JP2010059923A - 自動二輪車の吸気装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 エンジン3のシリンダヘッド3cに接続された吸気通路aと、該吸気通路aの途中に接続されたエアクリーナ26とを備えた自動二輪車1の吸気装置22であって、前記エアクリーナ26の外表面を構成するクリーナケース27のシリンダヘッド3cに対向するサブクリーナケース27bは該クリーナケース27に対して着脱可能に構成されている。
【選択図】 図2
Description
′により、シフトポジション33eを表示するようになっている。
2 車体フレーム
3 エンジン
3c シリンダヘッド
4 フロントフォーク
15 ヘッドパイプ
18 空気導入ダクト
22 吸気装置
26 エアクリーナ
27 クリーナケース
27b サブクリーナケース(クリーナケースの一部)
29 二次空気バルブ
31 吸気圧センサ
a 吸気通路
Claims (9)
- エンジンのシリンダヘッドに接続された吸気通路と、
該吸気通路の途中に接続されたエアクリーナと
を備えた自動二輪車の吸気装置であって、
前記エアクリーナの外表面を構成するクリーナケースのシリンダヘッドに対向する部分の一部は該クリーナケースに対して着脱可能に構成されている
ことを特徴とする自動二輪車の吸気装置。 - 請求項1に記載の自動二輪車の吸気装置において、
前記クリーナケースの一部は、該クリーナケースの前記吸気通路への接続部を除く部分である
ことを特徴とする自動二輪車の吸気装置。 - 請求項1に記載の自動二輪車の吸気装置において、
前記クリーナケースは、メインクリーナケースと該メインクリーナケースの上流側にかつ該メインクリーナケースに対して着脱可能に取り付けられたサブクリーナケースとを含み、
前記クリーナケースの一部は、前記サブクリーナケースである
ことを特徴とする自動二輪車の吸気装置。 - 請求項3に記載の自動二輪車の吸気装置において、
前記サブクリーナケースは、車体フレームの前端部に形成され、フロントフォークを支持するヘッドパイプの後方に配置されている
ことを特徴とする自動二輪車の吸気装置。 - 請求項3に記載の自動二輪車の吸気装置において、
前記サブクリーナケースに、吸気圧センサが取り付けられている
ことを特徴とする自動二輪車の吸気装置。 - 請求項3に記載の自動二輪車の吸気装置において、
前記サブクリーナケースに、排気装置に二次空気を供給するための二次空気バルブが取り付けられている
ことを特徴とする自動二輪車の吸気装置。 - 請求項3に記載の自動二輪車の吸気装置において、
前記サブクリーナケースは、前記メインクリーナケースの下方に配置されている
ことを特徴とする自動二輪車の吸気装置。 - 請求項3に記載の自動二輪車の吸気装置において、
前記サブクリーナケースに、空気導入ダクトが接続され、該吸気導入ダクトは車両前方に延びるとともに車両前方に向かって開口している
ことを特徴とする自動二輪車の吸気装置。 - 請求項8に記載の自動二輪車の吸気装置において、
前記サブクリーナケースに、左,右一対の前記空気導入ダクトが接続されている
ことを特徴とする自動二輪車の吸気装置。
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