃ及びロックプレート３１の長孔３１ｃに係合可能に挿入されている。トーションスプリング３７は、その付勢力によりロックプレート３１に対する回転伝達プレート３６の回転角度を中立位置に維持するようにしている。一方、トーションスプリング５５の端部５５ａは、送り爪５２の突部５２ｄを付勢して各送り爪５２を外周側に押圧している。また、トーションスプリング５５の中央部には、右側に向けて突出した突起５５ｂが形成されている。突起５５ｂは、連結部材５３の下端中央部に形成された係合孔５３ｃに挿入して係合されている。そのため、送り爪５２の突部５２ｄは、トーションスプリング５５の端部５５ａに常時押圧されて、係合端部５２ａは、回転伝達プレート３６の内歯５１に噛み合うようにされている。   Furthermore, on the right side surface of the rotation transmission plate 36, torsion springs 37 and 55 are provided around the center hole 36d. The end portion 37 a of the torsion spring 37 is bent to the left and is inserted into the long hole 36 c of the rotation transmission plate 36 and the long hole 31 c of the lock plate 31 so as to be engageable. The torsion spring 37 maintains the rotation angle of the rotation transmission plate 36 with respect to the lock plate 31 in the neutral position by the biasing force. On the other hand, the end 55a of the torsion spring 55 urges the protrusion 52d of the feed claw 52 to press each feed claw 52 to the outer peripheral side. In addition, a projection 55 b that protrudes toward the right side is formed at the center of the torsion spring 55. The protrusion 55 b is engaged by being inserted into an engagement hole 53 c formed at the lower center portion of the connecting member 53. Therefore, the protrusion 52 d of the feed claw 52 is constantly pressed by the end 55 a of the torsion spring 55, and the engagement end 52 a is engaged with the internal teeth 51 of the rotation transmission plate 36.

以上のように、カバー２４に入力部材４１及び回転駆動機構５０（連結部材５３、カム部材５４、送り爪５２、回転伝達プレート３６の内歯５１、トーションスプリング５５）が組み付けられた状態が図１１、１５に示されている。また、ロックプレート３１上に回転伝達プレート３６が組み付けられた状態が図１２に示されている。なお、図１１、１２は、回転制御装置２１の組み付け手順を示すものではないが、最終的にカシメピン２５の嵌合穴２５ａに回転軸２２の端部２２ｃを嵌合し、更にカバー２４を支持部材２３に固定することにより回転制御装置２１としての組み付けが行われる。   As described above, the state in which the input member 41 and the rotation drive mechanism 50 (the connecting member 53, the cam member 54, the feed claw 52, the internal teeth 51 of the rotation transmission plate 36, the torsion spring 55) are assembled to the cover 24 is illustrated in FIG. , 15. FIG. 12 shows a state where the rotation transmission plate 36 is assembled on the lock plate 31. 11 and 12 do not show the procedure for assembling the rotation control device 21, but the end 22c of the rotary shaft 22 is finally fitted into the fitting hole 25a of the caulking pin 25, and the cover 24 is further supported. By fixing to the member 23, the rotation control device 21 is assembled.

<回転制御装置２１の構成（ストッパ６０）>
回転軸２２のピニオンギヤ１８とスプライン２２ｂとの間には、外周面２２ａが形成されており、外周面２２ａの特定の角度位置には回転軸側突部６３が径方向に突出して形成されている。支持部材２３の中心孔２３ｃに回転軸２２が挿入された状態で、回転軸側突部６３は、支持部材２３の案内凹部２３ｂの右側面上に露出するように位置している。 <Configuration of rotation control device 21 (stopper 60)>
An outer peripheral surface 22a is formed between the pinion gear 18 of the rotary shaft 22 and the spline 22b, and a rotary shaft-side protrusion 63 is formed to project in the radial direction at a specific angular position of the outer peripheral surface 22a. . In a state where the rotation shaft 22 is inserted into the center hole 23 c of the support member 23, the rotation shaft side protrusion 63 is positioned so as to be exposed on the right side surface of the guide recess 23 b of the support member 23.

支持部材２３の案内凹部２３ｂの右側面上には、円弧状の支持部材側突部６１が打出形成されている。一方、ロックプレート３１のスプライン孔３１ｂの周りには、スプライン孔３１ｂに対して同心円を成す摺動面部３１ａを形成するように、ロックプレート３１が打出形成されている。ロックプレート３１が支持部材２３に対して回転したとき、支持部材側突部６１の外周が摺動面部３１ａの内周上を摺動するようにされている。また、摺動面部３１ａの内周と回転軸２２の外周面２２ａとの間の隙間を摺動するように係合片６２が配置されている。   On the right side surface of the guide recess 23 b of the support member 23, an arcuate support member side protrusion 61 is formed by stamping. On the other hand, around the spline hole 31b of the lock plate 31, the lock plate 31 is formed so as to form a sliding surface portion 31a concentric with the spline hole 31b. When the lock plate 31 is rotated with respect to the support member 23, the outer periphery of the support member side protrusion 61 slides on the inner periphery of the sliding surface portion 31a. Further, the engaging piece 62 is arranged so as to slide in the gap between the inner periphery of the sliding surface portion 31 a and the outer peripheral surface 22 a of the rotating shaft 22.

そのため、回転制御装置２１の作動により回転軸２２が下降方向に回転され、下限位置に達すると、図３１のように、回転軸側突部６３が係合片６２を挟んで支持部材側突部６１の端部に当接し、回転軸２２のそれ以上の回転が止められる。回転軸２２が上昇方向に回転される状態で、図３２のように、上限位置に達すると、回転軸側突部６３が係合片６２を挟んで支持部材側突部６１の反対側の端部に当接し、回転軸２２のそれ以上の回転が止められる。   Therefore, when the rotation shaft 22 is rotated in the descending direction by the operation of the rotation control device 21 and reaches the lower limit position, the rotation shaft side protrusion 63 sandwiches the engagement piece 62 as shown in FIG. Abutting on the end of 61, the rotation of the rotary shaft 22 is stopped. When the rotary shaft 22 is rotated in the upward direction and reaches the upper limit position as shown in FIG. 32, the rotary shaft-side protrusion 63 sandwiches the engagement piece 62 and the opposite end of the support member-side protrusion 61. A further portion of the rotary shaft 22 is stopped.

<回転制御装置２１の作用（操作ハンドル２０が非操作）>
以下、図１６〜２９に基づいて回転制御装置２１によるシートクッション２の高さ調整作用について説明する。 <Operation of the rotation control device 21 (the operation handle 20 is not operated)>
Hereinafter, the height adjusting action of the seat cushion 2 by the rotation control device 21 will be described based on FIGS.

図１６、１７は、操作ハンドル２０が操作されず、入力部材４１及び連結部材５３が回転されていない、中立位置の状態を示す。このとき、図１６のように、送り爪５２は、トーションスプリング５５の付勢により係合端部５２ａが回転伝達プレート３６の内歯５１に係合した状態とされている。また、図１７のように、ロック機構３０の各メインポール３２、３３は、トーションスプリング３５の付勢により各係合端部３２ｃ、３３ｃが支持部材２３の内歯３４に係合した状態とされている。従って、ロック機構３０はロック状態とされ、ロックプレート３１は回転されず、シート１の高さは上昇側にも、下降側にも変更されない。   16 and 17 show a neutral position state in which the operation handle 20 is not operated and the input member 41 and the connecting member 53 are not rotated. At this time, as shown in FIG. 16, the feed claw 52 is in a state where the engagement end portion 52 a is engaged with the internal teeth 51 of the rotation transmission plate 36 by the urging of the torsion spring 55. Further, as shown in FIG. 17, the main poles 32 and 33 of the lock mechanism 30 are in a state in which the engagement end portions 32 c and 33 c are engaged with the internal teeth 34 of the support member 23 by the urging force of the torsion spring 35. ing. Therefore, the lock mechanism 30 is locked, the lock plate 31 is not rotated, and the height of the seat 1 is not changed to the ascending side or the descending side.

<回転制御装置２１の作用（操作ハンドル２０を押し下げ操作）>
図１８、１９は、操作ハンドル２０が中立位置から第１角度まで僅かに押し下げ操作された状態を示す。このとき、図１８のように、入力部材４１の回転により連結部材５３が矢印方向に回転される。その結果、各送り爪５２が同方向に移動される。そのため、前側の送り爪５２の係合端部５２ａが回転伝達プレート３６の内歯５１に力を伝達して、回転伝達プレート３６を矢印方向に回転する。このとき、後側の送り爪５２の係合端部５２ａは回転伝達プレート３６の内歯５１と噛み合わないようにされている。即ち、この状態では、係合端部５２ａの歯が内歯５１の歯の法線方向の荷重を受けて噛合解除方向に移動される。しかも、回転伝達プレート３６の回転に伴って、後側の送り爪５２のピン５２ｃがカム部材５４のカム突起５４ａに乗り上げて、係合端部５２ａは内歯５１から離れた状態とされる。 <Operation of the rotation control device 21 (the operation handle 20 is pushed down)>
18 and 19 show a state in which the operation handle 20 is slightly pushed down from the neutral position to the first angle. At this time, as shown in FIG. 18, the connection member 53 is rotated in the arrow direction by the rotation of the input member 41. As a result, each feed claw 52 is moved in the same direction. Therefore, the engagement end portion 52a of the front feeding claw 52 transmits a force to the internal teeth 51 of the rotation transmission plate 36, and rotates the rotation transmission plate 36 in the direction of the arrow. At this time, the engagement end portion 52 a of the rear feed claw 52 is not engaged with the internal teeth 51 of the rotation transmission plate 36. In other words, in this state, the teeth of the engagement end 52a are moved in the meshing release direction under the load in the normal direction of the teeth of the inner teeth 51. In addition, as the rotation transmission plate 36 rotates, the pin 52 c of the rear feed claw 52 rides on the cam protrusion 54 a of the cam member 54, and the engagement end 52 a is separated from the internal teeth 51.

このようにして回転伝達プレート３６が回転されると、図１９のように、回転伝達プレート３６の係合突条３６ａがメインポール３３の突部３３ｄに係合してメインポール３３の係合端部３３ｃを支持部材２３の内歯３４から離れる直前の状態とする。このとき、メインポール３３の係合端部３３ｃは、支持部材２３の内歯３４に噛み合った状態を維持しているため、サブポール３８の状態は、図１７の状態と変わらない。   When the rotation transmission plate 36 is rotated in this way, the engagement protrusion 36a of the rotation transmission plate 36 is engaged with the protrusion 33d of the main pole 33 as shown in FIG. The portion 33c is in a state immediately before leaving the internal teeth 34 of the support member 23. At this time, the engagement end portion 33c of the main pole 33 maintains a state where it is engaged with the internal teeth 34 of the support member 23, so the state of the subpole 38 is not different from the state of FIG.

図２０は、操作ハンドル２０が中立位置から第１角度より大きい第２角度まで押し下げ操作された状態を示す。このとき、メインポール３３の係合端部３３ｃが支持部材２３の内歯３４から離れた状態となる。そのため、ピニオンギヤ１８、回転軸２２を介してロックプレート３１に伝達されるシート１の荷重は、全てサブポール３８で受け止める状態となる。その結果、サブポール３８は、シート１の荷重を受けてロックプレート３１と共に矢印の方向に移動され、ロックプレート３１の径方向内側に移動される。   FIG. 20 shows a state where the operation handle 20 is pushed down from the neutral position to a second angle larger than the first angle. At this time, the engagement end portion 33 c of the main pole 33 is separated from the internal teeth 34 of the support member 23. Therefore, the load of the seat 1 transmitted to the lock plate 31 via the pinion gear 18 and the rotating shaft 22 is all received by the subpole 38. As a result, the subpole 38 receives the load of the seat 1 and is moved in the direction of the arrow together with the lock plate 31 and is moved radially inward of the lock plate 31.

図３４は、サブポール３８の係合端部３８ａが内歯３４に噛み合った状態を維持したまま、サブポール３８がロックプレート３１の径方向内側に移動する様子を示す。サブポール３８が、シート１の荷重をロックプレート３１の回転方向の荷重として受けると、サブポール３８の係合端部３８ａの歯型によりサブポール３８は、図３４の実線で示す位置から仮想線で示す位置に移動する。即ち、サブポール３８の係合端部３８ａの外歯は、その歯面が支持部材２３の内歯３４の歯面上を摺動しながら矢印で示す方向に移動する。その移動分だけロックプレート３１は同じ矢印方向に回転することになる。このとき、サブポール３８は、ロックプレート３１の回転方向で案内突部３１ｆにより挟まれているため、ロックプレート３１の径方向内側に移動することになる。   FIG. 34 shows a state in which the sub pole 38 moves inward in the radial direction of the lock plate 31 while maintaining the state where the engagement end 38 a of the sub pole 38 is engaged with the inner teeth 34. When the subpole 38 receives the load of the seat 1 as a load in the rotation direction of the lock plate 31, the subpole 38 is moved from the position indicated by the solid line in FIG. 34 to the position indicated by the phantom line due to the tooth shape of the engagement end 38 a of the subpole 38. Move to. That is, the external teeth of the engagement end portion 38 a of the subpole 38 move in the direction indicated by the arrow while the tooth surfaces slide on the tooth surfaces of the internal teeth 34 of the support member 23. The lock plate 31 rotates in the same arrow direction by the amount of movement. At this time, the sub-pole 38 is sandwiched between the guide projections 31 f in the rotation direction of the lock plate 31, and therefore moves inward in the radial direction of the lock plate 31.

一方、図２０のように、サブポール３８のピン３８ｂはカム突部３６ｅに係合しており、サブポール３８のロックプレート３１の径方向内側への自由な移動を規制している。このとき、回転伝達プレート３６は、操作ハンドル２０の操作により回転しているため、カム突部３６ｅもピン３８ｂに対して移動する。しかし、ピン３８ｂはカム突部３６ｅの先端付近に係合しており、サブポール３８は内歯３４に噛み合った状態に維持されている。なお、カム突部３６ｅは、回転伝達プレート３６の回転方向に関して対称形を成しており、操作ハンドル２０が押し下げ操作される場合でも、引き上げ操作される場合でも、ピン３８ｂに対する係合位置は変わらない。即ち、カム突部３６ｅによるサブポール３８のロックプレート３１の径方向内側への移動の規制は、操作ハンドル２０をどちら方向に操作した場合でも同様に機能する。   On the other hand, as shown in FIG. 20, the pin 38 b of the subpole 38 is engaged with the cam protrusion 36 e and restricts the free movement of the subpole 38 inward in the radial direction of the lock plate 31. At this time, since the rotation transmission plate 36 is rotated by the operation of the operation handle 20, the cam protrusion 36e is also moved with respect to the pin 38b. However, the pin 38b is engaged in the vicinity of the tip of the cam projection 36e, and the subpole 38 is maintained in a state of being engaged with the internal teeth 34. The cam protrusion 36e is symmetrical with respect to the rotation direction of the rotation transmission plate 36, and the engagement position with respect to the pin 38b is changed regardless of whether the operation handle 20 is pushed down or pulled up. Absent. That is, the restriction of the movement of the sub-pole 38 toward the radially inner side of the lock plate 31 by the cam protrusion 36e functions in the same manner regardless of which direction the operation handle 20 is operated.

図２１、２２は、操作ハンドル２０が中立位置から第２角度より大きい第３角度まで押し下げ操作された状態を示す。このとき、サブポール３８のピン３８ｂはカム突部３６ｅに対して更に相対移動して、ピン３８ｂはカム突部３６ｅの先端から完全に外れた裾野付近の位置となる。そのため、サブポール３８は、ロックプレート３１の径方向内側に大きく移動し、係合端部３８ａは内歯３４から離れた状態となる。サブポール３８の係合端部３８ａが内歯３４から離れると、サブポール３８はロックプレート３１の径方向内側に移動する力を受けなくなる。そのため、サブポール３８は、圧縮スプリング３９による押圧力を受けて、再び係合端部３８ａが内歯３４に噛合する方向に戻されようとするが、ここでピン３８ｂが案内部３６ｆに係合してサブポール３８の位置が決定される。   21 and 22 show a state in which the operation handle 20 is pushed down from the neutral position to a third angle larger than the second angle. At this time, the pin 38b of the sub-pole 38 further moves relative to the cam projection 36e, and the pin 38b is positioned near the skirt that is completely removed from the tip of the cam projection 36e. Therefore, the subpole 38 moves greatly inward in the radial direction of the lock plate 31, and the engagement end portion 38 a is in a state separated from the internal teeth 34. When the engagement end portion 38 a of the sub pole 38 is separated from the inner teeth 34, the sub pole 38 does not receive the force that moves inward in the radial direction of the lock plate 31. Therefore, the sub-pole 38 receives a pressing force from the compression spring 39 and tries to return to the direction in which the engagement end portion 38a meshes with the inner teeth 34 again. Here, the pin 38b engages with the guide portion 36f. Thus, the position of the subpole 38 is determined.

このように、案内突部３１ｆは、サブポール３８のロックプレート３１の径方向外側の位置を案内している。そのため、上述のように、サブポール３８が内歯３４から離れてロックプレート３１の径方向内側への押圧力を受けなくなった際に、サブポール３８がロックプレート３１の径方向外側へ移動するのを制限している。また、何らかの原因により、サブポール３８の内歯３４との係合によるロックプレート３１の径方向内側への押圧力が充分でない場合でも、サブポール３８を内歯３４から離して、ロックプレート３１のロック解除が遅れないようにすることにより、シート１の高さ調整がスムーズに行われるようにしている。   As described above, the guide protrusion 31 f guides the position of the sub pole 38 on the radially outer side of the lock plate 31. Therefore, as described above, when the sub pole 38 is separated from the inner teeth 34 and is not subjected to the pressing force toward the inner side in the radial direction of the lock plate 31, the sub pole 38 is restricted from moving outward in the radial direction of the lock plate 31. is doing. Further, even when the pressing force to the inner side in the radial direction of the lock plate 31 due to the engagement of the sub pole 38 with the inner teeth 34 is not sufficient for some reason, the sub pole 38 is separated from the inner teeth 34 and the lock plate 31 is unlocked. Therefore, the height of the seat 1 can be adjusted smoothly.

以上のように、下降方向のロックプレート３１のロック状態が解除される。その後、係合孔３６ｂにロックプレート３１の突起３１ｄが係合すると、回転伝達プレート３６の回転がロックプレート３１に伝達可能な状態となる。   As described above, the lock state of the lock plate 31 in the descending direction is released. Thereafter, when the protrusion 31d of the lock plate 31 is engaged with the engagement hole 36b, the rotation of the rotation transmission plate 36 can be transmitted to the lock plate 31.

図３３は、操作ハンドル２０を上昇方向又は下降方向に操作してメインポール３２、３３及びサブポール３８がロック状態からロック解除状態へ移行する際のロックプレート３１と支持部材２３の相対速度を示す。図３３において「Ａ」の状態は、図１７、１９の状態から図２０の状態となって、シート１の重力をメインポール３３とサブポール３８とで支持している状態からシート１の重力をサブポール３８のみで支持する状態に移行した瞬間を示す。このとき、サブポール３８がない場合を想定すると、「Ａ」のタイミングでメインポール３３が支持部材２３の内歯３４から離れてロック状態が解除された瞬間に、ロックプレート３１はシート１からの重力を受けて急速に回転される。この状態を図３３において破線で示す。このようにメインポール３３のロック解除により、それまでメインポール３３にかかっていたシート１の荷重が一気に解放されると、メインポール３３及び内歯３４が振動して異音を発生する。   FIG. 33 shows the relative speeds of the lock plate 31 and the support member 23 when the main handle 32, 33 and the sub pole 38 are shifted from the locked state to the unlocked state by operating the operation handle 20 in the upward or downward direction. In FIG. 33, the state of “A” is changed from the state of FIGS. 17 and 19 to the state of FIG. 20, and the gravity of the seat 1 is changed from the state in which the gravity of the seat 1 is supported by the main pole 33 and the subpole 38 to the subpole. The moment of transition to a state where only 38 is supported is shown. At this time, assuming that there is no sub-pole 38, the lock plate 31 is moved by gravity from the seat 1 at the moment when the main pole 33 is released from the internal teeth 34 of the support member 23 and the locked state is released at the timing “A”. Is rapidly rotated. This state is indicated by a broken line in FIG. As described above, when the load of the seat 1 that has been applied to the main pole 33 is released at a stroke by releasing the lock of the main pole 33, the main pole 33 and the internal teeth 34 vibrate and generate noise.

本実施形態では、図２０、２２に基づいて説明したように、サブポール３８が支持部材２３の内歯３４から離れるとき、ロックプレート３１は徐々に回転される。この様子を図３３において「Ａ」のタイミング以降の実線で示す。このようにサブポール３８は、支持部材２３の内歯３４から一気に離されず、徐々に離される。その結果、メインポール３３がロック解除されて以降、サブポール３８にかかっていたシート１の荷重も徐々に解放される。そのため、荷重が一気に解放されるときのようにサブポール３８及び内歯３４に振動は生ぜず異音の発生は抑制される。   In the present embodiment, as described with reference to FIGS. 20 and 22, when the subpole 38 moves away from the internal teeth 34 of the support member 23, the lock plate 31 is gradually rotated. This state is indicated by a solid line after the timing “A” in FIG. Thus, the subpole 38 is not separated from the internal teeth 34 of the support member 23 at a stretch, but gradually separated. As a result, after the main pole 33 is unlocked, the load of the seat 1 applied to the sub pole 38 is gradually released. Therefore, unlike the case where the load is released at once, the sub pole 38 and the internal teeth 34 do not vibrate, and the generation of abnormal noise is suppressed.

<回転制御装置２１の作用（操作ハンドル２０をフルストローク操作）>
図２３、２４は、操作ハンドル２０が中立位置からフルストローク位置まで押し下げ操作された状態を示す。なお、フルストローク位置は、連結部材５３のアーム５３ａがカバー２４の開口部２４ａの周方向の端部に当接することにより決められる（図８、１０、１１参照）。このとき、図２３のように、図１８、２１の状態に比べて連結部材５３及び各送り爪５２の回転は進行して、前側の送り爪５２により回転伝達プレート３６の回転角度が大きくされる。 <Operation of the rotation control device 21 (full stroke operation of the operation handle 20)>
23 and 24 show a state where the operation handle 20 is pushed down from the neutral position to the full stroke position. The full stroke position is determined by the arm 53a of the connecting member 53 coming into contact with the circumferential end of the opening 24a of the cover 24 (see FIGS. 8, 10, and 11). At this time, as shown in FIG. 23, the rotation of the connecting member 53 and each feed claw 52 proceeds as compared with the states of FIGS. 18 and 21, and the rotation angle of the rotation transmission plate 36 is increased by the front feed claw 52. .

このようにして回転伝達プレート３６の回転角度が大きくなると、図２４のように、回転伝達プレート３６の回転がロックプレート３１に伝達されてロックプレート３１は回転され、矢印で示すように回転軸２２を回転する。その結果、ピニオンギヤ１８が回転され、シートクッション２は下降される。このとき、各メインポール３２の係合端部３２ｃは支持部材２３の内歯３４と噛み合わないようにされている。即ち、この状態では、係合端部３２ｃの歯が内歯３４の歯の法線方向の荷重を受けて噛合解除方向に移動される。そのため、ロックプレート３１が回転すると、各メインポール３２の係合端部３２ｃは支持部材２３の内歯３４の上で摺動されることとなる。このときの各メインポール３２の動きを、実線と仮想線で示している。   When the rotation angle of the rotation transmission plate 36 is increased in this way, the rotation of the rotation transmission plate 36 is transmitted to the lock plate 31 and the lock plate 31 is rotated, as shown in FIG. Rotate. As a result, the pinion gear 18 is rotated and the seat cushion 2 is lowered. At this time, the engagement end portion 32 c of each main pole 32 is configured not to mesh with the internal teeth 34 of the support member 23. That is, in this state, the teeth of the engagement end portion 32c are moved in the meshing release direction under the load in the normal direction of the teeth of the inner teeth 34. Therefore, when the lock plate 31 rotates, the engagement end portion 32 c of each main pole 32 is slid on the inner teeth 34 of the support member 23. The movement of each main pole 32 at this time is indicated by a solid line and a virtual line.

<回転制御装置２１の作用（シート１の重力による影響）>
図２５、２６は、操作ハンドル２０の押し下げ操作による上述のようなシート下降方向へのピニオンギヤ１８の回転に対し、シートクッション２に加わる重力によるピニオンギヤ１８のシート下降方向への回転が上回るときの状態を示す。即ち、操作ハンドル２０の押し下げ操作力が弱まった状態を示す。このとき、送り爪５２による回転伝達プレート３６の回転は継続しているため、各送り爪５２の状態は、図２５のように、図１８、２１の状態と同様とされている。一方、ロックプレート３１は、回転伝達プレート３６により回転されず、回転軸２２により回転される。そのため、図２６のように、係合突条３６ａによる各メインポール３３の揺動状態は解除されて、各メインポール３３は、ロックプレート３１が下降方向へ回転するのをロックした状態となる。従って、操作ハンドル２０の押し下げ操作の途中で、シートクッション２が、そこに加わる重力により下降してしまうことは防止される。なお、この状態で各メインポール３３がロックプレート３１の下降方向への回転をロックする作動が遅れてシートクッション２が重力により下降してしまうことを防止するため、回転軸２２の回転にある程度のブレーキを効かせて、回転軸２２がシート１の重力により回転されるのを抑制することは望ましい。 <Operation of the rotation control device 21 (effect of gravity of the seat 1)>
25 and 26 show a state in which the rotation of the pinion gear 18 in the seat lowering direction due to the gravity applied to the seat cushion 2 exceeds the rotation of the pinion gear 18 in the seat lowering direction as described above due to the pressing operation of the operation handle 20. Indicates. That is, it shows a state in which the operation force of pushing down the operation handle 20 is weakened. At this time, since the rotation transmission plate 36 continues to rotate by the feed claws 52, the states of the feed claws 52 are the same as the states of FIGS. 18 and 21, as shown in FIG. On the other hand, the lock plate 31 is not rotated by the rotation transmission plate 36 but is rotated by the rotation shaft 22. Therefore, as shown in FIG. 26, the swinging state of each main pole 33 by the engagement protrusion 36a is released, and each main pole 33 is in a locked state in which the lock plate 31 is rotated in the downward direction. Therefore, it is possible to prevent the seat cushion 2 from being lowered due to gravity applied to the operation handle 20 during the push-down operation. In this state, in order to prevent the seat cushion 2 from descending due to gravity due to a delay in the operation of each main pole 33 locking the rotation of the lock plate 31 in the downward direction, the rotation of the rotary shaft 22 is limited to some extent. It is desirable to suppress the rotation of the rotating shaft 22 due to the gravity of the seat 1 by applying a brake.

<回転制御装置２１の作用（操作ハンドル２０の押し下げ操作中止時）>
図２７、２８は、操作ハンドル２０の押し下げ操作を中止して中立位置へ戻った状態を示す。このとき、入力部材４１は、トーションスプリング４３の付勢力により中立位置へ戻され、連結部材５３も同期して中立位置へ戻される。そのため、連結部材５３は、図２７に矢印で示すように回転される。連結部材５３が中立位置へ戻されるまでの間、後側の送り爪５２は、そのピン５２ｃがカム部材５４のカム突起５４ａに乗り上げた状態とされている。連結部材５３が中立位置へ戻ると、図２７のように、後側の送り爪５２は、その係合端部５２ａが回転伝達プレート３６の内歯５１に噛み合った状態に戻る。一方、前側の送り爪５２は、連結部材５３が中立位置へ戻されるまでの間、係合端部５２ａが回転伝達プレート３６の内歯５１上を摺動することになる。 <Operation of the rotation control device 21 (when the operation handle 20 is depressed)>
27 and 28 show a state in which the operation of pushing down the operation handle 20 is stopped and the operation handle 20 is returned to the neutral position. At this time, the input member 41 is returned to the neutral position by the urging force of the torsion spring 43, and the connecting member 53 is also returned to the neutral position in synchronization. Therefore, the connecting member 53 is rotated as indicated by an arrow in FIG. Until the connecting member 53 is returned to the neutral position, the rear feed claw 52 is in a state in which the pin 52c rides on the cam projection 54a of the cam member 54. When the connecting member 53 returns to the neutral position, as shown in FIG. 27, the rear feed claw 52 returns to the state where the engagement end portion 52 a is engaged with the internal teeth 51 of the rotation transmission plate 36. On the other hand, in the front feed claw 52, the engaging end 52a slides on the inner teeth 51 of the rotation transmission plate 36 until the connecting member 53 is returned to the neutral position.

操作ハンドル２０の押し下げ操作を中止したとき、上述のように、回転伝達プレート３６への送り爪５２による回転駆動は解除されるため、回転伝達プレート３６はトーションスプリング３７の付勢力によりロックプレート３１に対して初期位置に戻される。そのため、図２８のように、各メインポール３２、３３は、各係合端部３２ｃ、３３ｃが支持部材２３の内歯３４に噛み合った状態となり、ロックプレート３１は、その位置でロックされた状態となる。従って、ピニオンギヤ１８も回転を停止し、シートクッション２の高さは、それまで操作された位置に維持される。   When the push-down operation of the operation handle 20 is stopped, as described above, the rotational drive by the feed claw 52 to the rotation transmission plate 36 is released, so that the rotation transmission plate 36 is applied to the lock plate 31 by the urging force of the torsion spring 37. On the other hand, it is returned to the initial position. Therefore, as shown in FIG. 28, the main poles 32 and 33 are in a state in which the engagement end portions 32c and 33c are engaged with the internal teeth 34 of the support member 23, and the lock plate 31 is locked in that position. It becomes. Accordingly, the pinion gear 18 also stops rotating, and the height of the seat cushion 2 is maintained at the position operated so far.

<回転制御装置２１の作用（操作ハンドル２０を引き上げ操作）>
図２９、３０は、操作ハンドル２０が中立位置から途中位置まで引き上げ操作された状態を示す。このとき、図２９のように、入力部材４１の回転により連結部材５３が矢印方向に回転される。その結果、各送り爪５２が同方向に移動される。そのため、後側の送り爪５２の係合端部５２ａが回転伝達プレート３６の内歯５１に力を伝達して、回転伝達プレート３６を同じ方向に回転する。このとき、前側の送り爪５２の係合端部５２ａは回転伝達プレート３６の内歯５１と噛み合わないようにされている。即ち、この状態では、係合端部５２ａの歯が内歯５１の歯の法線方向の荷重を受けて噛合解除方向に移動される。しかも、回転伝達プレート３６の回転に伴って、前側の送り爪５２のピン５２ｃがカム部材５４のカム突起５４ａに乗り上げて、係合端部５２ａは内歯５１から離れた状態とされる。 <Operation of the rotation control device 21 (pull-up operation of the operation handle 20)>
29 and 30 show a state in which the operation handle 20 is pulled up from the neutral position to the middle position. At this time, as shown in FIG. 29, the connecting member 53 is rotated in the arrow direction by the rotation of the input member 41. As a result, each feed claw 52 is moved in the same direction. Therefore, the engagement end portion 52a of the rear feed claw 52 transmits a force to the internal teeth 51 of the rotation transmission plate 36, and rotates the rotation transmission plate 36 in the same direction. At this time, the engaging end 52a of the front feed claw 52 is not engaged with the internal teeth 51 of the rotation transmission plate 36. In other words, in this state, the teeth of the engagement end 52a are moved in the meshing release direction under the load in the normal direction of the teeth of the inner teeth 51. In addition, as the rotation transmission plate 36 rotates, the pin 52 c of the front feeding claw 52 rides on the cam protrusion 54 a of the cam member 54, and the engagement end 52 a is separated from the internal teeth 51.

このようにして回転伝達プレート３６が回転されると、図３０のように、回転伝達プレート３６の係合突条３６ａがメインポール３２の突部３２ｄに係合してメインポール３２の係合端部３２ｃを支持部材２３の内歯３４から離れた状態とする。即ち、上昇方向のロックプレート３１のロック状態を解除する。その後、係合孔３６ｂにロックプレート３１の突起３１ｄが係合すると、回転伝達プレート３６の回転がロックプレート３１に伝達される。そのため、図３０の矢印で示すようにロックプレート３１は回転して、回転軸２２を回転する。その結果、ピニオンギヤ１８が回転され、シート１は上昇される。このとき、メインポール３３の係合端部３３ｃは支持部材２３の内歯３４と噛み合わないようにされている。即ち、この状態では、係合端部３３ｃの歯が内歯３４の歯の法線方向の荷重を受けて噛合解除方向に移動される。そのため、ロックプレート３１が回転すると、メインポール３３の係合端部３３ｃは支持部材２３の内歯３４の上で摺動されることとなる。   When the rotation transmission plate 36 is thus rotated, the engagement protrusion 36a of the rotation transmission plate 36 is engaged with the protrusion 32d of the main pole 32 as shown in FIG. The portion 32 c is in a state separated from the internal teeth 34 of the support member 23. That is, the lock state of the lock plate 31 in the upward direction is released. Thereafter, when the protrusion 31 d of the lock plate 31 is engaged with the engagement hole 36 b, the rotation of the rotation transmission plate 36 is transmitted to the lock plate 31. Therefore, as shown by the arrow in FIG. 30, the lock plate 31 rotates to rotate the rotating shaft 22. As a result, the pinion gear 18 is rotated and the seat 1 is raised. At this time, the engagement end portion 33 c of the main pole 33 is not engaged with the internal teeth 34 of the support member 23. That is, in this state, the teeth of the engagement end portion 33c are moved in the meshing release direction under the load in the normal direction of the teeth of the inner teeth 34. Therefore, when the lock plate 31 rotates, the engagement end portion 33 c of the main pole 33 is slid on the inner teeth 34 of the support member 23.

<回転制御装置２１の作用（まとめ）>
以上のとおり、操作ハンドル２０を押し下げ操作すると、その操作に応じた量だけシート１は下降される。その押し下げ操作の繰り返しによりシート１を望みの高さに調整することができる。反対に、操作ハンドル２０を引き上げ操作したときも、同様に、その操作に応じた量だけシート１は上昇される。その引き上げ操作の繰り返しによりシート１を望みの高さに調整することができる。 <Operation of rotation control device 21 (summary)>
As described above, when the operation handle 20 is pushed down, the seat 1 is lowered by an amount corresponding to the operation. The sheet 1 can be adjusted to a desired height by repeating the pressing operation. On the contrary, when the operation handle 20 is pulled up, similarly, the seat 1 is raised by an amount corresponding to the operation. The sheet 1 can be adjusted to a desired height by repeating the pulling operation.

以上の操作によりシート１が下限位置又は上限位置に達すると、図３１又は図３２のように回転軸２２のそれ以上の回転が止められる。   When the sheet 1 reaches the lower limit position or the upper limit position by the above operation, further rotation of the rotary shaft 22 is stopped as shown in FIG. 31 or FIG.

<実施形態の効果>
上記実施形態によれば、シート１の上昇又は下降開始時、メインポール３２、３３と支持部材２３の内歯３４との噛合が解除された後に、サブポール３８は、内歯３４との噛合解除が徐々に行われる。サブポール３８は、内歯３４との噛合解除が徐々に行われるのに応じて回転軸２２のシート昇降方向への回転を許容する。そのため、メインポール３２、３３と内歯３４との噛合が解除された後、サブポール３８と内歯３４との噛合により支持しているシート１の荷重を、サブポール３８の内歯３４との噛合が解除されるのに応じて漸次解放することになる。その結果、シート１の荷重の支持の解放が一気に行われることに伴う異音の発生を抑制することができる。 <Effects of the embodiment>
According to the above embodiment, when the seat 1 starts to rise or descend, after the meshing between the main poles 32 and 33 and the internal teeth 34 of the support member 23 is released, the subpole 38 is released from the meshing with the internal teeth 34. It is done gradually. The sub pole 38 allows the rotation shaft 22 to rotate in the seat raising / lowering direction as the meshing with the inner teeth 34 is gradually released. Therefore, after the engagement between the main poles 32 and 33 and the inner teeth 34 is released, the load of the seat 1 supported by the engagement between the sub poles 38 and the inner teeth 34 is engaged with the inner teeth 34 of the sub poles 38. It is gradually released as it is released. As a result, it is possible to suppress the generation of abnormal noise due to the release of the load support of the seat 1 at once.

<他の実施形態>
以上、特定の実施形態について説明したが、本発明は、それらの外観、構成に限定されず、種々の変更、追加、削除が可能である。例えば、上記実施形態では、本発明を自動車のシートに適用したが、飛行機、船、電車等に搭載のシート、若しくは映画館等に設置のシートに適用しても良い。 <Other embodiments>
As mentioned above, although specific embodiment was described, this invention is not limited to those external appearances and structures, A various change, addition, and deletion are possible. For example, in the above embodiment, the present invention is applied to an automobile seat, but may be applied to a seat mounted on an airplane, a ship, a train, or the like, or a seat installed in a movie theater or the like.

１ 自動車用シート（シート）
２ シートクッション
３ シートバック
４ フロア
５ ロアレール
６ アッパレール
７ ブラケット
８ シートスライド装置
１０ リフタ装置
１１ リンク部材
１１ａ 前方リンク
１１ｂ 後方リンク
１２ リンク機構
１３ サイドフレーム
１３ａ 貫通孔
１４ ベース部材
１６ セクタギヤ（入力ギヤ）
１７ トルクロッド
１８ ピニオンギヤ
２０ 操作ハンドル
２１ 回転制御装置
２２ 回転軸
２２ａ 外周面
２２ｂ スプライン
２２ｃ 端部
２３ 支持部材
２３ａ 貫通孔
２３ｂ 案内凹部
２３ｃ 中心孔
２４ カバー
２４ａ 開口部
２４ｂ 係合片
２４ｃ 突片
２４ｄ 脚部
２４ｅ 貫通孔
２５ カシメピン
２５ａ 嵌合穴
２５ｂ カシメ端部
３０ ロック機構
３１ ロックプレート
３１ａ 摺動面部
３１ｂ スプライン孔
３１ｃ 長孔
３１ｄ、３１ｅ 突起
３１ｆ 案内突部（案内部材）
３２、３３ メインポール
３２ａ、３３ａ 貫通孔
３２ｂ、３３ｂ ピン
３２ｃ、３３ｃ 係合端部
３２ｄ、３３ｄ 突部
３４ 内歯
３５ トーションスプリング
３５ａ 巻回部
３５ｂ 端部
３６ 回転伝達プレート
３６ａ 係合突条（解除部材）
３６ｂ 係合孔
３６ｃ 長孔
３６ｄ 中心孔
３６ｅ カム突部（カム部材、規制機構）
３６ｆ 案内部（案内機構）
３７ トーションスプリング
３７ａ 端部
３８ サブポール
３８ａ 係合端部
３８ｂ ピン（規制機構、案内機構）
３９ 圧縮スプリング
４１ 入力部材
４１ａ 貫通孔
４１ｂ 中心孔
４２ 係合片
４３ トーションスプリング
４３ａ 端部
５０ 回転駆動機構
５１ 内歯
５２ 送り爪
５２ａ 係合端部
５２ｂ ヒンジ部
５２ｃ ピン
５２ｄ 突部
５３ 連結部材
５３ａ アーム
５３ｂ 貫通孔
５３ｃ 係合孔
５４ カム部材
５４ａ カム突起
５４ｂ ピン
５５ トーションスプリング
５５ａ 端部
５５ｂ 突起
６０ ストッパ
６１ 支持部材側突部
６２ 係合片
６３ 回転軸側突部 1 Car seat (seat)
2 Seat cushion 3 Seat back 4 Floor 5 Lower rail 6 Upper rail 7 Bracket 8 Seat slide device 10 Lifter device 11 Link member 11a Front link 11b Rear link 12 Link mechanism 13 Side frame 13a Through hole 14 Base member 16 Sector gear (input gear)
17 Torque rod 18 Pinion gear 20 Operation handle 21 Rotation control device 22 Rotating shaft 22a Outer peripheral surface 22b Spline 22c End 23 Support member 23a Through hole 23b Guide recess 23c Center hole 24 Cover 24a Opening 24b Engagement piece 24c Projection piece 24d Leg part 24e Through hole 25 Caulking pin 25a Fitting hole 25b Caulking end portion 30 Lock mechanism 31 Lock plate 31a Sliding surface portion 31b Spline hole 31c Long hole 31d, 31e Protrusion 31f Guide protrusion (guide member)
32, 33 Main pole 32a, 33a Through hole 32b, 33b Pin 32c, 33c Engagement end 32d, 33d Projection 34 Internal tooth 35 Torsion spring 35a Winding part 35b End 36 Rotation transmission plate 36a Engagement ridge (release Element)
36b engagement hole 36c long hole 36d center hole 36e cam protrusion (cam member, regulating mechanism)
36f Guide part (guide mechanism)
37 torsion spring 37a end 38 subpole 38a engagement end 38b pin (regulation mechanism, guide mechanism)
39 Compression spring 41 Input member 41a Through hole 41b Center hole 42 Engagement piece 43 Torsion spring 43a End 50 Rotation drive mechanism 51 Internal tooth 52 Feed claw 52a Engagement end 52b Hinge 52c Pin 52d Projection 53 Connection member 53a Arm 53b Through hole 53c Engagement hole 54 Cam member 54a Cam projection 54b Pin 55 Torsion spring 55a End portion 55b Projection 60 Stopper 61 Support member side protrusion 62 Engagement piece 63 Rotating shaft side protrusion

Claims (5)

シートを昇降動作させるリンク機構の入力ギヤに噛合するピニオンギヤと、
前記ピニオンギヤの回転を制御する回転制御装置とを備え、
前記回転制御装置は、
前記ピニオンギヤに同期して回転する回転軸と、
前記シートを昇降動作させるための操作ハンドルが前記シートを上昇又は下降させるように操作されると、前記回転軸に前記操作ハンドルの操作力を伝達して前記回転軸を上昇方向又は下降方向に回転駆動する回転駆動機構と、
前記操作ハンドルが前記シートを上昇又は下降させるように操作されると、前記回転軸の回転を許容し、前記操作ハンドルの操作終了位置で前記回転軸の回転をロックするロック機構と、
前記操作ハンドルと同期して回転され、前記回転駆動機構及び前記ロック機構に前記操作ハンドルの操作力を入力する入力部材とを備えるリフタ装置であって、
前記ロック機構は、
前記回転軸を回転自在に支持する支持部材と、該支持部材上に形成されたギヤと、該ギヤに噛合することにより前記回転軸の回転をロックするメインポールと、前記メインポールと共に前記ギヤに噛合して前記ギヤから前記メインポールに加えられる荷重を分担して支持するサブポールとを備え、
前記入力部材の前記シートを上昇又は下降させる方向への回転に応じて、前記メインポールは前記ギヤとの噛合を解除され、前記サブポールは、前記メインポールより遅れて前記ギヤとの噛合が解除され、しかも、前記サブポールの噛合解除が漸次行われるように構成されているリフタ装置。 A pinion gear meshing with an input gear of a link mechanism that moves the seat up and down;
A rotation control device for controlling the rotation of the pinion gear,
The rotation control device includes:
A rotating shaft that rotates in synchronization with the pinion gear;
When an operating handle for raising and lowering the seat is operated to raise or lower the seat, the operating force of the operating handle is transmitted to the rotating shaft to rotate the rotating shaft in the up or down direction. A rotational drive mechanism for driving;
A lock mechanism that allows rotation of the rotating shaft when the operating handle is operated to raise or lower the seat, and locks rotation of the rotating shaft at an operation end position of the operating handle;
A lifter device that is rotated in synchronization with the operation handle and includes an input member that inputs an operation force of the operation handle to the rotation drive mechanism and the lock mechanism,
The locking mechanism is
A support member that rotatably supports the rotation shaft, a gear formed on the support member, a main pole that locks the rotation of the rotation shaft by meshing with the gear, and the gear together with the main pole. A sub-pole that meshes and supports the load applied to the main pole from the gear,
The main pole is disengaged from the gear according to the rotation of the input member in the direction of raising or lowering the seat, and the sub-pole is disengaged from the gear after the main pole. And the lifter apparatus comprised so that the mesh | engagement cancellation | release of the said subpole may be performed gradually. 請求項１において、
前記入力部材の前記シートを上昇又は下降させる方向への回転に応じて、前記メインポールを操作し、前記メインポールの前記ギヤとの噛合を解除する解除部材を備え、
前記サブポールは、噛合状態にある前記ギヤの回転方向の荷重を受け、その荷重により前記ギヤとの噛合を漸次解除されるように構成されているリフタ装置。 In claim 1,
In accordance with the rotation of the input member in the direction of raising or lowering the seat, the main pole is operated, and a release member for releasing the engagement of the main pole with the gear is provided.
The lifter device is configured such that the sub-pole receives a load in the rotational direction of the gear in meshing condition, and the meshing with the gear is gradually released by the load. 請求項２において、
前記サブポールは、噛合状態にある前記ギヤの回転方向の荷重を受け、その荷重を前記ギヤに対する噛合深さを浅くして噛合を解除する方向の力に変換する歯型を備え、
前記ロック機構は、
前記サブポールの移動方向を、前記ギヤと噛合する位置と噛合が解除された位置とを結ぶ方向に案内する案内部材と、
前記サブポールが前記ギヤに対する噛合深さを浅くする方向へ移動するのを規制する規制機構とを備え、
該規制機構は、前記入力部材の前記シートを上昇又は下降させる方向への回転に応じて、前記規制の位置を、前記サブポールが前記ギヤに対する噛合を解除する方向へ漸次変化するように構成されているリフタ装置。 In claim 2,
The sub-pole includes a tooth shape that receives a load in the rotational direction of the gear in meshing state and converts the load into a force in a direction to release meshing by reducing the meshing depth with respect to the gear,
The locking mechanism is
A guide member that guides the moving direction of the sub-pole in a direction that connects a position that meshes with the gear and a position that is disengaged;
A regulation mechanism that regulates movement of the sub-pole in a direction to reduce the meshing depth with respect to the gear;
The restricting mechanism is configured to gradually change the restricting position in a direction in which the sub-pole disengages the gear according to rotation of the input member in a direction in which the seat is raised or lowered. Lifter device. 請求項３において、
前記規制機構は、前記サブポールから突出されたピンと、前記ピンと係合し、前記入力部材の前記シートを上昇又は下降させる方向への回転に応じて移動され、前記ピンの位置を規制するカム形状のカム部材とを備え、
前記カム部材は、前記操作ハンドルが非操作状態で、前記入力部材が中立位置にある状態において、前記サブポールを前記ギヤに対して噛合状態とするように前記ピンを噛合方向へ押圧するカム突部を備え、
該カム突部は、前記入力部材の前記シートを上昇又は下降させる方向への回転に伴って、前記ピンを噛合方向へ押圧する量を少なくする形状とされているリフタ装置。 In claim 3,
The restricting mechanism includes a pin protruding from the sub-pole, and a cam-shaped member that engages with the pin and is moved according to the rotation of the input member in the direction of raising or lowering the seat to restrict the position of the pin. A cam member,
The cam member is a cam projection that presses the pin in the meshing direction so that the sub-pole is meshed with the gear when the operation handle is not operated and the input member is in a neutral position. With
The cam projection is a lifter device configured to reduce the amount of pressing the pin in the meshing direction as the input member rotates in the direction of raising or lowering the seat. 請求項１において、
前記サブポールの前記ギヤに対する噛合深さを適宜案内する案内機構を備え、
該案内機構は、前記入力部材の前記シートを上昇又は下降させる方向への回転に応じて、前記サブポールの前記ギヤに対する噛合深さを漸次浅くし、やがて噛合を解除するように構成されているリフタ装置。 In claim 1,
A guide mechanism for appropriately guiding the meshing depth of the sub-pole with respect to the gear;
The guide mechanism is configured to gradually reduce the meshing depth of the sub-pole with respect to the gear according to the rotation of the input member in the direction in which the seat is raised or lowered, and eventually releases the meshing. apparatus.

Images