JP2013081325A - 車両用電源供給装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用電源供給装置1は、バッテリ2と、モータ駆動回路5と、イグニッションのオン/オフに連動してバッテリ2とモータ駆動回路5とを電気的に接続/非接続させるリレー4と、イグニッションのオン/オフを検出しモータ駆動回路5を制御する制御装置と、を備え、モータ駆動回路5は、制御装置にモータ駆動回路5の状態を識別可能なステータス信号を送信し、制御装置は、イグニッションがオフ状態でのステータス信号に基づいてリレー4のオン故障を検知する検知部63と、検知部63でオン故障を検知したことを記憶する記憶部64と、を備える。
【選択図】図1
Description
3:イグニッションスイッチ(スイッチ手段)、
4:リレー、
41:第一端子部、 42:第二端子部、 43:第三端子部、 44:第四端子部、
45:コイル、 46:接続導体、
5:モータ駆動回路、 51:駆動部、 52:信号発信部、
6:制御装置、 61:IG検出回路部、 62:電源供給部、
63:マイコン(検知部)、 64:メモリ(記憶部)、 65:スイッチング素子、
7:通知装置
Claims (6)
- バッテリと、
モータを駆動するモータ駆動回路と、
前記バッテリと前記モータ駆動回路に電気的に接続され、イグニッションのオン/オフに連動して前記バッテリと前記モータ駆動回路とを電気的に接続/非接続させるリレーと、
前記イグニッションのオン/オフを検出し、前記モータ駆動回路を制御する制御装置と、
を備え、
前記モータ駆動回路は、前記制御装置に前記モータ駆動回路の状態を識別可能なステータス信号を送信し、
前記制御装置は、前記イグニッションがオフ状態での前記ステータス信号に基づいて前記リレーのオン故障を検知する検知部と、前記検知部でオン故障を検知したことを記憶する記憶部と、を備えることを特徴とする車両用電源供給装置。 - 請求項1において、
ユーザーに故障である旨を知らせるための通知手段を備え、
前記制御装置は、前記記憶部にオン故障が記憶された場合に前記通知手段を作動させることを特徴とする車両用電源供給装置。 - 請求項1において、
前記制御装置は、前記イグニッションがオンされた際に、前記記憶部からオン故障の検知回数を読み出し、当該検知回数が予め設定された所定値以上である場合に前記通知手段を作動させることを特徴とする車両用電源供給装置。 - 請求項1において、
前記制御装置は、前記イグニッションがオフされた際に、前記検知部が前記リレーのオン故障を検知したか否かを判定し、前記検知部が前記リレーのオン故障を検知した場合には、前記記憶部にオン故障が記憶されることを特徴とする車両用電源供給装置。 - 請求項1〜4の何れか一項において、
前記ステータス信号は、PWM信号であることを特徴とする車両用電源供給装置。 - 請求項1〜5の何れか一項において、
前記バッテリと前記リレーに電気的に接続され、前記イグニッションのオン/オフに連動して前記バッテリと前記リレーとを電気的に接続/非接続させるスイッチ手段を備え、
前記リレーは、前記バッテリに電気的に接続される第一端子部と、前記モータ駆動回路に電気的に接続される第二端子部と、前記スイッチ手段に電気的に接続される第三端子部と、前記第三端子部からの給電に基づき前記第一端子部と前記第二端子部とを電気的に接続/非接続させる接続導体部と、を備えることを特徴とする車両用電源供給装置。
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10144194A (ja) * | 1996-11-07 | 1998-05-29 | Nissan Motor Co Ltd | 電気自動車の強電リレー診断装置 |
JP2005116485A (ja) * | 2003-10-10 | 2005-04-28 | Fuji Heavy Ind Ltd | リレー溶着検出装置及びリレー溶着検出方法 |
JP2005261040A (ja) * | 2004-03-10 | 2005-09-22 | Sanyo Electric Co Ltd | インバータ装置 |
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2011
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Patent Citations (3)
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JP2005261040A (ja) * | 2004-03-10 | 2005-09-22 | Sanyo Electric Co Ltd | インバータ装置 |
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