JP2016149009A - 車載器運用システム及び車載器 - Google Patents
車載器運用システム及び車載器 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016149009A JP2016149009A JP2015025567A JP2015025567A JP2016149009A JP 2016149009 A JP2016149009 A JP 2016149009A JP 2015025567 A JP2015025567 A JP 2015025567A JP 2015025567 A JP2015025567 A JP 2015025567A JP 2016149009 A JP2016149009 A JP 2016149009A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- recording
- management server
- communication
- onboard device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 22
- 238000004891 communication Methods 0.000 abstract description 76
- 239000000725 suspension Substances 0.000 abstract description 4
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 abstract 2
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 58
- 238000000034 method Methods 0.000 description 9
- 230000008859 change Effects 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
Abstract
【解決手段】車載器運用システムでは、車載器が管理サーバに対し通信の契約を解除あるいは休止する場合、管理サーバは、遠隔操作で車載器内の通信モジュールの送信機能を停止させる。車載器内の制御部は、通信モジュールを介してデータセンタからの通信再開のコマンドを常時監視している。管理サーバは、車載器内の記録部による運転データを記録媒体に記録する動作を停止させる(S2)。車載器は、管理サーバによって通信停止が指示されている状態で、乗務員による記録開始ボタンが押下された場合(S5)、記録開始の操作を受け付けることなく拒否し、表示部にエラー警告画面を表示させる(S6)。
【選択図】図3
Description
通信の契約を解除あるいは休止する場合、車載器に内蔵する通信用モジュールの設定を変更し、通信機能を停止させる必要があった。この場合、車載器を管理する者が、PC等の設定端末を車載器に物理的に接続し、この設定端末からの手入力操作によって通信用モジュールの設定を変更しその機能を制限していた。
この種の先行技術として、車載装置の機能を他の装置と物理的に接続することにより制限する技術が知られている(特許文献1参照)。
また、車載器の中には、通信を停止させた後でも、車載器に対しユーザが出庫ボタンや記録開始ボタンを押下する等、所定の操作を行うことで、通信機能が回復する仕組みを有するものもあった。この場合、ユーザによる意図しない通信機能の回復や不正な通信の使用に繋がった。
また、通信の契約対象である車載器が複数台存在する場合、上記のような作業を行って車載器の機能を制限しようとすると、1台ずつ通信モジュールの設定を変更しなければならず、作業に多くの手間を要した。
(1) 車両に搭載された車載器と、前記車載器を管理する管理装置と、を備え、前記管理装置は、前記車載器の機能を遠隔操作により制限する、こと。
上記(1)の構成の車載器運用システムによれば、車載器の機能は管理装置による遠隔操作で制限されるので、車載器を管理する者が、車載器が搭載された車両の保管場所(現地)にわざわざ出向き、車載器の設定を変更する作業を行わなくて済むようになる。これにより、車載器の機能を簡単かつ厳格に制限することができる。
(2) 上記(1)の構成の車載器運用システムであって、前記管理装置は、前記車載器から送信されるデータを受信し、所定の条件が満たされなくなった場合、前記車載器の送信機能を停止させる、こと。
上記(2)の構成の車載器運用システムによれば、車載器の送信機能を停止させる場合、管理装置が遠隔制御で自動的に行うので、車載器を管理する者が、車載器が搭載された車両の保管場所(現地)にわざわざ出向き、車載器の通信モジュールの設定を変更する作業を行わなくて済むようになる。
(3) 上記(2)の構成の車載器運用システムであって、前記車載器は、前記車両の運転データを記録するデジタルタコグラフであり、前記管理装置は、前記デジタルタコグラフの記録機能を停止させる、こと。
上記(3)の構成の車載器運用システムによれば、デジタルタコグラフの記録機能を停止させるので、従来、契約の解除あるいは休止後、送信ができなくなっても、バックグラウンドで記録媒体に記録していたような、車載器の一部運用も行うことができなくなる。
(4) 上記(3)の構成の車載器運用システムであって、前記デジタルタコグラフは、入力操作を受け付けると、前記運転データの記録を開始し、前記管理装置によって前記記録機能が停止している場合、前記入力操作を受け付けない、こと。
上記(4)の構成の車載器運用システムによれば、車載器が、送信機能を停止させた後、車載器の送信機能を回復させるような操作を行うことはできなくなる。これにより、ユーザの意図しない通信機能の回復を回避し、また不正な通信による使用を防止できる。
(5) 上記(4)の構成の車載器用運用システムであって、前記デジタルタコグラフは、前記管理装置によって前記記録機能が停止している場合、前記入力操作を受け付けない旨を報知する、こと。
上記(5)の構成の車載器運用システムによれば、管理装置によって記録機能が停止している場合、ユーザは、報知によりデジタルタコグラフの記録機能が停止していることを認識できる。
また、本発明に係る車載器は、下記(6)を特徴としている。
(6) 車両に搭載され、管理装置による遠隔操作で機能が制限される、こと。
上記(6)の構成の車載器によれば、車載器を管理する者が車載器が搭載されている車両の保管場所(現地)にわざわざ出向き、車載器の設定を変更する作業を行わなくて済むようになる。これにより、管理装置が車載器の機能を簡単かつ厳格に制限することができる。
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態(以下、「実施形態」という。)を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
[1] 車両(8)に搭載された車載器(10)と、
前記車載器を管理する管理装置(管理サーバ30)と、
を備え、
前記管理装置は、前記車載器の機能を遠隔操作により制限する、
ことを特徴とする車載器運用システム(5)。
[2] 前記管理装置は、前記車載器から送信されるデータを受信し、所定の条件が満たされなくなった場合、前記車載器の送信機能を停止させる、
ことを特徴とする上記[1]に記載の車載器運用システム。
[3] 前記車載器は、前記車両の運転データを記録するデジタルタコグラフであり、
前記管理装置は、前記デジタルタコグラフの記録機能を停止させる、
ことを特徴とする上記[2]に記載の車載器運用システム。
[4] 前記デジタルタコグラフは、入力操作を受け付けると、前記運転データの記録を開始し、前記管理装置によって前記記録機能が停止している場合、前記入力操作を受け付けない、
ことを特徴とする上記[3]に記載の車載器運用システム。
[5] 前記デジタルタコグラフは、前記管理装置によって前記記録機能が停止している場合、前記入力操作を受け付けない旨を報知する、
ことを特徴とする上記[4]に記載の車載器運用システム。
[6] 車両(8)に搭載され、管理装置(管理サーバ30)による遠隔操作で機能が制限される、
ことを特徴とする車載器(10)。
8 車両
10 車載器
11 制御部
11z 記録部
12 通信モジュール
13 外部入力部
14 電源部
15 表示部
16 ユーザ操作部
16z 記録開始ボタン
17 記録媒体
18 外部接続部
19 音声出力部
30 管理サーバ
31 制御部
32 通信I/F
33 操作部
34 表示部
35 データベース部
60 データセンタ
70 通信網
Claims (6)
- 車両に搭載された車載器と、
前記車載器を管理する管理装置と、
を備え、
前記管理装置は、前記車載器の機能を遠隔操作により制限する、
ことを特徴とする車載器運用システム。 - 前記管理装置は、前記車載器から送信されるデータを受信し、所定の条件が満たされなくなった場合、前記車載器の送信機能を停止させる、
ことを特徴とする請求項1に記載の車載器運用システム。 - 前記車載器は、前記車両の運転データを記録するデジタルタコグラフであり、
前記管理装置は、前記デジタルタコグラフの記録機能を停止させる、
ことを特徴とする請求項2に記載の車載器運用システム。 - 前記デジタルタコグラフは、入力操作を受け付けると、前記運転データの記録を開始し、前記管理装置によって前記記録機能が停止している場合、前記入力操作を受け付けない、
ことを特徴とする請求項3に記載の車載器運用システム。 - 前記デジタルタコグラフは、前記管理装置によって前記記録機能が停止している場合、前記入力操作を受け付けない旨を報知する、
ことを特徴とする請求項4に記載の車載器運用システム。 - 車両に搭載され、管理装置による遠隔操作で機能が制限される、
ことを特徴とする車載器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015025567A JP6175457B2 (ja) | 2015-02-12 | 2015-02-12 | 車載器運用システム及び車載器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015025567A JP6175457B2 (ja) | 2015-02-12 | 2015-02-12 | 車載器運用システム及び車載器 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016149009A true JP2016149009A (ja) | 2016-08-18 |
JP6175457B2 JP6175457B2 (ja) | 2017-08-02 |
Family
ID=56691868
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015025567A Active JP6175457B2 (ja) | 2015-02-12 | 2015-02-12 | 車載器運用システム及び車載器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6175457B2 (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009116576A (ja) * | 2007-11-06 | 2009-05-28 | Toyota Motor Corp | 車両情報記録装置、車両情報収集装置および車両情報記録収集システム |
-
2015
- 2015-02-12 JP JP2015025567A patent/JP6175457B2/ja active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009116576A (ja) * | 2007-11-06 | 2009-05-28 | Toyota Motor Corp | 車両情報記録装置、車両情報収集装置および車両情報記録収集システム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6175457B2 (ja) | 2017-08-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5820190B2 (ja) | イベント監視用車載器 | |
CA2766357C (en) | Multi-mode vehicle computing device supporting in-cab and stand-alone operation | |
US9786102B2 (en) | System and method for wireless vehicle content determination | |
US11417153B2 (en) | Self-service repair for autonomous vehicles | |
US11816737B1 (en) | Driver identity detection and alerts | |
JP2019026211A (ja) | 操作監視システム | |
JP5820124B2 (ja) | タクシー車両運行管理支援システム | |
JP6595850B2 (ja) | バス車両管理用車載器およびバス車両管理システム | |
JP6652354B2 (ja) | 車両用運行情報記録装置 | |
JP6175457B2 (ja) | 車載器運用システム及び車載器 | |
JP6251704B2 (ja) | 運行情報記録用車載器 | |
US8830047B2 (en) | System and method for monitoring transportation system vehicle operator use of mobile devices | |
JP2019109794A (ja) | 運行管理システムに係るサーバ、端末装置、サーバの制御方法及びサーバの制御プログラム | |
JP2008077172A (ja) | 商用車の運行管理装置とこれを用いた商用車の運行管理システム | |
KR102362452B1 (ko) | 카메라 제어 장치 및 그것의 제어 방법 | |
JP7156834B2 (ja) | 運行管理システム | |
KR101603552B1 (ko) | 텔레매틱스 유닛의 정보를 저장하는 차량 정보 백업 유닛, 이동 단말 및 차량 정보 백업 시스템 | |
CN204027577U (zh) | 一种车载导航设备 | |
JP2009080750A (ja) | 通信システム、車載器、及び、路側器 | |
JP6940346B2 (ja) | 車載器 | |
CN102013172A (zh) | 交互式物流业务通讯终端 | |
JP2022006489A (ja) | 車両用情報処理装置、運行管理サーバ、及び運行管理システム | |
KR101217537B1 (ko) | 차량용 전자단말기기 및 그를 이용한 휴일제 관리시스템 | |
JP6415125B2 (ja) | 運行管理システム、車載器及び運行管理装置 | |
EP4280459A1 (en) | Devices and methods for controlling audio output in a telematics system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20170315 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170321 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170516 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170613 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170710 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6175457 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |