JP2008018737A - 車両用シート - Google Patents
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Abstract
【解決手段】荷重検出部の揺動片に荷重が作用してケーブルが引っ張られると、セクタギヤ142が回動してヘッドレストを支持する一対のヘッドレストブラケット122の一方を上昇させる。さらに、セクタギヤ142が回動すると、セクタギヤ142に噛み合うセクタギヤ144が回動してヘッドレストを支持する一対のヘッドレストブラケット122の他方を上昇させる。このように、基本的に一対のヘッドレストブラケット122が同時に上昇することで、ヘッドレストブラケット122にこじれ等が生じることなく、確実且つ円滑にヘッドレストが上昇しつつ前方へ傾動する。
【選択図】図11
Description
<車両用シート10の基本構成>
図1には本発明の第1の実施の形態に係る車両用シート10の要部の構成が斜視図により示されている。
(荷重検出部28の構成)
図1に示されるように、ヘッドレスト26を含めて構成されるヘッドレスト可動機構としてのアクティブヘッドレスト装置24は荷重検出手段としての荷重検出部28を備えている。荷重検出部28は受圧部材としての検出部本体30と受圧板32とにより構成されている。ここで、図2には検出部本体30を拡大した斜視図が示されており、図3には検出部本体30の分解斜視図が示されている。
図9には摺動ユニット110の構成が斜視図により示されている。また、図11には摺動ユニット110の構成が分解斜視図により示されている。
(機能面での作用、効果)
次に、アクティブヘッドレスト装置24の動作の説明を通して動作面での本実施の形態の作用並びに効果について説明する。
次に、本車両用シート10を製造するにあたっての作用並びに効果について説明する。
次に、上記の検出部本体30の変形例を本発明の第2の実施の形態として説明する。なお、本実施の形態を説明するにあたり、基本的に前記第1の実施の形態における検出部本体30と同一の部位に関しては、同一の符号を付与してその詳細な説明を省略する。
12 シートバック(シート本体)
26 ヘッドレスト(シート本体)
28 荷重検出部(荷重検出手段)
54 揺動片(可動部)
112 ユニットブラケット(支持体)
114 ベースプレート(第2ガイド部材、ガイド手段)
116 ブラケットガイド(第1ガイド部材、ガイド手段)
122 ヘッドレストブラケット(脚部)
124 ガイド片(支点部)
130 スライダ(下端ガイド部、ガイド手段)
132 スライダガイド部(スライダガイド、下端ガイド部、ガイド手段)
134 スライダガイド面(スライダガイド、下端ガイド部、ガイド手段)
138 コネクティングブラケット(連結部材)
142 セクタギヤ(第1ギヤ、第1連動部材)
144 セクタギヤ(第2ギヤ、第2連動部材)
156 テーパピン(圧接部)
158 長孔(補正構造)
170 荷重検出部(荷重検出手段)
Claims (7)
- 左右一対の脚部を有するヘッドレストが、前記一対の脚部を介してシートバックの上側で前記シートバックに連結されたシート本体と、
前記シートバックに設けられると共に、前記シートバックの前方側からの荷重を受けることで所定方向に変位する可動部を有する荷重検出手段と、
前記一対の脚部の一方に機械的に連結されると共に前記可動部に連結され、前記荷重を受けた際の前記可動部の変位に連動して、前記一対の脚部の一方を移動させ、前記ヘッドレストを前方側へ変位させる第1連動部材と、
前記一対の脚部の他方に機械的に連結されると共に前記第1連動部材に機械的に連結され、前記一対の脚部の一方を移動させる際の前記第1連動部材の動作に連動して前記一対の脚部の他方を移動させ、前記ヘッドレストを前方側へ変位させる第2連動部材と、
を備える車両用シート。 - 前記可動部が可動することで回動し、当該回動により前記一対の脚部の一方を移動させる第1ギヤを前記第1連動部材とし、
前記第1ギヤに噛み合い、前記第1ギヤの回動に連動して回動すると共に、当該回動により前記一対の脚部の他方を移動させる第2ギヤを前記第2連動部材とした、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用シート。 - 前記第1ギヤの回動による前記一対の脚部の一方の移動に対する前記第2ギヤの回動による前記一対の脚部の他方の移動の遅れを吸収して前記一対の脚部を同時に移動させる補正構造を備えることを特徴とする請求項2に記載の車両用シート。
- 前記シート本体の前後方向に沿った前記脚部の前方側で前記脚部をガイドする第1ガイド部材と、
前記前後方向に沿った前記脚部の後方側で前記脚部をガイドすると共に前記第1ガイド部材に一体的に連結された第2ガイド部材と、
を含めて前記ガイド手段を構成し、更に、前記前後方向に沿って前記第1ガイド部材及び第2ガイド部材の少なくとも何れか一方が組み付けられると共に、前記前後方向に沿って前記第1連動部材及び前記第2連動部材が組み付けられる支持体を備えることを特徴とする請求項3に記載の車両用シート。 - 前記第1ギヤ及び前記第2ギヤの少なくとも何れか一方のギヤから圧接部を当該ギヤの回転軸方向に沿って突出させ、前記脚部又は前記脚部に連結された連結部材に前記圧接部を圧接させて前記脚部を直接又は間接的に付勢し、前記脚部又は前記連結部材を介して前記ギヤとは反対側で前記脚部に隣接する他の部材に前記脚部を圧接させる、
ことを特徴とする請求項2乃至請求項4の何れか1項に記載の車両用シート。 - 前記シートバックに対する前記脚部の上方へ移動に連動して、前記脚部の上下方向下端側を前記シートバックに対して後方へ変位させる下端ガイド部と、
前記脚部の上下方向中間部に当接し、前記脚部の下端側の前記シートバックに対する後方への変位に伴い前記脚部に対する当接部分を支点として当該当接部分よりも上側で前記脚部を前記シートバックに対して前方側へ傾動させる支点部と、
を含めて構成されたガイド手段を備えることを特徴とする請求項1乃至請求項5の何れか1項に記載の車両用シート。 - 前記シート本体の上下方向に沿った上側が下側よりも後方に位置するように傾斜して設けられると共に、下端側から上端側まで連続した平面状のガイド面が形成されたスライダガイドと、
前記脚部の下端側に連結されると共に、前記ガイド面に面接触した状態で前記ガイド面に案内されて前記下端ガイド部の下端側と上端側との間でスライド移動可能なスライダと、
を含めて前記下端ガイド部を構成したことを特徴とする請求項6に記載の車両用シート。
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