JP2014213691A - ステアリング装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体に固定された固定側板29とアッパージャケット(可動ジャケット)に固定された可動側板22を締め付ける締付機構19を備える。締付機構19は、固定側板29のチルト溝36と可動側板22のテレスコ溝28とを挿通する締付軸21と、締付軸21の外周に嵌合した案内部材GMとを備える。案内部材GMは、チルト溝36の内周に係合するチルト案内部42と、テレスコ溝28の内周に嵌合するテレスコ案内部43とを含む。チルト案内部42は、本体部44と、本体部44によって回転可能に支持されてチルト溝36の内周36aに転がり接触するころ45とを含む。テレスコ案内部43は、テレスコ溝28の内周に係合して回転規制される平坦部46aを含む。
【選択図】図3
Description
そこで、本発明の目的は、チルト調節の操作性を向上することができるステアリング装置を提供することである。
請求項3の発明によれば、ころが樹脂により形成されるので、チルト調節のストロークエンドで、ころがチルト溝の端部と衝突するときの打音の発生を抑制することができる。
図1は本発明の一実施形態のステアリング装置の概略構成を示す模式図である。図1を参照して、ステアリング装置1は、ステアリングホイール等の操舵部材2と、操舵部材2の操舵に連動して転舵輪(図示せず)を転舵するステアリング機構3とを備えている。ステアリング機構3としては、例えばラックアンドピニオン機構が用いられている。
チルト中心軸16を支点にしてステアリングシャフト4およびステアリングコラム8を回動(チルト)させることで、操舵部材2の位置を調整できるようになっている(いわゆるチルト調整)。また、ステアリングシャフト4およびステアリングコラム8を軸方向(テレスコ方向X1)に伸縮させることで、操舵部材2の位置を調整できるようになっている(いわゆるテレスコ調整)。
また、固定ブラケット18の各固定側板29の内側面29bが、可動ブラケット17の対応する可動側板22の外側面22aに対向している。各固定側板29には、図2において上下方向(図1のチルト方向Y1に相当)に延びる縦長のチルト溝36が形成されている。締付機構19の締付軸21は、一対のテレスコ溝28および一対のチルト溝36に挿通されている。
具体的には、締付機構19は、前記操作レバー20と中心軸線C1回りに一体回転可能であってチルト溝36およびテレスコ溝28を挿通する前記締付軸21と、締付軸21の一端部に形成されたねじ部に螺合するナット37と、締付軸21の軸部21bの外周に嵌合されて両側板22,29を締め付けるためのカム機構CMが構成する環状の第1カム38および締付部材としての第2カム40と、ロアージャケット12をチルト方向Y1の上方へ押圧するための押上カム50とを備えている。
第1介在部材60は、固定ブラケット18の他方の固定側板29の外側面29aに沿い他方の固定側板29を締め付ける締付面61aを有する締付部61と、固定ブラケット18の他方の固定側板29のチルト溝36にチルト方向Y1に摺動可能に嵌合されてチルト調節時に締付軸21のチルト移動を案内するチルト案内部62と、可動ブラケット17の他方の可動側板22のテレスコ溝28にテレスコ方向X1(紙面と直交する方向)に摺動可能に挿入されてテレスコ調節時に締付軸21のテレスコ移動を案内するテレスコ案内部63とを備えている。
第2介在部材70は、第1介在部材60の締付部61とナット37との間に介在するスラストワッシャ71と、スラストワッシャ71と第1介在部材60の締付部61との間に介在するスラスト用の針状ころ軸受72とを備えている。針状ころ軸受72を含む第2介在部材70の働きで、ナット37が締付軸21とともにスムーズに回転できるようになっている。
また、ころ45が樹脂により形成されるので、チルト調節のストロークエンドで、ころ45がチルト溝36の端部36b,36c(図5参照)と衝突するときの打音の発生を抑制することができる。
チルト案内部162は、締付部161に固定された円柱状の本体部164と、本体部164によって回転可能に支持されてチルト溝36の内周に転がり接触するころ165とを含み、チルト溝36内での締付軸21のチルト方向Y1への移動を案内する機能を果たす。他方の固定側板29のチルト溝36に挿通される本体部164の軸方向長さやころ165の軸方向長さは、他方の固定側板29の板厚(チルト溝36の深さに相当)よりも若干、小さくされている。
本第2実施形態によれば、チルト調節時に、両案内部材GM,GM1の案内部材のチルト案内部42,162のころ45,165が、それぞれ対応するチルト溝36に転がり接触するので、各案内部材GM,GM1のチルト案内部42,162が、対応するチルト溝36に対して摩擦抵抗が小さい状態で且つ引っ掛かることなくスムーズに移動することができる。したがって、チルト操作力を軽くすることができてチルト調節の操作性が向上する。また、各案内部材GM,GM1のテレスコ用案内部43,163の平坦部46a,166aが対応するテレスコ溝28に係合することで、各案内部材GM,GM1の回転規制を達成することができるので、回転規制が必要な部材(第2カム40,第1介在部材160)と案内部材GM,GM1とを一体化することが可能となる。
本発明は各前記実施形態に限定されるのではなく、本発明の請求項記載の範囲内で種々の変更を施すことができる。
Claims (3)
- チルト調節およびテレスコ調節が可能なステアリング装置であって、
ステアリングシャフトを回転可能に支持し、チルト調節時にチルト方向に移動し、テレスコ調節時にテレスコ方向に移動する可動ジャケットと、
車体に固定された固定側板を有し、前記固定側板にチルト溝が形成された固定ブラケットと、
前記可動ジャケットに固定され、前記固定側板に沿う可動側板を有し、前記可動側板にテレスコ溝が形成された可動ブラケットと、
前記チルト溝と前記テレスコ溝とを挿通し、前記固定側板を前記可動側板に締め付ける締付軸と、前記締付軸の外周に嵌合した案内部材とを含む締付機構と、を備え、
前記案内部材は、本体部と前記本体部によって回転可能に支持されて前記チルト溝の内周に転がり接触するころとを含み前記チルト溝内での前記締付機構のチルト方向への移動を案内するチルト案内部と、前記テレスコ溝の内周に係合して回転規制される平坦部を含み前記テレスコ溝内での前記締付軸のテレスコ方向への移動を案内するテレスコ案内部と、を含むステアリング装置。 - 請求項1において、前記締付機構は、前記締付軸の中心軸線周りに回転操作される操作レバーと、前記操作レバーと一体回転する第1カムと、前記第1カムと係合し前記第1カムの回転に伴って前記締付軸の軸方向に移動することより前記固定側板を前記可動側板に締め付ける第2カムと、を含み、
前記第2カムと、前記案内部材のチルト案内部の本体部と、前記テレスコ案内部とが単一の材料で一体に形成されているステアリング装置。 - 請求項1または2において、前記ころは、樹脂により形成されているステアリング装置。
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