JP2010216378A - ターボ圧縮機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】羽根車の回転軸が、駆動軸から駆動ギアを介して駆動されるギア内蔵型のターボ圧縮機において、前記羽根車の回転軸中心C1に対してハウジングバレル部中心C2をずらし、前記駆動軸に直結される油ポンプ4側にスクロールケーシングによって形成される気体流路8の小さい部分が、反油ポンプ4側に前記気体流路8の大きい部分が配置されてなる。
【選択図】図1
Description
羽根車の回転軸が、駆動軸から駆動ギアを介して駆動されるギア内蔵型のターボ圧縮機において、前記羽根車の回転軸中心に対してハウジングバレル部中心をずらし、前記駆動軸に直結される油ポンプ側にスクロールケーシングによって形成される気体流路の小さい部分が、反油ポンプ側に前記気体流路の大きい部分が配置されてなることを特徴とするものである。
C2:ハウジングバレル部の中心,
r:スクロールハウジング前縁部の半径,
R(90):位置角度θ=90度における気体流路の半径,
R(270):位置角度θ=270度における気体流路の半径,
S:ずらし寸法,
w:余裕寸法,
1:ハウジング,
2:ハウジングバレル部, 2a:バレル部カット面,
3:スクロールケーシング, 3a:スクロールケーシングの前縁部,
4:油ポンプ, 4a:ポンプカット面,
5:羽根車,
6:回転軸, 6a:ピニオン,
7:軸受,
8:気体流路,
9:吐出流路
Claims (3)
- 羽根車の回転軸が、駆動軸から駆動ギアを介して駆動されるギア内蔵型のターボ圧縮機において、前記羽根車の回転軸中心に対してハウジングバレル部中心をずらし、前記駆動軸に直結される油ポンプ側にスクロールケーシングによって形成される気体流路の小さい部分が、反油ポンプ側に前記気体流路の大きい部分が配置されてなることを特徴とするターボ圧縮機。
- 圧縮された気体が前記気体流路に流入するスクロールケーシングの前縁部半径が、前記羽根車の回転軸中心から常に一定の距離に形成されてなることを特徴とする請求項1に記載のターボ圧縮機。
- 前記ターボ圧縮機のハウジングによって形成された吐出流路が、スクロールケーシングによって形成される前記気体流路より大きく形成されてなることを特徴とする請求項1または2に記載のターボ圧縮機。
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