JP2017143711A - 燃料電池システムの制御方法 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、補助電力である二次電池の設けられた昇圧コンバータ内の平滑コンデンサの容量値にばらつきがある場合に補助電力への負担を低減することができる燃料電池システムの制御方法を提供することを目的とする。
前記二次電池の出力側に接続された昇圧コンバータが有する平滑コンデンサにプリチャージするステップと、
前記プリチャージの際の前記平滑コンデンサの電圧変化に基づいて前記平滑コンデンサの容量値を推定するステップと、
前記容量値と予め定められた基準値とに基づいて前記燃料電池から供給する電力を供給するステップと、を有し、
前記電力を供給するステップは、推定した前記容量値が前記基準値より小さい場合、前記燃料電池から供給する電力を加速時に増加し、減速時には減少させる、
燃料電池システムの制御方法である。
2 二次電池
3 システムメインリレー
4 高圧コンバータ
4A,4B コンデンサ
5 高圧補器
6 燃料電池
7 高圧コンバータ
8 トラクションモータ
9 エアコンプレッサ
INV1,INV2 インバータ
R 制限抵抗
SMRB リレー
SMRG リレー
SMRP リレー
V 電圧推定部
Claims (1)
- 電力を供給する燃料電池と、補助電力を供給する二次電池とを有する燃料電池システムの制御方法であって、
前記二次電池の出力側に接続された昇圧コンバータが有する平滑コンデンサにプリチャージするステップと、
前記プリチャージの際の前記平滑コンデンサの電圧変化に基づいて前記平滑コンデンサの容量値を推定するステップと、
前記容量値と予め定められた基準値とに基づいて前記燃料電池から供給する電力を供給するステップと、を有し、
前記電力を供給するステップは、推定した前記容量値が前記基準値より小さい場合、前記燃料電池から供給する電力を加速時に増加し、減速時には減少させる、
燃料電池システムの制御方法。
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JP2016025080A JP6520749B2 (ja) | 2016-02-12 | 2016-02-12 | 燃料電池システムの制御方法 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112172612A (zh) * | 2020-10-19 | 2021-01-05 | 中车资阳机车有限公司 | 一种燃料电池与动力电池混合动力调车机车控制方法 |
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2016
- 2016-02-12 JP JP2016025080A patent/JP6520749B2/ja active Active
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CN112172612B (zh) * | 2020-10-19 | 2022-04-19 | 中车资阳机车有限公司 | 一种燃料电池与动力电池混合动力调车机车控制方法 |
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---|---|
JP6520749B2 (ja) | 2019-05-29 |
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