JP2014009057A - 乗客コンベア - Google Patents
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Abstract
【解決手段】乗客コンベア10の欄干32に進行方向に沿って所定間隔毎に設けられ、内側板42に対する衝撃力Fを検出するセンサ40と、基準値以上の衝撃力Fがセンサ40によって検出されたときに、エスカレータ10を停止させる制御装置22とを有する。
【選択図】 図1
Description
エスカレータ10の構造について、図1に基づいて説明する。図1はエスカレータ10の側面から見た全体説明図である。
次に、欄干32に対するセンサ40の取り付け構造について図2に基づいて説明する。図2は図1におけるA−A線断面図である。
次に、エスカレータ10のセンサ40に関する電気的構成について図3のブロック図に基づいて説明する。
次に、エスカレータ10の定格速度で通常運転中に、図1に示す中間地点Bで事故が発生したと仮定したときの非常停止方法について説明する。
次に、衝撃検出部56が、内側板42を叩いた衝撃であるか否かの判断方法について図4に基づいて説明する。図4は、縦軸が衝撃力Fの強さ(検出信号の強さ)、横軸が時間tのグラフである。
本実施形態によれば、中間地点Bで事故が発生しても、その付近で被災者が内側板42を叩くことで、センサ40がそれを検出して非常停止させることができる。特に、センサ40が、欄干32の内側板42に進行方向に沿って所定間隔毎に設けられているため、被災者は、上階側の乗降口から下階側の乗降口のどの位置の欄干32を叩いても非常停止させることができる。
本実施形態によれば、基準値以上の2回の衝撃力Fを検出した場合にのみエスカレータ10を非常停止させるため、1回目の衝撃力Fの検出が誤動作である場合などにおいてエスカレータ10が非常停止することがない。
上記実施形態では、2回目の衝撃力Fを検出するセンサ40は、全てのセンサ40を対象としたが、これに代えて、2回目の衝撃力Fを検出するセンサ40は、1回目の衝撃力Fを検出したセンサ40から進行方向にあるセンサ40に限定してもよい。例えば、上昇運転中に中間地点Bで1回目の衝撃力Fを検出した場合に、その地点のセンサ40より上階側のセンサ40のみで検出し、逆に下降運転中の場合には、その地点のセンサ40より下階側のセンサ40のみで検出する。
本実施形態では、基準値以上の衝撃力Fが2回以上の時に停止させたが、これに限らず3回以上検出したときに停止させてもよい。
本実施形態では、基準値以上の1回目の衝撃力Fが検出されたときは減速させたが、この減速を行わず2回目の衝撃力Fが検出されたときに減速させて停止させてもよい。
Claims (10)
- 乗客コンベアの進行方向に沿って欄干に所定間隔毎に設けられ、前記欄干に対する衝撃力を検出する衝撃検出センサと、
基準値以上のn回(但し、n>=1である)の前記衝撃力が、前記衝撃検出センサによって検出されたときに前記乗客コンベアの運転を停止させる制御手段と、
を有する乗客コンベア。 - 前記制御手段は、前記運転を停止させる前に所定の減速度で減速させてから停止させる、
請求項1に記載の乗客コンベア。 - 前記制御手段は、前記基準値以上の1回目の前記衝撃力を検出してから、所定時間内に前記基準値以上の2回目の前記衝撃力を検出した場合に、1回目の前記衝撃力を検出してから所定の減速度で減速させ、2回目の前記衝撃力を検出したときに前記運転を停止させる、
請求項1に記載の乗客コンベア。 - 前記制御手段は、前記基準値以上の1回目の前記衝撃力を検出してから、所定時間内に前記基準値以上の2回目の前記衝撃力を検出した場合に、前記運転を停止させる、
請求項1に記載の乗客コンベア。 - 前記制御手段は、前記基準値以上の1回目の前記衝撃力を検出してから、2回目以降の前記衝撃力を検出するときは、1回目の前記衝撃力を検出した前記衝撃検出センサから前記進行方向に設けられた前記衝撃検出センサを用いて検出する、
請求項1乃至4のいずれか一項に記載の乗客コンベア。 - 前記制御手段は、
前記運転による衝撃力、又は、乗客の荷物の接触で発生する衝撃力に基づく不要な信号成分を予め記憶しておき、
前記衝撃検出センサが検出した前記衝撃力から前記不要な信号成分を除去した後に、前記基準値と比較する、
請求項1乃至5のいずれか一項に記載の乗客コンベア。 - 前記制御手段は、前記基準値以上の前記衝撃力が、前記衝撃検出センサによって検出されたときに前記乗客コンベアの監視室へ救出信号を出力する、
請求項1乃至6のいずれか一項に記載の乗客コンベア。 - 前記衝撃検出センサは、前記欄干の内部に設けられている、
請求項1乃至7のいずれか一項に記載の乗客コンベア。 - 前記衝撃検出センサは、前記欄干の内側板の内側に設けられている、
請求項8に記載の乗客コンベア。 - 前記衝撃検出センサは、前記欄干の下部のデッキボードの内側に設けられている、
請求項8に記載の乗客コンベア。
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