JP2008526589A - エアバッグ及びエアバッグ内の圧力を制御する方法 - Google Patents
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Abstract
【選択図】図1
Description
of)」という意味であり、また、「含んでいる(comprising)」の用語は、「含んでいる(including)」又は「それによって構成されている(consisting
of)」という意味である。
Claims (18)
- 排気開口(2)を備え、排気開口はメンブレン(3)によって実質的に塞がれ、メンブレンはエアバッグ排気開口(4)よりも小さな開口を備え、メンブレンは弾性材料によって形成され、排気開口(4)はメンブレンの厚さの大きな領域(6)によって囲まれていることを特徴とするエアバッグ(1)。
- 請求項1のエアバッグにおいて、メンブレン(3)はシリコンゴム素材によって成形される。
- 請求項1又は2のエアバッグにおいて、メンブレン(3)は最低20Nの耐引き裂き性を有する。
- 先の請求項の何れか一の請求項に係るエアバッグにおいて、メンブレン(3)は少なくとも20Nの最低折曲げ剛性を有する。
- 先の請求項の何れか一の請求項に係るエアバッグにおいて、メンブレン(3)は少なくとも300Nの最低破断強度を有する。
- 先の請求項の何れか一の請求項に係るエアバッグにおいて、メンブレン(3)は少なくとも450%の最低伸長度を有する。
- 先の請求項の何れか一の請求項に係るエアバッグにおいて、厚膜領域(6)はメンブレン排気開口(4)の周縁部を規制する。
- 先の請求項の何れか一の請求項に係るエアバッグにおいて、メンブレン(3)はエアバッグの布地に縫いつけられている。
- 請求項1から請求項7の何れか一の請求項に係るエアバッグにおいて、メンブレン(3)はエアバッグの布地に接着材によって接着されている。
- 請求項1から請求項7の何れか一の請求項に係るエアバッグにおいて、メンブレン(3)はエアバッグの布地に溶着されている。
- 請求項1から請求項7の何れか一の請求項に係るエアバッグにおいて、メンブレン(3)はエアバッグの布地にモールド化されている。
- エアバッグ(1)内部の圧力を制御する方法において、エアバッグ排気開口(2)を有するエアバッグを提供し、そのエアバッグ排気開口(4)を実質的に塞ぐように延びるメンブレン(3)を提供する工程を含み、メンブレン(3)はメンブレン排気開口(4)を有し、弾性材料によって成形され、メンブレン(3)はメンブレンの一つの側に圧力が加わったときに変形し、これによって、メンブレン排気開口が拡張し、排気開口(4)はメンブレンの厚さの大きな領域によって囲まれていることを特徴とする方法。
- 請求項12の方法において、メンブレン(3)はシリコンゴム素材によって成形される。
- 請求項12又は13の方法において、メンブレン(3)は最低20Nの耐引き裂き性を有する。
- 請求項12から請求項14の何れか一の請求項に係る方法において、メンブレン(3)は少なくとも20Nの最低折曲げ剛性を有する。
- 請求項12から請求項15の何れか一の請求項に係る方法において、メンブレン(3)は少なくとも300Nの最低破断強度を有する。
- 請求項12から請求項16の何れか一の請求項に係る方法において、メンブレン(3)は少なくとも450%の最低伸長度を有する。
- 布地によって形成されるエアバッグ(1)において、エアバッグは布地に形成された排出開口(2)を備え、その排出開口はメンブレン(3)によって実質的に塞がれ、メンブレンは縫いつけ(5);接着;溶着及びモールディングの1又はそれ以上の方法によってエアバッグの布地に固定され、メンブレンはエアバッグ排気開口よりも小さな開口(4)を備え、メンブレン(3)は弾性材料によって成形され、排気開口はメンブレンの厚さの大きな領域(6)によって囲まれ、メンブレンは最低20Nの耐引き裂き性;少なくとも300Nの最低破断強度;少なくとも450%の最低伸長度を有するシリコンゴム材料によって成形されているエアバッグ。
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