JP2016034197A - スピンドルモータおよびハードディスク駆動装置 - Google Patents

Abstract

【課題】潤滑油の流体動圧軸受装置外への漏出をより低減させたスピンドルモータを提供する。【解決手段】ロータハブ３の内周壁部１１とベースプレート６の周壁部２９との対向部に、テーパシール部２８に連通する小隙間部（隙間部）を形成し、内周壁部１１に、Ｎ極が小隙間部に臨むようにシール用永久磁石３４を配列して磁性シール部３２を構成した。これにより、潤滑油の基油成分の反磁性を利用して、テーパシール部２８の液面Ｌで拡散した蒸発油の粒子を流体動圧軸受装置２１内に封じ込めることが可能であり、小隙間部を介したテーパシール部２８から駆動部収容空間１５への蒸発油の漏出を効果的に抑止することができる。【選択図】図１

Description

本発明は、スピンドルモータおよびハードディスク駆動装置に関する。

ハードディスク駆動装置の駆動源として、回転部と静止部との間に流体動圧軸受装置が構成されたスピンドルモータが周知である。このようなハードディスク駆動装置では、作動時の発熱によって蒸発した流体動圧軸受装置内の潤滑油の基油成分がハードディスクや磁気ヘッド等に付着した場合、データの読み書きにエラーをきたすおそれがある。そこで、特許文献１に記載されたスピンドルモータは、シャフトとスリーブとの間に形成したテーパシール部によって潤滑油の漏出を抑制し、さらにテーパシール部の上方に設けたラビリンスシール部によって潤滑油の蒸発を防止することで、潤滑油の減少を効果的に防いでいる。

特開２００４−１９６６９号公報

ところで、ハードディスク駆動装置においては、薄型化および大容量化に伴い、磁気ヘッドとディスクとの間隔をより小さくすることが求められている。そこで、流体動圧軸受装置に充填された潤滑油（蒸発油）の流体動圧軸受装置外への漏出をより低減させたスピンドルモータの開発が当業者の技術課題となっている。
そこで本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、潤滑油（蒸発油）の流体動圧軸受装置外への漏出をより低減させたスピンドルモータおよび該スピンドルモータを備えるハードディスク駆動装置を提供することを課題としてなされたものである。

上記課題を解決するために、本発明のスピンドルモータは、回転部と静止部との間に流体動圧軸受装置が構成されるスピンドルモータであって、前記流体動圧軸受装置は、潤滑油が充填される軸受隙間と、前記軸受隙間の少なくとも一端に設けられて潤滑油の液面が形成されるテーパシール部と、前記テーパシール部とステータおよび駆動用永久磁石が収容される駆動部収容空間とを連通する隙間部と、蒸発した潤滑油の反磁性を利用して潤滑油の前記隙間部からの漏出を抑止する磁性シール部と、を含み、前記磁性シール部は、前記隙間部を臨むように設けられて前記回転部と前記静止部との少なくとも一方に固定されるシール用永久磁石を含むことを特徴とする。
また、上記課題を解決するために、本発明のハードディスク駆動装置は、請求項１乃至５のいずれか１項に記載されたスピンドルモータを備えることを特徴とする。

本発明によれば、潤滑油（蒸発油）の流体動圧軸受装置外への漏出をより低減させたスピンドルモータおよび該スピンドルモータを備えるハードディスク駆動装置を提供することができる。

本実施形態の説明図であって、軸回転型スピンドルモータの主要部を軸平面による断面で示す図である。 図１におけるＡ部の拡大図である。 本実施形態の説明図であって、磁性シール部の潤滑油漏出抑止作用を説明するための図である。 本実施形態の磁性シール部の効果を検証する試験に使用された装置の概略図であって、（Ａ）は軸平面による断面図、（Ｂ）は平面図（上面図）、（Ｃ）は（Ｂ）におけるＣ部の拡大図である。 図４に示される装置を使用した試験結果を示す図である。 他の実施形態の説明図である。 他の実施形態の説明図であって、軸固定型スピンドルモータの主要部を軸平面による断面で示す図である。 図７に示される実施形態の変形例を説明するための図である。

本発明の一実施形態を添付した図を参照して説明する。
ここでは、ハードディスク駆動装置の駆動源として使用される軸回転型のスピンドルモータ１を説明する。なお、ハードディスク駆動装置は、スピンドルモータ１を除く構成は従来技術と同一である。したがって、明細書の記載を簡潔にすることを目的に、ハードディスク駆動装置の詳細な説明を省略する。また、説明の便宜上、図１における上下方向をそのままスピンドルモータ１の上下方向と定義する。

図１は、本実施形態の概念図であって、スピンドルモータ１の断面図である。スピンドルモータ１は、シャフト２、ロータハブ３、および駆動用永久磁石４を含む回転部と、スリーブ５、ベースプレート６、およびステータ７を含む静止部と、に大別され、回転部と静止部との間に後述する流体動圧軸受装置２１が構成される。ロータハブ３は、略カップ形に形成され、円板部８、および該円板部８の周縁から下方向へ延びる円環形の外周壁部９を有する。また、ロータハブ３は、円板部８の中央を上下方向へ貫通する軸孔１０を有する。換言すると、軸孔１０は、当該スピンドルモータ１の回転軸（以下「回転軸」という）に対して同軸に配置され、軸孔１０には、シャフト２の上端が嵌着（固定）される。

図１に示されるように、ロータハブ３は、円板部８から下方へ延びてスリーブ５の上部を囲繞する円環形の内周壁部１１を有する。内周壁部１１は、当該スピンドルモータ１の回転軸に対して同軸に配置される。なお、円板部８の下面におけるシャフト２と内周壁部１１との間の範囲には、スリーブ５の上端面に対向する円環形のスラスト面２３が形成される。スリーブ５のシャフト挿通孔１２には、ロータハブ３の円板部８から下方向へ延びる（突出する）シャフト２が挿通される。スリーブ５の下部は、ベースプレート６の中央に突設されたボス部１３に固定される。換言すると、スリーブ５は、ロータハブ３の内周壁部１１の下端位置から下側の部分が、ベースプレート６のボス部１３のスリーブ嵌着孔１４に嵌着される。

なお、ロータハブ３の外周壁部９とベースプレート６のボス部１３との間には、駆動部収容空間１５が形成される。駆動部収容空間１５には、ロータハブ３の外周壁部９の内周に設けられた駆動用永久磁石４と、ベースプレート６のボス部１３の外周に設けられたステータ７と、が収容される。また、スリーブ５のシャフト挿通孔１２の下端は、スリーブ５の下端に取り付けられたカウンタプレート１６によって閉塞される。

流体動圧軸受装置２１は、シャフト２の外周面とスリーブ５の内周面（シャフト挿通孔１２の内周面）との間に構成されるラジアル軸受部２２、スリーブ５の上端面とロータハブ３の円板部８のスラスト面２３との間に構成される第１スラスト軸受部２４、およびシャフト２の下端面とカウンタプレート１６との間に構成される微小隙間２５を有する。ラジアル軸受部２２は、シャフト２の外周面とスリーブ５の内周面との間に形成される微小隙間（軸受隙間）に潤滑油が充填されることで構成される。また、ラジアル軸受部２２は、スリーブ５の内周面に上下一対で設けられるヘリングボーンパターンの動圧発生溝２６を有する。

第１スラスト軸受部２４は、スリーブ５の上端面とロータハブ３の円板部８のスラスト面２３との間に形成される微小隙間（軸受隙間）に潤滑油が充填されることで構成される。また、第１スラスト軸受部２４は、動圧溝発生溝（図示省略）を有し、該第１スラスト軸受部２４の動圧発生溝は、スリーブ５の上端面に、例えば渦状パターンで設けられる。シャフト２の回転時に第１スラスト軸受部２４に動圧が発生することによってロータハブ３が浮上する。この際、シャフト２のフランジ部２Ａはシャフトの抜け止めとして機能する。なお、フランジ部２Ａの下端面には、ＤＬＣ（ダイヤモンドライクカーボン）等の耐摩耗処理を施すことが望ましい。

流体動圧軸受装置２１は、上端がスリーブ５の上端面に開口するとともに下端がカウンタプレート１６とシャフト２のフランジ部２Ａとを跨ぐように開口する連通路２７を有する。また、流体動圧軸受装置２１は、複数本（例えば３本、図１においては１本のみ表示）の連通路２７が回転軸回りに等間隔で配置される。これにより、スピンドルモータ１の作動時、すなわち、シャフト２の回転時には、潤滑油は、第１スラスト軸受部２４によるポンピング力によって、第１スラスト軸受部２４からラジアル軸受部２２を下方向へ移動し、さらに、各連通路２７を上方向へ移動して第１スラスト軸受部２４へ戻って循環する。

流体動圧軸受装置２１は、軸受隙間に充填された潤滑油の軸受隙間からの漏出を毛細管現象を利用して抑止するテーパシール部２８を有する。テーパシール部２８は、軸受隙間の一端、換言すると、第１スラスト軸受部２４を構成するスリーブ５の上端面とロータハブ３の円板部８のスラスト面２３との間に形成される微小隙間の半径方向外側（駆動部収容空間１５側）の端に連通される。また、テーパシール部２８は、スリーブ５の上部の外径を上端に向けて拡径させることでロータハブ３の内周壁部１１とスリーブ５の上部との間に形成された隙間によって構成され、テーパシール部２８には、潤滑油の液面Ｌが位置する。

流体動圧軸受装置２１は、ベースプレート６のボス部１３の上端に立設された周壁部２９を有する。周壁部２９は、円環形に形成されてボス部１３の上端の外周縁に沿って延びる。なお、図１に示されるように、ベースプレート６のボス部１３の板厚寸法は、ロータハブ３の内周壁部１１の壁厚と周壁部２９の壁厚とを加えた寸法よりも必然的に大きくなる。また、ロータハブ３の内周壁部１１の下端面とベースプレート６のボス部１３の上端面との間には、隙間部３０（図２参照）が形成される。なお、隙間部３０の間隔は、シャフト２およびロータハブ３を含むロータが回転時に浮上することで変化する。

図２に示されるように、流体動圧軸受装置２１は、ロータハブ３の内周壁部１１の外周面とベースプレート６の周壁部２９の内周面との対向部に形成される円環形の小隙間部３１（隙間部）を有する。小隙間部３１は、下端が隙間部３０を介してテーパシール部２８に連通され、上端が駆動部収容空間１５に連通される。すなわち、テーパシール部２８は、隙間部３０および小隙間部３１を介して駆動部収容空間１５に連通される。そして、流体動圧軸受装置２１は、テーパシール部２８に位置する潤滑油の液面Ｌから拡散した潤滑油の基油成分（以下「蒸発油」という）の反磁性を利用して蒸発油が小隙間部３１から駆動部収容空間１５へ漏出するのを抑止する磁性シール部３２を有する。なお、潤滑油は、例えば、ＰＡＯ（ポリα-オレフィン）、エステル系オイルなどを使用することができる。

磁性シール部３２は、ロータハブ３（回転部）の内周壁部１１の外周面に形成された円環形の磁石装着溝３３に、複数個のシール用永久磁石３４を固定することで構成される。磁石装着溝３３には、複数個のシール用永久磁石３４が、ロータハブ３の内周壁部１１の内周に沿って一定の間隔（０を含む）で配列される。各シール用永久磁石３４は、同一の磁極（本実施形態ではＮ極）が小隙間部３１を臨むように配置される。換言すると、円環形の磁石装着溝３３には、外周側（駆動部収容空間１５側）に各シール用永久磁石３４のＮ極が配置され、内周側（テーパシール部２８側）に各シール用永久磁石３４のＳ極が配置される。なお、シール用永久磁石３４は、小隙間部３１の隙間が最も狭い位置に臨むように配置することが望ましく、具体的には、小隙間部３１の隙間が１００μｍ以下（０を含まない）である位置に臨むように配置することが望ましい。

ここで、図３は、蒸発油の反磁性を利用して蒸発油が小隙間部３１から駆動部収容空間１５へ漏出するのを抑止する磁性シール部３２の作用を説明するための図である。なお、図３において、磁性シール部３２を構成する複数個のシール用永久磁石３４を１つの棒磁石で示す。

磁性シール部３２、すなわち、小隙間部３１（隙間部）には、図３に示されるようなシール用永久磁石３４による磁場が形成される。テーパシール部２８の液面Ｌで拡散した蒸発油の粒子３５が、図３における下から上へ、すなわち、テーパシール部２８から駆動部収容空間１５へ向けて移動して、領域Ｄ１で磁場の影響を受けると、反磁性を有する粒子３５には、磁石の同一極性間に作用する斥力と類似の反発力Ｆ１が作用する。これにより、蒸発油の粒子３５は、図３における下方向、すなわち、テーパシール部２８側へ戻される。その結果、小隙間部３１を介したテーパシール部２８から駆動部収容空間１５への蒸発油の漏出、すなわち、流体動圧軸受装置２１から外部への潤滑油の漏出が抑止される。

また、図３における領域Ｄ１を通過したシール用永久磁石３４よりも図３における上側に位置する蒸発油の粒子３５Ａには、領域Ｄ２における磁場の影響によって反磁性による反発力Ｆ２が作用する。これにより、蒸発油の粒子３５Ａは、小隙間部３１の図３における左側壁面、すなわち、ベースプレート６の周壁部２９の内周面に衝突して付着し、その結果、流体動圧軸受装置２１から外部への潤滑油の漏出が抑止される。

なお、磁性シール部３２は、磁束線の間隔がテーパシール部２８側へ向けて拡大されるように、または、磁束線が小隙間部３１を構成する壁面と交差するように、シール用永久磁石３４を配置することが望ましい。また、反磁性による反発力（斥力）は、磁束密度の勾配に比例して大きくなることから、小隙間部３１における磁束密度が大きくなるようにシール用永久磁石３４を配置することが望ましい。

本出願の発明者は、流体動圧軸受装置２１における磁性シール部３２の有用性を検証するための試験を実施した。図４の（Ａ）乃至（Ｃ）は、当該試験に使用された装置４１の説明図である。図４（Ａ）に示されるように、装置４１は、有底円筒形の容器４２と、容器４２の開口を被う蓋体４３と、を有する。蓋体４３の上面４３Ａの中央には軸部４４が突設され、該軸部４４には、蓋体４３の上面４３Ａに対して一定の間隔をあけてハードディスク４５が装着される。図４（Ｂ）に示されるように、蓋体４３には、軸部４４を介して同一直線（直径）上に配置されたスリットＳ１，Ｓ２（流体動圧軸受装置２１の小隙間部３１に相当）が形成される。なお、各スリットＳ１，Ｓ２の隙間の間隔は、１００μｍに設定される。

一方のスリットＳ１の隙間方向（図４（Ｂ）における上下方向）両側には、特定の磁極がスリットＳ１に臨むように配置された永久磁石４６（流体動圧軸受装置２１のシール用永久磁石３４に相当）が対で設けられる。永久磁石４６の対は、スリットＳ１を挟んで異極同士が対向するように配置される。また、スリットＳ１に沿う方向（図４（Ｂ）における左右方向）に配列される永久磁石４６の各列は、隣接する永久磁石４６の磁極が互い違い（異極）となるように配置される。なお、各永久磁石４６の表面磁束密度は、５３０ｍＴである。容器４２には、ＦＤＢオイル（エステル油を基油とする流体動圧軸受用潤滑油）が注入される。当該ＦＤＢオイルの特性は、４０℃における動粘度が８．５ｍｍ^２／ｓ、１００℃における動粘度が２．５ｍｍ^２／ｓである。

容器４２内のＦＤＢオイルをヒータで１２０℃（スピンドルモータ１の作動時における潤滑油温度）に保持し、この状態で２４時間放置した。そして、ハードディスク４５の外径と内径との平均径を直径とする円の円弧上で、ハードディスク４５の表面（図４（Ａ）における下面）に形成された基油成分の油膜厚を分光エリプソメータによって測定した。図５は、スリットＳ１に対応する位置を、ハードディスク４５の中心を中心とする図４（Ｂ）における時計回り方向への９０°の角度位相位置とし、スリットＳ２に対応する位置を、ハードディスク４５の中心を中心とする図４（Ｂ）における反時計回り方向への９０°の角度位相位置としたときの、４５°から１３５°までの角度位相範囲における油膜厚の測定結果を示す図である。

図５を参照すると、永久磁石４６が配列されていないスリットＳ２に対応する位置（角度位相９０°）におけるハードディスク４５上の油膜厚が約６５Åであるのに対し、永久磁石４６が配列されたスリットＳ１に対応する位置（角度位相９０°）におけるハードディスク４５上の油膜厚は、約４０Å（約４０％の減少幅）である。この試験結果から、流体動圧軸受装置２１から外部への潤滑油の漏出を抑止する上で、磁性シール部３２が有用であることは明らかであり、磁性シール部３２の潤滑油漏出抑止効果が実証された。

この実施形態では以下の効果を奏する。
本実施形態によれば、ロータハブ３（回転部）の内周壁部１１の外周面とベースプレート６（静止部）の周壁部２９の内周面との対向部に、テーパシール部２８に連通される小隙間部３１（隙間部）を形成し、ロータハブ３の内周壁部１１に、磁極（本実施形態ではＮ極）が小隙間部３１に臨むように複数個のシール用永久磁石３４を連続して配列することにより、流体動圧軸受装置２１に磁性シール部３２を構成した。

これにより、流体動圧軸受装置２１の小隙間部３１（磁性シール部３２）には、各シール用永久磁石３４の磁極（Ｎ極）からテーパシール部２８側（流体動圧軸受装置２１の内部側）へ向けて磁束線の間隔が拡大する磁場が形成される。そして、テーパシール部２８の液面Ｌで拡散した蒸発油の粒子３５は反磁性を有することから、磁場の影響を受けた蒸発油の粒子３５には反磁性による反発力（斥力）が作用し、その結果、蒸発油の粒子３５は、テーパシール部２８側、すなわち、流体動圧軸受装置２１の内部側へ戻される。

このように、本実施形態では、潤滑油の基油成分の反磁性を利用して、テーパシール部２８の液面Ｌで拡散した蒸発油の粒子３５を流体動圧軸受装置２１内に封じ込めることが可能であり、小隙間部３１を介したテーパシール部２８から駆動部収容空間１５への蒸発油の漏出、すなわち、流体動圧軸受装置２１から外部への潤滑油の漏出を効果的に抑止することができる。また、シール用永久磁石３４を小隙間部３１の隙間が最も狭い位置（０を含まない１００μｍ以下の隙間）である位置に臨むように配置して磁性シール部３２を構成することにより、より効果的に潤滑油の基油成分の反磁性を利用することができる。

このような流体動圧軸受装置２１を備えたスピンドルモータ１では、潤滑油の減少、すなわち、回転部と静止部との間の油膜が切れることに起因する不具合を防止することが可能であり、スピンドルモータ１の耐久性（寿命）を向上させることができる。さらに、このようなスピンドルモータ１を備えたハードディスク駆動装置では、蒸発した潤滑油の基油成分がハードディスクや磁気ヘッドに付着することに起因するエラーを防ぐことが可能であり、信頼性を向上させることができる。また、このようなハードディスク駆動装置では、薄型化および大容量化に寄与することができる。

なお、実施形態は上記に限定されるものではなく、例えば、次のように構成することができる。
本実施形態では、複数個のシール用永久磁石３４を連続して、換言すると、隣接するシール用永久磁石３４間に間隔をあけずに複数個のシール用永久磁石３４を円環形に配列したが、本実施形態のようにシール用永久磁石３４を回転部側に設けた場合、隣接するシール用永久磁石３４間に一定の間隔をあけて複数個のシール用永久磁石３４を配列することにより、磁性シール部３２を構成することができる。この場合、スピンドルモータ１の作動時に回転部（ロータ）が高速回転することにより、結果として、小隙間部３１には、全周にわたって磁場が形成される。

本実施形態では、シール用永久磁石３４のＮ極が小隙間部３１（隙間部）に臨むように複数個のシール用永久磁石３４を配列することで磁性シール部３２を構成したが、小隙間部３１を臨む磁極はＮ極とＳ極とのどちらであってもよい。
また、本実施形態では、複数個のシール用永久磁石３４（回転部側シール用永久磁石）を回転部側に設けて磁性シール部３２を構成したが、静止部、すなわち、ベースプレート６の周壁部２９に、磁極（Ｎ極もしくはＳ極）が小隙間部３１に臨むように複数個のシール用永久磁石３４（静止部側シール用永久磁石）を連続して配列することにより、流体動圧軸受装置２１に磁性シール部３２を構成することができる。

さらに、図６に示されるように、小隙間部３１（隙間部）を挟んで回転部と静止部との双方にシール用永久磁石３４を対向して配列する、換言すると、ロータハブ３（回転部）の内周壁部１１とベースプレート６（静止部）の周壁部２９との双方に、シール用永久磁石３４を相互に対向するように配列して、流体動圧軸受装置２１に磁性シール部３２を構成することができる。
この場合、小隙間部３１を挟んで対向するシール用永久磁石３４の磁極は、同極であることが望ましい。このように、対向するシール用永久磁石３４間で磁極を同極とすることにより、対向するシール用永久磁石３４間に作用する斥力によって、スピンドルモータ１の求心性（回転精度）を向上させることができる。

ここまで、軸回転型のスピンドルモータ１の流体動圧軸受装置２１に磁性シール部３２を適用した形態を説明したが、例えば、図７に示される軸固定型のスピンドルモータ５１の流体動圧軸受装置５２に磁性シール部５３を適用することができる。スピンドルモータ５１のシャフト７１は、その下端部においてカップ形部材６１を介してベースプレート５６（静止部）に間接的に固定されている。また、シャフト７１は、その上端部にフランジ部７２を有する。
さらに、スピンドルモータ５１は、シャフト７１、カップ形部材６１およびフランジ部７２によって形成される中間スペースの中で、これらの構成部品に対して相対的に回転可能に配置されたスリーブ７３を含んでいる。スリーブ７３にはロータハブ５４が固定されている。カップ形部材６１とスリーブ７３の下端面との間の微小隙間、およびスリーブ７３とシャフト７１との間の微小隙間によって両端が開口した軸受隙間が形成される。カップ形部材６１の底面とスリーブ７３の下端面の少なくともいずれか一方にはスラスト動圧溝（図示せず）が形成されてスラスト軸受部７４を構成する。
スリーブ７３の内周面とシャフト７１の外周面の少なくともいずれか一方には一対のラジアル動圧溝が形成されてラジアル軸受部７５を構成する。フランジ部７２の外周面とスリーブ７３の内周面の間、およびカップ形部材６１の内周面とスリーブ７３の外周面との間には、それぞれ上側テーパシール部７６と下側テーパシール部５８が形成されて両側が開口した流体動圧軸受装置５１をシールする。
軸受隙間に潤滑油を充填した状態では、上側テーパシール部７６と下側テーパシール部５８にそれぞれ液面が位置する。さらに上側シール部７６にはフランジ部７２の外周面にスパイラル溝７７が形成されて、動的なポンピングシールも形成されている。そして、上側テーパシール部７６の上部には蒸発油の漏出を抑えるためにカバー７８が設けられている。
このような構造のスピンドルモータ５１において、下側テーパシール部５８からの蒸発油の漏出も抑えるために、ロータハブ５４（回転部）の内周壁部５５の外周面とベースプレート５６（静止部）の周壁部５７の内周面との対向部に、下側テーパシール部５８に連通される小隙間部５９（隙間部）を形成し、ロータハブ５４の内周壁部５５に、磁極（例えばＮ極）が小隙間部５９に臨むように複数個のシール用永久磁石６０を連続して配列することにより、流体動圧軸受装置５２に磁性シール部５３を構成することができる。

また、図８に示されるように、ロータハブ５４の内周壁部５５に設けられるシール用永久磁石６０から離れた複数個所にシール用永久磁石６３を追加することができる。より具体的には、ベースプレート５６（静止部）に固定されたカップ形部材６１の周壁部６２に、テーパシール部５８（隙間部）に臨むように複数個のシール用永久磁石６３を連続して円環形に配列することにより、磁性シール部５３を構成することができる。この場合、シール用永久磁石６３は、テーパシール部５８の範囲内の潤滑油液面Ｌから上方向へ離れた位置、すなわち、開口部に配置することが望ましい。

１ スピンドルモータ、２ シャフト（回転部）、３ ロータハブ（回転部）、４ 駆動用永久磁石、５ スリーブ（静止部）、６ ベースプレート（静止部）、７ ステータ、１５ 駆動部収容空間、２２ ラジアル軸受部（軸受隙間）、２４ 第１スラスト軸受部（軸受隙間）、３１ 小隙間部（隙間部）、３２ 磁性シール部

Claims (6)

1. 回転部と静止部との間に流体動圧軸受装置が構成されるスピンドルモータであって、
   前記流体動圧軸受装置は、
   潤滑油が充填される軸受隙間と、前記軸受隙間の少なくとも一端に設けられて潤滑油の液面が形成されるテーパシール部と、前記テーパシール部とステータおよび駆動用永久磁石が収容される駆動部収容空間とを連通する隙間部と、蒸発した潤滑油の反磁性を利用して潤滑油の前記隙間部からの漏出を抑止する磁性シール部と、を含み、
   前記磁性シール部は、
   前記隙間部を臨むように設けられて前記回転部と前記静止部との少なくとも一方に固定されるシール用永久磁石を含むことを特徴とするスピンドルモータ。
2. 前記磁性シール部は、前記シール用永久磁石を複数個所の前記隙間部に離れて配置することで構成されることを特徴とする請求項１に記載されたスピンドルモータ。
3. 前記磁性シール部は、前記回転部に設けられる複数個の回転部側シール用永久磁石と、前記静止部に設けられて各回転部側シール用永久磁石と対をなして配置される複数個の静止部側シール用永久磁石と、を有することを特徴とする請求項１または２に記載されたスピンドルモータ。
4. 前記シール用永久磁石は、前記隙間部の隙間が最も狭い位置に配置されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載されたスピンドルモータ。
5. 前記シール用永久磁石は、前記隙間部の間隔が０よりも大きく且つ１００μｍ以下である位置に配置されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載されたスピンドルモータ。
6. 請求項１乃至５のいずれか１項に記載されたスピンドルモータを備えることを特徴とするハードディスク駆動装置。