JP2016092645A - 車載通信システム - Google Patents
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Abstract
Description
外部機器と車載LANとの間での通信を中継するゲートウェイと、
取得した所定の車両情報に基づき前記車載LANを搭載する車両が駐車状態であると判断した場合、前記ゲートウェイによる前記外部機器と前記車載LANとの間での通信を禁止する通信可否判断部を備える。
まず、本実施形態に係る車載通信システム1の構成について説明をする。
セキュリティ機能は、上述したとおり、例えば、スマートキー操作により車両100の全ドアがロック状態にされた場合等、所有者或いは所有者に準ずる者が車両100から離れて、車両100が駐車される場合に有効となる。そのため、通信可否判断部12は、車両100がセキュリティ警戒状態にあることに対応する警戒状態信号をECU40Dから受信することで、車両100が駐車状態にあると判断できる。
通信可否判断部12は、上記(1)と同様、セキュリティ警戒状態にて、不正侵入が検出された際の警報状態に対応する警報状態信号をECU40Dから受信することで、車両100が駐車状態にあると判断できる。
"ワイヤレスキー操作又はスマートキー操作により、車両100の全ドア閉かつ全ドアロックが成立した状態"は、所有者或いは所有者に準ずる者が車両100から離れて、車両100が駐車されている状態に相当する。そのため、通信可否判断部12は、駐車状態信号をECU40Bから受信することで車両100が駐車状態にあるか否かを判断できる。
車室内にスマートキーがない場合、所有者或いは所有者に準ずる者が車両100から離れて、車両100が駐車されている状態に相当する。そのため、通信可否判断部12は、スマートキー検出状態信号をECU40Cから受信することで車両100が駐車状態にあるか否かを判断できる。
次いで、第2の実施形態について説明をする。
次いで、第3の実施形態について説明をする。
10 ゲートウェイECU
11 ゲートウェイ部(ゲートウェイ)
12 通信可否判断部
20 外部バス
20c 車両側コネクタ
25 外部機器
25c 外部機器側コネクタ
30 車載LAN
40、40A、40B、40C、40D ECU(機器)
Claims (4)
- 外部機器と車載LANとの間での通信を中継するゲートウェイと、
取得した所定の車両情報に基づき前記車載LANを搭載する車両が駐車状態であると判断した場合、前記ゲートウェイによる前記外部機器と前記車載LANとの間での通信を禁止する通信可否判断部を備える、
車載通信システム。 - 前記通信可否判断部は、
前記所定の車両情報の取得元に異常があるか否かを判断し、前記取得元に異常があると判断した場合、前記ゲートウェイによる前記外部機器と前記車載LANとの間での通信を許可する、
請求項1に記載の車載通信システム。 - 前記通信可否判断部は、
前記車載LAN内の機器が有する情報の重要度の高低を判断すると共に、前記車載LAN内の機器のうち、前記重要度が高いと判断する情報を含まない機器と前記外部機器との間での通信を許可する、
請求項1又は2に記載の車載通信システム。 - 前記通信可否判断部は、
前記車両がセキュリティ警戒状態にあること、前記車両がセキュリティ警報状態にあること、ワイヤレスキー操作又はスマートキー操作により前記車両の全てのドアが閉じられた状態かつロックされた状態であること、及び、前記車両の車室内にスマートキーが存在しないことのうち、少なくとも一つの条件を満足した場合、前記車両が駐車状態であると判断する、
請求項1乃至3のいずれか一項に記載の車載通信システム。
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