JP2011099533A

JP2011099533A - ボールジョイント用ダストカバー

Info

Publication number: JP2011099533A
Application number: JP2009255906A
Authority: JP
Inventors: Yuichi Saito; 友一齋藤
Original assignee: Nok Corp
Current assignee: Nok Corp
Priority date: 2009-11-09
Filing date: 2009-11-09
Publication date: 2011-05-19

Abstract

【課題】膜部がソケット若しくはナックルと干渉する危険が無く、小径開口部が球頭部側にずれ落ちる可能性の無いボールジョイント用ダストカバーを提供することを目的とする。
【解決手段】ボールスタッドの一端に形成された球頭部がソケット内に保持され、前記ボールスタッドの他端の軸部はナックルに締め付け固定され、一端大径開口部が前記ソケットの外周面に固定保持され、他端小径開ロ部が前記軸部に保持され、前記大径開口部と前記小径開口部とを連結している外側に張り出した略鼓形状の膜部を備えたゴム状弾性材製ボールジョイント用ダストカバーにおいて、前記膜部の前記小径開口部側に内側に窪む窪み部を設けたことを特徴とする。
【選択図】図１

Description

本発明は、ボールジョイント用ダストカバーに関する。
また、本発明は、自動車懸架装置、操舵装置等に使用されるボールジョイント用ダストカバーに関する。

従来、ボールジョイント継ぎ手部の防塵、防水を目的としてダストカバーが装着されているボールジョイントとしては、図３に記載のボールジョイント用ダストカバーが知られている。（特許文献１、２）

この種ボールジョイント用ダストカバーのシール構造は、図４及び図５に示す様に、ボールスタッド１００の一端に形成された球頭部２００がソケット３００内に保持されている。
そして、ボールスタッド１００の他端の軸部４００は、ナックル５００に締め付け固定されている。
一方、ゴム状弾性材製ダストカバー６００の一端大径開口部８００が、ソケット３００の外周面にスナップリング９００により固定保持され、他端小径開口部１５０が軸部４００に保持された構成となっている。
そして、大径開口部８００と小径開口部１５０とを連結している膜部７００全体が外側に張り出した鼓形状を呈している。

そして、この種従来のダストカバー６００は、ボールスタッド１００がソケット３００に対し傾斜した場合、ボールスタッド１００が傾斜した側に位置する圧縮変形した膜部７００の形状は、図４若しくは図５のごとく変形する。
すなわち、図４に示す変形においては、膜部７００がソケット３００と干渉し、膜部７００が早期に摩耗損傷する問題を惹起した。
特に、ナックル５００とソケット３００との間隙が小さいタイプにおいて、この様な傾向が顕著であった。

また、図５に示す変形においては、膜部７００がナックル５００側に大きく変形し、膜部７００がナックル５００と干渉する危険が増大するだけでなく、小径開口部１５０が球頭部２００側にずれ落ちる可能性があった。

実開平４−３２３１３号公報特開２００４−９２７７６号公報

本発明は、このような課題に鑑みてなされたものであり、膜部がソケット若しくはナックルと干渉する危険が無く、小径開口部が球頭部側にずれ落ちる可能性の無いボールジョイント用ダストカバーを提供することを目的とする。

本発明に係るボールジョイント用ダストカバーは、ボールスタッドの一端に形成された球頭部がソケット内に保持され、前記ボールスタッドの他端の軸部はナックルに締め付け固定され、一端大径開口部が前記ソケットの外周面に固定保持され、他端小径開ロ部が前記軸部に保持され、前記大径開口部と前記小径開口部とを連結している外側に張り出した略鼓形状の膜部を備えたゴム状弾性材製ボールジョイント用ダストカバーにおいて、前記膜部の前記小径開口部側に内側に窪む窪み部を設けたことを特徴とする。

本発明は、以下に記載されるような効果を奏する。
請求項１記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、膜部がソケット若しくはナックルと干渉する危険が無く、小径開口部が球頭部側にずれ落ちる可能性は無い。

更に、請求項２記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、膜部全体の滑らかな変形が可能である。
更に、請求項３記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、小径開口部が球頭部側にずれ落ちる危険性を効果的に回避出来る。

更に、請求項４記載の発明のボールジョイント用ダストカバーによれば、膜部がソケット若しくはナックルと干渉する危険性を確実に回避出来る。

本発明に係る、ボールジョイント用ダストカバーの縦断面図。図１のボールジョイント用ダストカバーがボールジョイントに組み込まれ、変形した状態を示した縦断面図。従来技術に係るボールジョイント用ダストカバーの縦断面図。図３のボールジョイント用ダストカバーがボールジョイントに組み込まれ、変形した状態を示した縦断面図。図３のボールジョイント用ダストカバーがボールジョイントに組み込まれ、図４と異なる形状に変形した状態を示した縦断面図。

以下、本発明を実施するための形態について説明する。
図１及び図２に示される様に、本発明に係るボールジョイント用ダストカバーの態様は、ボールスタッド１の一端に形成された球頭部２がソケット３内に保持され、ボールスタッド１の他端の軸部４はナックル５に締め付け固定されたボールジョイントに、一端大径開口部８がスナップリング９によりソケット３の外周面に固定保持され、他端小径開ロ部１５が軸部４に保持され、大径開口部８と小径開口部１５とを連結している外側に張り出した略鼓形状の膜部７を備えた構成となっている。
そして、この膜部７の小径開口部１５側には、内側に窪む窪み部７１が形成される点を特徴としている。

この窪み部７１の断面形状は、その中心を膜部７の外側に位置する円弧により形成されている、円弧状の外周面７１１と円弧状の内周面７１２とにより区画されている。
このことにより、図２に示す様に、ボールスタッド１が傾斜した側に位置する圧縮変形した膜部７の形状は、ソケット３の軸中心に対して略直角に張り出す形に変形するため、膜部７が、ソケット３若しくはナックル５と干渉する危険性を確実に回避出来る。

また、円弧状の外周面７１１と円弧状の内周面７１２とは、小径開口部１５から連続する形で形成されている。
このことにより、図５に示す従来技術の様に、膜部７００が、小径開口部１５０と膜部７００との連結部近傍で大きく変形し、膜部７００がナックル５００と干渉する危険性を、より確実に回避できる。

また、小径開口部１５には、金属補強環１５１が埋設されている。
この金属補強環１５１は、小径開口部１５に剛性を与え、ソケット３に対するボールスタッド１の傾斜角度が大きい場合（揺動角度が大きい場合）においても、小径開口部１５の過大な変形を阻止している。
また、小径開口部１５の内周面には、軸部１５外周面と弾性接触しているシールリップ１５２が形成されている。
このシールリップ１５２により、ダストカバー６内のグリースが外部に漏洩することを阻止している。

更に、小径開口部１５の上端面には、ナックル５の下端面と弾性接触しているダストシール１５３が形成されている。
このダストシール１５３の存在により、水や土砂がダストカバー６内に侵入することを阻止できる。
また、ダストカバー６は、各種のゴム状弾性材により成形されている。

また、本発明は上述の発明を実施するための最良の形態に限らず本発明の要旨を逸脱することなくその他種々の構成を採り得ることはもちろんである。

自動車の懸架装置及び操舵装置等に使用されるボールジョイントに使用できる。

１ボールスタッド
２球頭部
３ソケット
４軸部
５ナックル
６ダストカバー
７膜部
８大径開口部
１５小径開口部
７１窪み部
７１１外周面
７１２内周面

Claims

ボールスタッド（１）の一端に形成された球頭部（２）がソケット（３）内に保持され、
前記ボールスタッド（１）の他端の軸部（４）はナックル（５）に締め付け固定され、一
端大径開口部（８）が前記ソケット（３）の外周面に固定保持され、他端小径開ロ部（１５）が前記軸部（４）に保持され、前記大径開口部（８）と前記小径開口部（１５）とを連結している外側に張り出した略鼓形状の膜部（７）を備えたゴム状弾性材製ボールジョイント用ダストカバーにおいて、前記膜部（７）の前記小径開口部（１５）側に内側に窪む窪み部（７１）を設けたことを特徴とするボールジョイント用ダストカバー。
前記窪み部（７１）の断面形状が、その中心を前記膜部（７）の外側に位置する円弧により形成されている、円弧状の外周面（７１１）と円弧状の内周面（７１２）とにより区画されていることを特徴とする請求項１記載のボールジョイント用ダストカバー。
前記円弧状の外周面（７１１）と前記円弧状の内周面（７１２）とが、前記小径開口部（１５）から連続する形で形成されていることを特徴とする請求項２記載のボールジョイント用ダストカバー。
前記ボールスタッド（１）が傾斜した側に位置する圧縮変形した膜部（７）の形状が、前記ソケット（３）の軸中心に対して略直角に張り出す形に変形することを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のボールジョイント用ダストカバー。