JP2014180973A - ドア - Google Patents
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Abstract
【解決手段】
ドアサッシュ53と、ドアサッシュ53をインナパネルに接合するためのブラケット59と、ブラケット59とドアサッシュ53とに接合され、ブラケット59と協働してドアサッシュ53を挟み、ブラケット59を補強するパッチ61とを具備する。
【選択図】図1
Description
図6、図7に示すように、ドア1の下部は、アウタパネル5とインナパネル7とからなっている。
ドアサッシュと、
前記ドアサッシュをインナパネルに接合するためのブラケットと、
該ブラケットと前記ドアサッシュとに接合され、前記ブラケットと協働して前記ドアサッシュを挟み、前記ブラケットを補強するパッチと、
を具備することを特徴とする。
ブラケットとドアサッシュとに接合され、前記ブラケットと協働して前記ドアサッシュを挟み、前記ブラケットを補強するパッチを有することで、ドアサッシュの下部とブラケットとの取り付け強度が向上し、ドアサッシュの剛性が向上する。
ドア51の上部はドアガラスを保持するドアサッシュ53が設けられる。ドア51の下部は、図示しないアウタパネルとインナパネル57とからなっている。
また、ブラケット59の強度が弱いところを補強するために、ブラケット59に取り付けられるパッチ61は、ブラケット59の車外側の面,ドアサッシュ53の車外側の面に溶接で取り付けられ、ブラケット59と協働してドアサッシュ53を挟んでいる。
(ドアサッシュ)
ドアサッシュ53は、板材をロール成形して製造され、長手方向と交差する方向の断面形状は、図4に示すように、外部に露出する意匠部53aと、意匠部53aより車内側に位置する袋部53bと、車両幅方向に延出し、意匠部53aと袋部53bとを接続する接続部53cとからなっている。
(ブラケット)
図4、図5に示すように、ブラケット59は、車両幅方向に延出する第5面59aを有している。図4に示すようにブラケット59の第5面59aの上部は、ドアサッシュ53の袋部53bの第1面53b1に溶接(ビードB1)で取り付けられている。
(パッチ)
図4、図5に示すように、パッチ61は、車両幅方向に延出する第6面61aを有している。パッチ61の第6面61aの上部は、図4に示すように、ドアサッシュ53の袋部53bの第2面53b2に溶接(ビードB4)で取り付けられている。更に、パッチ61の第6面61aは、ドアサッシュ53の袋部53bの凹部53dの開口を覆っている。
(1) 図4に示すように、ブラケット59の第5面59aとパッチ61の第6面61aとで、ドアサッシュ53を車両前後方向に挟んでいる。また、ブラケット59の第7面59bとパッチの第8面61bとで、ドアサッシュ53を挟んでいる。更に、ブラケット59の第9面59cとパッチの第8面61bとで、ドアサッシュ53を車両幅方向に挟んでいる。よって、ドアサッシュ53の下部とブラケット59との取り付け強度が向上し、ドアサッシュ53の剛性が向上する。
尚、上記実施形態では、ドアサッシュ53、ブラケット59、パッチ61の接合する手法として溶接を用いたが、溶接に限定することはなく、例えば、接着、ろう付け等の手法でもよい。
また、上記実施形態では、ブラケット59はドアサッシュ53の車内側の面に、パッチ61は、ドアサッシュ53の車外側の面に溶接で接合されていたが、逆に、ブラケットはドアサッシュの車外側の面に、パッチは、ドアサッシュの車内側の面に溶接で接合されていてもよい。
59 ブラケット
61 パッチ
Claims (4)
- ドアサッシュと、
前記ドアサッシュをインナパネルに接合するためのブラケットと、
該ブラケットと前記ドアサッシュとに接合され、前記ブラケットと協働して前記ドアサッシュを挟み、前記ブラケットを補強するパッチと、
を具備することを特徴とするドア。 - 前記ドアサッシュは、
長手方向と直交する方向の断面形状において、閉断面形状の袋部を有し、
前記ブラケットと前記パッチとで前記ドアサッシュの袋部を車両前後方向に挟むことを特徴とする請求項1記載のドア。 - 前記ドアサッシュは、
長手方向と直交する方向の断面形状において、
閉断面形状の袋部と、
前記袋部より車外側に位置する意匠部とを有し、
前記意匠部の車外側の面に前記パッチが接合され、
前記袋部の車内側の面に前記ブラケットが接合され、
前記パッチと前記ブラケットとで前記ドアサッシュを車両幅方向に挟むことを特徴とする請求項1または2記載のドア。 - 前記ドアサッシュは、
長手方向と直交する方向の断面形状において、
閉断面形状の袋部と、
前記袋部より車外側に位置する意匠部と、
前記袋部と前記意匠部とを接続する接続部とを有し、
前記ドアサッシュの袋部と意匠部との間には、
前記袋部の車外側の面、前記意匠部の車内側の面を壁部、前記接続部を底部とする凹部が形成され、
前記パッチは、前記凹部の開口を覆うと共に、前記袋部に接続されることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか記載の記載のドア。
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