JP2014154412A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2014154412A JP2014154412A JP2013023973A JP2013023973A JP2014154412A JP 2014154412 A JP2014154412 A JP 2014154412A JP 2013023973 A JP2013023973 A JP 2013023973A JP 2013023973 A JP2013023973 A JP 2013023973A JP 2014154412 A JP2014154412 A JP 2014154412A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reflector
- light
- sub
- lamp
- light source
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 13
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 11
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 5
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000004313 glare Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/12—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of emitted light
- F21S41/125—Coloured light
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/162—Incandescent light sources, e.g. filament or halogen lamps
- F21S41/164—Incandescent light sources, e.g. filament or halogen lamps having two or more filaments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/285—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S41/24 - F21S41/2805
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/29—Attachment thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/321—Optical layout thereof the reflector being a surface of revolution or a planar surface, e.g. truncated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
- F21S41/338—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector having surface portions added to its general concavity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/36—Combinations of two or more separate reflectors
- F21S41/365—Combinations of two or more separate reflectors successively reflecting the light
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
- F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
- F21W2102/17—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam
- F21W2102/18—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam for overhead signs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
【課題】サブリフレクタを灯室内に設け、灯具の配光量を低下させずに前方の視認性を高める。
【解決手段】灯室S内に、光源24とリフレクタ22を備え、光源24の外方かつリフレクタ22の前方に、表裏両側に反射面30a,30bを有し灯室S前後に延びるサブリフレクタ30を配置して、光源光の一部をサブリフレクタ30で前方上向き,下向きに照射させる。リフレクタ22で反射された光源光が灯具前方に照射されて、本来の配光が形成される。光源光の一部がサブリフレクタ上面30aで反射し前方上向きに照射L1されて、車両前方上方の視認性が向上する。光源光の一部L2がサブリフレクタ下面30bで反射され前方下向きに照射されて、灯具本来の配光量の低下を補う。
【選択図】図2
【解決手段】灯室S内に、光源24とリフレクタ22を備え、光源24の外方かつリフレクタ22の前方に、表裏両側に反射面30a,30bを有し灯室S前後に延びるサブリフレクタ30を配置して、光源光の一部をサブリフレクタ30で前方上向き,下向きに照射させる。リフレクタ22で反射された光源光が灯具前方に照射されて、本来の配光が形成される。光源光の一部がサブリフレクタ上面30aで反射し前方上向きに照射L1されて、車両前方上方の視認性が向上する。光源光の一部L2がサブリフレクタ下面30bで反射され前方下向きに照射されて、灯具本来の配光量の低下を補う。
【選択図】図2
Description
本願発明は、高速道路等の頭上に設けられている標識、いわゆるオーバーヘッドサインなどの視認性に優れた車両用灯具に係り、特に、灯室内に設けたサブリフレクタによって光源光の一部を灯具前方上向きに照射することで、車両前方における視認性に優れた車両用灯具に関する。
例えば「特許文献1」には、「灯室内に、光源(バルブ)を挿着したリフレクタが設けられ、リフレクタの前方所定位置には、平板状のサブリフレクタがほぼ水平に配置された構造で、リフレクタで反射され光源光の一部がサブリフレクタ上面でさらに反射されて灯室から前方上向きに出射して、オーバーヘッドサインを照射する車両用前照灯」が知られている。
しかし、上記した先行文献では、灯具の所定の配光を形成するリフレクタの有効反射面での反射光の一部を、オーバーヘッドサイン照射用の配光として利用するため、灯具本来の配光量が低下する。一方、光源(バルブ)から斜め前方上向きに出射した光は、サブリフレクタ(の下面)で遮光されるだけであり、低下する灯具本来の配光量が補われることもない。
このため、従来の灯具では、オーバーヘッドサインの視認性が向上するものの、灯具本来の配光量が低下し、それだけ車両前方における視認性が低下する、という問題があった。
本発明は、前記従来技術の課題に鑑みてなされたもので、その目的は、灯具前方上向きの照射光を形成するサブリフレクタを灯室内に設けることで、灯具本来の配光量の低下を招くことなく、車両前方における視認性を高めることができる車両用灯具を提供することにある。
前記課題を解決するために、請求項1に係る車両用灯具においては、灯室内に、光源および前記光源光を前方に反射するリフレクタを備え、前記光源の外方かつ前記リフレクタの前方に、その表裏両側に反射面を有し灯室前後方向に延びるサブリフレクタを配置して、前記光源光の一部を前記サブリフレクタの反射面で反射して、灯具前方上向きおよび下向きにそれぞれ照射するように構成した。
(作用)光源光の大半は、リフレクタで反射されて灯具の前方に照射されることで、灯具本来の所定の配光が形成される。一方、光源光の一部は、サブリフレクタ上面で反射されて灯具前方上向きに照射されることで、車両前方上方領域、例えばオーバーヘッドサインの視認性が向上する。
なお、灯具本来の配光の形成に寄与する光源光(リフレクタの有効反射面での反射光)の一部がサブリフレクタ上面で反射されて灯具前方上向きに照射される場合は、灯具本来の配光量が低下するおそれがあるが、光源光の一部がサブリフレクタ下面で反射されて灯具前方下向きに照射され、この灯具前方下向きの照射光が、灯具本来の配光量の低下を補う。
請求項2においては、請求項1に記載の車両用灯具において、前記サブリフレクタを、前記光源の発光中心と前記リフレクタの有効反射面の外縁を結ぶ直線より前方に配置するとともに、前記リフレクタの有効反射面の外縁の外側に、前記光源光を前記サブリフレクタに反射する補助反射面を設けるように構成した。
(作用)光源からリフレクタの有効反射面に向かう光の光路上にサブリフレクタが存在しないので、光源からリフレクタの有効反射面に向かう光がサブリフレクタで遮光されることがなく、光源光の大半を灯具本来の配光を形成するために利用できる。即ち、灯具本来の配光量が確保される。
また、光源からリフレクタの有効反射面の外側に向かう、灯具本来の配光の形成に寄与しない光が、リフレクタの補助反射面で反射しさらにサブリフレクタ(の上面または下面)で反射して灯具前方(上向きまたは下向き)に照射されるので、灯具の配光量が増加する。
さらに、灯具本来の配光の形成に寄与しない光である、サブリフレクタにおける光源からの直射光が、サブリフレクタ(の上面または下面)で反射して灯具前方(上向きまたは下向き)に照射されるので、灯具の配光量が増加する。
請求項3においては、請求項1または2に記載の車両用灯具において、前記サブリフレクタを、左右一対の傾斜側壁を備えた正面視略V字またはU字形に構成した。
(作用)サブリフレクタ上面で反射して灯具前方上向きに照射される照射光は、車両前方左右に大きく拡散された配光となる。また、サブリフレクタ下面で反射して灯具前方下向きに照射される照射光は、車両前方左右に大きく拡散された配光となる。
請求項4においては、請求項1〜3のいずれかに記載の車両用灯具において、
前記サブリフレクタを前記光源より上方に配置するとともに、前記サブリフレクタの上面で前方上向きに反射された光の光路上にインナーレンズを設けるように構成した。
前記サブリフレクタを前記光源より上方に配置するとともに、前記サブリフレクタの上面で前方上向きに反射された光の光路上にインナーレンズを設けるように構成した。
(作用)灯具前方上向き照射光の照射範囲、即ち、灯具前方上向き照射光の出射方向については、リフレクタの補助反射面やサブリフレクタの上面(反射面)の形状によって制御できるが、インナーレンズのレンズステップによっても制御できる。
請求項5においては、請求項4に記載の車両用灯具において、前記インナーレンズを所定の色に着色するように構成した。
(作用)点灯時には、灯室を画成する前面カバーのインナーレンズに対応する領域が所定の色に発光する。一方、非点灯時には、着色されたインナーレンズが、前面カバーを通して灯室内が透けて見えることを確実に抑制する。
以上の説明から明らかなように、本発明に係る車両用灯具によれば、灯具本来の配光量を低下させることなく、車両前方上方の視認性が上がるので、車両前方における視認性が大幅に向上する。
請求項2によれば、光源光の大半の光が灯具本来の配光として利用されることに加えて、灯具本来の配光の形成に寄与しない光源光もサブリフレクタを介して灯具の配光として利用されるので、車両前方における視認性が確実に向上する。
請求項3によれば、サブリフレクタ上面または下面でそれぞれ反射して灯具前方上向きまたは下向きに照射される照射光が車両前方左右に大きく拡散された配光となるので、車両前方左右広範囲の視認性が向上する。
請求項4によれば、リフレクタの補助反射面,サブリフレクタの上面(反射面)の形状およびインナーレンズのレンズステップを組み合わせて、灯具前方上向き照射光の出射方向を制御することができるので、灯具前方上向き照射光を形成する配光設計が容易となるとともに、サブリフレクタによる車両前方所定範囲の正確な照明が可能となる。
請求項5によれば、非点灯時にはアウターレンズを介して灯室内部が透けて見えず、点灯時にはアウターレンズの所定領域がインナーレンズの所定の色に発光するので、灯具における斬新な見栄えが確保される。
本発明を実施するための形態を実施例に基づいて説明する。
図1〜6は、本発明を自動二輪車用ヘッドランプに適用した第1の実施例を示す。
図1および図2において、自動二輪車用ヘッドランプ10は、前方の開口する容器状のランプボディ12と、ランプボディ12の前面開口部に組み付けられた透明な前面カバー14によって画成された灯室Sを備え、灯室S内には、所定の配光を形成する光源ユニット20が収容されている。
光源ユニット20は、リフレクタ22のバルブ挿着孔23に光源であるバルブ24が挿着一体化されており、リフレクタ22とランプボディ12間に介装された図示しないエイミング機構によって、上下左右方向に傾動調整可能(光源ユニット20の光軸Lが傾動調整可能)に構成されている。
リフレクタ22は、放物面形状の有効反射面22a,22b(光軸Lより上側の反射面を22a、下側の反射面を22bで示す)を備え、一方、バルブ24は、すれ違いビーム形成用の光源である前方の第1のフィラメント26aと、すれ違いビームおよび走行ビーム形成用の光源である後方の第2のフィラメント26bとを、光軸L上に備えている。
詳しくは、第1のフィラメント26aは、リフレクタ22の有効反射面22a,22bの焦点Fよりも前方に配置されるとともに、第1のフィラメント26aの下方には、第1のフィラメント26aから下側の有効反射面22bに向かう光を遮光するシェード27が設けられている。このため、第1のフィラメント26aの発光の大半は、リフレクタ22の上側有効反射面22aで反射されて、図2の符号Laに示すように、前面カバー14を透過してランプ前方下向きに出射して、所定のすれ違いビームの配光Pa(図3参照)を形成する。
一方、第2のフィラメント26bは、リフレクタ22の有効反射面22aの焦点F上に配置されており、フィラメント26bの発光は、上下の有効反射面22a,22bで反射されて、図2の符号Lbに示すように、光軸Lと略平行な光Lbとなって前面カバー14を透過してランプ前方に出射し、所定の走行ビーム用の配光(図示せず)を形成し、前記したすれ違いビームの配光Pa(図3参照)と合成されることで、所定の走行ビームの配光(図示せず)を形成する。
なお、図2の符号28は、バルブ24先端部に設けられたブラックトップと称される、グレア光発生防止用の遮光塗装部である。
また、灯室S内のバルブ24より上方であってリフレクタ22の前方には、その表裏(上下)両側に反射面32a,32bを有し灯室Sの前後方向に延びるサブリフレクタ30が、例えば、前面カバー12とリフレクタ22間に配設されたエクステンションリフレクタ(図示せず)に固定されて水平に配置されている。
さらに、灯室S内のサブリフレクタ30の前方には、例えば、エクスステンションリフレクタ(図示せず)に一体化されたインナーレンズ40が、サブリフレクタ30の上面30aで反射されてランプ前方上向きに照射される光の光路を横切るように配置されている。
一方、リフレクタ22の上側有効反射面22aの外縁22a1の外側には、サブリフレクタ30に向けて光源光を反射する補助反射面22cが一体的に形成されている。
そして、図1の符号L1,L2に示すように、第1のフィラメント26aの発光の一部がサブリフレクタ30によってランプ前方上向きおよび下向きにそれぞれ照射されるように構成されている。
詳しくは、サブリフレクタ30は、図1に示すように、左右一対の対向する傾斜側壁31,31を備えた正面視略V字形に形成されるとともに、図2に示すように、第1のフィラメント26aの発光中心とリフレクタ22の上側有効反射面22aの外縁22a1を結ぶ直線L0より前方に配置されて、第1のフィラメント26aの発光のうち、もっぱらランプの配光に寄与しない光がリフレクタ22の補助反射面22cによってサブリフレクタ30(の反射面30a)に導かれるようになっている。
このため、第1には、第1のフィラメント26aからリフレクタ22の有効反射面22aに向かう光の光路上にサブリフレクタ30が存在しないので、第1のフィラメント26aからリフレクタ22の有効反射面22aに向かう光(すれ違いビームおよび走行ビームの配光の形成に寄与する光)がサブリフレクタ30で遮光されることがなく、第1のフィラメント26aの発光の大半をランプ本来の配光(すれ違いビームおよび走行ビームの配光)を形成するために利用できる。同様に、第2のフィラメント26bからリフレクタ22の有効反射面22aに向かう光(走行ビームの配光の形成に寄与する光)もサブリフレクタ30で遮光されることがなく、第2のフィラメント26bの発光の大半をランプ本来の配光(走行ビームの配光)を形成するために利用できる。
さらに、正面視略V字形に形成されたサブリフレクタ30は、光軸Lに対し平行に配置されているので、リフレクタ22の有効反射面22a,22bで反射された光(すれ違いビームや走行ビームの配光の形成に寄与する光)がサブリフレクタ30で遮光されず、サブリフレクタ30が適正なすれ違いビームおよび走行ビームの配光の形成を妨げることはない。
即ち、すれ違いビームおよび走行ビームのいずれにおいても、灯室S内にサブリフレクタ30を設けない場合に確保できる配光量と同等の配光量が確保される。
第2には、サブリフレクタ30が、第1のフィラメント26aの発光中心とリフレクタ22の上側有効反射面22aの外縁22a1を結ぶ直線L0より前方に配置されることで、第1のフィラメント26aの発光の一部が補助反射面22cで反射された後、図2符号L1で示すように、サブリフレクタ30の上面30aで反射されてランプ前方上向きに照射されるが、反射面であるサブリフレクタ30の上面30aが正面視V字形状に傾斜するため、その照射光は、図4(a)に示すように、車両幅方向外側に大きく拡散されて、図4(b)に示すように、道路幅方向外側における水平線より上方の広範囲の領域PSaを照明する。
一方、第1のフィラメント26aの発光のうち、補助反射面22cよりも前方に向かう光は、図2符号L2で示すように、サブリフレクタ30の下面30bで反射されてランプ前方下向きに照射されるが、反射面であるサブリフレクタ30の下面30bが正面視V字形状に傾斜するため、その照射光は、図5(a)に示すように、車両幅方向外側に大きく拡散されて、図5(b)に示すように、道路幅方向外側における水平線より下方の広範囲の領域PSbを照明する。
したがって、すれ違いビームの配光Paには、サブリフレクタ30によって形成される配光PSa,PSbが付加されることで、図3に示すように、車両前方左右方向広範囲の領域が照明されるので、車両前方における視認性が大幅に向上する。
なお、第2のフィラメント26bの発光の一部も、補助反射面22cで反射された後、サブリフレクタ30の上面30aで反射されてランプ前方上向きに照射され、かつ車両幅方向外側に大きく拡散されて、第1のフィラメント26aの発光によって形成される照射光とほぼ同様の範囲(図4(b)参照)を照明する。
さらに、第2のフィラメント26bの発光のうち、サブリフレクタ30の下面30bで反射してランプ前方下向きに照射される照射光も、車両幅方向外側に大きく拡散されて、第1のフィラメント26aの発光によって形成される照射光とほぼ同様の範囲(図5(b)参照)を照明する。
したがって、走行違いビームの配光にも、サブリフレクタ30によって形成される配光PSa,PSb(図4,5参照)が付加されることで、車両前方左右方向広範囲の領域が照明されるので、車両前方における視認性が大幅に向上する。
また、サブリフレクタ30の前方に配置されたインナーレンズ40は、青色に着色されており、ランプ点灯時には、アウターレンズ12のインナーレンズ40に対応する領域が青く発光し、一方、非点灯時には、青く着色されたインナーレンズ40によって、前面カバー14を通して灯室S内が透けて見えることが確実に抑制されるので、ランプ10の斬新な見栄えが確保されている。
また、ランプの照明光の一部が青色であることは、夕暮れ時のブルキエン現象(明るい場所から暗い場所に急に移動すると、目の明るさの感度特性が短波長側に移動する現象)によって青色が相対的に明るく見えるため、車両前方の視認性が向上する、
なお、サブリフレクタ30の上面(反射面)30aで形成される上向きの左右拡散光の照射方向は、リフレクタ22の補助反射面22cの形状,サブリフレクタ30の上面(反射面)30aの形状およびインナーレンズ40のレンズステップを組み合わせることで、道路幅方向外側における水平線より上方の広範囲の所定の領域PSaを正確に照明できるように設定されている。
なお、サブリフレクタ30の上面(反射面)30aで形成される上向きの左右拡散光の照射方向は、リフレクタ22の補助反射面22cの形状,サブリフレクタ30の上面(反射面)30aの形状およびインナーレンズ40のレンズステップを組み合わせることで、道路幅方向外側における水平線より上方の広範囲の所定の領域PSaを正確に照明できるように設定されている。
また、本実施例では、以下の効果が奏される。
バルブ24からリフレクタ22の有効反射面22aの外側に向かう、ランプ10本来の配光の形成に寄与しない光が、リフレクタ22の補助反射面22cで反射され、さらにサブリフレクタ30で反射されてランプ10の前方上向きかつ左右に拡散配光される(図4(b)の符号PSa参照)ことで、道路幅方向外側における水平線より上方の広範囲の領域の視認性が向上する。
さらに、ランプ10の配光の形成に寄与しない光である、サブリフレクタ30における光源直射光が、サブリフレクタ30の下面30bで反射されてランプ10の前方下向きかつ左右に拡散配光される(図5(b)の符号PSb参照)ことで、道路幅方向外側における水平線より下方の広範囲の領域の視認性が向上する。
特に、本実施例では、サブリフレクタ30の上面30aで反射されてランプ前方上向きに照射される光によって、直線走行時には、図4(b)に示すように、道路幅方向外側における水平線より上方の広範囲の領域PSaが照明されるが、バンク走行時には、図3(b)符号PSaで示すように、カーブしている道路の走行方向の遠方が照明されることになるため、バンク走行時の前方の視認性が優れている。
図6は、図1における符号30で示すサブリフレクタの形状を変更した第1の実施例の変形例を示す。
前記した第1の実施例のヘッドランプ10では、サブリフレクタ30が、左右一対の対向する傾斜側壁31,31を備えた正面視略V字形に形成されているのに対し、この変形例に係るヘッドランプ10Aでは、サブリフレクタ30Aが、平板状底面壁31bの幅方両側に左右一対の対向する傾斜側壁31a,31aが形成された正面視略U字形に形成されている。
このため、サブリフレクタ30Aで形成される照射光は、図6(a)に示すように、平板状底面壁31bの上面および下面でそれぞれ反射してランプ前方上向きおよび下向きにそれぞれ照射される分、車両前方における照射範囲が拡大されている。
即ち、バルブ24の発光の一部が、リフレクタ22の補助反射面22cで反射された後、サブリフレクタ30Aの上面30a’で反射されることで形成される、ランプ前方上向き照射光は、車両前方から幅方向外側に大きく拡散されて、図6(b)符号PSa’に示すように、道路上方から道路幅方向外側における水平線より上方の広範囲の領域を照明する。
一方、バルブ24の発光の一部が、サブリフレクタ30の下面30b’で反射されることで形成される、ランプ前方下向きの照射光は、車両前方から幅方向外側に大きく拡散されて、図6(b)符号PSb’に示すように、水平線より下方の道路手前から左右の広範囲の領域を照明する。
このため、本実施例のヘッドランプ10Aでは、オーバーヘッドサインを含む車両前方における広範囲の視認性に優れた配光が得られる。
その他の構造は、前記した第1の実施例のヘッドランプ10と同一であり、同一の符号を付すことで、その説明は省略する。
図7および図8は、本発明の第2の実施例である自動二輪車用ヘッドランプを示す。
前記した実施例のランプ10,10Aでは、灯室S内のバルブ24より上方であってリフレクタ22の前方所定位置にサブリフレクタ30,30Aが配置されて、バルブ24(の第1,第2のフィラメント26a,26b)の発光の一部がサブリフレクタ30,30Aを介してランプ前方上向きおよび下向きにそれぞれ照射されるように構成されて、すれ違いビームおよび走行ビームの双方における車両前方の視認性が改善されている。
これに対し、この第2の実施例のランプ10Bでは、灯室S内のバルブ24より下方であってリフレクタ22の前方所定位置にサブリフレクタ30Bが水平に配置されて、バルブ24(の第2のフィラメント26b)の発光の一部がサブリフレクタ30Bを介してランプ10Bの前方上向きおよび下向きにそれぞれ照射されるように構成されて、走行ビームにおける車両前方の視認性が改善されている。
詳しくは、サブリフレクタ30Bは、図8に示すように、バルブ24の第2のフィラメント26bの発光中心とリフレクタ22の下側有効反射面22bの外縁22b1を結ぶ直線L0よりも前方に配置されることで、第2のフィラメント26bの発光のうち、もっぱらランプの配光に寄与しない光がリフレクタ22の補助反射面22dによってサブリフレクタ30B(の反射面30b)に導かれるようになっている。即ち、バルブ24(第2のフィラメント26b)の発光の大半は、遮光されることなくリフレクタ22の下側有効反射面22bに向かうため、ランプ10Bの本来の配光量が確保される。
また、サブリフレクタ30Bは、図7に示すように、前記した第1の実施例のランプ10に用いたサブリフレクタ30と同様、左右一対の対向する傾斜側壁31,31を備えた正面視略V字形に形成されるとともに、リフレクタ22の下側の有効反射面22bの外縁22b1の外側には、バルブ24(第2のフィラメント26b)の発光をサブリフレクタ30Bの下面30bに向けて反射する補助反射面22dがリフレクタ22に一体的に形成されている。
このため、第2のフィラメント26bの発光の一部が補助反射面22dで反射された後、図8符号L4で示すように、サブリフレクタ30Bの下面30bで反射されてランプ前方下向きに照射されるが、反射面であるサブリフレクタ30Bの下面30bが正面視V字形状に傾斜するため、その照射光は、車両幅方向外側に大きく拡散されて、水平線より下方であって道路の左右外側の広範囲の領域PSb(図5(b)参照)を照明する。
一方、第2のフィラメント26bの発光の一部(第2のフィラメント26bの発光のうち、補助反射面22dよりも前方に向かう光)が、図8符号L3で示すように、サブリフレクタ30Bの上面30aで反射され、前面カバー14に一体化されたインナーレンズ40Aを透過してランプ前方上向きに照射されるが、反射面であるサブリフレクタ30Bの上面30aが正面視V字形状に傾斜するため、その照射光は、車両幅方向外側に大きく拡散されて、水平線より上方であって道路の左右外側の広範囲の領域PSa(図4(b)参照)を照明する。
また、前記した第1の実施例では、サブリフレクタ30の上面30aで反射された前方上向き照射光L1の光路を横切るように、インナーレンズ40がエクスステンションリフレクタに一体化されて配置されているが、本実施例では、前記したように、サブリフレクタ30Bの上面30aで反射された前方上向き照射光L3の光路を横切るように、青く着色されたインナーレンズ40Aが透明な前面カバー12に一体成形されている。
なお、サブリフレクタ30Bに対応する前面カバー14内側にインナーレンズ40Aが設けられていることから、リフレクタ22の有効反射面22aで反射して所定のすれ違いビームや走行ビームの配光の形成に寄与する光の一部がインナーレンズ40Aを透過することになるが、インナーレンズ40Aを透過する際に光は下向きに屈折するため、所定のすれ違いビームや走行ビームの配光の形成を妨げることはない。
その他の構造は、前記した第1の実施例のヘッドランプ10と同一であり、同一の符号を付すことで、その説明は省略する。
なお、前記した第1,第2の実施例では、自動二輪車用ヘッドランプについて説明したが、本発明は、自動二輪車用に限られるものではなく、自動車用のヘッドランプについても適用できることは言うまでもない。
なお、前記した第1,第2の実施例では、自動二輪車用ヘッドランプについて説明したが、本発明は、自動二輪車用に限られるものではなく、自動車用のヘッドランプについても適用できることは言うまでもない。
10,10A,10B 自動二輪車用ヘッドランプ
12 ランプボディ
14 前面カバー
S 灯室
20 光源ユニット
L 光軸
22 リフレクタ
22a,22b リフレクタの有効反射面
F リフレクタの有効反射面の焦点
22c,22d リフレクタの補助反射面
24 光源であるバルブ
25 ブラックトップ(遮光塗装部)
26a すれ違いビーム用の光源体である第1のフィラメント
26b 走行ビーム用の光源体である第2のフィラメント
28 ブラックトップ
30,30A,30B サブリフレクタ
30a,30a’ サブリフレクタの上側反射面
30b,30b’ サブリフレクタの下側反射面
31,31a 傾斜側壁
31b 平板状底面壁
40,40A インナーレンズ
12 ランプボディ
14 前面カバー
S 灯室
20 光源ユニット
L 光軸
22 リフレクタ
22a,22b リフレクタの有効反射面
F リフレクタの有効反射面の焦点
22c,22d リフレクタの補助反射面
24 光源であるバルブ
25 ブラックトップ(遮光塗装部)
26a すれ違いビーム用の光源体である第1のフィラメント
26b 走行ビーム用の光源体である第2のフィラメント
28 ブラックトップ
30,30A,30B サブリフレクタ
30a,30a’ サブリフレクタの上側反射面
30b,30b’ サブリフレクタの下側反射面
31,31a 傾斜側壁
31b 平板状底面壁
40,40A インナーレンズ
Claims (5)
- 灯室内に、光源および前記光源光を前方に反射するリフレクタを備え、前記光源の外方かつ前記リフレクタの前方に、その表裏両側に反射面を有し灯室前後方向に延びるサブリフレクタが配置されて、前記光源光の一部が前記サブリフレクタの反射面で反射して灯具前方上向きおよび下向きにそれぞれ照射されるように構成されたことを特徴とする車両用灯具。
- 前記サブリフレクタは、前記光源の発光中心と前記リフレクタの有効反射面の外縁を結ぶ直線より前方に配置されるとともに、前記リフレクタの有効反射面の外縁の外側には、前記光源光を前記サブリフレクタに反射する補助反射面が設けられたことを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。
- 前記サブリフレクタは、左右一対の傾斜側壁を備えた正面視略V字またはU字形に構成されたことを特徴とする請求項1または2に記載の車両用灯具。
- 前記サブリフレクタは、前記光源よりも上方に配置されるとともに、前記サブリフレクタの上面で前方上向きに反射された光の光路上にインナーレンズが設けられたことを特徴とする1〜3のいずれかに記載の車両用灯具。
- 前記インナーレンズは、所定の色に着色されたことを特徴とする請求項4に記載の車両用灯具。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013023973A JP2014154412A (ja) | 2013-02-12 | 2013-02-12 | 車両用灯具 |
PCT/JP2014/052853 WO2014126004A1 (ja) | 2013-02-12 | 2014-02-07 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013023973A JP2014154412A (ja) | 2013-02-12 | 2013-02-12 | 車両用灯具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014154412A true JP2014154412A (ja) | 2014-08-25 |
Family
ID=51354008
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013023973A Pending JP2014154412A (ja) | 2013-02-12 | 2013-02-12 | 車両用灯具 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2014154412A (ja) |
WO (1) | WO2014126004A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2022002933A (ja) * | 2020-06-23 | 2022-01-11 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2736726B2 (ja) * | 1993-04-20 | 1998-04-02 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用前照灯 |
JP4749968B2 (ja) * | 2006-07-31 | 2011-08-17 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
JP5979414B2 (ja) * | 2012-03-30 | 2016-08-24 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
-
2013
- 2013-02-12 JP JP2013023973A patent/JP2014154412A/ja active Pending
-
2014
- 2014-02-07 WO PCT/JP2014/052853 patent/WO2014126004A1/ja active Application Filing
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2022002933A (ja) * | 2020-06-23 | 2022-01-11 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2014126004A1 (ja) | 2014-08-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4205048B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
US9644811B2 (en) | Vehicular headlamp | |
JP4391870B2 (ja) | 車両用照明灯具 | |
JP3779173B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
JP3964089B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
JP4264319B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
JP2005251435A (ja) | 車両用前照灯 | |
JP5594216B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
JP5460201B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
JP4261452B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
JP4257675B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
JP5977111B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
JP4279183B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
JP2003203508A (ja) | 車両用前照灯 | |
JP4203426B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
JP2008135247A (ja) | 車両前照灯 | |
JP5335605B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
JP2014154412A (ja) | 車両用灯具 | |
JP2006190577A (ja) | 車両用前照灯 | |
JP4459095B2 (ja) | 車両用ベンディングランプ | |
JP2013246888A (ja) | 車両用灯具 | |
JP5869807B2 (ja) | プロジェクタ型ヘッドランプ | |
JP2006100132A (ja) | 車両用前照灯 | |
JP2015002128A (ja) | 車両用灯具 | |
JP4393279B2 (ja) | 車両用前照灯 |