JP2013036952A - タイヤバランス測定装置におけるリム交換装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】スピンドル2にハースカップリング17の下側カップリング17Aを同芯に連結固定する一方、下リム4にハースカップリング17の上側カップリング17Bを同芯に連結固定し、下リム4の上側カップリング17Bをスピンドル2の下側カップリング17Aに咬合するとともに、スピンドル2に対する下リム4の上方離脱をチャック機構19で阻止するようにしている。
【選択図】図3
Description
前記スピンドルに自動調芯機能を有するカップリングの下側カップリングを同芯に連結固定する一方、前記下リムに前記カップリングの上側カップリングを同芯に連結固定し、下リムの上側カップリングをスピンドルの下側カップリングに咬合するとともに、スピンドルに対する下リムの上方離脱をチャック機構で阻止するものである。
(1)初期セット状態では、下リム4がスピンドル2に同芯に連結固定されて上記した基準位置にある。この時、上リム5は下リム4から上方に大きく離れた待機位置に上昇している。
(1)測定対象となるタイタWのサイズ変更に伴って上下リム4,5の交換が必要となった場合、先ず、下リム4を上記基準位置に回転制御し、かつ、エアシリンダ48を突出作動させた上記ロック解除状態にし、この状態で、フランジ爪50が内向きフランジ部材51を下方に通過するまで上リム5を下降させる。
本発明は、以下のような形態で実施することもできる。
4 下リム
5 上リム
19 チャック機構
20 ロック部材(ロックピン)
25 係合部材(ロックボール)
28 アクチュエータ(エアシリンダ)
Claims (5)
- タイヤを挟持した上リムと下リムとを、下リムに連結したスピンドルで駆動回転させてタイヤの動的釣合いを測定するタイヤバランス測定装置におけるリム交換装置であって、
前記スピンドルに自動調芯機能を有するカップリングの下側カップリングを同芯に連結固定する一方、前記下リムに前記カップリングの上側カップリングを同芯に連結固定し、下リムの上側カップリングをスピンドルの下側カップリングに咬合するとともに、スピンドルに対する下リムの上方離脱をチャック機構で阻止する、
ことを特徴とするタイヤバランス測定装置におけるリム交換装置。 - 前記チャック機構を、前記下リムに備えたロック部材に、前記スピンドル側に備えた係合部材を係合させる、
請求項1に記載のタイヤバランス測定装置におけるリム交換装置。 - 前記係合部材をアクチュエータで駆動操作する、
請求項2に記載のタイヤバランス測定装置におけるリム交換装置。 - 前記カップリングの咬合不良を検知する検知手段を備える、
請求項1ないし3のいずれかに記載のタイヤバランス測定装置におけるリム交換装置。 - 昇降される前記上リムによって前記下リムを吊下げ支持可能とした、
請求項1ないし4のいずれかに記載のタイヤバランス測定装置におけるリム交換装置。
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