JP2006161838A - 油圧供給装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 ハイブリッド車両1を走行させる駆動源(エンジン2およびモータジェネレータ4)と、この駆動源により駆動される機械式オイルポンプ20と、12Vバッテリ24により駆動される電気モータ22と、この電気モータ22により駆動される電動オイルポンプ21と、機械式オイルポンプ20および電動オイルポンプ21から供給される作動油により変速比を設定して、駆動源の回転駆動力を変速して車輪8に伝達する自動変速機構7と、電気モータ22の作動させるコントロールユニット15とから構成される油圧供給装置30において、コントロールユニット15が、駆動源を停止する制御を実行するときに、駆動源を停止する前に所定の時間だけ電動オイルポンプ21を作動させるクリーニング処理を行う。
【選択図】 図2
Description
2 エンジン(駆動源)
4 モータジェネレータ(駆動源)
7 自動変速機構(変速機構)
8 車輪
15 コントロールユニット
20 機械式オイルポンプ
21 電動オイルポンプ
22 電気モータ
24 12Vバッテリ(バッテリ)
30 油圧供給装置
37 第5油路(油路)
40 リリーフ弁
Claims (6)
- 車両を走行させる駆動源と、
前記駆動源により駆動される機械式オイルポンプと、
バッテリにより駆動される電気モータと、
前記電気モータにより駆動される電動オイルポンプと、
前記機械式オイルポンプおよび前記電動オイルポンプから供給される作動油により変速比を設定して、前記駆動源の回転駆動力を変速して車輪に伝達する変速機構と、
前記電気モータを作動させるコントロールユニットとから構成され、
前記コントロールユニットが、前記駆動源を停止する制御を実行するときに、前記駆動源を停止する前に、所定の時間だけ前記電動オイルポンプを作動させるクリーニング処理を行うように構成されたことを特徴とする油圧供給装置。 - 前記クリーニング処理は、前記コントロールユニットに実装されるプログラムで実現され、前記クリーニング処理を行う時間は前記プログラムのタイマで管理される短い時間であることを特徴とする請求項1に記載の油圧供給装置。
- 前記クリーニング処理を行う時間は、前記電気モータが一回転する時間以内であることを特徴する請求項1または2に記載の油圧供給装置。
- 前記電気モータが、三相ブラシレスセンサレスモータで構成されていることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の油圧供給装置。
- 前記電動オイルポンプの吐出側と吸入側とを繋ぐ油路と、
前記油路に設けられ、前記吐出側の油圧が所定の値以上になったときに開放されるリリーフ弁とを有することを特徴する請求項1〜4のいずれかに記載の油圧供給装置。 - 前記リリーフ弁が開放される油圧が、前記電動オイルポンプが前記変速機構に作動油を供給する油圧よりも小さい値に設定されていることを特徴とする請求項5に記載の油圧供給装置。
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