JP2010125916A - 車体後部構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ホイールハウス7の後部の前側ブラケット取付部10と、リヤピラー5の後側ブラケット取付部4cとの間に架設されてウーファースピーカ31を取付支持するスピーカ取付ブラケット20とを備え、スピーカ取付ブラケット20に上下方向に延在する第1〜第4折曲部22、24、26、28を形成する。スピーカ取付ブラケット20が第1〜第4折曲部22、24、26、28の形成によって剛性が増大して、ウーファースピーカ31の良好な音響再生が可能になる。車体後方から衝撃荷重Pが入力された際に、段階的に第1〜第4折曲部22、24、26、28が折れ曲がり、スピーカ取付ブラケット20が効率的に潰れ、スピーカ取付ブラケット20に影響されることなく車体フレームの圧潰変形による衝撃荷重の吸収が確保できる。
【選択図】図3
Description
2 リヤクォータパネル
2a ホイールアーチ
4 リヤピラーインナパネル
4c 後側ブラケット取付部
4d ウェルディングナット
5 リヤピラー
7 ホイールハウス
8 リヤアーチインナ
9 ホイールエプロン
10 前側ブラケット取付部
10a ボルト孔
12 燃料供給パイプ
20 スピーカ取付ブラケット
21 前部取付部
21a ボルト孔
22 第1折曲部
23 傾斜面部
24 第2折曲部
25 側面部
26 第3折曲部
27 スピーカ取付面部
28 第4折曲部
29 後端面部
30 後部取付部
31 ウーファースピーカ
40 取付用ブラケット
41 基部
42 ウェルディングボルト(ボルト)
Claims (5)
- リヤクォータパネルの内側に沿ってホイールハウスとリヤピラーとの間にスピーカ取付ブラケットを架設し、該スピーカ取付ブラケットにスピーカを取付支持する車体後部構造において、
上記ホイールハウスの後部に形成されて上下方向に延在する前側ブラケット取付部と、
リヤピラーに形成された後側ブラケット取付部と、
該前側ブラケット取付部と後側ブラケット取付部との間に架設されてスピーカを取付支持するスピーカ取付ブラケットとを備え、
該スピーカ取付ブラケットは、
上記前側ブラケット取付部に結合される上下方向に延在する前部取付部と、
該前部取付部の後端に連続形成されて車体前後方向に沿って延在する側面部と、
該側面部の後端に上下方向に延在する折曲部を介して前端が連続すると共に平面視状態において車体前後方向に対して傾斜するスピーカマウンティング部が形成されたスピーカ取付面部と、
該スピーカ取付面の後端に上下方向に延在する折曲部を介して一体連続形成されて上記後側ブラケット取付部に結合する後部取付部を備えたことを特徴とする車体後部構造。 - リヤクォータパネルの内側に沿ってホイールハウスとリヤピラーとの間にスピーカ取付ブラケットを架設し、該スピーカ取付ブラケットにスピーカを取付支持する車体後部構造において、
上記ホイールハウスの後部に形成されて上下方向に延在する前側ブラケット取付部と、
リヤピラーに形成された後側ブラケット取付部と、
該前側ブラケット取付部と後側ブラケット取付部との間に架設されてスピーカを取付支持するスピーカ取付ブラケットとを備え、
該スピーカ取付ブラケットは、
上記前側ブラケット取付部に結合される上下方向に延在する前部取付部と、
該前部取付部の後端に上下方向に延在する第1折曲部を介して前端が連続すると共に車体後方に移行するに従って漸次リヤクォータパネル側に偏倚するように平面視状態において車体前後方向に対して傾斜する傾斜面部と、
該傾斜面部の後端に上下方向に延在する第2屈曲部を介して前端が連続すると共に車体前後方向に沿って延在する側面部と、
該側面部の後端に上下方向に延在する第3折曲部を介して前端が連続すると共に車体後方に移行するに従って漸次車室内側に偏倚するように平面視状態において車体前後方向に対して傾斜するスピーカマウンティング部が形成されたスピーカ取付面部と、
該スピーカ取付面の後端に上下方向に延在する第4屈曲部を介して上下方向に延在し、上記後部ブラケット取付部に結合する後部取付部とが、一体連続形成されたことを特徴とする車体後部構造。 - 上記前側ブラケット取付部及び前部取付部にそれぞれ対応して複数のボルト孔が穿設され、
前側ブラケット取付部にリヤクォータパネル側から重合可能な上下方向に延在する基部及び該基部に固設されて上記ボルト孔に挿入可能な複数のボルトを有する取付ブラケットを備え、
該取付ブラケットのボルトを上記前側ブラケット取付部及び前部取付部に穿設されたボルト孔に貫入すると共に基部を前側ブラケット取付部に当接し、該ボルトに螺合するナットによって前側ブラケット取付部と前部取付部を締結することを特徴とする請求項1または2に記載の車体後部構造。 - 上記ホイールハウス内に燃料タンクに連通する燃料供給パイプが配設されたことを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の車体後部構造。
- 上記スピーカが、ウーファースピーカであることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の車体後部構造。
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