JP2006232237A - 自動車のフロアパネル - Google Patents
自動車のフロアパネル Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006232237A JP2006232237A JP2005053965A JP2005053965A JP2006232237A JP 2006232237 A JP2006232237 A JP 2006232237A JP 2005053965 A JP2005053965 A JP 2005053965A JP 2005053965 A JP2005053965 A JP 2005053965A JP 2006232237 A JP2006232237 A JP 2006232237A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor
- floor panel
- cross member
- tunnel
- tunnels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】 フロアパネル1には、左右横フロアトンネル8,9の前方の部位にクロスメンバ20が設置されている。縦フロアトンネル7の左右側面にはクロスメンバ20の装着部位に略U字形状の切欠7a,7bが形成されており、クロスメンバ20のセンタブラケット22は、メンバ本体21がこれら切欠7a,7bに嵌入する状態(すなわち、縦フロアトンネル7を貫通するかたち)で縦フロアトンネル7にスポット溶接される。また、クロスメンバ20の左右サイドブラケット23,24は、サイドシルインナ2,3の上面および側面にスポット溶接される。
【選択図】 図3
Description
図1は実施形態に係るフロアパネルを斜め上方から視た斜視図であり、図2は同フロアパネルを斜め下方から視た斜視図であり、図3はフロアパネルの分解斜視図であり、図4はフロアパネルの車幅方向左側の縦断面図であり、図5は図4中のA部拡大図であり、図6は図1中B部の拡大断面図であり、図7は図1中C部の拡大断面図である。
<全体構成>
本実施形態は、ハッチバック乗用車のフロアパネルに本発明を適用したものである。図1,図2に示すように、フロアパネル1は、比較的薄い鋼板を素材とするプレス成形品であり、車室の前後方向中間部の床を構成すべく平面視で略正方形を呈するとともに、ビードや凹凸を形成することにより平面部の剛性を確保している。フロアパネル1には、前縁(図1における左手前側)1Fにフロントダッシュボード(図示せず)が結合され、後縁(図1における右奥側)1Rに荷室の床と一体をなすミッドクロスメンバ(図示せず)が結合される。また、フロアパネル1の左右側縁1Sl・1Srには略コ字断面形状の左右サイドシルインナ2,3がそれぞれ溶接接合されており、これらサイドシルインナ2,3に外板パネルであるサイドシルアウタ(図示せず)が結合される。
図1に示すように、フロアパネル1には、左右横フロアトンネル8,9の前方の部位にクロスメンバ20が設置されている。クロスメンバ20は、鋼管を素材とする円筒状のメンバ本体21と、メンバ本体21の長手方向中央に溶接接合された略コ字断面形状のセンタブラケット22と、メンバ本体21の両端に溶接接合された略L字断面形状の左右サイドブラケット23,24とを備えている。メンバ本体21の上部には、左右それぞれ一対のフロントシートブラケット25が所定の間隔をもって溶接されている。フロントシートブラケット25は、図5に示すように、下方(メンバ本体21側)が開いた略コ字断面形状を呈しており、その内下面にウエルドナット26が取り付けられている。
自動車の走行時あるいは停車時において、他の車両や障害物が自動車の側面や正面に衝突することがある。例えば、フロントドアの側面に他の車両が衝突した場合には、フロアパネル1にはサイドシルから大きな衝突荷重が入力することになる。ところが、本実施形態では、左右のサイドシルインナ2,3と縦フロアトンネル7とがクロスメンバ20によって連結されているため、衝突エネルギがフロアパネル1全体に分散・吸収され、フロアパネル1の大きな変形が起こり難くなる。また、車体正面に他の車両が衝突した場合には、フロアパネル1の前部中央を下方に沈み込ませるかたちで衝突荷重が作用することが多い。ところが、この場合にも、縦フロアトンネル7がクロスメンバ20によって拘束されているため、フロアパネル1の前部中央のみが沈み込み難くなり、乗員の安全性が向上する。
2,3 サイドシルインナ
4,5 フロントシート
6 フュエルタンク
7 縦フロアトンネル
8,9 横フロアトンネル
16 前脚
20 クロスメンバ
21 メンバ本体
22 センタブラケット
23 サイドブラケット
25 フロントシートブラケット
Claims (2)
- 車幅方向中央にあって前後方向に延在する縦フロアトンネルと、前記縦フロアトンネルの側部から左右サイドシルに向けて延設された左右横フロアトンネルとを備え、前記左右横フロアトンネルの下方にフュエルタンクが配置される自動車のフロアパネルにおいて、
前記縦フロアトンネルを貫通してその両端が前記左右サイドシルに連結されるクロスメンバを前記左右横フロアトンネルの前方に設置したことを特徴とする自動車のフロアパネル。 - 前記クロスメンバにフロントシートの前脚部を支持させたことを特徴とする、請求項1に記載の自動車のフロアパネル。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005053965A JP4469296B2 (ja) | 2005-02-28 | 2005-02-28 | 自動車のフロアパネル |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005053965A JP4469296B2 (ja) | 2005-02-28 | 2005-02-28 | 自動車のフロアパネル |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006232237A true JP2006232237A (ja) | 2006-09-07 |
JP4469296B2 JP4469296B2 (ja) | 2010-05-26 |
Family
ID=37040344
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005053965A Expired - Fee Related JP4469296B2 (ja) | 2005-02-28 | 2005-02-28 | 自動車のフロアパネル |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4469296B2 (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1975042A3 (en) * | 2007-03-30 | 2009-09-02 | Nissan Motor Co., Ltd. | Vehicle body structure |
JP2010083275A (ja) * | 2008-09-30 | 2010-04-15 | Honda Motor Co Ltd | 車体構造 |
WO2011155249A1 (ja) | 2010-06-07 | 2011-12-15 | 日産自動車株式会社 | 車体パネル強化構造 |
WO2016072287A1 (ja) * | 2014-11-07 | 2016-05-12 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
-
2005
- 2005-02-28 JP JP2005053965A patent/JP4469296B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1975042A3 (en) * | 2007-03-30 | 2009-09-02 | Nissan Motor Co., Ltd. | Vehicle body structure |
US7841649B2 (en) | 2007-03-30 | 2010-11-30 | Nissan Motor Co., Ltd. | Vehicle body structure |
JP2010083275A (ja) * | 2008-09-30 | 2010-04-15 | Honda Motor Co Ltd | 車体構造 |
WO2011155249A1 (ja) | 2010-06-07 | 2011-12-15 | 日産自動車株式会社 | 車体パネル強化構造 |
US9033405B2 (en) | 2010-06-07 | 2015-05-19 | Nissan Motor Co., Ltd. | Structure for reinforcing panel of car body |
WO2016072287A1 (ja) * | 2014-11-07 | 2016-05-12 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
JPWO2016072287A1 (ja) * | 2014-11-07 | 2017-08-10 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
US10245933B2 (en) | 2014-11-07 | 2019-04-02 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4469296B2 (ja) | 2010-05-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5339774B2 (ja) | 車両用シートバックのフレーム構造及び該構造を有する車両用シートバック | |
JP4051011B2 (ja) | 車体構造 | |
JP4290133B2 (ja) | 自動車のフロアパネル | |
JP4384206B2 (ja) | 自動車の車体構造 | |
JP4853080B2 (ja) | 自動車の車体構造 | |
WO2019198753A1 (ja) | 自動車の車体構造 | |
JP4143980B2 (ja) | キャブのフロア構造 | |
JP2005067491A (ja) | 車体構造 | |
JP2006335287A (ja) | 自動車用シートの取付構造 | |
WO2011045982A1 (ja) | 車体後部構造 | |
WO2015025572A1 (ja) | 自動車のセンターピラー構造 | |
JP2008207676A (ja) | 自動車の車体構造 | |
JP2004299633A (ja) | 自動車の前部車体構造 | |
JP4335841B2 (ja) | ハッチバック型車両の後部車体構造 | |
JP4469296B2 (ja) | 自動車のフロアパネル | |
JP2012076600A (ja) | 車両のフロア骨格構造 | |
JP2001039345A (ja) | キャブ構造 | |
JP5402010B2 (ja) | 車両の下部車体構造 | |
JP2010012898A (ja) | 自動車のフロア構造 | |
JP6176227B2 (ja) | 車両の前部車体構造 | |
JP5321081B2 (ja) | 車両の下部車体構造 | |
CN215361541U (zh) | 汽车的前地板总成 | |
JP2010247717A (ja) | 自動車の側方荷重の吸収構造 | |
JP5339790B2 (ja) | パネルタイプの車両用シートバックのフレーム構造及び該構造を有する車両用シートバック | |
JP4827252B2 (ja) | 車両の車体構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20071129 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090827 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090915 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20091105 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100216 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100226 |
|
R150 | Certificate of patent (=grant) or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130305 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130305 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140305 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |