JP2003085306A - 遠隔配置された対象物を監視するシステム及び方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 遠隔配置された対象物を適確に監視できるよ
うにする。 【解決手段】 建設車両１０１、１０１、…の各々は、
ＧＰＳ装置や、車両内各部の状態を把握する各種のセン
サを搭載しており、ＧＰＳ装置が把握した現在位置や、
各種センサが把握した稼動情報を、衛星通信システム２
００を通じて、ＴＭＳメールサーバ３００を随時に通知
することができる。ＴＭＳメールサーバ３００は、貸し
出し中の建設車両１０１、１０１、…の最新の位置情報
や稼動情報を収集し、それを例えば電子メールの形でレ
ンタル会社システム１００に随時に又は定期的に通知す
る。レンタル会社システム１００は、地図上の建設車両
の現在位置に、マークで又は一覧形式で支店の端末コン
ピュータ１１２に稼働状態を表示させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、遠隔配置された対
象物を監視するための技術に関わり、例えば、機械や車
両を貸し出すレンタル業務において、貸し出し中の機械
や車両のメンテナンス計画を立てるための支援装置など
として適したものである。

【０００２】

【従来の技術】建設車両の或るレンタル会社を例にとり
説明する。

【０００３】この会社は、通常、異なる場所に複数の支
店を配し、各支店が独自に、複数台の建設車両を保有し
運用するという営業形態を採用している。このため、建
設車両のメンテナンスは、各支店が行っている。各支店
は、例えば以下のような方法で、保有している建設車両
にメンテナンスを施している。

【０００４】すなわち、各支店では、担当者が、随時
に、貸し出し中の建設車両について、貸出先の顧客と連
絡をとり、貸し出した建設車両をどこでどのように使用
しているかを尋ねる等して、貸し出し中の建設車両の現
在位置や稼動状況を推測する。そして、各支店のサービ
スマンは、推測された現在位置や稼動状況に基づいて、
メンテナンスのスケジュールを決め、そのスケジュール
に従って、１又は複数の現場に出向き、各建設車両をメ
ンテナンスする。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、この従来の方
法では、効率良くメンテナンスを施すことは難しい。そ
の理由には以下のようなものがある。

【０００６】すなわち、人手で、貸し出し中の車両の現
場や稼動状態を調査するのは、時間と手間がかかること
にある。また、そのようにして調査した現場や稼動状態
が、必ずしも正確ではないことにある。このため、効率
の悪いメンテナンススケジュールを立てたり、出向くべ
き現場を見落としたり、別の支店の近くの現場にわざわ
ざ遠くの支店から出向いたり、メンテナンスを施す時期
が早すぎたり遅すぎたりするなど、非効率的なことが行
われてしまう。

【０００７】これに類似した問題点は、レンタル業だけ
に限らず、各種の遠隔配置された対象物を取扱う他の様
々なビジネス分野でも存在する可能性がある。

【０００８】従って、本発明の目的は、遠隔配置された
対象物を適確に監視できるようにすることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の側面に従うシス
テムは、遠隔配置された対象物を監視するためのシステ
ムであって、地域を指定する地域指定手段と、指定され
た地域を含んだ地図を表示する地図表示手段と、遠隔配
置された１又は複数の対象物の位置を自動的に検出する
位置検出手段と、上記対象物の検出された位置に基づい
て、上記指定された地域に位置する対象物を選択する対
象物選択手段と、選択された対象物を表すマークを、表
示された地図上の、上記選択された対象物の位置に表示
する対象物位置表示手段とを備える。

【００１０】好適な実施形態では、上記１又は複数の対
象物の状態を自動的に検出する状態検出手段と、上記選
択された対象物の検出された状態を表示する対象物状態
表示手段とが更に備えられる。

【００１１】好適な実施形態では、少なくとも１つの拠
点を示すマークを、上記表示した地図上の上記拠点の位
置に表示する手段が更に備えられる。なお、ここで、
「拠点」とは、例えば、後述する実施形態のレンタルシ
ステムにおけるレンタル会社の支店などのような、この
システムの利用目的に応じたサービス、ビジネス、その
他活動が行われる活動拠点である。

【００１２】好適な実施形態では、上記地域指定手段
は、所望の拠点について、ユーザから広さ範囲の要求を
受け、要求された広さ範囲に対応する地域を指定する。

【００１３】好適な実施形態では、選択された対象物の
リストを表示する手段が更に備えられる。

【００１４】好適な実施形態では、上記位置検出手段
は、随時に又は定期的に上記位置を検出する動作を実行
することにより実質的に最新の位置を検出する。

【００１５】好適な実施形態では、上記状態検出手段
は、随時に又は定期的に上記状態を検出する動作を実行
することにより実質的に最新の状態を検出する。また、
好適な実施形態では、上記対象物状態表示手段は、上記
対象物の最新の状態と過去の状態の履歴を表示する。更
に、好適な実施形態では、上記対象物状態表示手段は、
上記選択された対象物の状態と共に、上記選択された対
象物の位置を表した地図を表示するように構成されてい
る。

【００１６】好適な実施形態では、上記対象物はレンタ
ル品（貸し出し対象の物品）であって、対象物に関する
対象物情報を格納した対象物情報データベースと、上記
選択された対象物（例えば貸し出し中のレンタル品）の
対象物情報をその対象物情報データベースから読み込ん
で表示する手段とが更に備えられていても良い。対象物
情報には、例えば、現在対象物を借りている顧客（つま
り対象物の貸出先の顧客）の情報（例えば、顧客の名
称、連絡先、重要度など）、対象物の入庫又は出庫地点
の情報、対象物の属性情報（例えば、仕様、型式、管理
番号、機種など）、対象物の貸出日、対象物の返却予定
日、又は、対象物の取り扱い担当者の情報などがある。
また、対象物情報には、例えば、後述する実施形態にお
ける基幹サーバ１０８が有するデータベース内の様々な
情報の全部又は一部がある。

【００１７】好適な実施形態では、システムは、遠隔配
置された１又は複数の対象物の位置を自動的に検出する
位置検出手段と、１又は複数の対象物の状態（例えば、
累積稼働時間、故障・異常内容、エンジン油圧、エンジ
ン回転数、作業機油温、作業機油圧、ラジエータ水温、
作業機負荷、又は燃料残量など）を自動的に検出する状
態検出手段と、検出された位置と状態に基づいて、出力
対象（例えば、表示対象、別のシステムへの送信対象）
の対象物を選別する手段と、選別された対象物を出力す
る手段とを備える。

【００１８】本発明のシステムが有する各手段は、１台
のコンピュータマシンが持つことも、通信ネットワーク
に接続された複数台のコンピュータマシンが分担して持
つこともできる。

【００１９】

【発明の実施の形態】まず、図１〜図７４を参照して、
本発明の一実施形態に係る監視システムを適用したレン
タルシステムの全体について説明する。その後、図７５
〜図８０を参照して、その実施形態において、本発明に
直接的に関わる部分について説明する。

【００２０】図１は、本発明の一実施形態に係る監視シ
ステムを適用したレンタルシステムの全体的構成を示
す。

【００２１】このシステムは、レンタル会社内の情報処
理を行うコンピュータシステム（以下、レンタル会社シ
ステムという）１００と、レンタル品たる多数の建設車
両１０１、１０１、…と、これらの建設車両１０１、１
０１、…の位置や稼動状態などを遠隔で把握するＴＭＳ
（Tele-Management System）メールサーバ３００とを備
える。

【００２２】建設車両１０１、１０１、…とＴＭＳメー
ルサーバ３００とは、例えば衛星通信システム２００の
ような非常に広域で場所を選ばない無線通信システム
（携帯電話網が含まれていても良い）を通じて、原則と
して何処に建設車両１０１、１０１、…が居ようとも、
何時でも、通信できるようになっている。建設車両１０
１、１０１、…の各々は、ＧＰＳ装置や、車両内各部の
状態を把握する各種のセンサを搭載しており、ＧＰＳ装
置が把握した現在位置や、各種センサが把握した稼動情
報（稼動時間、故障・異常内容、エンジン油圧、エンジ
ン回転数、作業機油温、作業機油圧、ラジエータ水温、
作業機負荷、燃料残量など）を、衛星通信システム２０
０を通じて、ＴＭＳメールサーバ３００を随時に通知す
ることができる。

【００２３】ＴＭＳサーバ３００とレンタル会社システ
ム１００は、例えばインターネット４００のようなコン
ピュータ間通信網を通じて、何時でも通信できるように
なっている。ＴＭＳメールサーバ３００は、建設車両１
０１、１０１、…の最新の位置情報や稼動情報を収集
し、それを例えば電子メールの形でレンタル会社システ
ム１００に随時に又は定期的に通知する。

【００２４】レンタル会社システム１００は、会社建物
内に配備された各種のコンピュータ１０５〜１１２と、
営業員１０２、１０２、…がそれぞれ携帯する携帯情報
処理端末、例えば携帯電話１０３、１０３…及びＰＤＡ
（Personal Digital Assistants）１０４、１０４、…
とを備える。なお、図示のシステム構成は一例に過ぎ
ず、他の構成が採用可能であることは言うまでもない。
例えば、各営業員１０２は携帯電話１０３とＰＤＡ１０
４の２台の装置を携帯するが、それは、本願の出願時点
で携帯電話１０３は情報処理及び表示機能において不充
分な面があり、ＰＤＡ１０４は通信機能において不充分
な面があるためであり、よって、両機能に十分優れた携
帯端末が将来利用可能になればそれ１台で十分である。

【００２５】レンタル会社システム１００のファイヤウ
ォール１０５の内側では、メールサーバ１０６が、ＴＭ
Ｓメールサーバ３００から送られてくる建設車両１０
１、１０１、…の最新の位置情報や稼動情報を記述した
電子メール（以下、ＴＭＳメールという）を受信し蓄積
する。ＴＭＳデータ処理サーバ１０７が、メールサーバ
１０６に蓄積されたＴＭＳメールを受け取り、その電子
メールから建設車両１０１、１０１、…の最新の位置情
報や稼動情報を表すデータ（以下、ＴＭＳデータとい
う）を取り出し、そのＴＭＳデータを基幹サーバ１０８
に送る。

【００２６】基幹サーバ１０８は、レンタル会社システ
ム１００が必要とする全てのデータを蓄積したデータベ
ースを有する。このデータベースに蓄積されているデー
タ（以下、マスタデータという）の詳細は後に説明す
る。基幹サーバ１０８は、ＴＭＳデータを受信すると、
それを用いて、建設車両１０１、１０１、…の位置情報
や稼動情報に関するマスタデータを更新する。基幹サー
バ１０８は、社内ネットワークを通じて、このレンタル
会社がもつ多数の支店の各々に配備された支店サーバ１
１１、１１１、…と接続されており、支店サーバ１１
１、１１１、…に対してそれぞれの支店の業務で必要と
なるマスタデータを定期的又は随時に送信する。基幹サ
ーバ１０８は、また、社内ネットワークを通じて、この
レンタル会社の本部に設置された本部サーバ１１３とも
接続されており、本部サーバ１１３に対して本部の業務
で必要となるマスタデータを定期的又は随時に送信す
る。支店や本部の業務の詳細については、後に説明す
る。

【００２７】携帯電話コンテンツサーバ１０９が基幹サ
ーバ１０８に接続されている。携帯電話コンテンツサー
バ１０９は、例えばインターネット４００を通じて、営
業員１０２、１０２、…がもつ携帯電話１０３、１０
３、…のウェブブラウザと通信することができ、それに
より、それら携帯電話１０３、１０３、…のウェブブラ
ウザに各種のデータを所定形式の携帯電話コンテンツと
して送信したり、そのウェブブラウザから所定のデータ
を受信したりすることができる。

【００２８】携帯電話コンテンツとして携帯電話１０
３、１０３、…に提供できるデータの種類には、例え
ば、各建設車両のレンタルの空き状況や予約状況、各顧
客の貸出し実績、各建設車両の稼動率、各レンタル契約
の状況、出庫車両の状況などがある。携帯電話コンテン
ツサーバ１０９は、まず、各営業員１０２の携帯電話１
０３から特定の携帯電話コンテンツに対する検索要求を
受け、次に、その要求された携帯電話コンテンツに必要
な最新のマスタデータの検索要求を基幹サーバ１０８に
送り、続いて、基幹サーバ１０８から検索結果のデータ
を受け取り、そして、その最新データを基に要求された
携帯電話コンテンツを作成して、その携帯電話コンテン
ツをその営業員１０２の携帯電話１０３に送信して表示
させる。

【００２９】また、携帯電話コンテンツサーバ１０９が
各営業員１０２の携帯電話１０３から受信するデータに
は、特定の建設車両に対するレンタルの仮予約データが
ある。携帯電話コンテンツサーバ１０９は、その仮予約
データを受けると、それを基幹サーバ１０８へ送る。

【００３０】レンタル会社の各支店では、支店サーバ１
１１が、基幹サーバ１０８からダウンロードした最新の
マスタデータを保有しており、この支店サーバ１１に接
続された何台かの端末コンピュータ１１２、１１２、…
の各々には、支店業務を行うための支店業務アプリケー
ションが搭載されている。支店業務アプリケーション
は、必要なマスタデータを支店サーバ１１１から端末コ
ンピュータ１１２にダウンロードして、そのデータにア
クセスしながら業務処理を行う。その業務処理の詳細は
後に説明する。

【００３１】また、支店の各端末コンピュータ１１２に
は、各営業員１０２、１０２、…がもつＰＤＡ１０４、
１０４、…を随時に接続することができる。各ＰＤＡ１
０４には、営業員１０２の出先での業務を支援するＰＤ
Ａ業務アプリケーションが搭載されている。このＰＤＡ
業務アプリケーションは、ＰＤＡ１０４が端末コンピュ
ータ１１２に接続されたとき、端末コンピュータ１１２
から例えば車両情報、債権情報、顧客情報などの所定種
類のデータをダウンロードし、また、例えば休車情報、
受入点検情報、受注伺い情報などの営業員１０２の活動
でＰＤＡ１０４に入力されたデータを端末コンピュータ
１１２にアップロードする。例えば、各営業員１０２、
１０２、…は、毎日の始業時に各々のＰＤＡ１０４、１
０４、…を各端末コンピュータ１１２に接続して最新の
情報の端末コンピュータ１１２からダウンロードし、ま
た、毎日の終業時に各々のＰＤＡ１０４、１０４、…を
端末コンピュータ１１２に接続してその日の営業で入力
したデータを端末コンピュータ１１２にアップロードす
る。

【００３２】端末コンピュータ１１２に入力されたデー
タ（支店業務アプリケーションの業務処理で入力された
データや、ＰＤＡ１０４、１０４、…からアップロード
されたデータ）で、基幹サーバ１０８のマスタデータに
反映されるべきデータは、随時に又は定期的に支店サー
バ１１１を介して基幹サーバ１０８へアップロードさ
れ、そのデータに基づいて基幹サーバ１０８内のマスタ
データが更新される。

【００３３】この会社の本部では、本部サーバ１１３に
何台かの端末コンピュータ１１４が接続されている。端
末コンピュータ１１４に搭載された本部用の業務アプリ
ケーションを用いて、本部での業務処理が行われる。本
部での業務処理で端末コンピュータ１１４に入力された
データのうち、基幹サーバ１０８のマスタデータに反映
されるべきデータは、随時に又は定期的に本部サーバ１
１３を介して基幹サーバ１０８へアップロードされ、そ
のデータに基づいて基幹サーバ１０８内のマスタデータ
が更新される。

【００３４】さらに、レンタル会社システム１００は、
建設車両の特定自主検査や比較的大掛かりな修理などの
比較的大掛かりなメンテナンスなどを行う社外のメンテ
ナンス機関のサーバ１１５との接続されている。

【００３５】以上のような構成をもつレンタルシステム
によれば、レンタル会社がもつ全ての建設車両１０１、
１０１、…の情報（例えば、現在位置、稼動情報、レン
タル空き状況や予約状況、メンテナンス履歴など）が、
レンタル会社システム１００内の基幹サーバ１０８で一
元的に管理されており、その情報は常に最新のものに更
新されている。そして、その情報を、どの支店の端末コ
ンピュータ１１２からでも、どの営業員１０３のＰＤＡ
１０４又は携帯電話１０３からでも参照して、それに基
づいて営業活動を実施することができる。

【００３６】その結果、全ての建設車両１０１、１０
１、…を効率良く運用することが可能になる。何故な
ら、従来の営業形態に存在していた支店間の障壁が無く
なるので、全ての営業員が、全ての支店に置いてある全
ての建設車両についても営業を行うことができ、しか
も、全ての建設車両の中から、顧客の要求に適合し且つ
配車の面でも有利な状態（例えば、現在位置、稼動状態
及びレンタル状況）にある車両を選択して受注すること
ができるからである。

【００３７】また、本実施形態のシステムによれば、顧
客のニーズに営業員が迅速に対応することが可能にな
る。何故なら、上述したように、顧客の要求に適合し且
つ配車の面でも有利な状態にある車両を全車両の中から
選択できると共に、ＰＤＡや携帯電話を活用して何時で
も何処でも各車両の現在状態をチェックすることがで
き、適当な車両が見つかれば携帯電話から仮予約を入れ
ることができるからである。

【００３８】また、本実施形態のシステムによれば、レ
ンタル中の車両に対しても適切にメンテナンスを施すこ
とが可能である。何故なら、レンタル中の車両であって
も、その現在位置や稼動状態をＴＭＳデータを通じて把
握できるので、ＴＭＳデータに基づいてレンタル会社側
で自主的にメンテナンスの必要性やメンテナンスに必要
な資材や人員を判断し、適切な人員をその稼動現場へ派
遣することが可能だからである。建設機械の場合、辺鄙
な山中などで稼動していることが多いため、このことの
利点は大きい。

【００３９】さらに、本実施形態のシステムによれば、
建設車両の品質を制御して、中古車市場に出したときに
一定品質を保証することが可能である。何故なら、全て
の建設車両の状態（例えば、現在位置、稼動情報、レン
タル空き状況や予約状況、メンテナンス履歴など）が把
握できるので、その状態に基づいて、全ての車両が適切
にメンテナンスが受けられるようメンテナンスのスケジ
ュールを組んだり、中古車市場に出す時点でのアワメー
タ（積算稼動時間）が適当値になるようにレンタルのス
ケジュールを調整したりすることができるからである。

【００４０】以下、レンタル会社システム１００につい
て詳細に説明する。

【００４１】図２は、レンタル会社システム１００の基
幹サーバ１０８がもつデータベースの主な内容を示す。
図２において、テーブル間の矢印は、テーブル間で共通
するデータ項目において、矢印の元側のテーブル内のデ
ータが先側のテーブルに反映されていることを意味す
る。また、テーブル間の二本線は、テーブル間でデータ
がリンクしていることを意味する。

【００４２】図２に示すように、このデータベースに
は、レンタル品たる建設車両の各々の情報を記録した機
番マスタテーブル１２０と、建設車両の各機種の情報を
記録した機械マスタテーブル１２１と、営業員などの社
員の情報を記録した担当マスタテーブル１２２と、各支
店や本部の情報を記録した支店マスタテーブル１２３
と、各顧客の情報を記録した顧客マスタテーブル１２４
とがある。

【００４３】また、このデータベースには、「伺い」
（顧客からのレンタルの引き合い又は注文について、支
店又は営業員が発した受入依頼）に関する基本情報を記
録した伺い基本情報テーブル１２５と、伺いの明細情報
を記録した伺い明細テーブル１２６と、終了した過去の
伺いについての伺い明細テーブル１２５の内容を保存し
た明細履歴テーブル１２７とがある。

【００４４】また、このデータベースには、建設車両の
地点間の移動作業に関する基本情報を記録した運搬基本
情報テーブル１２８と、移動作業の明細情報を記録した
運搬明細テーブル１２９と、移動作業のスケジュールに
関する情報を記録した運搬スケジュールテーブル１３０
とがある。

【００４５】また、このデータベースには、レンタルの
開始時に建設車両を顧客へ渡すために車庫から出す（出
庫）手続と、レンタルの終了時に建設車両を顧客から車
庫へ受け入れる（入庫）手続とに関する基本情報を記録
した入出庫基本情報テーブル１３２と、出庫手続の詳細
情報を記録した出庫テーブル１３３と、終了した過去の
レンタル契約についての出庫テーブル１３３の内容を保
存した出庫履歴テーブル１３４と、入庫手続の詳細情報
を記録した入庫テーブル１３６と、終了した過去のレン
タル契約についての入庫テーブル１３６の内容を保存し
た入庫履歴テーブル１３７と、入出庫時に行われる建設
車両の点検に関する情報を記録した入出庫点検テーブル
１３８とがある。入出庫点検テーブル１３８には、入出
庫点検時にデジタルカメラで撮影した建設車両の写真の
データを保存した写真ベース１３９がリンクされてい
る。

【００４６】また、このデータベースには、レンタル契
約の明細情報を記録した契約明細テーブル１３５と、仮
売上の情報を記録した仮売上テーブル１４０と、仮売上
の明細情報を記録した仮売上明細テーブル１４１と、売
上の情報を記録した売上テーブル１４２と、売上の明細
情報を記録した売上明細テーブル１４３と、建設車両の
稼動と休車に関する情報を記録した稼動・休車テーブル
１４４がある。

【００４７】さらに、このデータベースには、建設車両
のレンタルの仮予約に関する情報を記録した仮予約テー
ブル１５１と、営業員が携帯電話で入れたレンタル予約
に関する情報を記録した携帯予約テーブル１５２と、建
設車両の修理に関する情報を記録した修理テーブル１５
３と、建設車両の特定自主検査に関する情報を記録した
特定自主検査テーブル１５４と、建設車両の次回のオイ
ル交換に関する情報を記録した次回オイル交換テーブル
１５５とがある。

【００４８】これらのマスタデータを記録したテーブル
１２０〜１５５の中から、後述する業務処理の説明に直
接関連するテーブルだけをピックアップして、そこに記
録されているデータの項目を以下に示す。

【００４９】(1) 機番マスタテーブル１２０ ここには、レンタル対象の建設車両１０１、１０１、…
の各車について、固有の「管理番号」、それを保有して
いる支店の「支店コード」と「支店名」、「機種」、固
有の「機械番号」、「仕様」、「型式」、「購入年月
日」、「原価」、「アワメータ」、「アワメータ更新
日」、「検索キーワード」、「自主検査実施日」、「自
主検査実施期限」、仮予約の有無を示す「仮予約区
分」、正常か修理中かを示す「修理区分」、入庫点検が
未点検か点検済みか未定かを示す「入庫点検区分」、
「入庫点検日」、予約制限の有無を示す「予約制限フラ
グ」、及び、移動制限の有無を示す「移動制限フラグ」
などが記録されている。

【００５０】(2) 機械マスタテーブル１２１ ここには、レンタル対象の建設車両の各機種について、
その機種を表す「機械コード」と「機械名」と「機械略
称」、及び、予約制限の有無を示す「予約制限フラグ」
などが記録されている。

【００５１】(3) 伺い基本情報テーブル１２５ ここには、伺い（レンタルの引き合い又は注文の依頼）
の各々について、固有の「伺い番号」、「受付日」、顧
客の「顧客コード」と「顧客名」、伺いを発した支店の
「支店コード」と「支店名」と営業員の「担当者コー
ド」と「担当者名」、レンタル対象の車両を出庫する支
店（出庫ポイント）を示す「出庫ポイントコード」と
「出庫ポイント名」、その伺いが受注に繋がることが確
実か否かを示す「伺いフラグ」、顧客の「出庫希望日」
と「出庫希望時刻」、出庫希望日・時刻が不変か調整可
能かを示す「出庫希望区分」、顧客の「返却予定日」、
返却予定日が不変か調整可能かを示す「返却予定区
分」、日極めか週極めか月極めかなどを示す「契約形
態」、「契約日数」、及び、レンタル金額の予定額とそ
の予定単価を示す「受注予定金額」と「受注予定単価」
などが記録されている。

【００５２】(4) 伺い明細テーブル１２６ ここには、伺いの各々について、伺い基本情報テーブル
１２４からコピーした「伺い番号」と「受付日」と「担
当コード」と「担当者名」、レンタル対象の車両の「管
理番号」と「機種」と「機番」、特殊仕様の要求があっ
た場合のその「特殊仕様」を示す情報、「操作タイプ」
や「シュー」や「ツース盤」や「ツース」などの各種仕
様を示す情報、代用機種の有無を示す「代用可否」、代
用機種が有る場合のその「代用機種」、及び、その伺い
が未だ伺い段階であるか破棄されたか差し戻されたか予
約されたか出庫済みであるかを示す「予約区分」などが
記録されている。

【００５３】(5) 運搬基本情報テーブル１２８ ここには、各建設車両の支店間の運搬について、固有の
「運搬指示番号」、運搬を指示した支店とその担当者を
示す「指示支店コード」と「指示支店名」と「指示担当
者コード」と「指示担当者名」、及び、その運搬が特定
の伺いに対応する場合には、その伺いの「伺い番号」
と、その伺いを発した支店と担当者を示す「依頼元支店
コード」と「依頼元支店名」と「依頼元担当者コード」
と「依頼元担当者名」と、その伺いの「顧客コード」と
「顧客名」などが記録されている。

【００５４】(6) 運搬明細テーブル１２９ ここには、各建設車両の支店間の運搬の依頼について、
運搬基本情報テーブル１２８からコピーした「運搬指示
番号」、入出庫基本情報テーブル１３２からコピーした
「入出庫番号」、運搬済みか未運搬かを示す「運搬確認
フラグ」、対応する伺いがある場合には伺い明細テーブ
ル１２５からコピーした対応する伺いの「伺い番号」と
「管理番号」と「機種」と「機番」、運搬する建設車両
の「前の在庫ポイントコード」と「前の在庫ポイント
名」、出発した支店を示す「出発ポイントコード」、到
着する支店を示すの「到着ポイントコード」、「出発場
所」、「出発時刻」、「到着場所」、「到着時刻」、
「運搬予定時間」、「運送業社名」、「運転手」、「運
搬日付」、システムの運搬スケジューリングに移行した
か否かを示す「スケジュール移行フラグ」などが記録さ
れている。

【００５５】(7) 運搬スケジュールテーブル１３０ ここには、各建設車両の支店間の運搬について、運搬基
本情報テーブル１２８からコピーした「運搬指示番
号」、入出庫基本情報テーブル１３２からコピーした
「入出庫番号」、運搬済みか未運搬かを示す「運搬確認
フラグ」、対応する伺いがある場合には伺い明細テーブ
ル１２５からコピーした対応する伺いの「伺い番号」と
「管理番号」と「機種」と「機番」、運搬する建設車両
の「前の在庫ポイントコード」と「前の在庫ポイント
名」、出発した支店を示す「出発ポイントコード」、到
着する支店を示すの「到着ポイントコード」、「出発場
所」、「出発時刻」、「到着場所」、「到着時刻」、
「運搬予定時間」、「運送業社名」、「運転手」、「運
搬日付」、システムの運搬スケジューリングに移行した
か否かを示す「スケジュール移行フラグ」などが記録さ
れている。

【００５６】(8) 入出庫基本情報テーブル１３２ ここには、各伺いから生じたレンタル契約における各建
設車両の入出庫について、伺い基本情報テーブル１２４
から伺い番号をコピーした「入出庫番号」、伺い基本情
報テーブル１２４内の対応項目をコピーしたものである
「顧客コード」と「顧客名」と「支店コード」と「支店
名」と「担当者コード」と「担当者コード」と「契約形
態」と「契約日数」と「受注予定金額」と「受注予定単
価」、及び、伺い基本情報テーブルからコピーした「出
庫予定日」と「返却予定日」などが記録されている。

【００５７】(9) 出庫テーブル１３３ ここには、各建設車両の出庫について、入出庫基本情報
テーブル１３２からコピーした「入出庫番号」、出庫す
る建設車両やアタッチメントの「管理番号」、出庫を入
力した日付を示す「受付日」、出庫する支店を示す「出
庫ポイントコード」と「出庫ポイント名」、出庫伝票を
印刷する支店とその担当者を示す「出庫支店コード」と
「出庫支店名」と「出庫担当者コード」と「出庫担当者
名」、出庫する建設車両の「機種」と「機番」、出庫の
日付を示す「出庫日」、入出庫基本情報テーブル１３２
からコピーした「返却予定日」、レンタル先の現場を示
す「現場名」、出庫時のアワメータ値を示す「出庫時ア
ワメータ」、出庫時の「操作タイプ」や「シュー」や
「ツース盤」や「ツース」などの各種仕様を示す情報、
及び、入庫予定日が未定か確定かを示す「入庫予定日区
分」などが記録されている。

【００５８】(10) 入庫テーブル１３６ ここには、各建設車両の入庫について、入出庫基本情報
テーブル１３２からコピーした「入出庫番号」、入庫す
る建設車両やアタッチメントの「管理番号」、入庫を入
力した日付を示す「受付日」、入庫する支店を示す「入
庫ポイントコード」と「入庫ポイント名」、入庫伝票を
印刷する支店とその担当者を示す「入庫支店コード」と
「入庫支店名」と「入庫担当者コード」と「入庫担当者
名」、入庫する建設車両の「機種」と「機番」、入庫の
日付を示す「入庫日」、並びに、出庫テーブル１３３か
らコピーした「出庫時アワメータ」及び「操作タイプ」
や「シュー」や「ツース盤」や「ツース」などの各種仕
様の情報などが記録されている。

【００５９】(11) 入出庫点検テーブル１３８ ここには、各建設車両の出庫時点検と入庫時点検の各々
について、入出庫基本情報テーブル１３２からコピーし
た「入出庫番号」、出庫時点検か入庫時点検かを示す
「入出庫区分」、各種の点検項目の「項目ＩＤ」、各種
点検項目について点検結果が良か不良かを示す「結
果」、各種点検項目について部品を交換したか修理した
か清掃したか給油水したか異常なしかなどを示す「処
置」、点検時に撮影した建設車両の写真データを指し示
す「写真ポインタ」などが記録されている。

【００６０】(12) 写真ベース１３９ ここには、出庫時点検と入庫時点検でそれぞれ撮影され
た写真データが記録されている。各写真データは、入出
庫点検テーブル１３８内の対応する点検データに、上述
した「写真ポインタ」によってリンクされている。

【００６１】(13) 仮予約テーブル１５１ ここには、各レンタルの仮予約について、仮予約された
車両の「管理番号」、仮予約の受付日を示す「受付
日」、仮予約した顧客の「顧客コード」と「顧客目」、
仮予約を扱った支店と営業員の「支店コード」と「支店
名」と「担当者コード」と「担当者名」などが記録され
ている。

【００６２】(14) 携帯予約テーブル１５２ ここには、携帯電話から入れられた各予約について、予
約された車両の「管理番号」、予約の受付日を示す「受
付日」、予約を入れた営業員の「担当者コード」などが
記録されている。

【００６３】(15) 修理テーブル１５３ ここには、建設車両に対する各修理について、その建設
車両の「管理番号」、その修理の「修理報告番号」と
「修理着手日」と「完成予定日」と「見積状況」と「保
険手続区分」と「状況詳細」と「写真区分」と「依頼支
店」と「依頼先担当者」、修理の原因となった顧客の
「顧客コード」と「顧客名」などが記録されている。

【００６４】(16) 特定自主検査テーブル１５４ ここには、各建設車両に対する各特定自主検査につい
て、その建設車両の「管理番号」、「記録簿入力日」、
「前回実施日」、「特定自主検査実施時のアワメー
タ」、「特定自主検査実施支店コード」、「エンジン型
式」、「エンジン番号」、「証券番号」、「証券支店コ
ード」、「証券日」、「記録簿イメージデータ」などが
記録されている。

【００６５】(17) 次回オイル交換テーブル１５５ ここには、各建設車両に対する次回のオイル交換につい
て、その建設車両の「管理番号」と「機械コード」と
「機種」と「機番」と「前回交換時のアワメータ」と
「前回交換日」と「次回交換予定のアワメータ」と「現
在のアワメータ」と「現在のアワメータ更新日」と「保
有支店コード」と「保有支店名」と「担当者コード」と
「担当者名」などが記録されている。

【００６６】以下、上述したデータベースを用いてレン
タル会社システム１００で行われる業務処理の流れを説
明する。

【００６７】図３は、このシステムで行われる業務処理
のうち、建設車両の在庫照会から移動依頼までの業務処
理の全体的流れを示す。図４は、図３の流れの後に続
く、建設車両の運搬スケジューリングから入庫までの業
務処理の全体的流れを示す。図５は、建設車両のメンテ
ナンスに関する業務処理の全体的流れを示す。

【００６８】図３に示すように、本部では随時に、予約
／移動規制の処理（ステップＳ１）を行うことができ
る。この処理Ｓ１では、任意の建設車両を指定して、そ
の建設車両に予約規制又は移動規制をかけたり、或い
は、既に予約規制又は移動規制がかかっている任意の建
設車両に対してその規制を解除したりすることができ
る。ここで、「予約規制」とは、営業員の携帯電話など
からの依頼に応じてその車両に自動的に予約を入れるこ
とを禁止する（つまり、支店のオペレータが予約の可否
を判断してマニュアルで予約をいれない限り予約できな
い）措置である。また、「移動規制」とは、その車両の
支店間の移動（ポイント間移動）の決定を自動的に出来
ないようにする措置である。これら予約規制と移動規制
とを総称するときは「自動振り当て規制」という。

【００６９】「自動振り当て規制」とは要するに、或る
レンタル注文に対してその車両をシステムが自動的に振
り当てることを規制する（つまり、支店のオペレータが
振り当て可否を判断してマニュアルで振り当てをしない
限り振り当てできない）措置である。この「自動振り当
て規制」を個々の車両に課すことができることによっ
て、各車両の稼動時間やメンテナンスのスケジュールを
意図的にコントロールすることができるようになり、も
って、所定の時期に各車両を中古車市場に出したとき、
その車両のアワメータや各種の品質を一定の水準で保証
することができるようになる。

【００７０】図３に示すように、各支店では、顧客から
引き合いがあったときなどの随時に、在庫紹介の処理
（Ｓ２）を行うことができる。この処理Ｓ２では、任意
の機種の車両について、在庫中か予約中か修理中かなど
の空き状態、出庫ポイント、仕様、自動振り当て規制が
かかっているか否かなどの各種状態を確認することがで
きる。

【００７１】また、外出している営業員は、外出先で顧
客から引き合いがあったときなどの随時に、携帯電話に
よるリアルタイム検索及び仮予約の処理（Ｓ５）を行う
ことができる。この処理Ｓ５では、携帯電話からレンタ
ル会社システムの携帯電話コンテンツサーバに接続する
ことにより、任意の機種の現在の在庫車両（自動振り当
て規制がかかっていない車両のみ）を検索して確認した
り、その結果に基づいて、特定の車両に対して仮予約を
発したりすることができる。

【００７２】支店では、顧客から引き合いや注文があっ
たときなどに、伺い書作成の処理（Ｓ３、Ｓ６）を行う
ことができる。前述した在庫照会（Ｓ２）を行った結
果、自動振り当て規制のかかっている車両については、
通常はを確認した上で、自動振り当て規制機種用の伺い
書作成処理（Ｓ３）を行う。前述した在庫照会（Ｓ２）
を行った結果、自動振り当て規制のかかっていない車両
については、自動振り当て規制なし機種用の伺い書作成
処理（Ｓ６）を行う。また、前述した携帯電話によるリ
アルタイム検索及び仮予約処理（Ｓ５）で仮予約が入っ
た車両（自動振り当て規制なし）についても、自動振り
当て規制なし機種用の伺い書作成処理（Ｓ６）を行う。

【００７３】支店では、自動振り当て規制機種用の伺い
書作成処理（Ｓ３）を行った車両に対して、次に、振り
当て処理（Ｓ４）を行う。この振り当て処理（Ｓ４）に
よって、その自動振り当て規制のかかった車両に対する
予約が確定する。一方、自動振り当て規制のかかってい
ない車両については、自動振り当て規制なし機種用の伺
い書作成処理（Ｓ６）を行った段階で予約が確定する。

【００７４】支店及び本部では、予約の確定した車両に
ついて、ポイント間移動依頼の処理（Ｓ７）を行う。こ
の処理Ｓ７では、各車両のポイント間移動（現在の車庫
から顧客に渡すまでの運搬）に関し、運搬手段や運搬日
のレンジなどの大枠の内容を決める。

【００７５】次に、図４に示すように、本部にて、ポイ
ント間移動依頼処理（Ｓ７）の終わった車両について、
運搬スケジューリングの処理（Ｓ８）を行う。この処理
Ｓ８では、各車両の部隊的な運搬スケジュールを決定す
る。

【００７６】支店では、決まった運転スケジュールに従
って、車両の実際の出庫と出庫時点検とポイント間移動
とを実施し（Ｓ９）、それに伴って、出庫処理（Ｓ１
０）、出庫時の画像データ及び点検情報の入力処理（Ｓ
１１）を行う。

【００７７】支店では、また、レンタルが終わって顧客
から帰ってきた車両について、入庫時点検を行うと共
に、入庫時の画像データ及び点検情報の入力処理（Ｓ１
２）と入庫処理（Ｓ１３）を行う。

【００７８】また、図５に示すように、レンタル会社の
支店又は本部と、社外のメンテナンス機関では、定期的
又は随時に、建設車両の特定自主検査管理の処理（Ｓ１
４）を行なう。この処理Ｓ１４では、特定自主検査を行
う対象の建設車両を特定し、その車両に対して実施した
特定自主検査の結果を入力して特定自主検査管理記録簿
を作る。その後、支店では、特定自主検査管理記録簿の
出力処理（Ｓ１５）を行い、出力（プリントアウト）し
た特定自主検査管理記録簿を保管する。

【００７９】また、社外のメンテナンス機関では、定期
的又は随時に、各車両の整備履歴照会処理（Ｓ１６）、
オイル管理処理（Ｓ１７）及び修理状況紹介（Ｓ１８）
などを行って、各車両の整備やオイル交換や修理が適正
に行われるよう管理する。

【００８０】以下、図３〜図５に示した各処理の具体的
な流れを、図７以下のフローチャートとユーザインタフ
ェ−ス画面の絵を用いて説明する。

【００８１】なお、図６は、図７以下のフローチャート
のための凡例である。ここに示すように、図７以下のフ
ローチャートにおいて、実線矢印は処理ステップの進む
方向を意味し、角が尖ったしブロックはシステムによる
処理ステップを意味し、角の丸いブロックは人による処
理を意味し、テーブル「Ａ」に向う破線の片矢印はテー
ブル「Ａ」に新規レコードを生成することを意味し、テ
ーブル「Ａ」に向う破線の両矢印はテーブル「Ａ」の特
定のレコードを更新することを意味し、テーブル「Ａ」
から出る破線の片矢印はテーブル「Ａ」のレコードの読
み込み／照会を意味している。

【００８２】図７は、図３のステップＳ１の「予約／移
動規制」の処理の流れを示す。図８〜図１４は、この処
理で用いるユーザインタフェース画面を示す。

【００８３】本部の端末コンピュータに表示された図８
に示すメニュー画面において、オペレータが「マスタ管
理」及び「機械機番」を順次マウスでクリックすると、
システムは図９に示す機番検索画面を表示する。そし
て、図７のステップＳ１０１にて、オペレータは図９の
機番検索画面に規制をかけたい車両の管理番号（例え
ば、「ＰＳ０６００」）を入力して「検索」をクリック
すると、図７のステップＳ１０２にて、システムが、入
力された管理番号と同一の管理番号をもつ車両のレコー
ドを機番マスタテーブル１２０（図２参照）から検索し
て、そのレコード内容を図１０に示すように機番検索画
面に表示する。次に、図７のステップＳ１０３で、オペ
レータが図１０の画面に表示されたレコードを選択して
「修正」をクリックすると、図７のステップＳ１０４
で、システムが、選択されたレコードの車両についての
更に詳細な情報を機番マスタテーブル１２０から読み出
して、図１１に示すようにその詳細情報を機械機番画面
に表示する。

【００８４】次に、図７のステップＳ１０５で、オペレ
ータが、図１１の画面の右下端にある「予約制限」又は
「移動制限」の選択ボックス２０１、２０２を操作する
ことで、その車両に予約制限または移動制限をかける
（又は制限を解除する）ことを選択して「ＯＫ」をクリ
ックする。すると、図７のステップＳ１０６で、システ
ムが、機番マスタテーブル１２０上のその車両の予約制
限フラグ又は移動制限フラグを更新する。

【００８５】上記手順は、管理番号を指定して車両毎に
予約規制又は移動規制をかけるものであるが、機種毎に
予約規制をかけることもできる。

【００８６】その場合には、オペレータは、図８のメニ
ュー画面で「機械マスタ（予約制限）」をクリックす
る。すると、システムは図１２に示すような機械検索画
面を表示するので、オペレータはその画面に機種コード
（例えば、「ＰＣ２００｝）を入力して「検索」をクリ
ックする。すると、システムが、入力された機種に該当
する機種のレコードを機械マスタテーブル１２１（図２
参照）から検索して図１３に示すように機械検索画面に
表示するので、オペレータはその中から規制をかけたい
機種を選択して「修正」をクリックする。すると、シス
テムが、図１４に示すように選択した機種のレコード内
容を機械マスタ画面に表示するので、オペーレータが、
この画面中の「予約制限」の選択ボックス２０３を操作
して予約制限をかけて（又は制限を解除して）、「Ｏ
Ｋ」をクリックすれば、システムが、機械マスタテーブ
ル１２１上でその機種の予約制限フラグを更新し、併せ
て、機番テーブル１２０上でその機種に該当する各車両
の予約制限フラグも更新する。

【００８７】図１５は、図３のステップＳ２の「在庫照
会」の処理の流れを示す。図１６及び図１７は、この処
理で用いるユーザインタフェース画面を示す。

【００８８】支店の端末コンピュータに表示された図１
６に示すようなメニュー画面で、オペレータが「受注／
伺い 出庫 入庫」及び「機械状況照会」を順にクリッ
クすると、システムが図１７に示すような機械状況照会
画面（どのエントリフィールドもブランクになっている
もの）を表示する。そして、図１５のステップＳ１１０
で、オペレータが図１７の機械状況照会画面に検索キー
として照会したい機種の機械コード（例えば、「ＰＣ２
００」）又は照会したい車両の管理番号などを入力する
と、ステップＳ１１で、システムが、入力された検索キ
ーに該当する全ての車両のレコードを機番マスタテーブ
ル１２０から抽出して、そのレコード内容を図１７に示
すように機械状況照会画面に表示する。表示された各車
両のレコード内容には、空き状態（在庫中か、予約済み
か、仮予約中か、修理中か、出庫中か）や、自動振り当
て制限の有無（図１７の例では、「空き」の表示マーク
の色で示す）や、管理番号や、仕様や、出庫ポイントな
どが含まれているので、ステップ１１２でオペレータ
は、この画面上で予約を所望する車両について、空き状
態や自動振り当て制限の有無などを確認する。その結
果、所望車両が「在庫中」でなければ（ステップＳ１１
３で「なし」）、どのように対応するかを検討する。ま
た、所望車両が「在庫中」であれば（ステップＳ１１３
で「あり」）、その所望車両に自動振り当て規制がかか
っていれば（ステップＳ１１４で「あり」）、図３のス
テップＳ３の「伺い書作成（自動振り当て規制の場合）
『仮予約』」の処理に進み、その所望車両に自動振り当
て規制がかかってなければ（ステップＳ１１４で「な
し」）、図３のステップＳ６の「伺い書作成（自動振り
当て規制なしの場合）『予約』」の処理に進む。

【００８９】図１８は、図３のステップＳ３の「伺い書
作成（自動振り当て規制の場合）『仮予約』」の処理の
流れを示す。図１９と図２０は、この処理で用いるユー
ザインタフェース画面を示す。

【００９０】支店の端末コンピュータに表示された図１
６に示すようなメニュー画面で、オペレータが「受注／
伺い 出庫 入庫」及び「伺い入力」を順にクリックす
ると、システムが図１９に示すような受注・伺い画面
（どのエントリフィールドもブランクになっているも
の）を表示する。続いて、図１８のステップＳ１３０で
オペレータが、図１９の受注・伺い画面に、伺い書の基
礎情報（例えば、依頼元、出庫値、担当コード、顧客コ
ード、出庫予定・予定返却日など）を入力する。

【００９１】続いて、図１８のステップＳ１３１でオペ
レータが、この受注・伺い画面の「対象」の欄の「予約
／移動制限ありの場合」の欄に、所望の機種を特定する
情報（例えば、機械コード（機械ＣＤ）、仕様（操作パ
ターン、履帯の種類など）、他機種が代用可能か否か、
代用可能機種名など）を入力する。また、図１８のステ
ップＳ１３２でオペレータが、この受注・伺い画面の
「アタッチメント」をクリックすることで図２０に示す
ような「アタッチメント」ボックスを開き、そこに所望
のアタッチメントを特定する情報（例えば、そのアタッ
チメントの管理番号など）を入力する。

【００９２】さらに、図１８のステップＳ１３３〜１３
４でオペレータが、この受注・伺い画面に、契約条件
（例えば、契約形態（日／月極めなど）、契約金額、契
約日数／月数など）、及びその他の項目（例えば、出庫
希望日が調整可能か否か、競合条件など）を入力する。
最後に、オペレータが「ＯＫ」をクリックすると、図１
８のステップＳ１３５でシステムが、この伺い書に伺い
番号を割り当て、上記入力内容の伺い書レコードを作成
して、伺い基本情報テーブル１２５及び伺い明細テーブ
ル１２６に登録する。

【００９３】上述の「伺い書作成（自動振り当て規制の
場合）『仮予約』」の処理では、所望の車両に自動振り
当て規制がかかっているため、その車両と同じ機種に対
して「仮予約」をしただけであり、特定の車両に対して
「予約」をしたことにんはなっていない、その後に、図
３に示すステップＳ４の「振り当て処理（自動振り当て
規制の場合）『予約』」を行って初めて、その機種の特
定の車両に対して「予約」をすることができる。

【００９４】図２１と図２２は、この図３のステップＳ
４の「割り当て処理（自動振り当て規制の場合）『予
約』」の流れを示す。図２３から図２５は、この処理で
用いるユーザインタフェース画面を示す。

【００９５】まず、図２１のステップ１４０で、支店の
オペレータは支店の端末コンピュータに、図２３に示す
ような新着情報画面を開く。この新着情報画面には、伺
い基本情報テーブル１２５及び伺い明細テーブル１２６
より、上述した「伺い書作成（自動振り当て規制の場
合）『仮予約』」の処理で新規入力された伺い書のレコ
ードが、「伺い」表に表示される。

【００９６】なお、この新着情報画面には、そのほか
に、「携帯仮予約」表に、図３のステップＳ５の「携帯
電話によるリアルタイム検索及び仮予約」の処理（その
手順は後述する）で入力された携帯電話からの仮予約の
レコードが表示され、「予約」表には、図３のステップ
Ｓ６の「伺い書作成（自動振り当て規制なしの場合）」
の処理（その手順は後述する）又は今ここで説明してい
る「割り当て処理（自動振り当て規制の場合）『予
約』」の処理で入力された予約のレコードが表示され
る。

【００９７】さて、支店のオペレータは、図２３の新着
情報画面中の「伺い」の表を見て、この表に記載された
伺い書情報（例えば、伺い書番号、機械コード、出庫希
望日、返却予定日、価格など）を確認し、振り当て処理
を行うべき伺い書の伺い書番号や機械コードなどをメモ
用紙などに控える。次に、図２１のステップＳ１４１
で、オペレータは、図２４に示すメニュー画面をコンピ
ュータ端末に表示して「振当て 運搬 運搬計画」及び
「予約 仮予約」を順にクリックすることで、図２５に
示すような「機械の振当て処理」画面を開く（まだ、エ
ントリフィールドはブランクになっている）。そして、
オペレータは、この「機械の振当て処理」画面に、メモ
してある機械コード（機械ＣＤ）などを検索条件として
入力する。

【００９８】すると、図２１のステップＳ１４２〜Ｓ１
４４で、システムが、入力された検索条件に合致する全
車両の中から、振り当てが可能な車両だけを抽出して、
その車両のレコードを、図２５に示すように「機械の振
当て処理」画面に表示する。ここで、振り当てが可能な
車両を抽出する処理は、例えば次のような手順で行う。
まず、図２１のステップＳ１４２において、機番マスタ
テーブル１２０を参照して、入力された検索条件（例え
ば、入力された機械コードの機種）に合致する車両を抽
出し、その中の出庫中の車両の各々について、最新ＴＭ
Ｓ情報（稼動情報や現在の位置情報）に基づいて、特定
期日（例えば、出庫希望日の２日前）までの「返却可能
性」を計算する（例えば、返却予定日が過ぎており、且
つ、最近数日間全く稼動していない車両は、「返却可能
性」が高いと判断する）。さらに、ステップＳ１４３に
おいて、上記出庫中の車両の各々について、営業員から
入力された「返却確度情報」（いつまでにどれくらいの
確度で返却されそうか）を抽出する。そして、ステップ
Ｓ１４４で、上記検索条件に合致する車両の中で、在庫
中の車両と、出庫中ではあるが上記「返却可能性」が大
又は上記「返却確度情報」が大である車両とを、振当て
可能な車両として抽出し、それらの車両の情報を機番マ
スタテーブル１２０、伺い基本情報テーブル１２５、仮
予約テーブル１５１、出庫テーブル１３３、入庫テーブ
ル１３６などから読み込んで、図２５の「機械の振当て
処理」画面に表示する。

【００９９】振当て可能な車両の情報が図２５の「機械
の振当て処理」画面に表示されると、次に、図２２のス
テップＳ１４５及びＳ１４６で、オペレータはそれらの
車両の中から振り当てるべき車両を選択し、画面中のそ
の選択した車両の「伺いＮｏ．入力」フィールドに、先
ほどメモした伺い書番号をエントリして、「予約」をク
リックする。すると、ステップＳ１４７で、システム
が、伺い基本情報テーブル１２５の当該伺い書番号のレ
コードに、その車両の管理番号の情報を付加する。これ
により、その車両に対して「予約」なされたことにな
る。

【０１００】次に、ステップＳ１４８で、システムは、
その予約された車両についてポイント間移動が必要か否
かを判断する。その車両の在庫地とその伺いの出庫ポイ
ントが同一地であれば、ポイント間移動は不用と判断
し、違っていればポイント間移動が必要と判断する。ポ
イント間移動が不用と判断した場合には、システムは当
面何もせず、支店側の担当者が出庫日に合わせて外部運
搬業者を手配したりする。ポイント間移動が必要と判断
した場合には、ステップＳ１４９で、システムは、運搬
依頼情報を生成して運搬基本テーブル１２８や運搬明細
テーブル１２９に登録するとともに、担当の営業員に電
子メールで運搬依頼情報を通知する。

【０１０１】図２６は、図３のステップＳ５の「携帯電
話によるリアルタイム検索及び仮予約」の処理の流れを
示す。図２７は、営業員の携帯電話に表示される携帯電
話コンテンツの画面の種類とその遷移を示す。なお、図
２７で、白丸印が左に付いている事項は、画面への入力
項目である。

【０１０２】図２６に示す「携帯電話によるリアルタイ
ム検索及び仮予約」の処理は、前述したように、外出先
で営業員が携帯電話を用いて、車両の空き状況を参照し
たり車両の仮予約を行ったりするための処理である。

【０１０３】この処理に入るために、営業員はまず、携
帯電話に図２７に示すメニュー画面３００を表示させ、
そのメニュー画面３００中の「[1]空き状況＆予約」を
選択することで、「車両状況照会」画面３０２を表示さ
せる。そして、図２６のステップＳ１５０で、営業員
は、検索条件として機械コード（つまり、機種）などを
「車両状況照会」画面３０２に入力する。すると、図２
６のステップＳ１５１で、システムが、機番マスタテー
ブル１２０、伺い基本情報テーブル１２５、仮予約テー
ブル１５１、出庫テーブル１３３及び入庫テーブル１３
６などを参照して、入力された検索条件に合致し、且
つ、在庫中であって自動振り当て規制がかかっていない
車両を抽出し、それらの車両の台数（保有機数）を支店
毎に集計して、その集計結果を図２７の「店舗別車両状
況表示」画面３０４として作成して、これを携帯電話に
送り表示させる。

【０１０４】次に、図２６のステップＳ１５２で、営業
員が、「店舗別車両状況表示」画面３０４上で出庫する
支店を選択する。すると、図２６のステップＳ１５３
で、システムが、機番マスタテーブル１２０、伺い基本
情報テーブル１２５、仮予約テーブル１５１、出庫テー
ブル１３３及び入庫テーブル１３６などを参照して、選
択された支店に保有されていて、且つ、在庫中で自動振
り当て規制のかかっていない車両を抽出し、それら車両
の管理番号のリストを図２７の「店舗別車両詳細情報表
示」画面３０５として作成して、これを携帯電話に送り
表示させる。

【０１０５】次に、図２６のステップＳ１５４で、営業
員が、「店舗別車両状況表示」画面３０５上で仮要約し
たい車両の管理番号を選択する。すると、次に、その選
択した管理番号の車両について図２７の「管理番号別車
両詳細情報表示」画面３０６が出るので、営業員はその
画面３０６に、担当者コードや出庫予定地などを入れて
入力を完了する。すると、図２７の「仮予約確認」画面
３０７が出るので、営業員はその画面３０７上で「Ｏ
Ｋ」を選択する。すると、システムが、入力された事項
を基に、携帯予約レコード及び仮予約レコードを作成し
て携帯予約テーブル１５２及び仮予約テーブル１５１に
それぞれ登録する。

【０１０６】このようにして、携帯電話によってなされ
た仮予約の内容（例えば、車両の管理番号、機種，機
番、在庫地、担当者など）、既に説明した図２３の「新
着情報」画面を開くことで、その「携帯仮予約」表に表
示される。支店では、この「携帯仮予約」表をオペレー
タが見て、そこにリストされた各仮予約について、図３
のステップＳ６の「伺い書作成（自動振り当て規制なし
の場合）『予約』」の処理を行う。

【０１０７】この「伺い書作成（自動振り当て規制なし
の場合）『予約』」の処理は、基本的には、図１８〜図
２０を参照して説明した「伺い書作成（自動振り当て規
制ありの場合）『仮予約』」とほぼ同じである。異なる
点は、この「伺い書作成（自動振り当て規制なしの場
合）『予約』」の処理で、特定の車両に対する「予約」
が確定する点である。すなわち、この処理では、オペレ
ータは、図２８に示すように「受注・伺」画面上で、
「対象」欄の「制限なしの場合」欄に仮予約した車両の
管理番号を入力し、そして、その他の必要事項も入力し
た上で「ＯＫ」をクリックする。すると、すれば、既に
図２１〜図２２を参照して説明した「振り当て処理（自
動振り当て規制機種の場合）」のステップＳ１４７以降
と同様に、システムによってその管理番号の車両が自動
的に振り当てられ、伺い書の内容が伺い基本情報テーブ
ル１２５や伺い明細テーブル１２６に登録され、さら
に、その車両のポイント間移動が必要か否か判断され、
必要な場合には運搬依頼情報が生成されて運搬基本情報
テーブル１２８や運搬明細てブル１２９に登録され、且
つ、担当者に電子メールで通知される。

【０１０８】以上のようにして、特定の車両に対してレ
ンタルの「予約」が確定すると、次に、既に説明したと
おり、図３のステップＳ７の「ポイント移動依頼」の処
理が行われる。

【０１０９】図２９は、この「ポイント移動依頼」の処
理の流れを示す。図３０と図３１は、この処理で用いる
ユーザインタフェース画面を示す。

【０１１０】まず、支店の端末コンピュータ上で、図２
４に示したメニュー画面の「振当て運搬 運搬計画」及
び「運搬一覧と在庫地管理」を順にクリックして、更に
図示しない「レンタル運搬」をクリックすると、図３０
に示した「レンタル運搬」画面が表示される。まず、図
２のステップＳ１６０で、オペレータは、対象の車両の
管理番号を「レンタル運搬」画面に入力する。すると、
ステップＳ１６１で、システムが、入力された管理番号
の運転指示情報の内容（例えば、依頼元、担当など）を
運搬基本情報テーブル１２８及び運搬明細テーブル１２
９から読み出して、図３０に示すように「レンタル運
搬」画面に表示する。次に、図２９のステップＳ１６２
で、オペレータが、ポイント間移動の運送手段（例え
ば、顧客が取りに来る、自社便、業者便など）を「レン
タル運搬」画面に入力して、「ＯＫ」をクリックする。
すると、ステップＳ１６３で、システムが、運搬基本情
報テーブル１２８及び運搬明細テーブル１２９内の該当
する管理番号の運搬依頼情報レコードに、入力された運
送手段の情報を付加する。

【０１１１】次に、本部において、図２４に示したメニ
ュー画面の「振当て 運搬 運搬計画」及び「運搬一覧
と在庫地管理」を順にクリックすると、図３１に示した
「運搬一覧と在庫地管理」画面が表示される。まず、図
２９のステップＳ１６４で、オペレータが、ポイント間
移動が必要な運搬日のレンジを「運搬一覧と在庫地管
理」画面に入力する。すると、ステップＳ１６５で、シ
ステムが、入力されたレンジに入る運搬日をもつ全ての
運搬依頼情報の内容を、運搬基本情報テーブル１２８及
び運搬明細テーブル１２９から読み出して、図３１に示
すように「運搬一覧と在庫地管理」画面に表示する。

【０１１２】次に、ステップＳ１６６で、オペレータ
が、「運搬一覧と在庫地管理」画面に表示された運搬依
頼情報の中から、スケジューリングすべき運搬依頼情報
を選択し、その選択した運搬依頼情報の画面中の「スケ
ジュール」のフラグを立て、「スケジュールへ追加」を
クリックする。すると、ステップＳ１６７で、システム
が、その「スケジュール」フラグを立てた運搬依頼情報
について、運搬スケジュールレコードを作成して運搬ス
ケジュールテーブル１３０に登録する。これにより、そ
の運搬依頼情報についてシステム上でスケジューリング
が可能となる。

【０１１３】図３２は、図４のステップＳ８の「運搬ス
ケジューリング（ポイント間移動時）」の処理の流れを
示す。図３３と図３４は、この処理で用いるユーザイン
タフェース画面を示す。

【０１１４】この処理は、図４に示したように本部で行
う。まず、図３２のステップＳ１７０で、本部のオペレ
ータが端末コンピュータで、図２４に示したメニュー画
面の「振当て 運搬 運搬計画」及び「運搬スケジュー
ル」を順にクリックすることで、図３３に示すような
「運搬スケジュール」画面を表示して（エントリフィー
ルドがブランクになもの）、その「運搬スケジュール」
画面に、運搬日のレンジを入力する。すると、ステップ
Ｓ１７１で、システムが、入力されたレンジに当てはま
る運搬スケジュールレコードを運搬スケジュールテーブ
ル１３０から抽出し、図３３に示すように表示する。

【０１１５】次に、ステップＳ１７２で、オペレータ
が、「運搬スケジュール」画面で各運搬スケジュールの
出発場所（出庫地）、到着場所、到着日時などを確認
し、更にステップＳ１７３で、日時別及び運転手別の運
搬スケジュールを確認し、特定日時の運転手の空き具合
を判断する。次に、ステップＳ１７４で、オペレータ
は、特定の運搬スケジュールを「運搬スケジュール」画
面から選択して、「編集」をクリックする。すると、ス
テップＳ１７５で、システムが、その選択された運搬ス
ケジュールの諸情報（例えば、出庫場所、お届け先な
ど）を運搬スケジュールテーブル１３０から読み出し、
図３４に示すように「運搬の振当処理」画面に表示す
る。

【０１１６】次に、ステップＳ１７６で、オペレータ
が、「運搬の振当処理」画面で、その運搬スケジュール
について「運転手名称」等を入力し、「ＯＫ」をクリッ
クする。すると、ステップＳ１７７で、システムが、運
搬スケジュールテーブル１３０のその運転スケジュール
レコードに、入力された「運転手名称」等を追加する。

【０１１７】図３５と図３６は、図４のステップＳ１０
の「出庫（ポイント間移動時）」の処理の流れを示す。
図３７から図４４は、この処理で用いるユーザインタフ
ェース画面を示す。

【０１１８】図３５のステップＳ１８０で、支店のオペ
レータは、端末コンピュータの図１６に示したメニュー
画面で「受注／伺い 出庫 入庫」及び「出庫入力」を
順にクリックして、図３７に示す出庫入力画面を表示さ
せ、その画面の「予約車両から追加」をクリックして、
図３８に示す「予約車両」画面を表示させ（エントリフ
ィールドがブランクなもの）、この「予約車両」画面に
検索条件として出庫ポイントコード（出庫ポイントＣ
Ｄ）を入力する。すると、ステップＳ１８１で、システ
ムが、入力された検索条件に合致する予約（伺い）のレ
コードを伺い基本情報テーブル１２５及び伺い明細テー
ブル１２６から抽出して、図３８に示すように表示す
る。

【０１１９】次に、ステップＳ１８２で、オペレータ
が、出庫を希望する予約を「予約車両」画面上で選択
し、「ＯＫ］をクリックする。すると、ステップＳ１８
２で、システムが、その選択された予約の詳細な情報を
伺い基本情報テーブル１２５及び伺い明細テーブル１２
６から読み出して、図３９〜図４３に示すように「出庫
内容」画面に表示する。

【０１２０】次に、ステップＳ１８４で、オペレータ
が、図３９〜図４３の「出庫内容」画面で、その予約の
詳細情報を確認し、必要に応じその詳細情報に新情報を
入力して更新する。すると、システムが、ステップＳ１
８５で、入力された情報を、伺い基本情報テーブル１２
５及び伺い明細テーブル１２６内のその予約のレコード
に追加し、そしてステップＳ１８６で、伺い基本情報テ
ーブル１２５及び伺い明細テーブル１２６内のその予約
のレコードを基に出庫レコードを作成して、その出庫レ
コードを入出庫基本情報テーブル１３２及び出庫テーブ
ル１３３に登録する。続いて図３６のステップＳ１８７
へ進み、システムが、仮売上データを作成して、仮売上
テーブル１４０に登録する。

【０１２１】次に、ステップＳ１８８で、オペレータ
が、図３９〜図４３の「出庫内容」画面の「戻る」をク
リックして図３８の「予約車両」画面に戻り、更に「予
約車両」画面の「戻る」をクリックして「出庫入力」画
面に戻ると、図４４に示すように「出庫入力」画面に
は、上記出庫レコードの内容が表示されているので、こ
れを確認し、「伝票印刷」をクリックする。すると、ス
テップＳ１８９〜Ｓ１９０で、システムが、その出庫レ
コードに基づく出庫伝票を印刷する。

【０１２２】図４５は、図４のステップＳ１１及びＳ１
２の出庫時及び入庫時の「画像データ及び点検情報の入
力」の処理の流れを示す。図４６〜図５０は、この処理
で用いるＰＤＡのユーザインタフェース画面を示す。

【０１２３】まず、支店の点検者が、デジタルカメラ付
きのＰＤＡを点検対象の車両の場所で持っていき、図４
５のステップＳ２００で、そのＰＤＡの業務アプリケー
ションを起動して図４６に示すようなメニュー画面を開
き、メニュー画面の「受入点検」を選択して図４７に示
すような「受入点検入力」画面を開き、「受入点検入
力」画面に点検対象車両の管理番号（又は機種と機番）
を入力して「受入点検入力」画面を図４８に示すような
内容に切り換え、この図４８の「受入点検入力」画面で
「点検項目入力」を選択する。

【０１２４】すると、ステップＳ２０１で、ＰＤＡが図
４９に示すような「点検項目入力」画面を表示するの
で、ステップＳ２０２で、点検者は、各点検項目ごとに
車両を点検してその評価結果を「点検項目入力」画面に
マルかバツかで入力して、「確認」を選択する。する
と、ステップ２０３で、ＰＤＡが、入力された点検結果
の評価情報をＰＤＡの一時ファイルに保存する。

【０１２５】次に、ステップＳ２０４で、点検者は、Ｐ
ＤＡの画面を図４８の「受入点検入力」画面に戻して
「写真」を選択することで、図５０に示すような写真画
面を開き、そして、ＰＤＡに付属のデジタルカメラを用
いて、点検対象車両の要所要所の写真を撮影する。する
と、ＰＤＡが、ステップＳ２０５で、撮影されたデジタ
ル写真を図５０に示すように写真画面に表示するととも
に、ＰＤＡ内の一時ファイルに保存する。

【０１２６】ＰＤＡへの点検入力が終わると、ステップ
Ｓ２０６で、点検者はＰＤＡを支店の端末コンピュータ
に接続し、ＰＤＡの画面を図４８の「受入点検入力」画
面にして「登録」を選択することで、ＰＤＡの一時ファ
イルに保存してあった点検結果の評価情報や写真データ
を支店の端末コンピュータに転送する。すると、ステッ
プＳ２０７で、システムが、その点検結果の評価情報を
基に点検情報レコードを作成して、その点検情報レコー
ドを入出庫点検情報テーブル１３８に登録し、且つ、そ
の点検情報レコードにリンクさせた形で、その写真デー
タを写真ベース１３９に登録する。

【０１２７】図５１は、図４のステップＳ１３の「入
庫」の処理の流れを示す。図５２〜図５７は、この処理
で用いるユーザインタフェース画面を示す。

【０１２８】図５１のステップＳ２１０で、支店のオペ
レータは、端末コンピュータの図１６に示したメニュー
画面で「受注／伺い 出庫 入庫」及び「入庫入力」を
順にクリックして、図５２に示す「入庫入力」画面を表
示させ、その画面に検索条件として入庫する車両の「管
理番号」を入力する。すると、ステップＳ２１１で、シ
ステムが、入力された検索条件に合致する出庫レコード
を入出庫基本情報テーブル１３２及び出庫テーブル１３
６から抽出して、図５３〜図５６に示すように「入庫内
容」画面に表示する。

【０１２９】次に、ステップＳ２１２で、オペレータ
が、図５３〜図５５の「入庫内容」画面に、入庫情報
（例えば、入庫場所、入庫日、アワーメータ値、運転業
者名など）を入力する。すると、システムが、ステップ
Ｓ２１３で、入出庫基本情報テーブル１３２及び出庫テ
ーブル１３６から読み込んだ上記出庫レコード及び「入
庫内容」画面に入力された入庫情報を基に、入庫データ
を作成して入庫テーブル１３３に登録する。

【０１３０】この後、オペレータが「入庫入力」画面に
戻ると、図５７に示すようにその「入庫入力」画面に上
記入庫レコードの内容が表示されているので、これを確
認し、「伝票印刷」をクリックすると、その入庫レコー
ドに基づく入庫伝票が印刷される。

【０１３１】図５８は、図５のステップＳ１４の「特定
自主検査」の処理の流れを示す。図５９〜図６２は、こ
の処理で用いるユーザインタフェース画面を示す。

【０１３２】車両の特定自主検査や整備などを行う社外
の所定のメンテナンス機関（勿論、レンタル会社内でそ
れらのメンテナンスを行うことができれば、レンタル会
社の支店や本部やサービス工場などでもよい）におい
て、まず、図５８に示すステップＳ２２０で、オペレー
タが端末コンピュータに図５９に示す「特定自主検査管
理」画面を表示し、この画面に検査期限を入力して「検
索」をクリックする。すると、ステップＳ２２１で、シ
ステムが、入力された検査期限までに特定自主検査を行
う必要がある（つまり、前回の特定自主検査日の１年後
の日が、入力された検査期限の前にある）車両について
の特定自主検査レコードを、特定自主検査テーブル１５
４から検索して、図６０に示すように「特定自主検査管
理」画面に表示する。

【０１３３】或いは、検査対象の車両が始めから特定さ
れている場合には、オペレータは図６１に示すように
「特定自主検査管理」画面にその車両の管理番号を入力
して「検索」をクリックし、すると、システムはその管
理番号に該当する特定自主検査レコードを特定自主検査
テーブル１５４から検索して、図６２に示すように「特
定自主検査管理」画面に表示する。

【０１３４】こうして「特定自主検査管理」画面に検査
すべき車両の特定自主検査レコードが表示されると、次
に、ステップＳ２２２で、メンテナンス機関は、それら
特定自主検査レコードの表示された車両に対して検査期
限までに特定自主検査を実施し、そしてステップＳ２２
３で法定の特定自主検査記録簿を作成して、その記録簿
をレンタル会社の支店又は本部へファクシミリ送信す
る。

【０１３５】レンタル会社の支店又は本部では、ステッ
プＳ２２４で、オペレータが、ファクシミリ受信した記
録簿を、端末コンピュータに接続したイメージスキャナ
で読み込み、車両の管理番号と検査実施日を端末コンピ
ュータに入力して、登録を指示する。すると、ステップ
Ｓ２２５で、システムが、入力された管理番号に該当す
る特定自主検査テーブル１５４内のレコードに対し、検
査実施日及び記録簿イメージデータを付加する。

【０１３６】図６３は、図５のステップＳ１５の「特定
自主検査記録簿出力」の処理の流れを示す。図６４は、
この処理で用いられるユーザインタフェース画面を示
す。

【０１３７】まず、ステップＳ２３０で、支店のオペレ
ータが、端末コンピュータに所定の「特定自主検査管
理」画面（図示せず）を表示して、この画面に記録簿を
出力したい車両の管理番号を入力する。すると、ステッ
プＳ２３１で、システムが、その管理番号に対応するレ
コードを特定自主管理テーブル１５４から読み出し、そ
のレコード内の記録簿に関連する情報を「特定自主検査
管理」画面に表示する。

【０１３８】次に、ステップＳ２３２で、オペレータ
が、「特定自主検査管理」画面上で「記録簿表示」を選
択すると、ステップＳ２３３で、システムが、その管理
番号に対応する記録簿イメージデータを特定自主検査テ
ーブル１５４から読み出し、図６３に示すように、所定
の「記録簿イメージ表示」画面（図示せず）を開いて、
その「記録簿イメージ表示」画面に記録簿イメージを表
示する。

【０１３９】次に、ステップＳ２３４で、オペレータ
が、図６３の「記録簿イメージ表示」画面上で印刷を指
示すると、ステップＳ２３５で、その記録簿イメージが
印刷される。

【０１４０】図６５は、図５のステップＳ１６の「整備
履歴照会」の処理の流れを示す。図６６〜図６８は、こ
の処理で用いるユーザインタフェース画面を示す。

【０１４１】メンテナンス機関において、図６５のステ
ップＳ２４０で、オペレータは、端末コンピュータに図
６６に示す「整備履歴」画面を表示して、この画面に検
索条件として、参照したい車両の管理番号を入れるか、
又は、この画面の「機種／機番検索」をクリックして図
６７に示す画面を表示して、この画面に検索条件とし
て、参照したい車両の機種及び機番を入力して、「検
索」をクリックする。すると、ステップＳ２４１で、シ
ステムが、入力された検索条件に対応するレコードを機
番マスタテーブル１２０及び修理テーブル１５３から抽
出し、そのレコード内の整備履歴に関する情報を図６８
に示すように「整備履歴」画面に表示するので、ステッ
プＳ２４２で、オペレータは「整備履歴」画面で整備履
歴を確認する。

【０１４２】図６９は、図５のステップＳ１７の「オイ
ル交換」の処理の流れを示す。図７０〜図７１は、この
処理で用いるユーザインタフェース画面を示す。

【０１４３】メンテナンス機関において、図６９のステ
ップＳ２５０で、オペレータは、端末コンピュータに図
７０に示す「オイル交換管理」画面を表示して、この画
面の「未交換検索」をクリックする。すると、ステップ
Ｓ２５１で、システムが、オイル交換の必要な（つま
り、最新のサービスメータ値が、前回オイル交換時のサ
ービスメータ値にオイル種類に応じた所定のオイル交換
必要インターバルを加えた値を超えている）車両のレコ
ードを、機番マスタテーブル１２０及び次回オイル交換
テーブル１５５から読み出して、図７１に示すように
「オイル未交換管理」画面に表示するので、ステップＳ
２５２で、オペレータはリストされた車両を確認する。
そして、ステップＳ２５３で、それらの車両のオイル交
換を実施する。

【０１４４】図７２は、図５のステップＳ１８の「修理
状況照会」の処理の流れを示す。図７３〜図７４は、こ
の処理で用いるユーザインタフェース画面を示す。

【０１４５】メンテナンス機関において、図７２のステ
ップＳ２６０で、オペレータは、端末コンピュータに図
７１に示す「修理状況照会」画面を表示して、この画面
に「管理番号」を入力して「照会」をクリックする。す
ると、ステップＳ２６で、システムが、入力された管理
番号に対応するレコードを機番マスタテーブル１２０及
び修理テーブル１５３から読み出して、図７４に示すよ
うに「修理状況照会」画面に表示するので、ステップＳ
２６２で、オペレータは修理状況を確認する。

【０１４６】以上が、レンタルシステムについての全体
の説明である。このレンタルシステムでは、支店の端末
コンピュータ１１２のオペレータが、以下のようにし
て、メンテナンス業務を行う。以下、図７５〜図８０を
参照して、この実施形態において、本発明に直接的に関
わる部分について説明する。

【０１４７】支店の端末コンピュータ１１２のオペレー
タが、端末コンピュータ１１２に表示されている画面上
で所定の操作をすると、システムが、図７５に示すメニ
ュー画面（図１６に示すメニュー画面の構成を若干変え
たもの）を端末コンピュータ１１２に送信し表示させ
る。このメニュー画面上で、支店のオペレータが、「出
庫マップ」ボタン７００をクリックすると、システム
は、所定の場所（例えば社内ネットワーク１１０上）に
ある地図データソース（例えば地図データを格納してい
るストレージを搭載した基幹サーバ１０８）から地図デ
ータを取得し、取得した地図データが表す２次元の地図
を表示した地図画面を、図７６に示すように支店の端末
コンピュータ１１２に送信し表示させる。

【０１４８】図７６は、システムが支店の端末コンピュ
ータ１１２に表示させる地図画面８００を示す。なお、
図示の地図は、簡易的に書いているが、実際には、もっ
と詳細な地図を表示することができる。

【０１４９】システムは、最初に端末コンピュータ１１
２に表示させる地図画面８００には、或る位置（例え
ば、この端末コンピュータ１１２が設置されている支店
の位置、或いは、直前の回のメンテナンス業務終了時に
オペレータに指定されていた位置など）を中心に、或る
縮尺（例えば、予め決められている縮尺、或いは、直前
の回のメンテナンス業務終了時のときの縮尺など）で、
地図を表示する。システムは、オペレータにその地図画
面８００上で特定の操作（例えば、スライダーバー８０
１又は８０２が上下又は左右にスライドされる、或い
は、マウスの右ボタンを押したままの状態でマウスがド
ラッグされる等）がなされたときは、その操作に応じ
て、地図画面８００に表示した地図をスクロールしたり
拡大又は縮小したりする。

【０１５０】システムは、上記地図データに基づいて、
地図画面８００に表示した地図上の、各支店の位置に対
応した箇所に、図７６に示すように、支店を表したマー
ク（以下、支店マーク）８０４A、８０４Bを表示する。
なお、ここで、システムは、支店マーク８０４A、８０
４Bに代えて又は加えて、支店を示す文字（例えば支店
の名称）を強調表示（例えば、地名を示す文字とは異な
るカラー或いは字体（太字、アンダーライン付文字、斜
体など）で表示）しても良い。また、地図画面８００に
表示される地図には、支店マークに限らず、本店、営業
所、或いは現場などの他の拠点を表したマークも表示し
ても良い。なお、この場合、システムは、オペレータの
要求に応じて、表示するマークの種類、例えば、本店と
支店のマークのみを表示する、本店と支店に代えて或い
は加えて営業所又は現場のマークを表示することを切り
替えるようにしても良い。

【０１５１】システムは、地図を表示した地図画面８０
０上で、支店のオペレータから所望の拠点の指定を受付
ける。オペレータが、地図画面８００に表示されている
地図上で所望の拠点を指定、例えば、図７６に示すよう
に、マウスのカーソル８０５を支店マーク８０４Aに合
わせて「実行」ボタン８１９をクリックすると、システ
ムが、図７７に示すように、地図画面８００上に、支店
マーク８０４Aを中心にして円状にどの範囲まで指定す
るかの要求を支店のオペレータから受付けるための指定
範囲調整ダイアログボックス７３０を表示する。指定範
囲調整ダイアログボックス７３０には、円状に指定する
範囲について、第１の方向（例えば水平方向）における
径の実際の長さを選択するための複数のラジオボタン
と、第２の方向（例えば鉛直方向）における径の実際の
長さを選択するための複数のラジオボタンが表示されて
いる。

【０１５２】支店のオペレータは、指定範囲調整ダイア
ログボックス７３０上で、指定範囲としたい円（又は楕
円）の第１の方向と第２の方向の径の長さをそれぞれ選
択して「OK」ボタンをクリックする。すると、システム
が、図７８に示すように、現在表示されている地図の縮
尺に基づいて、選択された長さの径を持った円状の指定
範囲に対応した輪郭線８０６を、支店マーク８０４Aを
中心にして地図画面８００の地図上に表示する。

【０１５３】なお、ここで、システムは、オペレータに
所望の支店マークを指定される前に、自動で、端末コン
ピュータ１１２が設置されている支店を表した支店マー
クを中心に、予め設定された範囲（例えば、その支店の
管轄区域を示す範囲、或いは、所定の又はオペレータ所
望の距離を径にした円状範囲）を、上記「指定範囲」と
して地図画面８００上の地図に表示することができる。
また、システムは、オペレータが行った特定の端末操作
に応じて、表示した輪郭線８０６が表す範囲の形状を変
えたりすることができる（つまり、輪郭線８０６が表す
指定範囲は、円又は楕円に限らず、自由に変えることが
できる）。

【０１５４】さて、指定範囲の輪郭線８０６の表示後、
システムは、基幹サーバ１０８のデータベースに格納さ
れている各建設車両１０１、１０１、…の最新の位置情
報（基幹サーバ１０８に送られて来た処理後TMSメール
データに含まれている）を解析して、輪郭線８０６内
（つまり上記指定範囲内）に存在する建設車両を識別す
る。そして、システムは、識別した建設車両の最新位置
情報が表す位置に対応した、輪郭線８０６が表す範囲内
の箇所に、その範囲内に存在する建設車両のマーク８１
０、８１０、…を、表示することができる。なお、ここ
で、表示するマーク８１０、８１０、…は、複数の建設
車両の種類にそれぞれ対応した複数種類のマーク（例え
ば、建設車両がショベルカーであれば、図示のようにシ
ョベルカーの形をしたマーク）であっても良いし、建設
車両の種類に関わらず全く同一のマークであっても良
い。また、システムは、同一の箇所（現場）に複数の建
設車両が存在するような場合には、それら複数の建設車
両のマークを重ねて、又は、或る１つのマークだけを代
表的に表示するようにしても良い（なお、このときは、
マーク上又はマークの近傍に、建設車両の種類や台数な
どを表示するようにしても良い）。また、システムは、
オペレータの要求に応じて、建設車両のマークを表示し
ないようにすることができる。また、システムは、マー
ク８１０、８１０、…を表示した地図上で、所定の操
作、例えば、或るマーク８１０上にマウスのカーソルが
合わされたときは、基幹サーバ１０８のデータベースに
格納されている各建設車両１０１、１０１、…の稼動情
報（基幹サーバ１０８に送られて来た処理後TMSメール
データに含まれている）や特定のマスタデータに基づい
て、そのマーク８１０に対応した建設車両に関する基本
的な又は詳細な情報（例えば後述の図１０に示すような
画面）を表示することができる。また、システムは、オ
ペレータの要求に応じて、輪郭線８０６が表す範囲内に
存在する建設車両のうちマークで表示する建設車両の条
件を入力する（表示する建設車両を絞り込む）ための条
件入力ダイアログボックス（図示せず）を表示し、輪郭
線８０６が表す範囲内に存在する建設車両のうち、その
条件入力ダイアログボックスに入力された条件（例え
ば、稼動時間長が７２時間以上、オイルや燃料残量が３
分の１以下、返却予定日が或る月日以降など）を満たす
建設車両のマークのみを表示することもできる。また、
システムは、予め、すぐにメンテナンスを必要とするメ
ンテナンス必要条件（例えば、オイルや燃料残量がごく
僅かなど）を記憶しており、自動的に、輪郭線８０６が
表す範囲内に存在する建設車両のうち、基幹サーバ１０
８のデータベース内の稼動情報などを解析して上述した
メンテナンス必要条件を満たす建設車両があるか否かを
調べ、メンテナンス必要条件を満たす建設車両のマーク
のみを表示することもできる。

【０１５５】システムは、建設車両のマーク８１０、８
１０、…を地図上に表示した地図画面８００上で、支店
のオペレータに特定の操作、例えば、地図画面８００上
の「一覧を見る」ボタン８２０がクリックされたとき
は、基幹サーバ８０６のデータベース内の特定のマスタ
データ（例えば機番マスタデータ１２０や出庫テーブル
１３３など）を参照し、図７９に示すように、輪郭線８
０６内に存在する建設車両に関する情報（例えば、図７
９に示すように、入出庫番号、管理番号、及び機械CDな
ど）を一覧形式で（例えば、箇条書きで、或いは、図７
９に示すように表で）表示した車両リスト画面９００
を、支店の端末コンピュータ１１２に表示させる。な
お、このとき、システムは、車両リスト画面９００に表
示する建設車両に関する情報を、オペレータの要求に応
じて、（例えばオペレータが要求した条件を満たす建設
車両に関する情報のみに）限定することができる。ま
た、システムは、車両リスト画面９００に一覧形式で表
示した建設車両の順序を、オペレータの要求に応じて、
（例えば、稼動累積時間の多い順に、又は、返却予定日
の遅い順に）並び替えることができる。

【０１５６】システムは、この車両リスト画面９００上
で、オペレータ所望の建設車両に関する情報が選択され
たとき（具体的には、例えば、オペレータ所望の建設車
両に対応した選択ラジオボックス７１９が選択されて
「PICK UP」ボタン７２０がクリックされたとき）、基
幹サーバ８０６のデータベース内（例えば機番マスタデ
ータ１２０や出庫テーブル１３３など）を参照し、図８
０に示すように、選択された建設車両に関する情報をよ
り詳細に表示した画面（以下、車両詳細画面）９１０を
表示する。システムは、車両詳細画面９１０には、例え
ば、選択された建設車両の最新位置（緯度・経度）、出
庫支店、担当支店、管理番号、機械CD、燃料残量、及び
オイル残量などを記載した表９１１と、選択された建設
車両の最新位置をより精度良く表した地図（例えば縮尺
を拡大した地図）９１２と、上述した稼動情報から検出
した、或る期間（例えば本日から過去１週間）における
各日の稼動時間を示す情報９１３、９１３、…とを表示
する。なお、ここで、システムは、表９１１に記載した
情報のうち、すぐにメンテナンスが必要とされるような
特徴を持った情報（例えば、燃料残量の数値が或る閾値
以下）は、強調して表示（例えば、他の情報と異なるカ
ラーで表示）することができる。また、システムは、特
に図示しないが、表９１１には、更に、図示以外の稼動
情報（例えば、故障・異常内容、エンジン油圧、エンジ
ン回転数、作業機油温、作業機油圧、ラジエータ水温、
作業機負荷、或る期間における稼働時間の累積値など）
や、他の情報（例えば、入出庫番号、仕様、顧客CD、顧
客名、担当者、出庫日、返却日、アタッチメント情報
（例えば、バケット、ツース盤など）、契約形態（例え
ば、日契約、月契約など）次回の特定自主検査日、アワ
メータ情報（例えば現在のアワメータ、更新日など）も
表示することができる。また、システムは、支店のオペ
レータの要求に応じて、この車両詳細画面９１０に表示
された全ての情報を印刷することもできる。

【０１５７】以上、上述した実施形態によれば、貸し出
された各建設車両の現在位置が地図上に表示される。ま
た、貸し出された各建設車両の稼動情報を含む情報も表
示される。これにより、支店の人間は、貸し出し中の建
設車両が現在どの現場に存在してどのような稼動状態に
なっているかを実時間で把握することができるので、効
率良くメンテナンスの計画、例えば、どのような順序で
複数の現場に出向くかなどを計画することができ、以っ
て、従来よりも効率良いメンテナンスが可能になる。

【０１５８】以上、本発明の実施形態を説明したが、こ
れは本発明の説明のための例示にすぎず、本発明をこの
実施形態にのみ限定する趣旨ではない。よって、本発明
は、他のさまざまな形態で実施することができる。すな
わち、建設車両のレンタル業務を例に説明したが、本発
明は、建設車両等の機器の販売業務において販売した各
機器のメンテナンス計画をたてることを支援する装置等
の他の形態にも適用できるものである。また、上記実施
形態において、建設車両の稼動状態をシステムに知らせ
る方法は、ＴＭＳメールに限らず、ＩＢＭ社のＭＱ（Me
ssage Q）など他の方法も採用し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態にかかるを示すブロック
図。

【図２】レンタル会社システム１００の基幹サーバ１０
８がもつデータベースの内容を示すブロック図。

【図３】このシステムで行われる業務処理のうち、建設
車両の在庫照会から移動依頼までの業務処理の全体的流
れを示すフローチャート。

【図４】図３の流れの後に続く、建設車両の運搬スケジ
ューリングから入庫までの業務処理の全体的流れを示す
フローチャート。

【図５】建設車両のメンテナンスに関する業務処理の全
体的流れを示すフローチャート。

【図６】図７以下のフローチャートのための凡例を示す
図。

【図７】図３のステップＳ１の「予約／移動規制」の処
理の流れ（車両毎に行う場合）を示すフローチャート。

【図８】予約／移動規制の処理で用いるメニュー画面を
示す。

【図９】車両毎の予約／移動規制の処理で用いる機番検
索画面を示す。

【図１０】車両毎の予約／移動規制の処理で用いる機番
検索画面（検索結果）を示す。

【図１１】車両毎の予約／移動規制の処理で用いる機械
機番画面を示す。

【図１２】車種毎の予約／移動規制の処理で用いる機械
検索画面を示す。

【図１３】車種毎の予約／移動規制の処理で用いる機械
検索画面（検索結果）を示す。

【図１４】車種毎の予約／移動規制の処理で用いる機械
マスタ画面を示す。

【図１５】図３のステップＳ２の「在庫照会」の処理の
流れを示すフローチャート。

【図１６】在庫照会の処理に入るためのメニュー画面を
示す。

【図１７】在庫照会の処理で用いる機械状況照会画面を
示す。

【図１８】図３のステップＳ３の「伺い書作成（自動振
り当て規制の場合）」の処理の流れを示すフローチャー
ト。

【図１９】伺い書作成（自動振り当て規制の場合）の処
理で用いる受注・伺い画面を示す。

【図２０】伺い書作成（自動振り当て規制の場合）の処
理で用いるアタッチメントボックスを示す。

【図２１】図３のステップＳ４の「振り当て処理（自動
振り当て規制の場合）」の流れを示すフローチャート
（前半部分）。

【図２２】図３のステップＳ４の「振り当て処理（自動
振り当て規制の場合）」の流れを示すフローチャート
（後半部分）。

【図２３】振り当て処理（自動振り当て規制の場合）で
用いる新着情報画面を示す。

【図２４】振り当て処理（自動振り当て規制の場合）に
入るためのメニュー画面を示す。

【図２５】振り当て処理（自動振り当て規制の場合）で
用いる機械の振り当て処理画面を示す。

【図２６】図３のステップＳ５の「携帯電話によるリア
ルタイム検索及び仮予約」の処理の流れを示すフローチ
ャート。

【図２７】営業員の携帯電話に表示される携帯電話コン
テンツの画面の種類とその遷移を示す。

【図２８】図３のステップＳ６の「伺い書作成（自動振
り当て規制なしの場合）『予約』」の処理で用いられる
「受注・伺」画面を示す。

【図２９】図３のステップＳ７の「ポイント移動依頼」
の処理の流れを示すフローチャート。

【図３０】ポイント移動依頼の処理で用いる「レンタル
運搬」画面を示す。

【図３１】ポイント移動依頼の処理で用いる「運搬一覧
と在庫地管理」画面を示す。

【図３２】図４のステップＳ８の「運搬スケジューリン
グ（ポイント間移動時）」の処理の流れを示すフローチ
ャート。

【図３３】運搬スケジューリングの処理で用いる「運搬
スケジュール」画面を示す。

【図３４】運搬スケジューリングの処理で用いる「運搬
の振当処理」画面を示す。

【図３５】図４のステップＳ１０の「出庫（ポイント間
移動時）」の処理の流れを示すフローチャート（前半部
分）。

【図３６】図４のステップＳ１０の「出庫（ポイント間
移動時）」の処理の流れを示すフローチャート（後半部
分）。

【図３７】出庫の処理で用いる「出庫入力」画面を示
す。

【図３８】出庫の処理で用いる「予約車両」画面を示
す。

【図３９】出庫の処理で用いる「出庫内容」画面を示
す。

【図４０】出庫の処理で用いる「出庫内容」画面を示
す。

【図４１】出庫の処理で用いる「出庫内容」画面を示
す。

【図４２】出庫の処理で用いる「出庫内容」画面を示
す。

【図４３】出庫の処理で用いる「出庫内容」画面を示
す。

【図４４】出庫の処理で用いる「出庫入力」画面を示
す。

【図４５】図４のステップＳ１１及びＳ１２の出庫時及
び入庫時の「画像データ及び点検情報の入力」の処理の
流れを示すフローチャート。

【図４６】「画像データ及び点検情報の入力」の処理に
入るためのＰＤＡのメニュー画面を示す。

【図４７】「画像データ及び点検情報の入力」の処理で
用いる「受入点検入力」画面を示す。

【図４８】「画像データ及び点検情報の入力」の処理で
用いる「受入点検入力」画面を示す。

【図４９】「画像データ及び点検情報の入力」の処理で
用いる「点検項目入力」画面を示す。

【図５０】「画像データ及び点検情報の入力」の処理で
用いる「写真」画面を示す。

【図５１】図４のステップＳ１３の「入庫」の処理の流
れを示すフローチャート。図５２〜図５７は、この処理
で用いるユーザインタフェース画面を示す。

【図５２】入庫の処理で用いる「入庫入力」画面を示
す。

【図５３】入庫の処理で用いる「入庫内容」画面を示
す。

【図５４】入庫の処理で用いる「入庫内容」画面を示
す。

【図５５】入庫の処理で用いる「入庫内容」画面を示
す。

【図５６】入庫の処理で用いる「入庫内容」画面を示
す。

【図５７】入庫の処理で用いる「入庫入力」画面を示
す。

【図５８】図５のステップＳ１４の「特定自主検査」の
処理の流れを示すフローチャート。

【図５９】特定自主検査の処理で用いる「特定自主検査
管理」画面を示す。

【図６０】特定自主検査の処理で用いる「特定自主検査
管理」画面を示す。

【図６１】特定自主検査の処理で用いる「特定自主検査
管理」画面を示す。

【図６２】特定自主検査の処理で用いる「特定自主検査
管理」画面を示す。

【図６３】図５のステップＳ１５の「特定自主検査記録
簿出力」の処理の流れを示すフローチャート。

【図６４】特定自主検査記録簿出力の処理で用いる記録
簿イメージ表示画面を示す。

【図６５】図５のステップＳ１６の「整備履歴照会」の
処理の流れを示すフローチャート。

【図６６】整備履歴照会の処理で用いる「整備履歴」画
面を示す。

【図６７】整備履歴照会の処理で用いる「整備履歴」画
面を示す。

【図６８】整備履歴照会の処理で用いる「整備履歴」画
面を示す。

【図６９】図６のステップＳ１７の「オイル交換」の処
理の流れを示すフローチャート。

【図７０】オイル交換の処理で用いる「オイル交換管
理」画面を示す。

【図７１】オイル交換の処理で用いる「オイル未交換管
理」画面を示す。

【図７２】図５のステップＳ１８の「修理状況照会」の
処理の流れを示すフローチャート。

【図７３】修理状況照会の処理で用いる「修理状況照
会」画面を示す。

【図７４】修理状況照会の処理で用いる「修理状況照
会」画面を示す。

【図７５】支店の端末コンピュータ１１２に表示される
メニュー画面の一例を示す図。

【図７６】地図画面８００の一例を示す図。

【図７７】指定範囲調整ダイアログボックス７３０の一
例を示す図。

【図７８】指定範囲調整ダイアログボックス７３０で指
定された範囲の輪郭線８０６を表示した地図画面８００
を示す図。

【図７９】車両リスト画面９００の一例を示す図。

【図８０】車両詳細画面９１０の一例を示す図。

【符号の説明】

１００ レンタル会社システム １０１ 建設車両 １０２ 営業員 １０３ 携帯電話 １０４ ＰＤＡ（Personal Digital Assistants） １０５ ファイヤウォール １０６ メールサーバ １０７ ＴＭＳデータ処理サーバ １０８ 基幹サーバ １０９ 携帯電話コンテンツサーバ １１０ 社内ネットワーク １１１ 支店サーバ １１２ 端末コンピュータ １１３ 本部サーバ １１５ メンテナンス機関のサーバ ２００ 衛星通信システム ３００ ＴＭＳ（Tele-Management System）メールサー
バ ４００ インターネット ８１０ 建設車両のマーク

フロントページの続き (72)発明者 安倍 紀明 東京都港区赤坂２−３−６ 株式会社小松 製作所内

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 遠隔配置された対象物（１０１）を監視
   するためのシステムであって、 地域を指定する地域指定手段と、 指定された地域を含んだ地図を表示する地図表示手段
   と、 遠隔配置された１又は複数の対象物（１０１）の位置を
   自動的に検出する位置検出手段と、 前記対象物（１０１）の検出された位置に基づいて、前
   記指定された地域に位置する対象物（１０１）を選択す
   る対象物選択手段と、 選択された対象物（１０１）を表すマークを、表示され
   た地図上の、前記選択された対象物（１０１）の位置に
   表示する対象物位置表示手段とを備えるシステム。
2. 【請求項２】 前記１又は複数の対象物（１０１）の状
   態を自動的に検出する状態検出手段と、 前記選択された対象物（１０１）の検出された状態を表
   示する対象物状態表示手段とを更に備える請求項１記載
   のシステム。
3. 【請求項３】 少なくとも１つの拠点を示すマークを、
   前記表示した地図上の前記拠点の位置に表示する手段を
   更に備える請求項１記載のシステム。
4. 【請求項４】 前記地域指定手段は、所望の拠点につい
   て、ユーザから広さ範囲の要求を受け、要求された広さ
   範囲に対応する地域を指定する請求項１記載のシステ
   ム。
5. 【請求項５】 選択された対象物（１０１）のリストを
   表示する手段を更に備える請求項１記載のシステム。
6. 【請求項６】 前記位置検出手段は、随時に又は定期的
   に前記位置を検出する動作を実行することにより実質的
   に最新の位置を検出する請求項１記載のシステム。
7. 【請求項７】 前記状態検出手段は、随時に又は定期的
   に前記状態を検出する動作を実行することにより実質的
   に最新の状態を検出する請求項２記載のシステム。
8. 【請求項８】 前記対象物状態表示手段は、前記対象物
   の最新の状態と過去の状態の履歴を表示する請求項２記
   載のシステム。
9. 【請求項９】 前記対象物状態表示手段は、前記選択さ
   れた対象物（１０１）の状態と共に、前記選択された対
   象物（１０１）の位置を表した地図を表示するように構
   成されている請求項２記載のシステム。
10. 【請求項１０】 遠隔配置された対象物（１０１）を監
    視するためのシステムであって、 遠隔配置された１又は複数の対象物（１０１）の位置を
    自動的に検出する位置検出手段と、 前記１又は複数の対象物（１０１）の状態を自動的に検
    出する状態検出手段と、 検出された位置と状態に基づいて出力対象の対象物（１
    ０１）を選別する選別手段と、 選別された対象物（１０１）を出力する手段とを備えた
    システム。
11. 【請求項１１】 遠隔配置された対象物（１０１）を監
    視するための方法であって、 地域を指定するステップと、 指定された地域を含んだ地図を表示するステップと、 遠隔配置された１又は複数の対象物（１０１）の位置を
    自動的に検出するステップと、 前記対象物（１０１）の検出された位置に基づいて、前
    記指定された地域に位置する対象物（１０１）を選択す
    るステップと、 選択された対象物（１０１）を表すマークを、表示され
    た地図上の、前記選択された対象物（１０１）の位置に
    表示するステップとを有する方法。
12. 【請求項１２】 遠隔配置された対象物（１０１）を監
    視するための方法であって、 遠隔配置された１又は複数の対象物（１０１）の位置を
    自動的に検出するステップと、 前記１又は複数の対象物（１０１）の状態を自動的に検
    出するステップと、 検出された位置と状態に基づいて出力対象の対象物（１
    ０１）を選別するステップと、 選別された対象物（１０１）を出力するステップとを有
    する方法。
13. 【請求項１３】 遠隔配置された対象物（１０１）を監
    視するためのシステムに搭載されるコンピュータプログ
    ラムであって、 地域を指定するステップと、 指定された地域を含んだ地図を表示するステップと、 遠隔配置された１又は複数の対象物（１０１）の位置を
    自動的に検出するステップと、 前記対象物（１０１）の検出された位置に基づいて、前
    記指定された地域に位置する対象物（１０１）を選択す
    るステップと、 選択された対象物（１０１）を表すマークを、表示され
    た地図上の、前記選択された対象物（１０１）の位置に
    表示するステップとをコンピュータに行わせるコンピュ
    ータプログラム。
14. 【請求項１４】 遠隔配置された対象物（１０１）を監
    視するためのシステムに搭載されるコンピュータプログ
    ラムであって、 遠隔配置された１又は複数の対象物（１０１）の位置を
    自動的に検出するステップと、 前記１又は複数の対象物（１０１）の状態を自動的に検
    出するステップと、 検出された位置と状態に基づいて出力対象の対象物（１
    ０１）を選別するステップと、 選別された対象物（１０１）を出力するステップとをコ
    ンピュータに行わせるコンピュータプログラム。