JP2010503102A - 交通法規違反の記録及び発信システム - Google Patents

Abstract

周囲の交通動作の連続的な映像を車両の運転者に記録させるシステムがここに示されており、車両は車両の周囲を連続的に記録するためのビデオカメラ２０を備えている。そのシステムは起こり得る交通違反を見ることにより車両の運転者にマーキングモジュール４０を作動させるマーキングスイッチ４２と、少なくとも１人の他の車両の運転者により犯される少なくとも１つの起こり得る交通違反に関する映像記録の少なくとも１つの位置を即時に識別すると共にしるすマーキングモジュール４０と、移動式の記憶装置３０と、前記付加されたしるしの前に現われる少なくとも１つの記憶部分と前記付加されたしるしの後に現われる少なくとも１つの記憶部分とを含む送信用の記録されたセグメント準備するための編集モジュール５０と、前記準備された記録セグメントを指定のサーバーに送信するための通信モジュール６０とをさらに備えている。

Description

本発明は、一般には車両の交通監視システムに関し、特に、個々の運転者に対して他の運転者による交通法規の違反を正確に記録及び報告させるために使用される装置に関する。

毎年、交通事故により何千人もの人々が殺され、それ以上の人々が傷つけられている。これらの多すぎる事故は、掲示された速度制限を超えたり、停止の標識で停止しなかったり、シートベルトなしで運転したり、赤信号で走ったりすることを含む、少なくとも１人の運転者による交通法規の非遵守のよるものである。

例えば警官のように刑罰を与える権限を有する人により運転が監視されていることを運転者が気付いた場合、交通法規の遵守レベルが高くなり、交通事故が対応して低下することを調査が示している。不幸にも、一貫して明確な結果を作り出すのに十分な量の監視をするためにあまり多くの支配権が備えられているわけではない。むしろ、臨時の速度違反車特別監視区間を設定したり、無作為に運転者を停止して飲酒検知器によるテスト及びシートベルトチェックをしたりする一時しのぎの方法に権限が縮小されることがよくある。

代わりに、自動監視装置が使用されてもよい。交通法規の遵守不足が異常に懸念され、安全な運転習慣を促進するツールが道路上のすべての人に有益であるが、これらの自動装置は運転者の交通法規遵守に関して監視する活気ほど単に有効ではない。

個々の運転者及び車両の行動を監視する目的のためのカメラや他の装置有する私用車を備えることにより、この非遵守に対する解決策を与えるために各種試みがなされている。そのような試みは、ＵＳ２００５２５９１５１、ＵＳ２００４１１３７６３、ＵＳ５８１５０９３、ＵＳ２００３２３３２６１、ＵＳ２００３１５４００９及びＪＰ２００５１２２６７１に示されている。しかしながら、これらの解決策は、センサの自動検出により、さらに、一般車両の交通行動を記録及び監視するよりむしろ個人使用を意図している。

運転者が運転の主要なタスクから注意をそらすことなく、運転者の周りで起こる特定の交通違反を即時に運転が映像で記録することができると共に、各記録を適当な報告権限者に送信することのできるシステムの必要性がある。

本発明の実施の形態による前部に取り付けられたカメラを備えた車両の斜視図である。 本発明の実施の形態による後部に取り付けられたカメラを備えた車両の斜視図である。 本発明の実施の形態の各種構成部品を示す図である。 本発明のフローチャートである。

本発明の主題は、添付した図面を参照しつつ、例として与えられた本発明の例示だけの目的のための実施の形態の説明に照らしてより明確に理解されるだろう。

説明と共に図面によって、当業者に対して本発明が実際にどのように具現化されるかが明確にされるだろう。

本発明の基本的な理解の必要性より詳細に本発明の構造の詳細を示すつもりはない。

説明の簡略化及び明瞭化のため、図中に示された要素は必ずしも一定の比率で描かれていない。例えば、その要素の幾つかの寸法は明瞭化のために他の要素と比べて誇張されている。さらに、適当だと考えた箇所では、対応の又は類似の要素を示す図面の間では参照符号が繰り返されている。

通常の車両の運転者に周囲の交通行動の映像を記録させるシステムがここに示され、車両の運転者は少なくとも１人の他の車両の運転者により犯される少なくとも１つの起こり得る交通違反を描く記録された画像動作の少なくとも一部分を記録することができる。

ここに示される交通法規違反の記録及び送信システムの実施の形態の使用によって、交通法規の車両違反の実質的に正確な視覚的記録を作り出すことにより、交通及び交通違反を監視する権限の有る者を通常の車両の運転者が補助することができる。

幾つかの実施の形態によれば、その記録は、例えば酔っ払った運転者のような危険な運転者を捜し当てるために使用されてもよい。

実施の形態は発明の例又は手段である。「一実施の形態」、「実施の形態」又は「幾つかの実施の形態」は必ずしもすべて同一の実施の形態に言及しているとは限らない。

発明の各種特徴が単一の実施の形態において説明されているが。その特徴は別個に又は適切な組合せで与えられることもできる。反対に、発明は明瞭化のため別個の実施の形態としてここでは説明されているが、発明は単一の実施の形態で実施されてもよい。

「一実施の形態」、「実施の形態」、「幾つかの実施の形態」又は「他の実施の形態」に対する明細書中の言及は、実施の形態に関連して記載される特定の特徴、構造又は特性が少なくとも１つの実施の形態に含まれるが、必ずしも発明のすべての実施の形態に含められるとは限らないことを意味している。

ここで使用される語句及び用語は、限定されるものと解釈されるべきではなく、記述的な目的だけのためであると理解される。

本発明の原理及び教示の使用は添付した記載、図面及び例を参照しつつより理解される。

ここに説明される詳細は発明の適用の限定であると解釈されないと理解されるべきである。さらに、発明が各種方法で実行又は実施可能であり、発明は以下の説明で概略を述べられるもの以外に実施の形態で実行可能であることが理解されるべきである。

「含む」、「備える」、「構成する」といった用語及びその文法上の変更は一つ以上の構成要素、特徴、段階、完全体又はその集合体の追加を排除するものではなく、その用語は構成要素、特徴、段階又は完全体を特定するものとして解釈されるべきではないことを理解されるべきである。

ここで使用される場合、「本質的に構成する」といった語句及びその文法上の変更は、さらなる構成要素、段階、特徴、完全体又はその集合体を排除するものと解釈されるべきではないが、むしろさらなる特徴、完全体、段階、構成要素又はその集合体は主張された構成要素、装置又は方法の基本的及び新規な特徴を実質的に変更しない。

明細書又は請求項が「さらなる構成要素」に言及した場合、それはさらなる構成要素が１つ以上あることを排除しない。

請求項又は明細書が「一つの」構成要素に言及した場合、そのような言及はその構成要素が１つだけであると解釈されるべきではないと理解されるべきである。

構成要素、特徴、構造又は特性が含まれてもよい、含まれるかもしれない、含まれることができる、又は含まれることができるだろうと明細書で述べた場合、その特定の構成要素、特徴、構造又は特性は含まれることを要求されないことを理解されるべきである。

適用可能な場合、状態図、フロー図又はその両方は実施の形態を説明するために使用されてもよいが、発明はそれらの図又はその対応する説明に限定されるものではない。例えば、フローはそれぞれ示されたボックス又は状態、或いは図示及び記載されたのとまったく同じ順序で進行する必要はない。

本発明の方法は、手動、自動、又はそれらの組合せで、選択されたステップ又はタスクを実行又は完成することにより実施されてもよい。

「方法」という用語は、所定のタスクを達成するための手法、手段、技術及び手順であり、発明の属する技術分野の実務化による公知な手法、手段、技術及び手順又はそれらから容易に開発される手法、手段、技術及び手順を含むがそれらに限定されるものではない。

請求項及び明細書に示された記載、例、方法及び材料は限定としてではなくむしろ例示だけとして解釈されるべきである。

ここに使用される技術的及び科学的用語の意味は発明の属する技術分野の当業者の１人により通常理解されるできであるが、そうでなければ定義される。

本発明はここに説明されるものと同等又は類似の方法及び材料による試験又は実施で実行可能である。

ここで使用される「底部」、「下部」、「頂部」及び「上部」という用語は、必ずしも「底部」の構成要素が「頂部」の構成要素の下方にあり、或いは「下部」の構成要素が実際に他の構成要素の「下部」にあり、或いは「上部」の構成要素が実際に他の構成要素の「上部」にあることを示しているとは限らない。このように、方法、構成要素又はその両方は、ひっくり返されたり、回転されたり、空間に移動されたり、斜め方向又は位置に置かれたり、水平又は垂直に配置されたり、或いは同様に変更されたりしてもよい。従って、「底部」、「下部」、「頂部」及び「上部」はここでは、一定の構成要素の相対位置及び場所を示し、第１及び第２の構成要素を示し、又は両方をするため、例示の目的だけに使用されることが理解されるだろう。

この明細書で参照又は述べられている特許、特許出願及び論文を含む刊行物は、それぞれの個々の刊行物がここに組み込まれるように特に及び個別に示されている場合と同じ程度までそれらが完全に明細書に組み込まれている。さらに、発明の幾つかの実施の形態の説明の言及の引用及び同一であることの証明はそのような言及が本発明に対する従来技術として利用される許可として解釈されないだろう。

今、添付した図面を詳細に参照すると、本発明の交通法規違反の記録及び送信システムは、周囲の交通行動を記録するために車両に取り付けられたビデオカメラ２０と、該記録された行動を格納するためにビデオカメラ２０に分離可能且つ操作可能に接続される記憶装置３０と、前記記録された交通行動の特定映像及び部分を手動で識別及びしるすマーキングモジュール４０と、送信用の前記記録された交通行動のしるされた部分を準備するための編集モジュール５０と、権限を有する者の受信計算システム８０にネットワーク７０を介して前記記録された交通行動の編集されたセグメントを送信するための送信モジュール６０とを備えている。これらの構成要素は図３に示されている。

通常の車両の運転者は、例えば、規則正しく職場に通勤したり、定期的に使いに行ったりする運転者であってもよい。

ビデオカメラ２０は、例えば、図１に示すような自動車の前部に取り付けられていてもよい。幾つかの実施の形態によれば、ビデオカメラ２０はまた、例えば、先行する車にぴったりつけて運転する行為を容易に記録するため、図２に示すように、自動車１０の後部にも又は後部にだけ取り付けられていてもよい。幾つかの実施の形態によれば、ビデオカメラ２０は運転者の目の高さに取り付けられてもよく、他の実施の形態によれば、ビデオカメラ２０は自動車１０の別の高さ又は位置に取り付けられていてもよい。実施の形態によれば、自動車１０の運転中、ビデオカメラ２０は連続して記録してもよい。

幾つかの実施の形態によれば、ビデオカメラ２０は通過する車両の交通だけでなく周辺地域の同時に発生している行為をも捕えることができるように広角レンズを備えている。このようにそれぞれの起こり得る違反が発生する情況を含んで、権限の有る者はそれぞれ起こり得る車両の交通違反の原因をより正確に厳正に査定することができる。

ビデオカメラ２０は記憶装置３０に分離可能且つ操作可能に接続されている。その記憶装置は、例えば、ハードドライブ、フラッシュメモリ、ラムメモリのように当技術分野で公知ないかなるタイプのものであってもよい。実施の形態によれば、ビデオカメラ２０により捕えられる視覚的な記録は記憶装置３０に自動的に格納される。記憶装置３０はビデオカメラ２０により蓄積された視覚的な記録を格納するための大容量記憶装置を供給する。記憶装置３０は少なくとも１時間の映像を格納することができる。さらに、記憶装置３０は携帯式である。

マーキングモジュール４０は、ビデオカメラ２０により記録された少なくとも１つの映像をしるすため、ビデオカメラ２０と操作可能に関連付けられている。マーキングモジュール４０は車両の運転者により手動で作動される。

車両の運転者は、例えばマーキングスイッチ４２の使用によりマーキングモジュール４０を作動してもよい。実施の形態によれば、マーキングスイッチ４２は、とりわけ、トグルスイッチ、プッシュ釦スイッチ、スライドスイッチ、ロッカースイッチ、音声作動スイッチ、回転スイッチ、又は触覚スイッチであってもよい。

幾つかの実施の形態によれば、マーキングスイッチ４２はさらにビデオカメラ２０の照準を運転者に変更させてもよく、例えばレンズを左又は右に傾斜させてもよい。マーキングスイッチ４２はビデオカメラ２０に被写体を接近させると共に遠ざけたり、或いは、接近させるか遠ざけるかのいずれかをさせたりしてもよい。幾つかの他の実施の形態によれば、自動ズーム機能があってもよい。

幾つかの実施の形態によれば、マーキングモジュール４０は記録された交通行動の連続した部分に表示又はしるしをつけ、前記しるしがマーキングモジュール４０の作動前及び後の所定期間を示している。例えば、開始のしるしはマーキングモジュール４０の作動前の所定時間、例えば５分間を示す位置に置かれ、終了のしるしは、マーキングモジュール４０の作動後の所定時間、例えば５分間を示す連続画像の位置に置かれてもよい。これは、起こり得る交通法規違反を含む記録されたビデオの全体部分の識別を保証する。記録された交通行動の結果として生じたしるしを付けられた部分は、受信した権限有る者が、例えば、交通法規違反が起こったかどうかを決定するための起こり得る交通法規違反についての十分な情報を含んでいる。そのような情報は、例えば、起こり得る交通法規違反等に導く事故を含んでいてもよい。

編集モジュール５０は送信の上述したしるしをつけた部分を回復及び準備するためにマーキングモジュール４０により置かれたしるしを使用する。編集モジュール５０内に埋め込まれた編集ソフトウェアはマーキングモジュール４０によりそこに置かれたしるしにより要求されてしるしを付けられた部分の識別を可能にする。幾つかの実施の形態によれば、編集モジュール５０は、例えば、ナンバープレートのような事象又は対象のさらなる詳細を捕えるため、少なくとも１つの記録された映像の特定領域でズームさせるズーム機能をさらに備えていてもよい。

本発明の幾つかの実施の形態によれば、一度、運転者が記録を終了すると、自動車１０から記憶装置３０を取り除き、編集のための編集モジュール５０を備えたコンピュータに記憶装置３０を接続する。

幾つかの他の実施の形態によれば、編集モジュール５０は記憶装置３０内に含まれており、それにより、記録時に記録された映像への編集を可能にする。

一旦、編集が終了すると、記録は送信モジュール６０を通って適切に受信する権限を有する者の計算システム８０に送信される。送信モジュール６０は、とりわけ、ＷＩＦＩ接続、携帯電話、通常のインターネット接続、ワイヤレスインターネット接続、又は他の適切な通信方法を含んでいてもよい。

幾つかの実施の形態によれば、記憶装置３０は上述したような編集モジュール５０を含み、編集された映像は編集の完成により直ぐに送信モジュール６０を介して自動的に送信されてもよい。

本発明をより十分に理解するため、図４を参照しつつ、以下の使用態様を説明する。

起こり得る交通違反を考察すると、車両の運転者は、ボックス１００に見られるような記録された映像の少なくとも１つをしるしするため、マーキングスイッチ４２押し下げることにより、マーキングモジュール４０を作動させてもよい。

使用態様はさらに、ボックス２００により示されているように、車両の運転者によるマーキングスイッチ４２の押し下げのため、即時に記録された映像にしるし又は他の位置表示器を付加するマーキングモジュール４０を備えていてもよい。

ボックス３００に記載されているように、使用態様は、前述されたように、しるしの配置に従って準備されたセグメントにしるしをつけられた映像を編集する編集モジュール５０をも備えていてもよい。

その後、準備されたセグメントは、ボックス４００で提案されているように、送信モジュール６０によって受信する権限を有する者の計算システム８０に通信ネットワーク７０を介して送信されてもよい。

適切な人による分析後、適切だと考えられる所では、その後、起こり得る交通法規違反の前記視覚的な記録は、例えば交通法規を守らせる人によって使用され、記録された違反を有効に処理することを補助する。

幾つかの実施の形態によれば、本発明は位置識別モジュールをさらに備えていてもよく、例えばマーキングモジュール４０が作動される時に、例えば自動車１０の位置を表わす情報が記録された映像に埋め込まれる。そのような位置識別モジュールは、とりわけ、全地球位置把握システム（ＧＰＳ）技術、携帯電話三角測量、又は他の同等の位置把握システムを利用してもよい。幾つかの実施の形態によれば、前記位置識別モジュールは、例えば記録された経度及び緯度を、例えば通りの住所のような特定の位置に変換してもよい。

幾つかの実施の形態によれば、車両の運転者は本発明の交通法規違反の記録及び送信システムを利用するために金銭の報酬を受け取ってもよい。

発明は限定した数の実施の形態に関して説明されたが、これらは発明の範囲の限定と解釈されるべきではなく、むしろ幾つかの実施の形態の例示として解釈されるべきである。当業者であれば、発明の範囲内にある他の可能な変形、変更、及び適用を想起するだろう。従って、発明の範囲は今までに説明されたものによって限定されるべきではなく、添付した請求項及びそれらの法的ない同等品によって決定されるべきである。そのため、本発明の変更、修正、及び変形は添付した請求項の範囲及び精神内にあるものと解釈されるべきである。

Claims (16)

1. 周囲の交通行動の連続的な映像を通常の車両の運転者に記録させるシステムであって、前記車両は車両の周囲の連続的な記録を捕えるビデオカメラを備えており、
   少なくとも１人の他の車両の運転者により犯される起こり得る交通法規違反を見ることにより前記車両の運転者にマーキングモジュールを作動させるマーキングスイッチと、
   少なくとも１人の他の車両の運転者により犯される少なくとも１人の起こり得る交通違反に関する連続的なカメラの記録の少なくとも１つの位置で即時に識別すると共にしるすためのマーキングモジュールと、
   前記付加されたしるしの前に現われる少なくとも１つの記憶部分と前記付加されたしるしの後に現われる少なくとも１つの記憶部分とを含む送信用の記録されたセグメント準備するための編集モジュールと、
   前記カメラが記憶したものの少なくとも一部分を格納するための記憶装置と、
   前記準備された記録セグメントを指定のサーバーに送信するための通信モジュールと、
   を備えていることを特徴とするシステム。
2. 前記編集モジュール及び通信モジュールは前記車両内に配置されている請求項１に記載のシステム。
3. 前記編集モジュール及び通信モジュールは外部の計算端末に配置されている請求項１に記載のシステム。
4. 前記編集モジュールは前記車両内に配置され、前記通信モジュールは外部の計算端末に配置されている請求項１に記載のシステム。
5. 前記記憶装置は移動式で、前記車両に分離可能に接続されている請求項１に記載のシステム。
6. 前記カメラは広角レンズをさらに備えている請求項１に記載のシステム。
7. 前記捕えられた映像は少なくとも１時間の映像を格納可能な大容量記憶装置に自動的に格納される請求項１に記載のシステム。
8. 前記準備された記録セグメントは前記記憶装置に自動的に格納される請求項１に記載のシステム。
9. 前記マーキングスイッチは、トグルスイッチ、プッシュ釦スイッチ、スライドスイッチ、ロッカースイッチ、音声作動スイッチ、回転スイッチ、及び触覚スイッチのうちの少なくとも１つである請求項１に記載のシステム。
10. 前記編集されたセグメントは所定期間に従って定義されている請求項１に記載のシステム。
11. 前記しるしをつけられた映像の特定位置を識別するための位置識別モジュールをさらに備えている請求項１に記載のシステム。
12. 周囲の交通行動の連続的な映像を通常の車両の運転者に記録させる方法であって、前記車両は車両の周囲の連続的な記録を捕えるビデオカメラを備えており、
    少なくとも１人の他の車両の運転者により犯される少なくとも１つの起こり得る交通違反を表わす記録された行動の少なくとも一部分をしるすステップと、
    連続的な映像の記録に即時にしるし付加するステップと、
    前記付加されたしるしの前に現われる少なくとも１つの記憶部分と前記付加されたしるしの後に現われる少なくとも１つの記憶部分とを含む記録された映像セグメント準備するステップと、
    前記カメラが記憶したものの少なくとも一部分を格納するステップと、
    前記格納された記録したものを指定のサーバーに送信するステップと、
    を備えていることを特徴とする方法。
13. 前記記憶装置を分離し、それを外部の計算装置に移動し、それを外部の計算装置に接続するステップをさらに備え、前記編集及び送信するステップは外部の変換装置で実行される請求項１２に記載の方法。
14. 前記映像セグメントの編集は車両で実行され、前記送信は無線通信ネットワークを介して前記車両から指定の装置に実行される請求項１２に記載の方法。
15. 前記記憶装置は少なくとも１つの編集された記録を通信ネットワークを介して送信するコンピュータに接続されている請求項１２に記載の方法。
16. 前記編集された映像セグメントは所定の期間に従って定義される請求項１２に記載の方法。
    
    
    

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