JP2016013770A - バーハンドル車両用ブレーキ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 第1ブレーキ操作子4を、液圧マスタシリンダ9のピストン11を押動するノッカー12と、ノッカー12を介してピストン11を押動する第1操作レバー10と、第2ブレーキ操作子5の操作により連動機構18を介して牽引される連動用ワイヤ19が連結されたノッカー押動レバー13とを、液圧マスタシリンダ9に回動可能に取り付けて形成する。ノッカー押動レバー13は、連動用ワイヤ19の牽引によりピボット17を中心に回動し、ノッカー12を介してピストン11を押動すると共に、液圧マスタシリンダ9に当接し、予め設定された回動量以上に回動することを規制するアジャストボルト22を備える。
【選択図】 図1
Description
Claims (6)
- 第1ブレーキ操作子の操作により液圧式の第1ブレーキを単独で作動させ、第2ブレーキ操作子の操作により第2ブレーキを作動させると共に、連動機構を介して前記第1ブレーキを連動して作動させるバーハンドル車両用ブレーキ装置において、
前記第1ブレーキ操作子は、液圧マスタシリンダのシリンダ孔に内挿されたピストンを押動する作用腕を備えたノッカーと、該ノッカーを介してピストンを押動する操作レバーと、前記第2ブレーキ操作子の操作により前記連動機構を介して牽引される牽引手段が連結されたノッカー押動レバーとが、ピボットにて前記液圧マスタシリンダに回動可能に軸支されることにより形成され、
前記ノッカー押動レバーは、前記牽引手段の牽引により前記ピボットを中心に回動し、前記ノッカーを押動して前記ピストンを作動させるノッカー押動部を備えると共に、前記液圧マスタシリンダに当接して、予め設定された回動量以上に、前記ノッカー押動レバーが回動することを規制する回動規制部を設けたことを特徴とするバーハンドル車両用ブレーキ装置。 - 前記第1ブレーキ操作子は、回動の中心となる回動基部に収容凹部が形成され、該収容凹部に前記ノッカーと前記ノッカー押動レバーとを重ねて配置したことを特徴とする請求項1記載のバーハンドル車両用ブレーキ装置。
- 前記ノッカーと前記ノッカー押動レバーとは、前記ピボットを挿通させる挿通孔が同軸上にそれぞれ形成されていることを特徴とする請求項1又は2記載のバーハンドル車両用ブレーキ装置。
- 前記牽引手段は、アウタチューブと、先端に円筒部を有するインナワイヤとを備え、前記液圧マスタシリンダのシリンダボディに、前記アウタチューブを取り付けるアウタチューブ取付ブラケットが形成されると共に、前記ノッカー押動レバーに、前記円筒部を収容する収容部を備えたインナワイヤ取付ブラケットが形成されていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項記載のバーハンドル車両用ブレーキ装置。
- 前記アウタチューブ取付ブラケットと、前記インナワイヤ取付ブラケットとの間に、一端部が前記アウタチューブ取付ブラケットに形成したスプリング収容部に装着され、他端部が前記インナワイヤ取付ブラケットに形成した突部に係止されるスプリング部材が縮設されることを特徴とする請求項4記載のバーハンドル車両用ブレーキ装置。
- 前記回動規制部は、先端部が前記液圧マスタシリンダに当接するアジャストボルトで形成されることを特徴とする請求項1乃至5のいずれか1項記載のバーハンドル車両用ブレーキ装置。
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