JP2002293138A - 車両用ドアヒンジ - Google Patents

車両用ドアヒンジ

Info

Publication number
JP2002293138A
JP2002293138A JP2002030071A JP2002030071A JP2002293138A JP 2002293138 A JP2002293138 A JP 2002293138A JP 2002030071 A JP2002030071 A JP 2002030071A JP 2002030071 A JP2002030071 A JP 2002030071A JP 2002293138 A JP2002293138 A JP 2002293138A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hinge
pin
piece
hinge piece
hinge pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2002030071A
Other languages
English (en)
Other versions
JP4057306B2 (ja
Inventor
John Douglas Shuker
ジョン・ダグラス・シャカー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Multimatic Advanced Technologies Inc
Original Assignee
Multimatic Advanced Technologies Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Multimatic Advanced Technologies Inc filed Critical Multimatic Advanced Technologies Inc
Publication of JP2002293138A publication Critical patent/JP2002293138A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4057306B2 publication Critical patent/JP4057306B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/10—Pins, sockets or sleeves; Removable pins
    • E05D5/12—Securing pins in sockets, movably or not
    • E05D5/128—Securing pins in sockets, movably or not the pin having a recess or through-hole engaged by a securing member
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/02—Parts for attachment, e.g. flaps
    • E05D5/04—Flat flaps
    • E05D5/043—Flat flaps specially adapted for vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/10—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis
    • E05D7/1044—Hinges or pivots of special construction to allow easy separation or connection of the parts at the hinge axis in an axial direction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinge Accessories (AREA)
  • Hinges (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 防犯性に優れ、軽量化が図られた車両ドア取
付け用ドアヒンジアッセンブリを提供する。 【解決手段】 本発明のドアヒンジアッセンブリは、第
１ヒンジ片１２と、第２ヒンジ片１４と、回動ピンと、
ヒンジピン保持手段と、を備え、第１ヒンジ片１２は、
回動ピンを介して第２ヒンジ片１４に回動可能状態で接
続され、回動ピンは、一方のヒンジ片１４には固定さ
れ、他方のヒンジ片１２には回動可能かつ軸方向に引抜
き可能に取付けられている。ヒンジピン保持手段は、他
方のヒンジ片１２と組合わされてヒンジ片１２からのヒ
ンジピンの軸方向引抜きを阻止し、ヒンジピン保持手段
が有するヒンジピン係合手段は、第１位置ではヒンジピ
ンと係合してヒンジピンの回動を許容しかつヒンジピン
とヒンジ片１２との相対移動を阻止し、第２位置ではヒ
ンジ片１２からのヒンジピンの引抜きを許容する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用ドアヒンジ
に関するものであり、特に、車両の後部ドアを取付ける
のに適した車両用ドアヒンジであるが、これに限定され
るわけではない。
【０００２】
【従来の技術】車両のドアを車体に対して回動可能に保
持するためのドアヒンジは、種々の形態で周知である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、防犯
性に優れ、軽量化が図られた車両ドア取付け用ドアヒン
ジアッセンブリを提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の第１態様によれ
ば、車体にドアを取付けるための次のようなドアヒンジ
アッセンブリが提供される。すなわち、このドアヒンジ
アッセンブリは、第１ヒンジ片と、第２ヒンジ片と、回
動ピンと、ヒンジピン保持手段と、を備えており、第１
ヒンジ片は、回動ピンを介して第２ヒンジ片に回動可能
状態で接続され、回動ピンは、一方のヒンジ片には非可
動状態で取付けられ、他方のヒンジ片には回動可能かつ
軸方向に引抜き可能な状態で取付けられ、ヒンジピン保
持手段は、前記他方のヒンジ片と組合わされて他方のヒ
ンジ片からのヒンジピンの軸方向引抜きを阻止し、ヒン
ジピン保持手段は、第１位置と第２位置との間で可動で
あるように取付けられたヒンジピン係合手段を備え、ヒ
ンジピン係合手段は、第１位置においてヒンジピンと係
合してヒンジピンの回動を許容しかつヒンジピンと前記
他方のヒンジ片との相対移動を阻止し、ヒンジピンから
離隔した第２位置においては前記他方のヒンジ片からの
ヒンジピンの引抜きを許容する。
【０００５】本発明の第２態様によれば、車体にドアを
取付けるための次のようなドアヒンジアッセンブリが提
供される。すなわち、このドアヒンジアッセンブリは、
第１ヒンジ片と、第２ヒンジ片と、回動ピンと、を備え
ており、第１ヒンジ片は、回動ピンを介して第２ヒンジ
片に回動可能状態で接続され、各ヒンジ片は、金属から
鋳造されかつヒンジピンを収容するボアを備えたボス部
を含むシェルを構成する本体を備えている。
【０００６】本発明の第３態様によれば、車体にドアを
取付けるための次のようなドアヒンジアッセンブリが提
供される。すなわち、このドアヒンジアッセンブリは、
第１ヒンジ片と、第２ヒンジ片と、回動ピンと、を備え
ており、各ヒンジ片は、回動ピンの各端部を収容して第
１ヒンジ片を第２ヒンジ片に回動自在状態で接続させる
隠ボアを備え、第１ヒンジ片及び第２ヒンジ片の各々
は、外面と内面とを有し、内面は、使用時にはそれぞれ
ドアまたは車体に当接しかつ、内面から突出して内面を
ドアまたは車体に当接固定させる固定手段を備え、外面
は、使用時に固定手段へのアクセスを阻止するように機
能する。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しながら本
発明に関する種々の態様について説明する。
【０００８】始めに図１を参照すると、この図には、車
体側ヒンジ片１４と、回動シャフトまたは回動ピン１５
を介して車体側ヒンジ片１４に回動自在に取付けられた
ドア側ヒンジ片１２とを備えた車両用ドアヒンジアッセ
ンブリ１０を示している。
【０００９】使用時には、ヒンジ片１２は車両のドア
（図示せず）に取付けられ、ヒンジ片１４は車体（図示
せず）に取付けられる。
【００１０】各ヒンジ片１２，１４は、適切な金属、例
えばＳＧ鋳鉄から鋳造された鋳造体で形成されることが
好ましい。図８において、より明瞭に示されているよう
に、この鋳造体は、比較的薄い肉厚、例えば約４ｍｍの
肉厚を有するシェル壁体１１が各ヒンジ片における概し
て中空のシェルを構成するように鋳造されることが好ま
しい。肉厚は、各シェルが、必要とされる強度を有する
ように選択される。
【００１１】ヒンジピン１５は、好ましくは、ヒンジ片
１４の壁体１１に一体形成されたボス部２９内に設けら
れた隠ボア３０に固定され、ヒンジ片１２の壁体１１に
一体形成されたボス部２８内に設けられた隠ボア３２に
回動可能に軸受けされている。隠ボア３２内には、ヒン
ジピン１５を回動支持するためのベアリングブッシュ１
２８が設けられていることが好ましい。
【００１２】他の実施形態として、隠ボア３２内に、上
部ベアリングブッシュ１３０と下部ベアリングブッシュ
１３２とを設けてもよい。このような実施形態では、上
部・下部ベアリングブッシュ１３０，１３２は、好まし
くは互いに離間配置され、上部ベアリングブッシュ１３
０は隠ボア３２の上部に配置され、下部ベアリングブッ
シュ１３２は、隠ボア３２の底部付近に配置される。両
ベアリングブッシュ１３０，１３２をこのように離間配
置することによって、両ベアリングブッシュ１３０，１
３２によるヒンジピン１５の回動支持作用が最大限に発
揮され、ヒンジピン１５が隠ボア３２内で傾くことが抑
制される。
【００１３】ベアリングブッシュ１２８，１３０，１３
２は、メタロプラスト（metalloplast）から形成するこ
とができる。
【００１４】ボス部２８，２９は、ヒンジピン１５を収
容するために、壁体１１より厚く形成されている。
【００１５】ヒンジピン１５は、両ヒンジ片を分離可能
とするために、隠ボア３２から軸方向に引き抜くことが
できるように構成されている。
【００１６】ヒンジピン１５を隠ボア３２内で軸方向に
保持するために、好ましくはヒンジピン保持手段が設け
られる。ヒンジピン保持手段３５は、好ましくは、ボー
ルベアリング３８を有するボール係止組立体３７を備え
ている。ボールベアリング３８は、スプリング４１（図
９参照）によって弾性的に付勢され、ヒンジピン１５周
りに延在する環状溝４０に接触している。
【００１７】ボール３８は、ハウジング３９の一端に、
回転可能状態で配置されていることが好ましい。ハウジ
ング３９は、ヒンジ片１２のボス部２８に設けられた突
出部４２に形成されたボア４４内にねじを用いて位置決
めされ、ねじの作用により、ボア４４に沿ってヒンジピ
ン１５の方向に、またはヒンジピン１５から離れる方向
に移動可能とされている。
【００１８】ハウジング３９がボア４４に対して軸方向
に位置決めされた際に、ボール３８が完全に溝４０内に
着座し、ヒンジピン１５が軸方向に引き抜けないよう
に、ボール３８は、溝４０の深さｄより大きな直径Ｄを
有していることが好ましい。ボール３８は回転可能であ
るので、ボール３８が溝４０内に配置されてもヒンジピ
ン１５の回動は阻害されない。
【００１９】他の実施形態として、ボール３８を非回転
式にしてもよい。この場合、ボール３８と溝４０とを摺
動接触させ、摺動摩擦を適切な潤滑剤によって低減する
ことが好ましい。
【００２０】ボール３８が回転式であっても、非回転式
であっても、溝４０、ボール３８、及びハウジング３９
のサイズは、ボール３８と溝４０との間の遊び、及びボ
ール３８とハウジング３９の内壁面との間の遊びが生じ
ないように選択される。このようにして遊びをなくすこ
とにより、ヒンジピン１５の軸方向移動が阻止される。
【００２１】例えば、最大直径Ｄと曲率半径ｒbを有す
るボール３８を用いる場合、溝４０は、ボール３８と同
じ曲率半径ｒgを有するように形成される。溝の曲率半
径ｒgはボール３８の曲率半径ｒbに対応しているが、溝
４０の深さｄは、前述したように、ボール３８の曲率半
径ｒbより小さい。これは、すなわち、ボール３８が溝
４０に接触する際に、ボール３８において最大直径を有
する部分がハウジング３９内に配置されることを意味す
る。ハウジング３９の幅ｗは、ボール３８の最大直径Ｄ
に対応する。これは、すなわち、ボール３８が溝４０に
接触する際に、ハウジング３９がボール３８の両側に接
触し、ハウジング３９に対するボール３８の軸方向移動
が阻止されることを意味する。溝４０がボール３８と同
じ曲率半径ｒgを有することによって、ボール３８が溝
４０に接触する際に、溝４０とボール３８との間に遊び
が生じない。
【００２２】このようにして、溝４０とボール３８との
間の遊びを除去し、ハウジング３９に対するボール３８
の軸方向移動を阻止することによって、ヒンジピン１５
のボア３２に対する軸方向移動が阻止される。
【００２３】ヒンジピン１５を軸方向に引き抜くために
は、まず始めにハウジング３９を軸方向に引き抜いて、
ボール３８を溝４０との係合から外す必要がある。
【００２４】アッセンブリ３７のねじをボア４４に沿っ
て弛める作業は、ボア４４の開口端部から行うことがで
きる。好ましくは、図４に示すように、ヒンジがドア閉
鎖位置にある際には、突出部４２はヒンジ片１４に形成
された凹所４８内に配置され、ボア４４の開口部へのア
クセスが阻止される。従って、ドアが閉鎖されている際
にはアッセンブリ３７にアクセスすることは不可能であ
り、関係者以外の人物がアッセンブリ３７を操作するこ
とが防止される。突出部４２が凹所４８内に配置されて
いる際には、また、ヒンジ片１２，１４が互いに挟持状
態となり、軸方向への分離が阻止される。
【００２５】ヒンジ片１２には、ヒンジ片１４の前面に
係止可能とされ図６に破線で示す全開位置を規定する係
止部５０が設けられていることが好ましい。全開位置で
は、突出部４２は凹所４８から解放されるので、ボール
係止組立体３７によって付与されている抵抗に打ち勝っ
た後、両ヒンジ片１２，１４を軸方向に外すことができ
る。
【００２６】関係者以外の人物がヒンジピンに触れるこ
とを防止し、水／泥の侵入を防止し、車両に取付けられ
たヒンジアッセンブリを見たときにヒンジピン１５が見
えないようにするために、両ボア３０，３２は外部から
見えないように形成されていることが好ましい。このよ
うな構成によれば、ヒンジアッセンブリ内部の物質、例
えば潤滑剤の排出も防止される。ヒンジピン１５に関係
者以外の人物が触れることを防止することは、関係者以
外の人物がヒンジアッセンブリを分解することを困難に
するので、防犯上の観点から特に好ましい。しかしなが
ら、もし要望があれば、ボア３０及び／またはボア３２
が開口端部を有するように構成してもよい。
【００２７】ヒンジ片１２，１４の車両ドア及び車体へ
の取付けは、各ヒンジ片に、横方向に突出する一対のス
タッド１８を設けることによって可能である。スタッド
１８は、ねじ付きナットとの螺合が可能であるように、
雄ねじ備えていることが好ましい。
【００２８】ヒンジ片１２，１４の各々には、雌ねじ付
き隠ボア１９が設けられていることが好ましい。ボア１
９は、各ヒンジ片１２，１４の壁体１１に一体形成され
たボス部１９ａ内に設けられる。各スタッド１８の端部
は、それぞれのボア１９内にねじ結合される。
【００２９】各ヒンジ片１２，１４は、好ましくは、内
面と外面とを備えている。雌ねじ付き隠ボア１９は、使
用時に、スタッド１８が各ヒンジ片１２，１４の内面か
ら突出している場合にのみ、各ヒンジ片１２，１４の内
面からアクセス可能である。
【００３０】使用時、各ヒンジ片１２，１４の外面はス
タッド１８へのアクセスを阻止することが好ましく、こ
うして、関係者以外の人物がスタッド１８に触れること
が防止される。スタッド１８に関係者以外の人物が触れ
ることを防止することは、関係者以外の人物がヒンジア
ッセンブリを分解することを困難にするので、防犯上の
観点から特に好ましい。もし要望があれば、雌ねじ付き
ボア１９ボア開口端部を有するように構成してもよい。
【００３１】図３，４，７に明瞭に示されているよう
に、各ヒンジ片１２，１４の壁体１１の端面は、概して
平坦な当接面２２（または内面）となっており、ここか
らスタッド１８が突出している。使用時、各ヒンジ片１
２，１４の当接面２２は、それぞれ、車両ドア及び車体
の支持面（図示せず）に当接する。図４，７に示すよう
に、両ヒンジ片が角度的にドア閉鎖位置にあるとき、各
ヒンジ片１２，１４の当接面２２は共通平面内に配置さ
れる。
【００３２】図３に示すように、ヒンジピン１５の軸
は、当接面２２を含む平面に対して傾斜しており、こう
して、ヒンジピン１５が所定の方向を向いた状態で、ヒ
ンジアッセンブリを車体の傾斜支持面に取付けることが
可能となっている。この構成は、対向する２つのヒンジ
アッセンブリを、それらのヒンジピンが同軸状態となる
ように支持面上に位置決めする場合に特に好ましい。当
接面２２に対するヒンジピンの傾斜角度は、ヒンジアッ
センブリの製造の際に、要望に合せて変更可能であるこ
とを理解されたい。
【００３３】好ましい実施形態のヒンジは、鋳鉄のよう
な比較的重い金属から鋳造されたとしてしても、比較的
軽量であることを理解されたい。これは、主として、ヒ
ンジ片が薄い肉厚のシェルで構成されていることによる
ものである。
【００３４】各ヒンジ片１２，１４を、鋳造ではなく、
圧延金属板から形成することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の第１実施形態によるヒンジを示す正
面図である。
【図２】 図１に示すヒンジの後面図である。
【図３】 図１におけるIII-III線で切断した断面図で
ある。
【図４】 図１におけるIV-IV線で切断した断面図であ
る。
【図５】 図１におけるV-V線で切断した断面図であ
る。
【図６】 図１におけるVI-VI線で切断した断面図であ
る。
【図７】 図１に示すヒンジの平面図である。
【図８】 図１に示すヒンジの後方斜視図である。
【図９】 本発明の他の実施形態によるヒンジの部分断
面図である。
【符号の説明】
１０ 車両用ドアヒンジアッセンブリ １１ シェル壁体（シェル） １２ ドア側ヒンジ片 １４ 車体側ヒンジ片 １５ 回動ピン（ヒンジピン） ２９ ボス部 ３０，３２ 隠ボア ３７ ボール係止組立体（ヒンジピン保持手段） ３８ ボールベアリング（ヒンジピン係合手段） ３９ ハウジング ４０ 環状溝（ヒンジピン保持手段） ４１ スプリング（ヒンジピン係合手段） ４２ 突出部 ４４ ボア ４８ 凹所
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジョン・ダグラス・シャカー イギリス・ウォーウィックシャー・ＣＶ 31・２ＬＲ・リーミングトン・スパ・ウィ トナッシュ・ヴァーダン・クロース・33

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車体に車両用ドアを取付けるために設け
    られ、第１ヒンジ片と、第２ヒンジ片と、回動ピンと、
    ヒンジピン保持手段と、を備えた車両用ヒンジアッセン
    ブリであって、前記第１ヒンジ片は、前記回動ピンを介
    して前記第２ヒンジ片に回動可能状態で接続され、前記
    回動ピンは、一方のヒンジ片には非可動状態で取付けら
    れ、他方のヒンジ片には回動可能かつ軸方向に引き抜き
    可能な状態で取付けられ、前記ヒンジピン保持手段は、
    前記他方のヒンジ片と組合わされて該他方のヒンジ片か
    らの前記ヒンジピンの軸方向引抜きを阻止し、前記ヒン
    ジピン保持手段は、第１位置と第２位置との間で可動で
    あるように取付けられたヒンジピン係合手段を備え、前
    記ヒンジピン係合手段は、前記第１位置において前記ヒ
    ンジピンと係合して該ヒンジピンの回動を許容しかつ該
    ヒンジピンと前記他方のヒンジ片との相対移動を阻止
    し、前記ヒンジピンから離隔した前記第２位置において
    は前記他方のヒンジ片からの前記ヒンジピンの引抜きを
    許容することを特徴とする車両用ヒンジアッセンブリ。
  2. 【請求項２】 前記ヒンジピンには環状溝が設けられ、
    該環状溝は、前記ヒンジピン係合手段と協働して、前記
    ヒンジピンの軸方向引抜きを阻止しつつ前記ヒンジピン
    の回動を許容することを特徴とする請求項１に記載のヒ
    ンジアッセンブリ。
  3. 【請求項３】 前記ヒンジピン係合手段はボールベアリ
    ングであることを特徴とする請求項１または２に記載の
    ヒンジアッセンブリ。
  4. 【請求項４】 前記各ヒンジ片は、金属から鋳造されか
    つ前記ヒンジピンを収容するボアを備えたボス部を含む
    シェルを構成する本体を備えていることを特徴とする請
    求項３に記載のヒンジアッセンブリ。
  5. 【請求項５】 前記ボールベアリングはハウジング内に
    収容され、該ハウジングは、前記他方のヒンジ片の前記
    ボス部に形成されたボア内に、軸方向に移動可能な状態
    で配置されていることを特徴とする請求項４に記載のヒ
    ンジアッセンブリ。
  6. 【請求項６】 前記ボールベアリングハウジングを収容
    する前記ボアは、前記他方のヒンジ片の前記ボス部と一
    体形成された突出部内に形成され、該突出部は、前記ヒ
    ンジピン周りの所定の回動角度範囲にわたり前記一方の
    ヒンジ片に挟持され、前記両ヒンジ片の軸方向分離が阻
    止されることを特徴とする請求項５に記載のヒンジアッ
    センブリ。
  7. 【請求項７】 本明細書において添付図面を参照して説
    明した、及び／または、添付図面により図解したヒンジ
    アッセンブリ。
  8. 【請求項８】 車体に車両用ドアを取付けるために設け
    られ、第１ヒンジ片と、第２ヒンジ片と、回動ピンと、
    を備えた車両用ヒンジアッセンブリであって、前記第１
    ヒンジ片は、前記回動ピンを介して前記第２ヒンジ片に
    回動可能状態で接続され、前記各ヒンジ片は、金属から
    鋳造されかつ前記ヒンジピンを収容するボアを備えたボ
    ス部を含むシェルを構成する本体を備えていることを特
    徴とする車両ヒンジアッセンブリ。
JP2002030071A 2001-02-06 2002-02-06 車両用ドアヒンジ Expired - Fee Related JP4057306B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB0102907.3 2001-02-06
GBGB0102907.3A GB0102907D0 (en) 2001-02-06 2001-02-06 Vehicle door hinge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2002293138A true JP2002293138A (ja) 2002-10-09
JP4057306B2 JP4057306B2 (ja) 2008-03-05

Family

ID=9908191

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002030071A Expired - Fee Related JP4057306B2 (ja) 2001-02-06 2002-02-06 車両用ドアヒンジ

Country Status (7)

Country Link
US (1) US7805811B2 (ja)
JP (1) JP4057306B2 (ja)
CA (1) CA2370978C (ja)
DE (1) DE10204766B4 (ja)
ES (1) ES2228202B1 (ja)
GB (2) GB0102907D0 (ja)
SE (1) SE526181C2 (ja)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8464396B2 (en) * 2011-09-16 2013-06-18 Hoffman Enclosures Inc. Removable hidden hinge pin
US10046894B1 (en) * 2012-05-24 2018-08-14 Milton Carter Variable speed heat air gun and cooperating kit
US8942550B1 (en) * 2012-05-24 2015-01-27 Milton Carter Variable speed heat air gun and cooperating kit
US8584318B1 (en) * 2012-07-31 2013-11-19 Chih-Feng Tu Door hinge with quick removal structure
GB2511282B (en) * 2012-12-17 2020-12-02 Assa Abloy Ltd Improvements in or relating to hinge arrangements
US10428565B1 (en) * 2015-04-28 2019-10-01 Wayne W. Ramsdell Hinge and applications thereof
US11530560B1 (en) 2015-04-28 2022-12-20 Wayne W. Ramsdell Hinge and applications thereof
IT201600124482A1 (it) * 2016-12-07 2018-06-07 Elesa Spa Cerniera a posizioni di arresto definite perfezionata
US10544555B1 (en) * 2018-11-14 2020-01-28 Lindsay Transportation Solutions, Inc. Roadway barrier apparatus
US11473357B2 (en) * 2021-03-09 2022-10-18 Fca Us Llc Hinge for a removable vehicle door
US11795747B2 (en) * 2021-06-28 2023-10-24 Rivian Ip Holdings, Llc Vehicle door hinge

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US933635A (en) * 1909-01-26 1909-09-07 Andrew Durr Drinking-through.
US1984350A (en) * 1932-07-30 1934-12-11 Charles W Halsey Permanent fastening for t shape handles
US2937399A (en) * 1957-10-14 1960-05-24 Griffin Mfg Company Hinge
DE1584006B2 (de) * 1965-12-18 1976-12-02 Vereinigte Baubeschlagfabriken Gretsch & Co Gmbh, 7250 Leonberg Gelenkverbindung, insbesondere fuer fenster, tueren o.dgl.
DE2035921C2 (de) * 1970-07-20 1984-08-09 Ed. Scharwächter GmbH & Co KG, 5630 Remscheid Anschlagmittel an Scharnierflügeln gegossener Scharniere
US3827820A (en) * 1971-08-20 1974-08-06 J Hoffman Drill dispensing container
US3796464A (en) * 1972-09-27 1974-03-12 Carmet Co Resilient connection for mining pick and bushing
DE2738203C2 (de) * 1977-08-24 1979-10-25 Heine Optotechnik Gmbh & Co Kg, 8036 Herrsching Endoskop, insbesondere Rektoskop, mit entfernbarem Kopfgehäuse-Deckel mit Fenster
DE2742034A1 (de) 1977-09-19 1979-03-29 Basf Ag Polycyclische stickstoffhaltige verbindungen
DE3336802A1 (de) * 1983-10-10 1985-04-25 Ed. Scharwächter GmbH & Co KG, 5630 Remscheid Aushaengbares tuerscharnier
DE3405083A1 (de) * 1983-10-10 1985-08-14 Ed. Scharwächter GmbH & Co KG, 5630 Remscheid Aushaengbares fluegelscharnier
DE3437410A1 (de) * 1984-10-12 1986-04-17 Lunke & Sohn Gmbh, 5810 Witten Tuerscharnier fuer ein fahrzeug
US4715090A (en) * 1985-12-18 1987-12-29 The Bloxwich Lock And Stamping Company Limited Demountable hinges
JPS6389079A (ja) 1986-09-30 1988-04-20 Canon Inc 振動波モ−タ
GB8712003D0 (en) * 1987-05-21 1987-06-24 Ihw Eng Ltd Lift-off hinge assembly
DE3834053A1 (de) * 1988-10-06 1990-04-12 Knuerr Mechanik Ag Kofferscharnier
US4938496A (en) * 1989-01-17 1990-07-03 Thomas Charles B Ball hitch apparatus
DE3940881A1 (de) * 1989-07-04 1991-01-17 Conver Osr Ozean Service Repar Kuppelstueck zur loesbaren verbindung von containern
DE8912921U1 (de) * 1989-11-02 1989-12-07 Siegenia-Frank Kg, 5900 Siegen Scharniergelenk, insbesondere für Fenster, Türen od.dgl.
US5226202A (en) 1990-12-20 1993-07-13 Ihw Engineering Limited Lift-off hinge assembly
CA2062630C (en) * 1992-01-13 1995-06-13 Allen Riblett Detent hinge
JPH05239971A (ja) 1992-02-28 1993-09-17 Niitetsuku:Kk ヒンジ装置
US5452501A (en) * 1993-09-28 1995-09-26 Itt Corporation Hinge and check assembly
GB2313621A (en) * 1996-05-28 1997-12-03 Thrislington Sales Ltd Door hinge
JP3510979B2 (ja) 1998-12-25 2004-03-29 河村電器産業株式会社 住宅用分電盤
CA2276658C (en) * 1999-06-30 2008-06-17 Veneta Industries Inc. Improvements in connectors for towing cable

Also Published As

Publication number Publication date
US20020121003A1 (en) 2002-09-05
ES2228202B1 (es) 2006-06-01
GB0102907D0 (en) 2001-03-21
SE0200336D0 (sv) 2002-02-06
SE0200336L (sv) 2002-08-07
CA2370978C (en) 2009-01-27
GB2373289A (en) 2002-09-18
JP4057306B2 (ja) 2008-03-05
ES2228202A1 (es) 2005-04-01
DE10204766A1 (de) 2002-10-17
GB0202670D0 (en) 2002-03-20
DE10204766B4 (de) 2005-02-17
US7805811B2 (en) 2010-10-05
CA2370978A1 (en) 2002-08-06
SE526181C2 (sv) 2005-07-19
GB2373289B (en) 2005-01-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6009568A (en) Opening-closing device of western style toilet seat and seat cover
JP2002293138A (ja) 車両用ドアヒンジ
JP4071262B2 (ja) 隠し丁番
US7930801B2 (en) Caster
KR100753607B1 (ko) 디스플레이장치
US20070164646A1 (en) Domestic appliance having a swiveled display screen
US8490246B2 (en) Adjustable hinge
KR20020037462A (ko) 슬라이딩 도어의 인너핸들조립체
CN114270006A (zh) 用于将门可松开地连接到框架的铰链和***
JPH03187486A (ja) ドアヒンジ
JPH09303943A (ja) 冷蔵庫
JPH0781568B2 (ja) プレートを表面上の所定位置に位置決めしかつ維持する装置
EP3483539B1 (en) Bin assembly
KR20030061277A (ko) 강화유리 도어의 잠금장치
JP2011106139A (ja) ガラス扉用ヒンジ
JPH10306643A (ja) ヒンジ
JP3174939B2 (ja) スライドヒンジ
KR200288713Y1 (ko) 강화유리 도어의 잠금장치
JP4024962B2 (ja) 筐体側ヒンジ用金具及び扉ヒンジ
JP2005042736A (ja) ドアヒンジ用ヒンジカートリッジ、ドアヒンジ及びヒンジカートリッジの設置方法
JP2605787Y2 (ja) ドア錠受金具
JP2527878Y2 (ja) 戸用吊下げ鈴
JPH0712602Y2 (ja) 耐摩耗用ヒンジ
JPH0521079U (ja) Ｏａ機器用チルトヒンジ
JPH08270273A (ja) 丸形平面ハンドル

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20050202

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20070416

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20070508

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20070808

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20071113

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20071213

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4057306

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101221

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101221

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111221

Year of fee payment: 4

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111221

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121221

Year of fee payment: 5

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121221

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131221

Year of fee payment: 6

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees