JP2019026045A - エアバッグ - Google Patents
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Abstract
Description
前記隔壁の外周縁が、
前記エアバッグにおける前記上流側室と前記下流側室との間の境界部位の内周面に対して連続的に結合される連続結合部と、
前記連続結合部の両端の間における前記上流側室と前記下流側室との間の境界部位の内周面に対して、部分的に結合される部分的結合部と、
前記部分的結合部の周囲で、前記下流側室の内周面に圧接可能として、前記上流側室と前記下流側室との間の前記境界部位に沿うように配設されるヒレ部と、
を備えて構成され、
前記ヒレ部が、順流時に、前記下流側室の内周面から離脱させ、前記隔壁の外周縁における前記連続結合部と前記部分的結合部との前記境界部位の内周面に結合されていない非結合部の部位を経て流れる膨張用ガスの順流用流路を形成して、膨張用ガスの順流を許容し、逆流時に、前記下流側室の内周面に圧接させ、前記順流用流路を閉塞して、膨張用ガスの逆流を抑制する逆流抑制部、を構成していることを特徴とする。
前記隔壁が、
1枚の隔壁用基布から形成されるとともに、
該隔壁用基布の両縁を、2枚の前記エアバッグ用基布の外周縁相互の結合時に、前記外周縁相互の間に配設させて、2枚の前記エアバッグ用基布の外周縁に結合される縁側結合部として、構成され、
前記隔壁の前記連続結合部が、前記隔壁用基布の一端側に配設されて、2枚の前記エアバッグ用基布の一方側の内周面側に結合される構成とし、
前記隔壁の前記部分的結合部が、前記隔壁用基布の他端側に配設されて、2枚の前記エアバッグ用基布の他方側の内周面側に結合されていることが望ましい。
前記部分的結合部を結合させた2枚の前記エアバッグ用基布の他方が、前記エアバッグの搭載部位側に支持される支持側壁部として構成されていることが望ましい。
前記隔壁用基布の他端側における前記部分的縁側結合部間から離れる先端側に、前記下流側室の内周面側に結合される中央側補助結合部、を配設させて構成してもよい。
42(L,R)…下流側室、42a…内周面、43…境界部位、44,44A,44B,44C…隔壁、45…外周縁、47…連続結合部、49…部分的結合部、50…部分的中央結合部、51,52…部分的縁側結合部、53,54,55…非結合部、56…順流用流路、58,58C…(逆流抑制部)ヒレ部、60,61…縁側結合部、63,64…縁側補助結合部、65…中央側補助結合部、70,71…エアバッグ用基布、70a,71a…外周縁、80,80C…隔壁用基布、80a,80b…縁、80c…(一端)元部端、80d…(他端)先端、G…膨張用ガス。
Claims (8)
- 膨張用ガスの流れの上流側の上流側室と下流側の下流側室との間に、前記上流側室から前記下流側室への膨張用ガスの順流を許容し、前記下流側室から前記上流側室への膨張用ガスの逆流を抑制可能な逆流抑制部を有した隔壁、が配設されて構成されるエアバッグであって、
前記隔壁の外周縁が、
前記エアバッグにおける前記上流側室と前記下流側室との間の境界部位の内周面に対して連続的に結合される連続結合部と、
前記連続結合部の両端の間における前記上流側室と前記下流側室との間の境界部位の内周面に対して、部分的に結合される部分的結合部と、
前記部分的結合部の周囲で、前記下流側室の内周面に圧接可能として、前記上流側室と前記下流側室との間の前記境界部位に沿うように配設されるヒレ部と、
を備えて構成され、
前記ヒレ部が、順流時に、前記下流側室の内周面から離脱させ、前記隔壁の外周縁における前記連続結合部と前記部分的結合部との前記境界部位の内周面に結合されていない非結合部の部位を経て流れる膨張用ガスの順流用流路を形成して、膨張用ガスの順流を許容し、逆流時に、前記下流側室の内周面に圧接させ、前記順流用流路を閉塞して、膨張用ガスの逆流を抑制する逆流抑制部、を構成していることを特徴とするエアバッグ。 - 少なくとも前記下流側室と前記下流側室近傍の前記上流側室との部位の前記エアバッグの外周壁が、相互に略同一の外形形状の2枚のエアバッグ用基布の外周縁相互を結合させて構成され、
前記隔壁が、
1枚の隔壁用基布から形成されるとともに、
該隔壁用基布の両縁を、2枚の前記エアバッグ用基布の外周縁相互の結合時に、前記外周縁相互の間に配設させて、2枚の前記エアバッグ用基布の外周縁に結合される縁側結合部として、構成され、
前記隔壁の前記連続結合部が、前記隔壁用基布の一端側に配設されて、2枚の前記エアバッグ用基布の一方側の内周面側に結合される構成とし、
前記隔壁の前記部分的結合部が、前記隔壁用基布の他端側に配設されて、2枚の前記エアバッグ用基布の他方側の内周面側に結合されていることを特徴とする請求項1に記載のエアバッグ。 - 前記連続結合部を結合させた2枚の前記エアバッグ用基布の一方が、前記エアバッグにおける保護対象物を受け止める受止側壁部とし、
前記部分的結合部を結合させた2枚の前記エアバッグ用基布の他方が、前記エアバッグの搭載部位側に支持される支持側壁部として構成されていることを特徴とする請求項2に記載のエアバッグ。 - 前記隔壁が、前記連続結合部、前記部分的結合部、及び、前記非結合部により囲まれる外周縁の部位を、前記隔壁を設けない膨張完了時の前記エアバッグの部位の内周形状と同等として、配設されていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載のエアバッグ。
- 前記隔壁の前記部分的結合部が、前記隔壁用基布の他端側における前記連続結合部の両端間の略中央付近に配設される部分的中央結合部として構成されていることを特徴とする請求項2乃至請求項4のいずれか1項に記載のエアバッグ。
- 前記連続結合部の両端と前記部分的中央結合部の両端との間における前記隔壁用基布の先端側に、それぞれ、前記下流側室の内周面側に結合される縁側補助結合部が、配設されていることを特徴とする請求項5に記載のエアバッグ。
- 前記隔壁の前記部分的結合部が、前記隔壁用基布の他端側における両縁側から延び、かつ、先端相互を離して、配設される部分的縁側結合部として構成されていることを特徴とする請求項2乃至請求項4のいずれか1項に記載のエアバッグ。
- 前記部分的縁側結合部の周囲に配設されるヒレ部が、
幅寸法を、前記部分的縁側結合部間の離隔距離と同等として、
前記隔壁用基布の他端側における前記部分的縁側結合部間から離れる先端側に、前記下流側室の内周面側に結合される中央側補助結合部、を配設させて構成されていることを特徴とする請求項7に記載のエアバッグ。
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