JP2002256220A5

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Publication number: JP2002256220A5
Application number: JP2001054125A
Authority: JP
Filing date: 2001-02-28
Publication date: 2004-12-09
Anticipated expiration: 2021-02-28

Description

【発明の名称】被覆用硬化性組成物、被覆物品、自動車用外板、および活性エネルギー線硬化性組成物

【０００１】
本発明は、新規な組成物に関するものであり、より詳しくは基材表面に、透明性に優れ、かつ耐擦り傷性、耐熱性、耐薬品性、耐候性、および下地塗膜との密着性に優れた上塗り塗膜を形成しうる被覆用硬化性組成物、該組成物の硬化塗膜を有する被覆物品、その被覆物品からなる自動車用外板、および重合硬化前に基材に形成した塗膜がタックフリーになる活性エネルギー線硬化性組成物に関する。

【００１２】
（式中、Ｘはメタクリロイルオキシ基、アクリロイルオキシ基、またはビニルオキシ基を、Ｒ^１は炭素数０〜８の直鎖型または分岐型アルキル基を、Ｒ^２、Ｒ^３は炭素数１〜８の直鎖または分岐アルキル基を、ｎは０〜２の正の整数を示し、ｍ＋ｎは１〜３の正数である。）で示される単量体もしくはその加水分解物（固形分）１０〜６０質量％（但し、(b1)成分と(b2)成分との合計量を１００質量部とする）を加水分解、縮合反応して得られる硬化性シリコン（固形分）２〜６０質量％、および（Ｃ）１分子中に１個以上のアクリロイルオキシ基を有する脂環式化合物群および／または１分子中に１個以上のアクリロイルオキシ基を有するヘテロ環式化合物群５〜５０質量％の合計１００質量部に対して、（Ｄ）ラジカル重合開始剤０．０１〜１０質量部を配合してなる被覆用硬化性組成物、
該被覆用硬化性組成物の硬化塗膜を有する被覆物品、
該被覆物品からなる自動車用外板、
および重合硬化前に基材に形成した塗膜がタックフリーになる活性エネルギー線硬化性組成物にある。

【００２６】
本発明の被覆用組成物において、（Ｂ）成分を得るために用いるコロイダルシリカ微粒子(b1)とは、一次粒子径が１〜２００ｎｍの範囲の無水ケイ酸の超微粒子を水または有機溶剤の分散媒に分散させた状態のものをいう。

【００５４】
本発明において化合物（Ｃ）の使用量は、（Ａ）〜（Ｃ）成分の合計量１００質量部中、５〜５０質量％の範囲、好ましくは１０〜３０質量％の範囲である。化合物（Ｃ）の使用量が５質量％より少ないと得られる硬化塗膜の耐候性および基材との密着性が低下する傾向にあり、一方、５０質量％を超えると硬化塗膜にクラックが発生したり、タックフリー性が低下する傾向にある。

【００６８】
次に、本発明の被覆物品について以下詳細に説明する。
本発明の被覆物品とは、前記被覆用組成物の硬化塗膜を有する物品である。

【００６９】
本発明の被覆物品を得るには、まず前記被覆用組成物を、ハケ塗り法、スプレーコート法、シャワーフローコート法、ディップコート法、カーテンコート法等、公知の方法で基材に塗布すればよい。

【００７４】
本発明の被覆物品に用いる基材は、特に限定されるものではなく、化成処理した鋼板にプライマーを電着塗装し、必要に応じて中塗り塗料を塗装した基材、各種プラスチック基材（必要に応じて予めプライマー塗装、中塗り塗装等の表面処理を行ったものでも可）、これらのものが組合わさった複合部材等が挙げられる。

【００７６】
また、前記した基材の他、ガラス、金属、木材、紙、布等を基材として用いてもよい。
本発明の物品としては、特に自動車用外板に好適である。

【００８８】
４．耐溶剤性：メチルエチルケトンおよびキシレンを十分に染み込ませたガーゼを５００ｇ荷重で５０往復させた後、硬化塗膜表面の外観を目視で評価した。
○：全く変化なし
△：傷が付く、もしくは硬化塗膜が曇る
×：硬化塗膜が膨潤する、もしくは溶解する

【００９１】
７．耐候性：試験板をサンシャインウェザオメーターにて１０００時間試験した後の硬化塗膜表面を目視にて観察した。
○：硬化塗膜面に変化なし
×：クラック、変色、剥離等の異常あり

【０１０５】
比較例４は、本発明における（Ａ）成分が少ない被覆用組成物の例であり、表面タック性に劣る塗膜であり、また耐候性、密着性に劣る硬化塗膜であった。

【０１０７】
比較例６は、本発明における（Ｂ）成分が少ない被覆用組成物の例であり、表面タック性に劣る塗膜であり、また耐擦り傷性に劣る硬化塗膜であった。

【０１０９】
比較例８は、本発明における（Ｃ）成分が多い被覆用組成物の例であり、表面タック性に劣る塗膜であり、また耐候性、密着性に劣る硬化塗膜であった。

Claims

（Ａ）側鎖にアクリロイルオキシ基を有する高分子化合物２０〜８０質量％、（Ｂ）(b1)コロイダルシリカ微粒子（固形分）４０〜９０質量％と、(b2)下記一般式（Ｉ）

（式中、Ｘはメタクリロイルオキシ基、アクリロイルオキシ基、またはビニルオキシ基を、Ｒ^１は炭素数０〜８の直鎖型または分岐型アルキル基を、Ｒ^２、Ｒ^３は炭素数１〜８の直鎖または分岐アルキル基を、ｎは０〜２の正の整数を示し、ｍ＋ｎは１〜３の正数である。）で示される単量体もしくはその加水分解物（固形分）１０〜６０質量％（但し、(b1)成分と(b2)成分との合計量を１００質量部とする）を加水分解、縮合反応して得られる硬化性シリコン（固形分）２〜６０質量％、および（Ｃ）１分子中に１個以上のアクリロイルオキシ基を有する脂環式化合物群および／または１分子中に１個以上のアクリロイルオキシ基を有するヘテロ環式化合物群５〜５０質量％の合計１００質量部に対して、（Ｄ）ラジカル重合開始剤０．０１〜１０質量部を配合してなる被覆用硬化性組成物。
（Ａ）〜（Ｃ）成分の合計量１００質量部に対して、有機溶剤（Ｅ）１０〜１０００質量部を配合してなる被覆用硬化性組成物。
ラジカル重合開始剤（Ｄ）が、活性エネルギー線によってラジカルが発生する化合物であることを特徴とする請求項１または２記載の被覆用硬化性組成物。
基材上に、請求項１〜３のいずれかに記載の被覆用硬化性組成物の硬化塗膜を有する被覆物品。
硬化塗膜がクリアトップコート膜である、請求項４記載の被覆物品。
クリアトップコート膜の膜厚が５〜８０μｍである、請求項５記載の被覆物品。
基材、着色ベースコート膜および一層または複数層のクリアトップコート膜を順次形成させてなり、かつ最外層のクリアトップコート膜が請求項４記載の硬化塗膜である、請求項４記載の被覆物品。
着色ベースコート膜が、水分を含む塗料組成物の硬化物である請求項７記載の被覆物品。
請求項４〜８のいずれかに記載の被覆物品からなる自動車用外板。
請求項１〜３のいずれかに記載の組成物からなる塗膜が重合硬化前に、タックフリーになる、活性エネルギー線硬化性組成物。