JP2003227842A

JP2003227842A - 回転検出装置

Info

Publication number: JP2003227842A
Application number: JP2002028855A
Authority: JP
Inventors: Yuji Oguro; 裕司小黒
Original assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Current assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Priority date: 2002-02-06
Filing date: 2002-02-06
Publication date: 2003-08-15

Abstract

(57)【要約】【課題】ハウジングとシール部材との当接個所に摩擦
が生じる場合であっても、被検出体を収納するハウジン
グ内の気密性を確保する。【解決手段】回転検出装置１は、車軸Ｓが挿通する挿
通部１ａを備え、挿通部１ａに被検出体５を装着すると
ともに被検出体５を収納するハウジング１を車輪（前輪
ホイール）１０のハブ１０ａに装着し、車輪１０の回転
って回転する被検出体５をハウジング１に収納された回
転検出手段（磁気検出素子）３によって検出する。ハウ
ジング１のハブ１０ａに装着されるシール部材４との対
向面に、シール部材４よりも硬質な当接部材６を備えて
なる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばオートバイ
または自転車等の二輪車用の車輪の回転を検出し、この
検出した信号をスピードメータ等へ伝達する電気式の回
転検出装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の回転検出装置としては、特開平２
−２６４８１７号公報に開示されるものがあり、この回
転検出装置は、被検出体を検出するための検出面を有す
る略円筒形状の樹脂ケースに、回路基板に実装したホー
ルＩＣ等からなる磁気検出素子と、マグネットとが、前
記検出面に沿うように配設され、前記回路基板及び前記
磁気検出素子，前記マグネットをエポキシ等からなる封
止部材により封止する構造が採用されている。この回転
検出装置を、二輪車用（例えば、オートバイ）の回転検
出装置として用いる場合は、回転検出装置を車両のミッ
ションケースやスプロケットカバー等に取り付け、その
内部で回転するミッションギアやスプロケット等を被検
出体として検出することが一般的である。

【０００３】このような回転検出装置を用いて、ミッシ
ョンギアやスプロケット等を被検出体として検出する場
合、前記被検出体には多少のクリアランスが存在するた
め、車両（二輪車）のボディ剛性や排気量等から前記被
検出体に振動が生じ、前記被検出体と前記回転検出装置
との検出位置ギャップが変動してしまうことから、前記
回転検出装置に磁気の変化が生じ検出ノイズとなり、こ
の回転検出装置から出力される出力データに応じて、例
えばスピード表示する指示計器の誤動作の原因につなが
ると言った問題点を有していた。この問題点に着目し、
本願出願人は、特開平９−２２９７１４号公報に開示さ
れてる回転検出装置を提案している。

【０００４】この回転検出装置は、オートバイ等の二輪
車における前輪ホイール（車輪）に装着されるものであ
り、前記前輪ホイールが装着される車軸が挿通する挿通
部を備えたハウジングを備え、前記挿通部に前記前輪ホ
イールとともに回転する複数の磁極を有し、プラスチッ
クマグネット等の磁性媒体から構成される被検出体を装
着し、前記被検出体の回転による前記磁極の変化をホー
ルＩＣ等からなる磁気検出手段によって検出する構造で
ある。

【０００５】前記被検出体は、前記磁極を有する円筒部
と、前記前輪ホイールの回転を前記円筒部に伝達するた
めの回転伝達片とがプラスチックマグネット等によって
一体に形成されてなるものである。前記回転伝達片は、
前記前輪ホイールのハブに設けられる凹部形状の取付部
に対応するように、前記ハウジングの開口部側の前記円
筒部から外方に引き出し形成されてなるもので、前記円
筒部周縁の複数箇所に設けられるものである。

【０００６】かかる構成の回転検出装置は、前記前輪ホ
イールとフロントホークとの間に狭持された状態で配設
されるものである。即ち前記回転検出装置は、前記前輪
ホイールが装着されている前記車軸を前記挿通部に挿通
し、前記前輪ホイールの前記ハブに設けられる前記取付
部に前記回転伝達片を嵌め込むとともに、前記挿通部か
ら前記ハウジングの外方に向かって突出する前記車軸を
前記フロントホークを介してナット部材によって固定す
ることで、前記前輪ホイールと前記フロントホークとの
間において狭持される状態で配設される。また、かかる
回転検出装置は、前記被検出体を収納する前記ハウジン
グ内の気密性を確保するために、前記ハウジングの開口
端部と前記ハブとの間にゴム製材料からなるシール部材
が配設される。このシール部材によって、前記ハウジン
グ内に塗布されるオイルが前記ハウジング外部に漏れる
ことや、前記ハウジングの取付個所から塵あるいは埃等
の異物が前記ハウジング内に侵入すること等を防止する
ことができる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
回転検出装置においては、前記シール部材を先に前記ハ
ブに配設し、その後、前記ハウジングを前記シール部材
の所定位置に嵌め込む構成となる場合がある。この場
合、前記フロントホイールの回転に伴って前記シール部
材も回転することになり、前記弾性部材と前記ハブとの
当接個所に摩擦が生じる。このとき、前記ハウジング
は、樹脂材料によって構成されるために摩擦による発熱
で摩耗し、前記被検出体を収納する前記ハウジング内の
気密性が損なわれる恐れがあるという問題点があった。

【０００８】本発明は前記問題点に着目し、ハウジング
とシール部材との当接個所に摩擦が生じる場合であって
も、被検出体を収納するハウジング内の気密性を確保す
ることが可能な回転検出装置を提供するものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するため、車軸が挿通する挿通部を備え、前記挿通部
に被検出体を装着するとともに前記被検出体を収納する
ハウジングを車輪のハブに装着し、前記車輪の回転に伴
って回転する前記被検出体を前記ハウジングに収納され
た回転検出手段によって検出する回転検出器であって、
前記ハウジングの前記ハブに装着されるシール部材との
対向面に、前記シール部材よりも硬質な当接部材を備え
てなることを特徴とする。

【００１０】また、前記当接部材は、金属材料からなる
ことを特徴とする。

【００１１】また、前記当接部材と前記ハウジングと
は、インサート成形によって一体的に形成されてなるこ
とを特徴とする。

【００１２】また、前記ハウジングの開口端から前記車
輪方向に突出する突出片を形成し、前記突出片に前記当
接部材を備えてなることを特徴とする。

【００１３】また、前記回転検出手段は、前記被検出体
の磁力の変化を検出する磁気検出手段からなることを特
徴とする。

【００１４】また、前記被検出体は、前記挿通部が挿通
するとともに周縁に複数の磁極を有する円筒部を備えて
なることを特徴とする。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づき説明するが、例えば、オートバイの車輪の
回転数を検出する回転検出装置を例に挙げ説明する。

【００１６】図１において、本発明の実施の形態である
回転検出装置Ａは、樹脂材料からなるハウジング１と、
図示しない所定の配線パターンが施された回路基板２
と、磁気検出素子（回転検出手段，磁気検出手段）３
と、ゴム製材料からなる弾性部材（シール部材）４と、
被検出体５と、金属材料からなる当接部材６とから構成
されている。

【００１７】ハウジング１は、ポリブチレンテレフタレ
ートやナイロン等の樹脂材料からなり、このハウジング
１の略中央には、車軸Ｓが挿通し、金属材料からなる円
筒状の挿通部１ａがインサート成形されている。この挿
通部１ａの周縁には、後で詳述する被検出体５が挿通部
１ａの外周に対し回転自在に配設するための第一の収納
部１ｂが形成され、この第一の収納部１ｂの他端外方に
は、回路基板２と回路基板２に実装した磁気検出素子３
とを収納する第二の収納部１ｃが形成されている。ま
た、ハウジング１の周縁部には、前輪ホイール（車輪）
１０方向に突出する突出片１ｄが形成され、さらに、突
出片１ｄから略直交方向に向かってフランジ部１ｅが形
成されている。

【００１８】回路基板２は、ガラスエポキシ等の絶縁材
料からなる基板に所定の配線パターンが形成されてお
り、磁気検出素子３及びコンデンサ等からなる図示しな
い電子部品等が半田等により電気的に固定されている。
また、この回路基板２は、磁気検出素子３への電源供給
及び磁気検出素子３からの出力信号を図示しない指示計
器（例えば、スピードメータ）に伝達するための配線コ
ード（図示しない）が備えられ、この配線コードは回路
基板２の所定箇所に半田により電気的に接続されてい
る。かかる回路基板２は、第二の収納部１ｃ内に配設し
た後、この第二の収納部１ｃ内にエポキシ樹脂等からな
る封止部材１１を充填することで配設固定される。

【００１９】磁気検出素子３は、リードスイッチやホー
ルＩＣ，ＭＲ素子（半導体磁気抵抗素子）等からなるも
ので、被検出体５の磁極の変化を検出する。

【００２０】弾性部材４は、ニトリルやシリコン系等の
ゴム製材料からなるもので、この弾性部材４は薄型の円
筒形状からなるものである。弾性部材４の側端面には、
断面形状が略Ｖ字形状からなり、後述する当接部材６と
対向して回転検出装置Ａのハウジング１を気密的にハブ
１０ａに配設するための溝部４ａと、この溝部４ａから
上方に向かって延長された立設部４ｂとが形成されてい
る。そして、この立設部４ｂの内側には断面形状が略Ｌ
字形状の金属材料からなる保持部材４ｃがインサート成
形されている。弾性部材４の立設部４ｂは、外周が前輪
ホール１０のハブ１０ａの内径に対しやや径大となるよ
うに形成されることから、弾性部材４は、ハブ１０ａの
内周面側に圧入により配設固定されている。

【００２１】被検出体５は、ハウジング１の挿通部１ａ
を挿通させるための円筒部（検出部）５ａが形成され、
この円筒部５ａの表面には、例えば８極の着磁がなされ
ている。尚、円筒部５ａは、例えばプラスチックマグネ
ット等から構成される。また被検出体５には、ナイロ
ン，ポリアセタール，ポリイアミド等の樹脂系材料やバ
ネ材料綱，ＳＰＣ圧延綱等の金属系材料からなる弾性部
材から構成され、前輪ホイール１０のハブ１０ａに形成
される取付部１０ｂに嵌め込まれる複数の片部５ｂを有
する弾性回転伝達部５ｃが備えられている。

【００２２】当接部材６は、銅，アルミ等の金属材料か
らなるもので、この当接部材６は薄型の円筒形状からな
るものである。当接部材６は、ハウジング１の突出片１
ｄの外周側側面にインサート成形されてなる。また、当
接部材６は、弾性部材４の溝部４ａの形成個所と当接
し、前輪ホイール１０の回転に伴って回転する弾性部材
４との摩擦によって生じるハウジング１、特に突出片１
ｄの摩耗を防止する構造である。

【００２３】以上の各部により回転検出装置Ａが構成さ
れる。

【００２４】かかる回転検出装置Ａは、ハウジング１の
前輪ホイール１０のハブ１０ａに装着される弾性部材４
との対向面に、弾性部材４よりも硬質な当接部材６を備
えることにより、ハウジング１がフロントホーク（図示
しない）に固定された状態で前輪ホイール１０が回転す
るためにハウジング１の突出片１ｄと弾性部材４との当
接個所に摩擦が生じるが、当接部材６が、例えば金属材
料のような弾性部材４よりも硬質な材質で構成されるた
めに前記当接個所が摩耗することがなく、被検出体５を
収納するハウジング１内の気密性を確保することが可能
となる。

【００２５】また、当接部材６が、ハウジング１にイン
サート成形されてなることにより、ハウジング１と当接
部材６とを組み付ける組み立て工程が不要となることか
ら生産性に優れた回転検出装置の構成を得ることが可能
となる。

【００２６】尚、本発明の実施の形態においては、弾性
部材４に摩耗が生じる可能性があるが、本発明において
は、弾性部材４を消耗部品として定期的に交換すること
によって、回転検出装置Ａのハウジング１内の気密性を
良好に確保することができる。

【００２７】本発明の実施の形態において、当接部材６
は、金属材料からなる構成であったが、請求項１にかか
る本発明においては、当接部材はシール部材よりも硬質
な材質で構成されればよく、本発明の実施の形態に限定
されるものではない。

【００２８】

【発明の効果】本発明は、例えばオートバイまたは自転
車等の二輪車用の車輪の回転を検出し、この検出した信
号をスピードメータ等へ伝達する電気式の回転検出装置
に関するものであり、ハウジングとシール部材との当接
個所に摩擦が生じる場合であっても、被検出体を収納す
るハウジング内の気密性を確保することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第一の実施の形態の回転検出装置を示
す図。

【符号の説明】

１ハウジング１ａ挿通部１ｄ突出片３磁気検出素子（回転検出手段，磁気検出手段）４弾性部材（シール部材）５被検出体５ａ円筒部５ｂ片部５ｃ回転伝達部６当接部材１０前輪ホイール（車輪）１０ａハブ１０ｂ取付部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車軸が挿通する挿通部を備え、前記挿通
部に被検出体を装着するとともに前記被検出体を収納す
るハウジングを車輪のハブに装着し、前記車輪の回転に
伴って回転する前記被検出体を前記ハウジングに収納さ
れた回転検出手段によって検出する回転検出装置であっ
て、前記ハウジングの前記ハブに装着されるシール部材との
対向面に、前記シール部材よりも硬質な当接部材を備え
てなることを特徴とする回転検出装置。
【請求項２】前記当接部材は、金属材料からなること
を特徴とする請求項１に記載の回転検出装置。
【請求項３】前記当接部材と前記ハウジングとは、イ
ンサート成形によって一体的に形成されてなることを特
徴とする請求項１または請求項２に記載の回転検出装
置。
【請求項４】前記ハウジングの開口端から前記車輪方
向に突出する突出片を形成し、前記突出片に前記当接部
材を備えてなることを特徴とする請求項１から請求項３
の何れかに記載の回転検出装置。
【請求項５】前記回転検出手段は、前記被検出体の磁
力の変化を検出する磁気検出手段からなることを特徴と
する請求項１から請求項４の何れかに記載の回転検出装
置。
【請求項６】前記被検出体は、前記挿通部が挿通する
とともに周縁に複数の磁極を有する円筒部を備えてなる
ことを特徴とする請求項１から請求項５の何れかに記載
の回転検出装置。