JP2014098422A - 積層リング及び積層リング製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】複数の無端環状の帯状金属部材20が密着状態で積層されてなり、環状に連ねられた複数のエレメント50を支持するために車両用ベルト式無段変速機の伝達ベルト100に用いられる積層リング10であって、帯状金属部材20の内部に蓄積する残留応力は、帯状金属部材20のリング幅端部の内周面側と、リング幅中央部の外周面側とに、他部位より大きい圧縮残留応力が付与されている。
【選択図】図15
Description
積層したときにも、帯状金属部材20の内周面と外周面がそれぞれ係合し、積層リング
10の積層状態を保持するように機能する。なお、ここで言う帯状金属部材20は、後に説明する製造工程を経て形成されたものを指す。
20 帯状金属部材
21 外周側中央部
22 内周側端部
30 帯鋼
32 平板
34 円筒状部材
36 短円筒状部材
38 環状部材
39 環状被調整部材
50 エレメント
70 ローラ
71 クラウニングローラ
100 伝達ベルト
200 プーリー
210 周長調整装置
220 残留応力付与装置
221 回転第1ローラ
222 回転第2ローラ
223 応力付与ローラ
R クラウニング半径
Claims (2)
- 複数の無端環状の帯状金属部材が密着状態で積層されてなり、環状に連ねられた複数のエレメントを支持するために車両用ベルト式無段変速機の伝動ベルトに用いられる積層リングであって、
前記帯状金属部材の内部に蓄積する残留応力は、前記帯状金属部材のリング内周側のリング幅方向の端部と、リング外周側のリング幅方向の中央部とに、他部位より大きい圧縮残留応力が付与されていること、
を特徴とする積層リング。 - 無端環状の帯状金属部材を密着状態で複数枚積層して積層リングを形成する積層リング製造方法において、
ローラ幅方向断面の中央部が凸状になるようクラウニングが形成され、前記帯状金属部材の断面が有する円弧の半径よりも前記クラウニングの半径が小さく設定された周長調整第1ローラと周長調整第2ローラに、前記帯状金属部材を巻き掛け、
前記周長調整第1ローラ又は前記周長調整第2ローラを回転させることで前記帯状金属部材を周方向に回転させつつ、前記周長調整第1ローラと前記周長調整第2ローラとを相対的に離間させることで、
前記帯状金属部材の周長を伸ばす周長調整工程と、
ローラ幅方向断面形状の中央部が凸状になるようクラウニングが形成されている回転第1ローラ及び回転第2ローラに、前記帯状金属部材を巻き掛け、
前記回転第1ローラ又は前記回転第2ローラを回転させることで、前記帯状金属部材を周方向に回転させつつ、
前記帯状金属部材の外周側に設けられ、ローラ幅方向の断面形状は、略平坦又は中央部が凹状になるよう形成された応力付与ローラを用いて、前記帯状金属部材の外周面を内周側に向けて局部的に押圧することで、
前記帯状金属部材の内周側に圧縮残留応力を付与する残留応力付与工程と、を含むこと、
を特徴とする積層リング製造方法。
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JP2012206131A (ja) * | 2011-03-29 | 2012-10-25 | Toyota Motor Corp | 薄板状無端金属リングの製造方法 |
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