JP2005076607A - 内燃機関における動弁機構 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 クランク軸に連動して回転するカム5と揺動部材9とから成り、前記揺動部材のうち一端部の他端部との間の部分に、支点部材13を、当該揺動部材がこの支点部材を回転中心の支点として揺動するように接当し、前記揺動部材を前記カムの回転によって当該揺動部材が前記支点部材を支点として揺動するように構成し、前記揺動部材の他端部に、当該揺動部材における揺動にて吸気弁3又は排気弁をそのばねに抗して開き作動するようにしたカム面18を設け、更に、前記支点部材を、内燃機関における運転状態に応じて、前記一端部側又は前記他端部側に移動する。
【選択図】 図1
Description
「クランク軸に連動して回転するカムと揺動部材とから成り、前記揺動部材のうち一端部と他端部との間の部分に支点部材を接当して、前記揺動部材がこの支点部材の接当部を回転中心の支点として揺動するように構成し、前記揺動部材における一端部を前記カムに、当該カムの回転によって揺動部材が揺動するように関連する一方、前記揺動部材の他端部に、当該揺動部材における揺動にて吸気弁及び排気弁のうち少なくとも一方をそのばねに抗して開き作動するようにしたカム面を設け、更に、前記支点部材における前記揺動部材に対する接当部を、内燃機関における運転状態に応じて、前記一端部側又は前記他端部側に移動するように構成した。」
ことを特徴としている。
ことを特徴としている。
2 吸気ポート
3 吸気弁
4 吸気弁用ばね
5 カム
6 カム軸
8 ロッカアーム
9 揺動部材
10 コロ
11 ピン軸
12 ガイド溝
13 支点部材
14 支点部材のピン軸
15 コロ
16 復帰用ばね
17 コロ
18 カム面
Claims (2)
- クランク軸に連動して回転するカムと揺動部材とから成り、前記揺動部材のうち一端部と他端部との間の部分に支点部材を接当して、前記揺動部材がこの支点部材の接当部を回転中心の支点として揺動するように構成し、前記揺動部材における一端部を前記カムに、当該カムの回転によって揺動部材が揺動するように関連する一方、前記揺動部材の他端部に、当該揺動部材における揺動にて吸気弁及び排気弁のうち少なくとも一方をそのばねに抗して開き作動するようにしたカム面を設け、更に、前記支点部材における前記揺動部材に対する接当部を、内燃機関における運転状態に応じて、前記一端部側又は前記他端部側に移動するように構成したことを特徴とする内燃機関における動弁機構。
- 前記請求項1の記載において、前記揺動部材におけるカム面のうち当該揺動部材における揺動開始の部分に、前記揺動部材の揺動にかかわらず吸気弁及び排気弁のうち少なくとも一方を開き作動しないか、或いは、殆ど開き作動しないという無動区間を部分的に設けたことを特徴とする内燃機関における動弁機構。
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2003
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