JP2008062926A - カブリオレ用のルーフトップ - Google Patents

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Abstract

【課題】
カブリオレの走行の快適性を向上させる改善された実施形をこの種のルーフトップのために提供する。
【解決手段】
少なくとも１つのルーフ部分（４，４’，４”）及び／又はリヤウインドウフレーム（２）が、それぞれフレーム状のモジュールサポートとして形成されており、これに、異なったルーフバリエーションを実現するために異なったフラットなルーフモジュール（５）が取付け可能であることを特徴とする、カブリオレの後方の領域に収納可能であり、後方のリヤウインドウフレーム（２）と、閉鎖状態で走行方向（３）でその前に配置された少なくとも１つのルーフ部分（４，４’，４”）を備えるカブリオレ用のルーフトップ（１）。
【選択図】 図３

Description

本発明は、請求項１による、カブリオレの後方の領域に収納可能であり、後方のリヤウインドウフレームと、閉鎖状態で走行方向でその前に配置された少なくとも１つのルーフ部分を備えるカブリオレ用のルーフトップに関する。
カブリオレは、通常開放可能なルーフ、一般的にはいわゆるハードトップ又はソフトトップルーフトップを備える。しかしながら、この場合、特にソフトトップとして形成されたルーフトップは、カブリオレの室内のバックグラウンドノイズが高いことによって不快になる。
特許文献１から、カブリオレに可動に支承され、室内の上の閉鎖位置と車両のルーフ収納室内の開放位置の間を変位可能である車両ルーフ構造が公知である。この場合、車両ルーフ構造は、前方部分、中央部分及び後方部分を備え、前方及び後方部分は、堅いルーフ部分として形成されており、車両ルーフ構造は、中央部分として堅い皮状の中央のルーフ部分を補完することによってハードトップルーフを構成し、少なくとも中央部分を覆う柔軟なルーフ部分を補完することによって折畳み式ルーフトップを構成する。異なったルーフバリエーションを実現できるように、中央の堅いルーフ部分もしくは中央部分用の柔軟なルーフ部分は、交換部品として車両ルーフ構造に取外し可能に固定されている。
独国特許出願公告第１０２ ０５ ９３５号明細書
本発明の課題は、特にカブリオレの走行の快適性を向上させる改善された実施形をこの種のルーフトップのために提供することにある。
本発明によれば、この課題は、独立した請求項１の対象によって解決される。有利な実施形は、従属請求項の対象である。
本発明は、カブリオレのルーフトップをモジュール構造で形成し、この場合、所望のルーフバリエーションに応じて異なったフラットなルーフモジュールで覆うことができる常に同じルーフトップリンケージと常に同じモジュールサポート部分が使用されるという一般思想に基づく。この場合、ルーフトップは、カブリオレの後方の領域に普通に収納可能であり、後方のリヤウインドウフレームと、閉鎖状態で少なくとも走行方向でその前に配置されたルーフ部分を備える。この場合、ルーフ部分もしくはリヤウインドウフレームは、それぞれフレーム状のモジュールサポートとして形成されており、異なったルーフバリエーションを実現するために異なったフラットなルーフモジュールを装備することができる。本発明によるモジュール構造により、多数の同じ部品、即ちルーフトップリンケージ、リヤウインドウフレーム及びルーフ部分によって異なったルーフバリエーションを実現することができるが、これは、このために異なったルーフモジュールが前記ルーフコンポーネントに配設されることによる。従って、例えば少なくとも部分的に透明なパノラマルーフや、不透明な閉じたルーフは、透明もしくは不透明なルーフモジュールを組み込むことによって実現することができ、これにより、安価なモジュールシステムが得られるが、これは、製造時に高い自由度を可能にする。
合目的に、ルーフトップの閉鎖時に全てのルーフ部分と、リヤウインドウを取り囲む領域内のリヤウインドウフレームを覆う柔軟なカバーが設けられている。これにより、ソフトトップに似たルーフバリエーションを提供することができるが、この場合、特に防水のカバーは、外の天気の影響を遮蔽する。これにより、いわゆるハードトップの利点を、明らかに改善されたカブリオレの室内のバックグラウンドノイズを、その構造が補強したソフトトップの構造に相当する本発明によるルーフトップによって得ることができる。
本発明による解決策の有利な発展形では、パノラマルーフバリエーションを実現するために、カバーが、ルーフトップの閉鎖時にもっぱらルーフトップリンケージを覆い、ルーフ部分とリヤウインドウフレームに透明なルーフモジュールが取り付けられている。これにより、ルーフトップの閉鎖時でもカブリオレに対して知られた高評価の開放感を実現することができるが、外の天気の影響は遮蔽することができる。加えて、着色された又は例えば自動着色式のルーフモジュールの使用により、直接的な太陽光線の負荷を低減することができ、これにより、本発明によるカブリオレの走行の快適性を高めることができる。
本発明の別の重要な特徴及び利点は、従属請求項、図面、及び図面を基にした付属の図の説明から得られる。
当然、前記の特徴及び以下で更に説明すべき特徴は、それぞれ記載した組み合わせばかりでなく、他の組み合わせ又は単独でも、本発明の枠から逸脱することなく使用可能である。
図面に図示した本発明の好ましい実施例を、以下の説明で詳細に説明するが、同じ部品又は同様の部品又は同じ機能の部品には同じ符号を付けてある。
図１によれば、他の部分を図示してないカブリオレの開放すべきルーフトップ１が図示されており、このルーフトップは、カブリオレの後方の領域、特にルーフトップボックスに収納可能である。ルーフトップ１は、後方のリヤウインドウフレーム２と、閉鎖状態で少なくとも走行方向３でその前に配置されたルーフ部分４，４’，４”を備える。開放状態で、ルーフ部分４及び４’はリヤウインドウフレーム２の上に位置し、ルーフ部分４”は、ルーフトップの収納時にリヤウインドウフレーム２の下に配設されている。
図１によれば、ルーフトップ１は、全部で３つの上記のルーフ部分４，４’，４”と利やウインドウフレーム２を備え、走行方向３で最前のルーフ部分４はインテグラルルーフフレームとして形成され、その直後に配置されたルーフ部分４’は第１のフラットボーとして形成されている。第１のフラットボー４’とリヤウインドウフレーム２の間に配設されたルーフ部分４”は、第２のフラットボーとして形成されている。
異なったルーフバリエーションを実現するために、少なくとも１つのルーフ部分４，４’，４”及び／又はリヤウインドウフレーム２は、それぞれフレーム状のモジュールサポートとして形成されており、これに、異なったフラットなルーフモジュール５が取付け可能である（図２参照）。
この場合、ルーフモジュール５は、例えば全体的又は少なくとも部分的に透明に形成することができるが、無色又は着色した安全複合ガラスから形成することも考えられる。このようなルーフモジュール５によって、例えばパノラマルーフを生じさせることができる。更に、少なくとも１つのルーフモジュール５を軽金属又は合成樹脂から、即ち不透明に形成し、付加的に例えば図示してないカブリオレのボディカラーを有することも想定可能である。この場合、異なったルーフモジュール５を任意に付属のルーフ部分４，４’，４”もしくは付属のリヤウインドウフレーム２に組み込んだり、これに取り付けたりすることができる。
一般的に、モジュールサポートとして形成されたルーフ部分４，４’，４”とリヤウインドウフレーム２は、少なくともルーフトップ１の閉鎖時に横のルーフフレームを構成する横のルーフトップリンケージ６の間に配設されている。この場合、少なくともこのルーフトップリンケージ６は、全てのバリエーションで通常のソフトトップから知られている柔軟なカバー７によって覆われており、このカバーは、その防水作用によってカブリオレの室内への外の天気の影響を遮蔽する。この場合、一般的に、柔軟なカバー７が、ルーフトップ１の閉鎖時に全てのルーフ部分４，４’，４”と、リヤウインドウ８を取り囲む領域内のリヤウインドウフレーム２を覆うか、パノラマルーフバリエーションを実現するためにカバー７がルーフトップ１の閉鎖時にもっぱらルーフトップリンケージ６を覆い、ルーフ部分４，４’，４”に透明なルーフモジュール５を取り付けるかのいずれかをすることができる。
図２は、柔軟なカバー７が、リヤウインドウ８を取り囲む領域内のリヤウインドウフレーム２と同様に横のルーフトップリンケージ６を覆うルーフバリエーションを示す。横のカバー７の間のルーフ部分４，４’，４”に、例えば軽金属及び／又は合成樹脂から形成され、特にカブリオレと同じ塗装を備える個々のルーフモジュール５が配設されている。しかしながらまた、ルーフモジュール５の少なくとも１つを図２により透明なルーフモジュール５として形成することも考えられる。
図３では、前記のようにカバー７がルーフトップ１の閉鎖時にもっぱらルーフトップリンケージ６を覆い、ルーフ部分４，４’，４”とリヤウインドウフレーム２に透明なルーフモジュール５が配設されたパノラマルーフバリエーションが実現されている。この場合、このパノラマルーフバリエーションの場合、リヤウインドウ８と比べて大きな透明なルーフモジュール５がリヤウインドウフレーム２に配設されており、これにより、既にそれぞれ前方のルーフ部分４，４’，４”に組み込まれた大きな透明なルーフモジュール５がリヤウインドウフレーム２にも見られ、これによりパノラマルーフの外観上の全体的印象が改善される。
カバー７が全てのルーフ部分４，４’，４”とリヤウインドウフレーム２に渡る場合、このカバーは防水設備を担い、このバリエーションの場合や、パノラマルーフとして形成されたルーフトップの場合、隣接する２つのルーフ部分４，４’の間及び／又はリヤウインドウフレーム２とこれに隣接するルーフ部分４”の間に、特に遮音シールとして形成され、音響的にカブリオレの室内を遮蔽するそれぞれ１つのシール９を配設することができる。このようなシール９は、例えばミクロファイバフリースによって実現することができ、これは、特殊な実施形によりホースに縫い付けてもよい。従って、シール９は、個々のルーフ部分４，４’，４”の間もしくはルーフ部分４”とリヤウインドウフレーム２の間に配置された継目１０，１０’，１０”を少なくとも音響的にシールする。
カブリオレの本発明によるルーフトップのフレーム状のモジュールサポートの図を概略的に示す。 ルーフモジュールとカバーを取り付けた図１と同様の図を概略的に示す。 他のルーフモジュールを取り付けた図２と同様の図を概略的に示す。
符号の説明
１ ルーフトップ
２ リヤウインドウフレーム
３ 走行方向
４，４’，４” ルーフ部分
５ ルーフモジュール
６ ルーフトップリンケージ
７ カバー
８ リヤウインドウ
９ シール
１０，１０’，１０” 継目

Claims (10)

  1. カブリオレの後方の領域に収納可能であり、後方のリヤウインドウフレーム（２）と、閉鎖状態で走行方向（３）でその前に配置された少なくとも１つのルーフ部分（４，４’，４”）を備えるカブリオレ用のルーフトップ（１）において、
    少なくとも１つのルーフ部分（４，４’，４”）及び／又はリヤウインドウフレーム（２）が、それぞれフレーム状のモジュールサポートとして形成されており、これに、異なったルーフバリエーションを実現するために異なったフラットなルーフモジュール（５）が取付け可能であることを特徴とするルーフトップ。
  2. ルーフトップ（１）が、全部で３つのルーフ部分（４，４’，４”）とリヤウインドウフレーム（２）を備え、走行方向で最前のルーフ部分（４）がインテグラルルーフフレームとして形成され、その後に配置されるルーフ部分（４’，４”）が第１及び第２のフラットボーとして形成されていることを特徴とする請求項１に記載のルーフトップ。
  3. 少なくとも１つのルーフモジュール（５）が少なくとも部分的に透明であること、及び／又は、少なくとも１つのルーフモジュール（５）が無色又は着色された安全複合ガラスから形成されていること、及び／又は、少なくとも１つのルーフモジュール（５）が軽金属又は合成樹脂から形成されていること、及び／又は、少なくとも１つのルーフモジュール（５）がボディカラーを有していることを特徴とする請求項１又は２に記載のルーフトップ。
  4. ルーフトップ（１）の閉鎖時にルーフトップリンケージ（６）を少なくとも部分的に覆う柔軟なカバー（７）が設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載のルーフトップ。
  5. カバー（７）が、ルーフトップ（１）の閉鎖時に全てのルーフ部分（４，４’，４”）と、リヤウインドウ（８）を取り囲む領域内のリヤウインドウフレーム（２）を覆うことを特徴とする請求項４に記載のルーフトップ。
  6. パノラマルーフバリエーションを実現するために、カバー（７）が、ルーフトップ（１）の閉鎖時にもっぱらルーフトップリンケージ（６）を覆い、ルーフ部分（４，４’，４”）とリヤウインドウフレーム（２）に透明なルーフモジュール（５）が取り付けられていることを特徴とする請求項４に記載のルーフトップ。
  7. パノラマルーフバリエーションの時に、リヤウインドウ（８）と比べて大きな透明なルーフモジュール（５）がリヤウインドウフレーム（２）に取り付けられていることを特徴とする請求項６に記載のルーフトップ。
  8. カバー（７）が、ルーフトップ（１）の閉鎖時にルーフトップリンケージ（６）と、リヤウインドウ（８）を取り囲む領域内のリヤウインドウフレーム（２）を覆い、ルーフ部分（４，４’，４”）にもっぱら不透明なルーフモジュール（５）が取り付けられていることを特徴とする請求項４に記載のルーフトップ。
  9. 隣接する２つのルーフ部分（４，４’，４”）の間及び／又はリヤウインドウフレーム（２）とこれに隣接するルーフ部分（４”）の間にそれぞれ１つのシール（９）が配設されていること、及び／又は、シール（９）が遮音シールとして形成されていることを特徴とする請求項１〜８のいずれか１つに記載のルーフトップ。
  10. ルーフトップリンケージ（６）が、ルーフトップ（１）の閉鎖時に横のルーフフレームを構成し、その間に少なくとも１つのルーフ部分（４，４’，４”）とリヤウインドウフレーム（２）が配設されていることを特徴とする請求項４〜９のいずれか１つに記載のルーフトップ。
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