JP2017142186A - 車両用通信システム及び携帯機 - Google Patents
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Abstract
Description
使用者がドアハンドルを握ったことを接触センサが検出した場合、車載機は車両に設けられた複数のLF送信アンテナから、携帯機の位置を検出するための検出用信号を送信する。携帯機は各送信LF送信アンテナから送信された検出用信号を受信し、受信信号強度を測定する。そして、携帯機は測定して得た受信信号強度データを車載機へ送信する。受信信号強度データは、受信信号強度を所定の分解能で量子化したデジタルデータである。車載機は、携帯機から送信された受信信号強度データを受信し、携帯機の位置を算出する。携帯機が車外に位置している場合、車載機は車両ドアの施解錠処理を実行する。
一方、エンジン停止後に携帯機の位置検出及び追跡を行い、携帯機を所持した使用者が車両から所定距離以上離れた場合に車両ドアを自動的に施錠するウォークアウェイクロージング(WAC: Walk Away Closing)システムがある。
最初に本発明の実施態様を列記して説明する。また、以下に記載する実施形態の少なくとも一部を任意に組み合わせてもよい。
本発明の実施形態に係る車載機及び車両用通信システムの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、請求の範囲によって示され、請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
複数のLF送信アンテナ2は、運転席側及び助手席側のピラー、車内の前部及び後部、並びにバックドア等に設けられており、LF帯の電波を用いて信号を送信する。なおLF帯は信号を送信する電波帯域の一例であり、必ずしもこれに限定されない。
なお、携帯機3の位置を検出するための検出用信号は、基本的に全てのLF送信アンテナ2から送信される。以下の説明では、検出用信号を全てのLF送信アンテナ2から送信する例を説明するが、状況に応じて一部の複数のLF送信アンテナ2から検出用信号を送信する構成が本発明から排除されるものでは無い。
電子ドアロック装置43は、各車両ドアの施錠及び解錠を行う施錠機構と、該施錠機構を駆動するアクチュエータとを備える。電子ドアロック装置43は、車載制御部10による制御に従ってアクチュエータを駆動し、車両ドアの施錠及び解錠を行う。
原動機動作検出部44は、例えばイグニッションスイッチであり、イグニッションスイッチの操作位置に応じた信号が車載制御部10に入力するように構成されている。車載制御部10は、イグニッションスイッチの操作位置に応じた信号により、原動機が動作中であるか否かを認識することができる。なお、本願における原動機の動作中には、アイドリングストップ機能により、一時停止している状態も含むものとする。また、スマートスタートシステムが搭載されている車両Cの場合、スマートスタートボタンの操作による原動機の動作状態に係る信号を受信し、原動機の動作状態を認識するように構成しても良い。
なお、実線は、受信信号強度に応じた異なる分解能で量子化した場合の受信信号強度データ及び距離の関係を示しており、破線は、一定の分解能で量子化した場合の受信信号強度データ及び距離の関係を示している。
Rd=R/Δ低…(1)
但し、
R:受信信号強度
Δ低:第1分解能(1ビット当たりの受信信号強度)
Rd=(R−R0)/Δ高+R0/Δ低…(2)
但し、
R0:所定強度
Δ高:第2分解能(1ビット当たりの受信信号強度)<Δ低
Rd換算=Rd×Δ低/Δ高…(3)
Rd換算=所定値×Δ低/Δ高+(Rd−所定値)…(4)
また、量子化ビット数として8ビットを説明したが、言うまでもなく一例であり、量子化ビット数は特に限定されるものでは無い。
1a RF受信アンテナ
2 LF送信アンテナ
3 携帯機
10 車載制御部
11 車載受信部
12 車載送信部
13 車載機用記憶部
14 車載機用計時部
31 携帯制御部
32 携帯受信部
33 受信信号強度測定部
34 LF受信アンテナ
35 携帯送信部
36 RF送信アンテナ
37 携帯機用記憶部
38 携帯機用計時部
41 ドアスイッチ
42 ドア開閉検出スイッチ
43 電子ドアロック装置
44 原動機動作検出部
C 車両
Claims (4)
- 車両に設けられたアンテナから検出用信号を送信する車載機と、該車載機から送信された前記検出用信号を受信し、受信した前記検出用信号に応じた応答信号を送信する携帯機とを備え、前記車載機は該携帯機から送信された前記応答信号を受信することで前記携帯機の位置検出を行う車両用通信システムであって、
前記携帯機は、
受信した前記検出用信号の受信信号強度を測定する測定部と、
該測定部にて測定して得た受信信号強度に応じた異なる分解能で該受信信号強度を量子化する量子化部と、
該量子化部にて量子化された受信信号強度データを含む前記応答信号を送信する送信部と
を備える車両用通信システム。 - 前記量子化部は、
所定強度未満の前記受信信号強度を所定の第1分解能で量子化し、該所定強度以上の前記受信信号強度を該第1分解能より高い第2分解能で量子化する
請求項1に記載の車両用通信システム。 - 前記車載機は、
受信した前記応答信号に含まれる前記受信信号強度データを、一定分解能で量子化された受信信号強度データに換算する換算部を備える
請求項1又は請求項2に記載の車両用通信システム。 - 車載機から送信される検出用信号を受信し、受信した該検出用信号に応じた応答信号を送信する携帯機であって、
受信した前記検出用信号の受信信号強度を測定する測定部と、
該測定部にて測定して得た受信信号強度に応じた異なる分解能で該受信信号強度を量子化する量子化部と、
該量子化部にて量子化された受信信号強度データを含む前記応答信号を送信する送信部と
を備える携帯機。
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