CN102013172A - 交互式物流业务通讯终端 - Google Patents

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CN102013172A
CN102013172A CN 201010581969 CN201010581969A CN102013172A CN 102013172 A CN102013172 A CN 102013172A CN 201010581969 CN201010581969 CN 201010581969 CN 201010581969 A CN201010581969 A CN 201010581969A CN 102013172 A CN102013172 A CN 102013172A
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CN
China
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logistics business
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interactive
control system
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CN 201010581969
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English (en)
Inventor
周强
胡文
顾金楼
叶柏恒
陈进
薛扬
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Jiangsu Tianze Information Industry Co Ltd
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Jiangsu Tianze Information Industry Co Ltd
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Abstract

本发明交互式物流业务通讯终端涉及一种应用于安装在物流车辆上的GPS终端连接设备，特别是集导航、调度、倒车影像等功能于一体的软硬件集合终端产品。包括导航调度仪和交互式物流业务通讯终端控制***，导航调度仪安装在车辆上，导航调度仪包括显示屏、控制按键、喇叭、航空接口和SD插卡槽，导航调度仪正面中部设有显示屏，显示屏一侧设有控制按键，在控制按键下部设有喇叭，导航调度仪一侧设有SD插卡槽，在导航调度仪后部设有航空接口，航空接口中具有多路线路，所述的多路线路包括电源线路、两路RS232线路和视频线路；交互式物流业务通讯终端控制***包括调度软件和操作***，交互式物流业务通讯终端控制***安装在导航调度仪内。

Description

交互式物流业务通讯终端
技术领域
      本发明交互式物流业务通讯终端涉及的是一种应用于安装在物流车辆上的GPS终端连接设备，特别适用于物流企业车辆调度管理的集导航、调度、倒车影像等功能于一体的软硬件集合的终端产品。
背景技术
目前物流车辆在管理上缺乏一定的技术手段，一旦货物发出后，货主很难对货物进行追踪管理，在途中车主（货运公司）、货主无法控制或者掌握情况，只能靠司机的自觉性，毫无安全感。目前市场上的一些GPS终端只能监控车辆的位置，对货运任务不能进行及时管理，只能监控车，不能监控货物和任务，因此对驾驶员就缺乏管理手段。
发明内容
本发明的目的是针对上述不足之处提供一种交互式物流业务通讯终端，在传统的GPS定位终端基础上，为物流、配送等固定时间、固定路线的运输任务车辆的用户进行自动导航，提供报警语音提示、任务表单、***查看、登录认证、文本调度、导航程序自动升级服务，用于运输任务中的车辆，还具有获取任务点位置，接收中心的任务查看任务完成情况等功能。实现在车载环境下导航、监控、定位的车辆远程信息化管理的功能。使车主、货主可以全程监控车辆行踪，实时了解货物出发情况、在途情况、到达情况、车辆状态等。
本发明交互式物流业务通讯终端是采取以下技术方案实现的：交互式物流业务通讯终端包括导航调度仪和交互式物流业务通讯终端控制***，导航调度仪安装在车辆上，导航调度仪包括显示屏、控制按键、喇叭、航空接口和SD插卡槽，导航调度仪正面中部设有显示屏，显示屏一侧设有控制按键，所述的控制按键包括显示屏开关、显示屏亮度调节、方向控制按键、导航软件一键启动键和调度软件一键启动键，在控制按键下部设有喇叭，导航调度仪一侧设有SD插卡槽，在导航调度仪后部设有航空接口，航空接口是指用的接头是应用在航空器材上的，航空接口中具有多路线路，所述的多路线路包括电源线路、两路RS232线路和视频线路。
所述的导航调度屏采用LCD屏或者多媒体触摸屏。
所述的航空接口适用于电源和串口连接设备。导航调度仪通过航空接口中的RS232数据接口与GPS定位终端进行数据通讯，GPS定位终端含有卫星接收天线，它将收到的卫星定位数据转发给导航调度仪。
交互式物流业务通讯终端控制***包括调度软件和操作***，交互式物流业务通讯终端控制***安装在导航调度仪内，对使用的用户进行安全认证，显示当前车辆的工作参数信息；交互式物流业务通讯终端控制***通过GPRS网络与物流业务服务器进行数据交换，接收物流业务服务器发送的表单任务，通过短消息向中心反馈任务的执行情况；交互式物流业务通讯终端控制***与物流业务服务器进行短信息交互，向物流业务服务器发送或接收物流业务服务器发送的文本信息，并显示在导航调度仪的显示屏上；交互式物流业务通讯终端控制***接收AV信号，通过连接在安装在车尾的摄像头，显示车辆倒车时的后视视频影像；交互式物流业务通讯终端控制***发出语音提示；导航软件通过GPS终端与控制中心进行通讯，发现需要升级时，主动下载升级程序并进行升级。
所述的导航软件一键启动键使交互式物流业务通讯终端与导航软件联动，实现中心一键导航功能，物流业务服务器下发目标经纬度给调度软件，在调度软件中点击自动导航，即可启用导航软件并根据目标经纬度自动生成导航路线。
所述的调度软件一键启动键，可以启动调度软件或从其它界面切换回调度软件。
所述的工作参数信息包括时间、速度、海拔、连接状态、ACC状态、发动机状态、GPS信号强度、GSM信号强度、开关门状态和温度等。
所述的导航调度仪采用外接5V电源或者内置充电电池供电，所述的充电电池可断电工作四小时以上。
所述的交互式物流业务通讯终端控制***的操作***为Microsoft WinCE  5.0  Core Version，运行环境为Microsoft.NET FRAMEWORK 2.0。
工作原理：本发明交互式物流业务通讯终端使用时，将导航调度仪安装在车内，打开导航调度仪电源，根据安装在导航调度仪内的物流业务控制***的提示输入用户名和密码，进入导航界面，即可根据需要对车辆进行导航、调度等工作。也可以通过控制按键来选择所需实现的功能。
本发明交互式物流业务通讯终端结构合理、设计科学，导航调度仪上设置的按键简单明了，通过安装在导航调度仪内的交互式物流业务通讯终端控制***与物流业务服务器进行数据交换，在传统的GPS定位终端基础上，为物流、配送等固定时间、固定路线的运输任务车辆的用户进行自动导航，提供报警语音提示、任务表单、***查看、登录认证、文本调度、导航程序自动升级服务，用于运输任务中的车辆，还具有获取任务点位置，接收中心的任务查看任务完成情况等功能。实现在车载环境下导航、监控、定位的车辆远程信息化管理的功能。使车主、货主可以全程监控车辆行踪，实时了解货物出发情况、在途情况、到达情况、车辆状态等。交互式物流业务通讯终端是基于Wince5.0平台开发的一款与物流任务相关的终端产品，可以根据不同物流客户二次开发功能。具有很强的可实施性和很大的推广性。
附图说明
以下将结合附图对本发明作进一步说明：
图1是本发明交互式物流业务通讯终端的导航调度仪的结构示意图。
图2是本发明交互式物流业务通讯终端的导航调度仪的背面结构示意图。
具体实施方式
结合附图1～2，本发明交互式物流业务通讯终端包括导航调度仪和交互式物流业务通讯终端控制***，导航调度仪安装在车辆上，导航调度仪包括显示屏1、控制按键、喇叭2、航空接口3和SD插卡槽4，导航调度仪正面中部设有显示屏1，显示屏1一侧设有控制按键，所述的控制按键包括显示屏开关5、显示屏亮度调节按键6、方向控制按键7、导航软件一键启动键8和调度软件一键启动键9，在控制按键下部设有喇叭2，导航调度仪一侧设有SD插卡槽4，在导航调度仪后部设有航空接口3，航空接口3是指用的接头是应用在航空器材上的，航空接口3中具有多路线路，所述的多路线路包括电源线路、两路RS232线路和视频线路。
所述的导航调度屏1采用LCD屏或者多媒体触摸屏。
所述的航空接口3适用于电源和串口连接设备。导航调度仪通过航空接口中的RS232数据接口与GPS定位终端进行数据通讯，GPS定位终端含有卫星接收天线，它将收到的卫星定位数据转发给导航调度仪。
交互式物流业务通讯终端控制***包括调度软件和操作***，交互式物流业务通讯终端控制***安装在导航调度仪内，对使用的用户进行安全认证，显示当前车辆的工作参数信息；交互式物流业务通讯终端控制***通过GPRS网络与物流业务服务器进行数据交换，接收物流业务服务器发送的表单任务，通过短消息向中心反馈任务的执行情况；交互式物流业务通讯终端控制***与物流业务服务器进行短信息交互，向物流业务服务器发送或接收物流业务服务器发送的文本信息，并显示在导航调度仪的显示屏上；交互式物流业务通讯终端控制***接收AV信号，通过连接在安装在车尾的摄像头，显示车辆倒车时的后视视频影像；交互式物流业务通讯终端控制***发出语音提示；导航软件通过GPS终端与控制中心进行通讯，发现需要升级时，主动下载升级程序并进行升级。
所述的导航软件一键启动键8使交互式物流业务通讯终端与导航软件联动，实现中心一键导航功能，物流业务服务器下发目标经纬度给调度软件，在调度软件中点击自动导航，即可启用导航软件并根据目标经纬度自动生成导航路线。
所述的调度软件一键启动键9可以启动调度软件或从其它界面切换回调度软件。
所述的工作参数信息包括时间、速度、海拔、连接状态、ACC状态、发动机状态、GPS信号强度、GSM信号强度、开关门状态和温度等。
所述的导航调度仪采用外接5V电源或者内置充电电池供电，所述的充电电池可断电工作四小时以上。
所述的交互式物流业务通讯终端控制***的操作***为Microsoft WinCE  5.0  Core Version，运行环境为Microsoft.NET FRAMEWORK 2.0。

Claims (6)

1.一种交互式物流业务通讯终端，其特征在于包括导航调度仪和交互式物流业务通讯终端控制***，导航调度仪安装在车辆上，导航调度仪包括显示屏、控制按键、喇叭、航空接口和SD插卡槽，导航调度仪正面中部设有显示屏，显示屏一侧设有控制按键，所述的控制按键包括显示屏开关、显示屏亮度调节、方向控制按键、导航软件一键启动键和调度软件一键启动键，在控制按键下部设有喇叭，导航调度仪一侧设有SD插卡槽，在导航调度仪后部设有航空接口，航空接口中具有多路线路，所述的多路线路包括电源线路、两路RS232线路和视频线路；
交互式物流业务通讯终端控制***包括调度软件和操作***，交互式物流业务通讯终端控制***安装在导航调度仪内，对使用的用户进行安全认证，显示当前车辆的工作参数信息；交互式物流业务通讯终端控制***通过GPRS网络与物流业务服务器进行数据交换，接收物流业务服务器发送的表单任务，通过短消息向中心反馈任务的执行情况；交互式物流业务通讯终端控制***与物流业务服务器进行短信息交互，向物流业务服务器发送或接收物流业务服务器发送的文本信息，并显示在导航调度仪的显示屏上；交互式物流业务通讯终端控制***接收AV信号，通过连接在安装在车尾的摄像头，显示车辆倒车时的后视视频影像；交互式物流业务通讯终端控制***发出语音提示；导航软件通过GPS终端与控制中心进行通讯，发现需要升级时，主动下载升级程序并进行升级。
2.根据权利要求1所述的交互式物流业务通讯终端，其特征是所述的导航调度屏采用LCD屏或者多媒体触摸屏。
3.根据权利要求1所述的交互式物流业务通讯终端，其特征是所述的航空接口适用于电源和串口连接设备，导航调度仪通过航空接口中的RS232数据接口与GPS定位终端进行数据通讯。
4.根据权利要求1所述的交互式物流业务通讯终端，其特征是所述的工作参数信息包括时间、速度、海拔、连接状态、ACC状态、发动机状态、GPS信号强度、GSM信号强度、开关门状态和温度。
5.根据权利要求1所述的交互式物流业务通讯终端，其特征是所述的导航调度仪采用外接5V电源或者内置充电电池供电。
6.根据权利要求1所述的交互式物流业务通讯终端，其特征是所述的交互式物流业务通讯终端控制***的操作***为Microsoft WinCE  5.0 Core Version，运行环境为Microsoft.NET FRAMEWORK 2.0。
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