JP2005282220A - インサイドハンドル装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】開扉操作を行った場合に車両本体に対するドアDの開成移動を可能とすべくラッチ機構Lを開放動作させるハンドルレバー20と、ロック位置及びアンロック位置の間を移動し、ロック操作部33を介してロック位置に移動した場合にロック機構Rをロック状態に移行させ、ラッチ機構Lの開放動作に対して所定の制限を与える一方、ロック操作部33を介してアンロック位置に移動した場合にロック機構Rをアンロック状態に移行させ、ラッチ機構Lの開放動作に対する制限を解除するロックノブ30とを備え、車室内部に配設するインサイドハンドル装置において、ロックノブ30を移動させた場合のロック操作部33の移動領域に対してその後方域を覆うカバー部材40を設けている。
【選択図】 図3
Description
10a 内表面
11,12 軸受ブラケット
13 支持軸部材
20 ハンドルレバー
21 レバー基部
21a 貫通孔
22 レバー連係部
22a 開操作ケーブル連係孔
23 レバー操作部
23a 延在端部
24 リターンスプリング
25 開操作ワイヤケーブル
30 ロックノブ
31 ロック基部
31a 貫通孔
32 ロック連係部
32a 切換操作ケーブル連係孔
33 ロック操作部
35 切換操作ワイヤケーブル
40 カバー部材
L ラッチ機構
OH アウトサイドハンドル
R ロック機構
Claims (3)
- 開扉操作を行った場合に車両本体に対するドアの開成移動を可能とすべくラッチ機構を開放動作させるハンドルレバーと、
ロック位置及びアンロック位置の間を移動し、ロック操作部を介してロック位置に移動した場合にロック機構をロック状態に移行させ、ラッチ機構の開放動作に対して所定の制限を与える一方、ロック操作部を介してアンロック位置に移動した場合にロック機構をアンロック状態に移行させ、ラッチ機構の開放動作に対する制限を解除するロックノブと
を備え、車室内部に配設するインサイドハンドル装置において、
ロックノブを移動させた場合のロック操作部の移動領域に対して少なくともその後方域を覆う態様でカバー部材を設けたことを特徴とするインサイドハンドル装置。 - ロックノブをロック位置に配置した場合にロック操作部をカバー部材に近接配置させる一方、ロック操作部をカバー部材から離隔させる態様でロックノブをアンロック位置に移動させる際にロック操作部の車室内部への突出量を漸次減少させることを特徴とする請求項1に記載のインサイドハンドル装置。
- ロックノブは、ワイヤケーブルを介してロック機構に連係したものであり、かつロック位置からアンロック位置に移動した場合にワイヤケーブルをロック機構に対して押し込み移動させることを特徴とする請求項1に記載のインサイドハンドル装置。
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