JP2019108035A - 不整地用の自動二輪車用タイヤ - Google Patents
不整地用の自動二輪車用タイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2019108035A JP2019108035A JP2017242951A JP2017242951A JP2019108035A JP 2019108035 A JP2019108035 A JP 2019108035A JP 2017242951 A JP2017242951 A JP 2017242951A JP 2017242951 A JP2017242951 A JP 2017242951A JP 2019108035 A JP2019108035 A JP 2019108035A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- ply
- block
- tread
- outer end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims abstract description 47
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 9
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 5
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 5
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 4
- 230000001953 sensory effect Effects 0.000 description 4
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 3
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 3
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 3
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 description 2
- 230000001965 increasing effect Effects 0.000 description 2
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 2
- 229920001875 Ebonite Polymers 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0306—Patterns comprising block rows or discontinuous ribs
- B60C11/0309—Patterns comprising block rows or discontinuous ribs further characterised by the groove cross-section
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/11—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of isolated elements, e.g. blocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/01—Shape of the shoulders between tread and sidewall, e.g. rounded, stepped or cantilevered
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1259—Depth of the sipe
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/0009—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/0009—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion
- B60C15/0036—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion with high ply turn-up, i.e. folded around the bead core and terminating radially above the point of maximum section width
- B60C15/0045—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion with high ply turn-up, i.e. folded around the bead core and terminating radially above the point of maximum section width with ply turn-up up to the belt edges, i.e. folded around the bead core and extending to the belt edges
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/04—Bead cores
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
- B60C15/0603—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead characterised by features of the bead filler or apex
- B60C2015/061—Dimensions of the bead filler in terms of numerical values or ratio in proportion to section height
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C2200/00—Tyres specially adapted for particular applications
- B60C2200/10—Tyres specially adapted for particular applications for motorcycles, scooters or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C2200/00—Tyres specially adapted for particular applications
- B60C2200/14—Tyres specially adapted for particular applications for off-road use
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
【解決手段】 ショルダーブロック13sの踏み面S及びミドルブロック13mの踏み面Sに、それぞれ周方向溝部分16を含む細溝15s、15mを具える。ビードコア5から立ち上がるビードエーペックスゴム8を具え、ビードエーペックスゴム8は、ショルダーブロック13sの周方向溝部分16を通る第1基準線X1よりもタイヤ軸方向内側の位置までのびる延長部分8Bを含む。
【選択図】図1
Description
前記ショルダーブロックの踏み面及びミドルブロックの踏み面に、それぞれタイヤ周方向にのびる周方向溝部分を含む細溝を具えるとともに、
前記トレッド部からサイドウォール部をへてビード部のビードコアに至るインナープライを含むカーカスと、
前記ビードコアから立ち上がるビードエーペックスゴムを具え、
前記ビードエーペックスゴムは、前記ショルダーブロックの前記周方向溝部分を通ってショルダーブロックの踏み面に対して直交する第1基準線よりもタイヤ軸方向内側の位置までのびる延長部分を含む。
前記アウタープライは、前記インナープライの前記プライ折返し部の半径方向外端を覆うのが好ましい。
図1に示すように、本実施形態の不整地用の自動二輪車用タイヤ1(単にタイヤ1という場合がある。)は、オフロードバイク競技に用いられるタイヤであって、トレッド部2に、複数のブロック13からなるブロックパターンを具える。各ブロック13は、トレッド部2の海部の底面2Aから***する。
共通仕様は以下の通りである。
・ビードエーペックスゴムのゴム硬度 ---81
・補強ゴム層の厚さ --- 1.0mm
・インスレーションゴム層のゴム硬度 ---54
・インスレーションゴム層の厚さ ---0.5mm
・アウタープライのコード打ち込み本数 ---44(本/5cm)
<実車走行テスト>
各試作タイヤを、リム(2.15×19)、内圧(80kPa)の条件にて、 モトクロス/オフロード競技専用車両(450cc)の後輪に装着した。前輪には、市販のタイヤ(90/100−21)を、リム(1.60×21)、内圧(80kPa)の条件にて装着している。そして、モトクロス競技用のテストコースを実車走行したときのドライバーの官能評価により評価された。
実車走行テストにおいて、ギャップ乗り越し時及びジャンプ着地時等を含む直進時における操縦安定性(衝撃吸収性、及びトラクション性)が、ドライバーの官能評価により評価された。結果は、比較例1を100とする指数で示される。数値が大きいほど直進性能に優れている。
実車走行テストにおいて、旋回時の操縦安定性(衝撃吸収性、及び旋回性)が、ドライバーの官能評価により評価された。結果は、比較例1を100とする指数で示される。数値が大きいほど旋回性能に優れている。
実車走行テストにおいて、テストコースを2時間走行(テストコースを30分×4回走行。途中、30分の休憩を挟む。)した後の、操縦安定性の変化代を、ドライバーの官能評価により評価された。結果は、比較例1を100とする指数で示される。数値が大きいほど操縦安定性の低下が少なく、耐久性に優れている。
2 トレッド部
3 サイドウォール部
4 ビード部
5 ビードコア
6 カーカス
6A インナープライ
6B アウタープライ
6b プライ折返し部
8 ビードエーペックスゴム
9 補強ゴム層
9E 外端
13s ショルダーブロック
13m ミドルブロック
15s、15m 細溝
16 周方向溝部分
S 踏み面
Te トレッド端
X1 第1基準線
X2 第2基準線
共通仕様は以下の通りである。
・ビードエーペックスゴムのゴム硬度 ---81
・延長部分の厚さ --- 1.0mm
・インスレーションゴム層のゴム硬度 ---54
・インスレーションゴム層の厚さ ---0.5mm
・アウタープライのコード打ち込み本数 ---44(本/5cm)
Claims (5)
- トレッド部に、トレッド端を形成するショルダーブロックの列と、前記ショルダーブロックのタイヤ軸方向内側に配されるミドルブロックの列とを含む不整地用の自動二輪車用タイヤであって、
前記ショルダーブロックの踏み面及びミドルブロックの踏み面に、それぞれタイヤ周方向にのびる周方向溝部分を含む細溝を具えるとともに、
前記トレッド部からサイドウォール部をへてビード部のビードコアに至るインナープライを含むカーカスと、
前記ビードコアから立ち上がるビードエーペックスゴムを具え、
前記ビードエーペックスゴムは、前記ショルダーブロックの前記周方向溝部分を通ってショルダーブロックの踏み面に対して直交する第1基準線よりもタイヤ軸方向内側の位置までのびる延長部分を含む不整地用の自動二輪車用タイヤ。 - 前記延長部分の半径方向外端は、前記ミドルブロックの前記周方向溝部分を通ってミドルブロックの踏み面に対して直交する第2基準線よりもタイヤ軸方向外側に位置する請求項1記載の不整地用の自動二輪車用タイヤ。
- 前記カーカスは、前記延長部分の半径方向外端を覆うアウタープライを含む請求項1又は2記載の不整地用の自動二輪車用タイヤ。
- 前記インナープライは、前記ビードコアの廻りで折り返されるプライ折返し部を有し、
前記アウタープライは、前記インナープライの前記プライ折返し部の半径方向外端を覆う請求項3記載の不整地用の自動二輪車用タイヤ。 - 前記アウタープライは、プライ幅5cm当たりのカーカスコードの打ち込み本数が44(本/5cm)以上である請求項3又は4記載の不整地用の自動二輪車用タイヤ。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017242951A JP6915524B2 (ja) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 不整地用の自動二輪車用タイヤ |
EP18197213.4A EP3501853B1 (en) | 2017-12-19 | 2018-09-27 | Tire for a motorcycle for rough terrain |
US16/197,476 US10981421B2 (en) | 2017-12-19 | 2018-11-21 | Tire for a motorcycle for rough terrain |
CN201811547354.2A CN109968919B (zh) | 2017-12-19 | 2018-12-18 | 不平地面用的摩托车用轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017242951A JP6915524B2 (ja) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 不整地用の自動二輪車用タイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019108035A true JP2019108035A (ja) | 2019-07-04 |
JP6915524B2 JP6915524B2 (ja) | 2021-08-04 |
Family
ID=63685895
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017242951A Active JP6915524B2 (ja) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 不整地用の自動二輪車用タイヤ |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10981421B2 (ja) |
EP (1) | EP3501853B1 (ja) |
JP (1) | JP6915524B2 (ja) |
CN (1) | CN109968919B (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7505249B2 (ja) | 2020-05-11 | 2024-06-25 | 住友ゴム工業株式会社 | 不整地走行用モーターサイクルタイヤ |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5427104A (en) * | 1977-08-01 | 1979-03-01 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Run-flat tire for use in two-wheel car |
JPH0415103A (ja) * | 1990-05-07 | 1992-01-20 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 自動二輪車用ラジアルタイヤ |
JPH04208604A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-30 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 自動二輪車用ラジアルタイヤ |
JP2003267002A (ja) * | 2002-03-14 | 2003-09-25 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP2012030615A (ja) * | 2010-07-28 | 2012-02-16 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 不整地走行用の自動二輪車用タイヤ |
JP2017136876A (ja) * | 2016-02-01 | 2017-08-10 | 住友ゴム工業株式会社 | 不整地用モーターサイクルタイヤ |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2799012B2 (ja) * | 1988-11-15 | 1998-09-17 | 住友ゴム工業株式会社 | 自動二輪車用タイヤ |
JP4237316B2 (ja) * | 1998-12-24 | 2009-03-11 | 住友ゴム工業株式会社 | 自動二輪車用ラジアルタイヤ |
KR20000046271A (ko) * | 1998-12-31 | 2000-07-25 | 조충환 | 펑크 대비용 공기입 타이어 |
DE602006010696D1 (de) * | 2005-06-17 | 2010-01-07 | Yokohama Rubber Co Ltd | Luftreifen |
IT1394572B1 (it) * | 2009-07-03 | 2012-07-05 | Pirellityre Spa | Pneumatico per motoveicolo fuoristrada |
JP5337199B2 (ja) * | 2011-05-30 | 2013-11-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 不整地走行用の自動二輪車用タイヤ |
US9096102B2 (en) * | 2011-07-08 | 2015-08-04 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Two-wheeled automotive vehicle tire |
JP5863456B2 (ja) * | 2011-12-29 | 2016-02-16 | 住友ゴム工業株式会社 | 不整地用モーターサイクルタイヤ |
US20130248076A1 (en) * | 2012-03-26 | 2013-09-26 | Peter Johann Cornelius Maus | Bead structure for a pneumatic tire |
WO2014126701A1 (en) * | 2013-02-15 | 2014-08-21 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Tire having an asymmetric body ply construction |
FI125178B (fi) * | 2013-05-22 | 2015-06-30 | Nokian Renkaat Oyj | Ajoneuvon rengas |
JP6346492B2 (ja) * | 2014-05-12 | 2018-06-20 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
FR3028450B1 (fr) * | 2014-11-18 | 2016-11-18 | Michelin & Cie | Armature de carcasse de pneumatique pour moto |
EP3354487B1 (en) * | 2015-10-15 | 2022-07-13 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Pneumatic tire |
CN107415591B (zh) * | 2017-05-08 | 2020-06-12 | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 | 一种提升耐久力性能的充气子午线轮胎 |
-
2017
- 2017-12-19 JP JP2017242951A patent/JP6915524B2/ja active Active
-
2018
- 2018-09-27 EP EP18197213.4A patent/EP3501853B1/en active Active
- 2018-11-21 US US16/197,476 patent/US10981421B2/en active Active
- 2018-12-18 CN CN201811547354.2A patent/CN109968919B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5427104A (en) * | 1977-08-01 | 1979-03-01 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Run-flat tire for use in two-wheel car |
JPH0415103A (ja) * | 1990-05-07 | 1992-01-20 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 自動二輪車用ラジアルタイヤ |
JPH04208604A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-30 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 自動二輪車用ラジアルタイヤ |
JP2003267002A (ja) * | 2002-03-14 | 2003-09-25 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP2012030615A (ja) * | 2010-07-28 | 2012-02-16 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 不整地走行用の自動二輪車用タイヤ |
JP2017136876A (ja) * | 2016-02-01 | 2017-08-10 | 住友ゴム工業株式会社 | 不整地用モーターサイクルタイヤ |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7505249B2 (ja) | 2020-05-11 | 2024-06-25 | 住友ゴム工業株式会社 | 不整地走行用モーターサイクルタイヤ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3501853B1 (en) | 2020-01-08 |
US20190184753A1 (en) | 2019-06-20 |
CN109968919B (zh) | 2022-12-09 |
CN109968919A (zh) | 2019-07-05 |
EP3501853A1 (en) | 2019-06-26 |
US10981421B2 (en) | 2021-04-20 |
JP6915524B2 (ja) | 2021-08-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4272244B2 (ja) | 不整地走行用空気入りタイヤ | |
JP5039191B2 (ja) | 不整地走行用の自動二輪車用タイヤ | |
JP4262283B2 (ja) | 不整地走行用の自動二輪車用タイヤ | |
US8887778B2 (en) | Motorcycle tire for off-road traveling | |
JP5291674B2 (ja) | 不整地走行用の自動二輪車用タイヤ | |
JP4649215B2 (ja) | 自動二輪車用空気入りタイヤ | |
JP5320491B2 (ja) | 不整地走行用の自動二輪車用タイヤ | |
EP3967522A1 (en) | Motorcycle tire | |
JP2007131228A (ja) | 二輪車用空気入りタイヤ | |
JP2007015596A (ja) | 乗用車用タイヤ | |
JP2012011953A (ja) | 不整地走行用空気入りタイヤ | |
JP2003306011A (ja) | モーターサイクル用タイヤ | |
JP4709449B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US11420478B2 (en) | Tyre | |
JP4891614B2 (ja) | 不整地走行用空気入りタイヤ | |
JP2007076594A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JPH11222009A (ja) | 重荷重用空気入りラジアル・タイヤ | |
JP6915524B2 (ja) | 不整地用の自動二輪車用タイヤ | |
JP2012131423A (ja) | 乗用車用ラジアルタイヤ | |
JP5193448B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP2000016017A (ja) | 自動二輪車用タイヤ | |
JP3391695B2 (ja) | 自動二輪車用タイヤ | |
CN113442657A (zh) | 不平整地面行使用的摩托车用轮胎 | |
JP5865109B2 (ja) | 自動二輪車用空気入りラジアルタイヤ | |
JP4703056B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180829 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20201015 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20210531 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210615 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210628 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6915524 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |