JP2013199902A - 内燃機関の過給装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンジン10の排気通路22に設けられて排気熱を電気エネルギに変換するペルチェ素子11と、ペルチェ素子11により変換された電気エネルギで駆動する電動モータ15及び、エンジン10の吸気通路22に設けられると共に電動モータ15により回転されて吸気を圧縮供給するコンプレッサ13aを有する過給機13とを備える。
【選択図】図1
Description
11 ペルチェ素子(熱電気変換手段)
12 バッテリ
13 過給機(過給手段)
13a コンプレッサ
15 電動モータ(電動機)
16 モータドライバ
17 ECU
Claims (4)
- 内燃機関の排気通路に設けられて排気熱を電気エネルギに変換する熱電気変換手段と、
前記熱電気変換手段により変換された電気エネルギで駆動する電動機及び、前記内燃機関の吸気通路に設けられると共に前記電動機により回転されて吸気を圧縮供給するコンプレッサを有する過給手段と、を備えることを特徴とする内燃機関の過給装置。 - 前記過給手段は、前記内燃機関の排気通路に設けられると共に前記コンプレッサに回転軸で連結されたタービンをさらに備え、
前記電動機は、前記過給手段の駆動を電動アシストする請求項1に記載の内燃機関の過給装置。 - 前記熱電気変換手段により変換された電気エネルギを蓄電するバッテリをさらに備え、
前記熱電気変換手段が排気熱を電気エネルギに変換できない時は、前記バッテリに蓄電された電力を前記電動機に供給する請求項1又は2に記載の内燃機関の過給装置。 - 前記内燃機関は複数の気筒を備えると共に、前記熱電気変換手段を前記複数の気筒の各排気マニホールドにそれぞれ設けた請求項1から3の何れかに記載の内燃機関の過給装置。
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