JP2014084076A - 調圧リザーバ - Google Patents
調圧リザーバ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2014084076A JP2014084076A JP2012236996A JP2012236996A JP2014084076A JP 2014084076 A JP2014084076 A JP 2014084076A JP 2012236996 A JP2012236996 A JP 2012236996A JP 2012236996 A JP2012236996 A JP 2012236996A JP 2014084076 A JP2014084076 A JP 2014084076A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- pressure
- piston
- brake fluid
- pressure regulating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/06—Applications or arrangements of reservoirs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
- B60T13/14—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using accumulators or reservoirs fed by pumps
- B60T13/142—Systems with master cylinder
- B60T13/147—In combination with distributor valve
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
- B60T13/68—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves
- B60T13/686—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves in hydraulic systems or parts thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
- B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
- B60T8/3675—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units
- B60T8/368—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units combined with other mechanical components, e.g. pump units, master cylinders
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/48—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition connecting the brake actuator to an alternative or additional source of fluid pressure, e.g. traction control systems
- B60T8/4809—Traction control, stability control, using both the wheel brakes and other automatic braking systems
- B60T8/4827—Traction control, stability control, using both the wheel brakes and other automatic braking systems in hydraulic brake systems
- B60T8/4863—Traction control, stability control, using both the wheel brakes and other automatic braking systems in hydraulic brake systems closed systems
- B60T8/4872—Traction control, stability control, using both the wheel brakes and other automatic braking systems in hydraulic brake systems closed systems pump-back systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Transportation (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
Abstract
【解決手段】M/C加圧時には閉じ、自吸時には開くチェック弁を備え、ドライバがブレーキ操作を行って制動力を発生させるときに、シートバルブ213のシート面を移動させ、チェック弁が閉じるようにする。これにより、ピストン221の移動開始圧が調圧ピストン211の移動終了時のM/C圧、つまりチェック弁が閉じるときのM/C圧よりも大きくなり、ピストン221が移動する前にチェック弁が閉じられる。このため、チェック弁を閉じるときに必要とされるブレーキ液量を小さくすることが可能となり、ブレーキ操作時にドライバに与えるブレーキフィーリングの違和感を軽減することが可能となる。
【選択図】図3
Description
図1を参照して、本発明の一実施形態にかかる調圧リザーバを備えたブレーキ装置について説明すると共に、図2および図3を参照して、ブレーキ装置に備えられた調圧リザーバについて説明する。なお、ここでは、右前輪−左後輪、左前輪−右後輪の各配管系統を備えるX配管の油圧回路を構成する車両に対して本実施形態にかかるブレーキ装置を適用した場合について説明するが、前後配管などについても適用できる。
本発明の第2実施形態について説明する。本実施形態は、第1実施形態に対して主に弁部21の構成を変更したものであり、その他については第1実施形態とほぼ同様であるため、第1実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
本発明の第3実施形態について説明する。本実施形態は、第1実施形態に対してチェック弁を構成する弁部21をユニット化したものであり、その他については第1実施形態と同様であるため、第1実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
本発明の第4実施形態について説明する。本実施形態は、第3実施形態に対して弁部21の中心軸をリザーバ室20Cの中心軸とを非並行にしたものであり、その他については第1実施形態と同様であるため、第1実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内において適宜変更が可能である。
Claims (7)
- ハウジング(40)と、
前記ハウジングに備えられ、ブレーキ操作部材(1)の操作に基づいてブレーキ液圧を発生させるブレーキ液圧発生手段(1〜3)と車輪に対して制動力を発生させる車輪制動力発生手段(4、5)とを繋ぐ主管路(A)からブレーキ液を流出させる流出管路(B、C)、および、前記ブレーキ液圧発生手段からの前記ブレーキ液圧が流入する流入管路(D)と、
前記ハウジングに形成されていると共に、前記流出管路および前記流入管路に接続され、ブレーキ液の貯留を行うと共にこの貯留したブレーキ液を吸入するポンプ(10)の吸入口が接続されるリザーバ室(20C)と、
前記リザーバ室を前記流入管路に接続させる第1リザーバ孔(20A)が形成されると共に、前記リザーバ室を前記流出管路に接続させる第2リザーバ孔(20B)が形成された凹部(41)と、
前記凹部に備えられ、前記流入管路から前記リザーバ室に対してブレーキ液を流動させる第1油路(211a、213a、42c)と、前記第1油路を遮断するシート面を有するチェック弁として機能する弁部(21)と、
前記リザーバ室の容積を可変とするピストン(221)と、前記ピストンを挟んで前記リザーバ室の反対側に配置されることで前記リザーバ室の容積を減少させる方向に前記ピストンを付勢するスプリング(223)とを有したピストン部(22)と、を有し、
前記ブレーキ液圧発生手段にてブレーキ液圧が発生させられていないときには、前記シート面を含む弁部が前記第1油路を連通させる側に移動した状態となることで前記チェック弁が開かれ、前記ブレーキ液圧発生手段にてブレーキ液圧が発生させられ、かつ、前記ポンプが非作動のときには、前記ブレーキ液圧に基づいて前記シート面を含む弁部が移動することで前記第1油路を遮断して前記チェック弁を閉じることを特徴とする調圧リザーバ。 - 前記凹部は、第1、第2凹部(42、43)を有して構成とされ、
前記第1凹部に前記第1リザーバ孔が形成されていると共に、該第1凹部内に前記弁部が配置され、
前記第2凹部に前記ピストン部が配置されており、
前記弁部は、
前記第1凹部内において移動可能に配置されると共に前記第1油路の一部(211a)が形成された調圧ピストン(211)と、
前記調圧ピストンにおける前記ピストン部側に設けられ、前記第1油路の一部(213a)が形成されると共に前記シート面が形成されたシートバルブ(213)と、
前記調圧ピストン内における前記第1油路に配置され、前記シート面に着座することで前記第1油路を遮断する弁体(212)とを有し、該弁体と前記シートバルブとによって前記チェック弁を構成しており、
前記ブレーキ液圧発生手段にてブレーキ液圧が発生させられていないときには、前記シートバルブに形成された前記第1油路の一部の中に挿入されたピン(219a、221a)にて前記弁体が前記シート面から離されて前記チェック弁が開かれる位置にあり、
前記ブレーキ液圧発生手段にてブレーキ液圧が発生させられ、かつ、前記ポンプが非作動のときには、前記ブレーキ液圧に基づいて前記調圧ピストンおよび前記シートバルブが移動して前記弁体が前記ピンにより押し出される方向と同方向に移動し、前記弁体が前記シート面に着座することで前記チェック弁を閉じることを特徴とする請求項1に記載の調圧リザーバ。 - 前記凹部は、中心軸が平行にされると共に第1、第2凹部(42、43)が連続的に形成された段付き形状で、前記第1凹部が前記第2凹部の底部から更に深い位置まで形成された構成とされていることを特徴とする請求項2に記載の調圧リザーバ。
- 前記弁部は、
前記調圧ピストンが摺動させられる内壁面を有するケース(219)内に、前記調圧ピストンや前記シートバルブおよび前記弁体を収容すると共に、前記ケースに前記ピンを固定することでユニット化されていることを特徴とする請求項2または3に記載の調圧リザーバ。 - 前記凹部は、中心軸が平行にされると共に第1、第2凹部(42、43)が連続的に形成された段付き形状で、前記第1凹部が前記第2凹部の底部から更に深い位置まで形成された構成とされ、
前記第1凹部の内周壁面に前記第1リザーバ孔が形成されていると共に、該第1凹部内に前記弁部が配置され、
前記第2凹部に前記ピストン部が配置されており、
前記弁部は、
前記第1凹部内において移動可能に配置されると共に、側面にて前記シート面を構成するシート部(211e)が備えられた調圧ピストン(211)を有し、前記シート部が前記第1リザーバ孔を開閉することで前記チェック弁を構成しており、
前記ブレーキ液圧発生手段にてブレーキ液圧が発生させられていないときには、前記調圧ピストンが前記ピストン部側に移動した状態になると共に、前記シート部が前記第1リザーバ孔を開放することで前記チェック弁が開かれ、前記ブレーキ液圧発生手段にてブレーキ液圧が発生させられ、かつ、前記ポンプが非作動のときには、前記ブレーキ液圧に基づいて前記調圧ピストンが前記ピストン部と反対側に移動し、前記シート部にて前記第1リザーバ孔を閉じることで前記チェック弁を閉じることを特徴とする請求項1に記載の調圧リザーバ。 - 前記凹部は、中心軸が非平行にされた第1、第2凹部(42、43)にて構成され、
前記第1凹部に前記第1リザーバ孔が形成されていると共に、該第1凹部内に前記弁部が配置され、
前記第2凹部に前記ピストン部が配置されており、
前記弁部は、
前記第1凹部内において移動可能に配置されると共に前記第1油路の一部(211a)が形成された調圧ピストン(211)と、
前記調圧ピストンにおける前記ピストン部側に設けられ、前記第1油路の一部(213a)が形成されると共に前記シート面が形成されたシートバルブ(213)と、
前記調圧ピストン内における前記第1油路に配置され、前記シート面に着座することで前記第1油路を遮断する弁体(212)とを有し、該弁体と前記シートバルブとによって前記チェック弁を構成しており、
前記ブレーキ液圧発生手段にてブレーキ液圧が発生させられていないときには、前記調圧ピストンおよび前記シートバルブが前記ピストン部側に移動した状態になると共に、前記弁体を押し出すピン(219a、221a)にて前記弁体が前記シート面から離れることで前記チェック弁が開かれ、前記ブレーキ液圧発生手段にてブレーキ液圧が発生させられ、かつ、前記ポンプが非作動のときには、前記ブレーキ液圧に基づいて前記調圧ピストンおよび前記シートバルブが前記ピストン部と反対側に移動し、前記弁体が前記シート面に着座することで前記チェック弁を閉じることを特徴とする請求項1に記載の調圧リザーバ。 - 前記弁部は、
前記調圧ピストンが摺動させられる内壁面を有するケース(219)内に、前記調圧ピストンや前記シートバルブおよび前記弁体を収容すると共に、前記ケースに前記ピンを固定することでユニット化されていることを特徴とする請求項6に記載の調圧リザーバ。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012236996A JP5817701B2 (ja) | 2012-10-26 | 2012-10-26 | 調圧リザーバ |
US14/063,298 US9260100B2 (en) | 2012-10-26 | 2013-10-25 | Pressure control reservoir with check valve |
CN201310516514.8A CN103786702B (zh) | 2012-10-26 | 2013-10-28 | 具有止回阀的压力控制储罐 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012236996A JP5817701B2 (ja) | 2012-10-26 | 2012-10-26 | 調圧リザーバ |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014084076A true JP2014084076A (ja) | 2014-05-12 |
JP2014084076A5 JP2014084076A5 (ja) | 2015-01-22 |
JP5817701B2 JP5817701B2 (ja) | 2015-11-18 |
Family
ID=50545721
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012236996A Expired - Fee Related JP5817701B2 (ja) | 2012-10-26 | 2012-10-26 | 調圧リザーバ |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9260100B2 (ja) |
JP (1) | JP5817701B2 (ja) |
CN (1) | CN103786702B (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6019243B2 (ja) * | 2013-09-20 | 2016-11-02 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | ブレーキ装置 |
DE102015210834B4 (de) * | 2015-06-12 | 2021-06-17 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren zur Steuerung einer "Brake-by-Wire"-Bremsanlage sowie Steuervorrichtung |
JP6354688B2 (ja) * | 2015-07-15 | 2018-07-11 | 株式会社アドヴィックス | 調圧リザーバ |
DE102018222392A1 (de) * | 2018-12-20 | 2020-06-25 | Robert Bosch Gmbh | Speicherkammer für ein hydraulisches Bremssystem eines Fahrzeugs |
DE102018010167A1 (de) * | 2018-12-28 | 2020-07-02 | Zf Active Safety Gmbh | Hydraulische Kraftfahrzeug-Bremsanlage und Verfahren zum Betreiben derselben |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2670340B2 (ja) | 1989-03-20 | 1997-10-29 | トキコ株式会社 | スキッド防止装置 |
US5538336A (en) * | 1994-12-23 | 1996-07-23 | General Motors Corporation | Integrated ABS/TCS hydraulic modulator braking system |
WO2006041925A1 (en) * | 2004-10-04 | 2006-04-20 | Kelsey-Hayes Company | Pressure balanced supply valve for vehicle brake system with integrated low pressure accumulator |
JP2006151362A (ja) | 2004-11-04 | 2006-06-15 | Advics:Kk | 調圧リザーバおよびそれを用いた車両用ブレーキ装置 |
JP5304446B2 (ja) * | 2008-08-28 | 2013-10-02 | 株式会社アドヴィックス | 調圧リザーバ |
JP5080521B2 (ja) | 2009-03-24 | 2012-11-21 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | ブレーキ装置 |
JP5421231B2 (ja) * | 2010-12-06 | 2014-02-19 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | ブレーキ装置 |
-
2012
- 2012-10-26 JP JP2012236996A patent/JP5817701B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-10-25 US US14/063,298 patent/US9260100B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2013-10-28 CN CN201310516514.8A patent/CN103786702B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5817701B2 (ja) | 2015-11-18 |
US9260100B2 (en) | 2016-02-16 |
CN103786702A (zh) | 2014-05-14 |
CN103786702B (zh) | 2017-01-11 |
US20140116244A1 (en) | 2014-05-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9499149B2 (en) | Brake hydraulic pressure generator | |
JP5817701B2 (ja) | 調圧リザーバ | |
JP4066721B2 (ja) | チェック弁及びそのチェック弁を用いたブレーキアクチュエータ | |
WO2012067191A1 (ja) | 電動ブレーキアクチュエータ及び車両用ブレーキシステム | |
JP2013173412A (ja) | ブレーキ装置 | |
CN110550007A (zh) | 电子制动*** | |
JP3867498B2 (ja) | チェック弁及びそのチェック弁を用いたabsアクチュエータ | |
JPWO2018109576A1 (ja) | 車両用のブレーキシステムの液圧制御ユニット | |
JP6237484B2 (ja) | 車両用ブレーキ装置の液圧ユニット | |
JP6257028B2 (ja) | 車両用ブレーキ液圧制御システム | |
JP5708514B2 (ja) | 逆止弁およびそれを用いたブレーキ装置 | |
JP5927093B2 (ja) | ブレーキ装置 | |
JP6159712B2 (ja) | シリンダ装置 | |
JP5957635B2 (ja) | ブレーキ液圧制御用のアクチュエータ | |
CN113056401A (zh) | 车辆用的制动***的液压控制单元 | |
JPH035337B2 (ja) | ||
JP6354688B2 (ja) | 調圧リザーバ | |
JP4202196B2 (ja) | 液圧ブレーキ装置 | |
JP4998368B2 (ja) | 液圧制御機構 | |
WO2020012349A1 (ja) | 車両用のブレーキシステムの液圧制御ユニット | |
JP2020082933A (ja) | マスタシリンダ | |
JP5323636B2 (ja) | 車両用ブレーキ液圧制御装置 | |
JP2008265431A (ja) | マスタシリンダおよび液圧制御システム | |
JP2015116878A (ja) | 調圧リザーバ | |
JP2006069302A (ja) | 自動二輪車用ブレーキ装置および自動二輪車 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20141127 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20141127 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150817 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150901 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150914 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5817701 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313117 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |