JP2015223916A - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2015223916A JP2015223916A JP2014109375A JP2014109375A JP2015223916A JP 2015223916 A JP2015223916 A JP 2015223916A JP 2014109375 A JP2014109375 A JP 2014109375A JP 2014109375 A JP2014109375 A JP 2014109375A JP 2015223916 A JP2015223916 A JP 2015223916A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shoulder
- tire
- groove
- axial direction
- main groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 9
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 5
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 3
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 1
- 238000000691 measurement method Methods 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
【解決手段】トレッド部2に、タイヤ周方向に連続してのびる一対のショルダー主溝3とショルダー陸部10とが設けられた空気入りタイヤである。各ショルダー陸部10には、ショルダー陸部10内で終端する複数のショルダーラグ溝11と、互いに隣り合う各ショルダーラグ溝11の内端部12の間を連通する第1ショルダーサイプ13とが設けられている。第1ショルダーサイプ13とショルダー主溝3との間には、タイヤ周方向に連続してのびるリブ15が形成されている。
【選択図】図1
Description
図1には、本実施形態の空気入りタイヤ(以下、単に「タイヤ」ということがある。)1のトレッド部2が示されている。本実施形態のタイヤ1は、例えば、乗用車用の空気入りタイヤとして好適に使用される。
装着リム:17×6.5J
タイヤ内圧:220kPa
テスト車両:4輪駆動車、排気量2400cc
タイヤ装着位置:全輪
水深5mm、長さ20mの水たまりが設けられた半径100mのアスファルト路面のテストコースに、上記テスト車両を進入させたときの前輪の横Gが計測された。しかも、テスト車両の走行速度が50〜80km/hのときの前輪の平均横Gが算出された。結果は、比較例1の前記平均横Gを100とする指数であり、数値が大きい程、ウェット性能が優れていることを示す。
上記テスト車両でロードノイズ計測路(アスファルト粗面路)を速度100km/hで走行したときの車内騒音が、下記条件で測定された。評価は、車内騒音の値の逆数であり、比較例1の値を100とする指数で表示されている。数値が大きい程、車内騒音が小さく良好である。
測定方法:狭帯域240Hz付近の気柱共鳴音のピーク値の音圧レベルをマイクロホンで測定
マイクロホンの位置:運転席の窓側耳許
テスト結果が表1に示される。
3 ショルダー主溝
10 ショルダー陸部
11 ショルダーラグ溝
12 内端部
13 第1ショルダーサイプ
15 リブ
Claims (6)
- トレッド部に、最もトレッド接地端側でタイヤ周方向に連続してのびる一対のショルダー主溝と、前記各ショルダー主溝のタイヤ軸方向外側のショルダー陸部とが設けられた空気入りタイヤであって、
前記各ショルダー陸部には、
少なくとも前記トレッド接地端からタイヤ軸方向内側にのびかつ前記ショルダー陸部内で終端する複数のショルダーラグ溝と、
タイヤ周方向で隣り合う前記ショルダーラグ溝のタイヤ軸方向の内端部の間を連通する第1ショルダーサイプとが設けられており、
前記第1ショルダーサイプと前記ショルダー主溝との間には、タイヤ周方向に連続してのびるリブが形成されていることを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記ショルダーラグ溝の間には、少なくとも前記トレッド接地端からタイヤ軸方向内側にのびかつ前記第1ショルダーサイプに連通することなく終端する第2ショルダーサイプが設けられている請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記ショルダーラグ溝は、3.5〜5.5mmの溝幅を有し、
前記第1ショルダーサイプ及び前記第2ショルダーサイプは、1.0mm以下の幅を有する請求項2記載の空気入りタイヤ。 - 前記トレッド部には、前記ショルダー主溝よりもタイヤ軸方向内側でタイヤ周方向に連続してのびる少なくとも1本のセンター主溝が設けられることにより、前記ショルダー主溝と前記センター主溝とで区分されたミドル陸部がタイヤ赤道の両側に設けられ、
前記各ミドル陸部には、前記センター主溝からタイヤ軸方向外側にのびかつ前記ミドル陸部内で終端する内側ミドルラグ溝と、前記ショルダー主溝からタイヤ軸方向内側にのびかつ前記ミドル陸部内で終端する外側ミドルラグ溝とが交互に設けられている請求項1乃至3のいずれかに記載の空気入りタイヤ。 - 前記内側ミドルラグ溝は、
前記センター主溝に連通しかつタイヤ周方向に対して傾斜してのびる第1部分と、
前記第1部分のタイヤ軸方向外側に連なりかつタイヤ周方向に対して前記第1部分よりも大きい角度で傾斜している第2部分とを含む請求項4記載の空気入りタイヤ。 - 前記各外側ミドルラグ溝は、前記各ショルダーラグ溝のタイヤ軸方向の投影領域に交わることなく設けられている請求項4又は5記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014109375A JP5926765B2 (ja) | 2014-05-27 | 2014-05-27 | 空気入りタイヤ |
US14/606,152 US9789733B2 (en) | 2014-02-14 | 2015-01-27 | Pneumatic tire |
EP15153986.3A EP2907675B1 (en) | 2014-02-14 | 2015-02-05 | Pneumatic tire |
CN201510072701.0A CN104842718B (zh) | 2014-02-14 | 2015-02-11 | 充气轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014109375A JP5926765B2 (ja) | 2014-05-27 | 2014-05-27 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015223916A true JP2015223916A (ja) | 2015-12-14 |
JP5926765B2 JP5926765B2 (ja) | 2016-05-25 |
Family
ID=54841025
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014109375A Active JP5926765B2 (ja) | 2014-02-14 | 2014-05-27 | 空気入りタイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5926765B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109835122A (zh) * | 2017-11-27 | 2019-06-04 | 住友橡胶工业株式会社 | 轮胎 |
CN110315911A (zh) * | 2019-07-24 | 2019-10-11 | 寿光福麦斯轮胎有限公司 | 一种轿车用轮胎 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009149124A (ja) * | 2007-12-18 | 2009-07-09 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP2011031773A (ja) * | 2009-08-03 | 2011-02-17 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP2012046018A (ja) * | 2010-08-25 | 2012-03-08 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2012121491A (ja) * | 2010-12-09 | 2012-06-28 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
WO2015002096A1 (ja) * | 2013-07-05 | 2015-01-08 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2014
- 2014-05-27 JP JP2014109375A patent/JP5926765B2/ja active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009149124A (ja) * | 2007-12-18 | 2009-07-09 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP2011031773A (ja) * | 2009-08-03 | 2011-02-17 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP2012046018A (ja) * | 2010-08-25 | 2012-03-08 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2012121491A (ja) * | 2010-12-09 | 2012-06-28 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
WO2015002096A1 (ja) * | 2013-07-05 | 2015-01-08 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109835122A (zh) * | 2017-11-27 | 2019-06-04 | 住友橡胶工业株式会社 | 轮胎 |
CN110315911A (zh) * | 2019-07-24 | 2019-10-11 | 寿光福麦斯轮胎有限公司 | 一种轿车用轮胎 |
CN110315911B (zh) * | 2019-07-24 | 2024-06-04 | 寿光福麦斯轮胎有限公司 | 一种轿车用轮胎 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5926765B2 (ja) | 2016-05-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6467309B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6006772B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
KR101987495B1 (ko) | 공기 타이어 | |
US9302553B2 (en) | Pneumatic tire | |
JP5947824B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
RU2664139C2 (ru) | Пневматическая шина | |
JP5981952B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US9738120B2 (en) | Pneumatic tire | |
JP2017226366A (ja) | タイヤ | |
JP2015229408A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2014205396A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6097238B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6374819B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2015024797A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5913247B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2014210499A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2016013820A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2014162387A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2018012437A (ja) | タイヤ | |
JP2014227007A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6106053B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2015171840A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5923125B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6002182B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
KR102554146B1 (ko) | 공기 타이어 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160119 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160302 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20160412 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20160422 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5926765 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |