JP2002240651A - ドアハーネスの配索構造 - Google Patents
ドアハーネスの配索構造Info
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- JP2002240651A JP2002240651A JP2001044967A JP2001044967A JP2002240651A JP 2002240651 A JP2002240651 A JP 2002240651A JP 2001044967 A JP2001044967 A JP 2001044967A JP 2001044967 A JP2001044967 A JP 2001044967A JP 2002240651 A JP2002240651 A JP 2002240651A
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0412—Lower door structure
- B60J5/0416—Assembly panels to be installed in doors as a module with components, e.g. lock or window lifter, attached thereto
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/0207—Wire harnesses
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
- Insertion, Bundling And Securing Of Wires For Electric Apparatuses (AREA)
- Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 ドアハーネスをドアに簡単に取り付けると共
に、ドアハーネスの貫通作業をなくす。 【解決手段】 ドアハーネスを予め取り付けているドア
モジュールパネル１２を設け、該ドアモジュールパネル
１２の下方に設けた穴１２ｄを通してドアハーネスを裏
面側へ引き出していると共に、ドアモジュールパネル１
２の一端縁の中間部より直角方向に屈折させた突出部１
２ｂを設け、該突出部１２ｂに穿設した貫通孔１２ｃに
上記裏面側に引き出しているドアハーネスを通し、該貫
通孔１２ｃにドアハーネスに取り付けたグロメット７を
装着している一方、上記ドアモジュールパネル１２の突
出部１２ｂを、ドアフレーム１０の端面に切り欠いた嵌
合溝１０ｃに同一平面となるように嵌合している。
に、ドアハーネスの貫通作業をなくす。 【解決手段】 ドアハーネスを予め取り付けているドア
モジュールパネル１２を設け、該ドアモジュールパネル
１２の下方に設けた穴１２ｄを通してドアハーネスを裏
面側へ引き出していると共に、ドアモジュールパネル１
２の一端縁の中間部より直角方向に屈折させた突出部１
２ｂを設け、該突出部１２ｂに穿設した貫通孔１２ｃに
上記裏面側に引き出しているドアハーネスを通し、該貫
通孔１２ｃにドアハーネスに取り付けたグロメット７を
装着している一方、上記ドアモジュールパネル１２の突
出部１２ｂを、ドアフレーム１０の端面に切り欠いた嵌
合溝１０ｃに同一平面となるように嵌合している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はドアハーネスの配索
構造に関し、詳しくは、ドアハーネスおよび該ドアハー
ネスに接続されるドア用電装品を予め取り付けたドアモ
ジュールパネルを設け、該ドアモジュールパネルをドア
フレームに取り付けるものである。
構造に関し、詳しくは、ドアハーネスおよび該ドアハー
ネスに接続されるドア用電装品を予め取り付けたドアモ
ジュールパネルを設け、該ドアモジュールパネルをドア
フレームに取り付けるものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、ドア内部へのドアハーネスの配索
および該ドアハーネスと接続されるドア用電装品のドア
フレームへの取付作業は非常に手数のかかるものとなっ
ている。そのため、図３に示すようにドアハーネス２と
該ドアハーネス２に接続される電装品３とを予め取り付
けたドアモジュールパネル５を設ける一方、ドアフレー
ム６の室内側を略外周枠として大きな開口６ａを設け、
該開口６ａを閉鎖するようにドアモジュールパネル５を
固定する構造が提供されている。
および該ドアハーネスと接続されるドア用電装品のドア
フレームへの取付作業は非常に手数のかかるものとなっ
ている。そのため、図３に示すようにドアハーネス２と
該ドアハーネス２に接続される電装品３とを予め取り付
けたドアモジュールパネル５を設ける一方、ドアフレー
ム６の室内側を略外周枠として大きな開口６ａを設け、
該開口６ａを閉鎖するようにドアモジュールパネル５を
固定する構造が提供されている。
【０００３】上記ドアモジュールパネル５に予め取り付
けたドアハーネス２は、車体（図示せず）とヒンジ接続
されるドアフレーム６の端面６ｂより車体側に引き出し
て、車体側に配索されているワイヤハーネスと接続させ
る必要がある。そのため、ドアモジュールパネル５の下
方、即ち、ドアウインドガラスが下降しても干渉しない
下方位置に穴５ａを設け、該穴５ａを通して表面側に配
索固定しているドアハーネス２の一側部２ｈをドアモジ
ュールパネル５の裏面側に引き出し、該ドアハーネスの
一側部２ｈの先端をドアフレーム端面６ｂに穿設してい
る貫通孔６ｃに通し、該ドアハーネスに取り付けている
グロメット７を貫通孔６ａに嵌着している。
けたドアハーネス２は、車体（図示せず）とヒンジ接続
されるドアフレーム６の端面６ｂより車体側に引き出し
て、車体側に配索されているワイヤハーネスと接続させ
る必要がある。そのため、ドアモジュールパネル５の下
方、即ち、ドアウインドガラスが下降しても干渉しない
下方位置に穴５ａを設け、該穴５ａを通して表面側に配
索固定しているドアハーネス２の一側部２ｈをドアモジ
ュールパネル５の裏面側に引き出し、該ドアハーネスの
一側部２ｈの先端をドアフレーム端面６ｂに穿設してい
る貫通孔６ｃに通し、該ドアハーネスに取り付けている
グロメット７を貫通孔６ａに嵌着している。
【０００４】詳細には、図４に示すように、ドアモジュ
ールパネル５をドアフレーム６の開口６ａ側に配置し、
裏面側に引き出されているドアハーネス２の一側部２ｈ
を開口６ａを通して貫通孔７へと回し込ませて挿通さ
せ、グロメット７を貫通孔６ｃに装着している。その
後、ドアモジュールパネル５を開口６ａを閉鎖するよう
にセットし、ドアモジュールパネル５の周縁をドアフレ
ーム５にボルト等を用いて固定している。
ールパネル５をドアフレーム６の開口６ａ側に配置し、
裏面側に引き出されているドアハーネス２の一側部２ｈ
を開口６ａを通して貫通孔７へと回し込ませて挿通さ
せ、グロメット７を貫通孔６ｃに装着している。その
後、ドアモジュールパネル５を開口６ａを閉鎖するよう
にセットし、ドアモジュールパネル５の周縁をドアフレ
ーム５にボルト等を用いて固定している。
【０００５】上記のようにドアハーネス２および該ドア
ハーネスに接続した電装品３を取り付けたドアモジュー
ルパネル５を設けておくと、該ドアモジュールパネル５
をドアフレーム６に固定すると、ドアハーネス２および
電装品３をドアフレームに固定する作業が不要となり、
作業手数の大幅な改善を図ることができる。
ハーネスに接続した電装品３を取り付けたドアモジュー
ルパネル５を設けておくと、該ドアモジュールパネル５
をドアフレーム６に固定すると、ドアハーネス２および
電装品３をドアフレームに固定する作業が不要となり、
作業手数の大幅な改善を図ることができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ドアモ
ジュールパネル５に予め取り付けているドアハーネス２
は、ドアフレーム端面の貫通孔６ｃを挿通させてグロメ
ット７を貫通孔６ｃに装着する作業を行わなければなら
ない。この作業はドアハーネスの配索作業上で最も困難
な作業であるため、ドアハーネスの配索作業性をより改
善する余地がある。
ジュールパネル５に予め取り付けているドアハーネス２
は、ドアフレーム端面の貫通孔６ｃを挿通させてグロメ
ット７を貫通孔６ｃに装着する作業を行わなければなら
ない。この作業はドアハーネスの配索作業上で最も困難
な作業であるため、ドアハーネスの配索作業性をより改
善する余地がある。
【０００７】また、ドアハーネスの開口側にドアモジュ
ールパネル５をセットし、その隙間から作業員の手を伸
ばして貫通孔へのドアハーネス２の挿通およびグロメッ
ト７の装着を行わなければならない。作業性を良くする
には、上記隙間を大きくする必要があるが、その場合に
は、ドアモジュールパネル５の穴５ａから裏面側に引き
出したドアハーネスの一部分２ｈに大きな余長２ｇを設
ける必要がある。
ールパネル５をセットし、その隙間から作業員の手を伸
ばして貫通孔へのドアハーネス２の挿通およびグロメッ
ト７の装着を行わなければならない。作業性を良くする
には、上記隙間を大きくする必要があるが、その場合に
は、ドアモジュールパネル５の穴５ａから裏面側に引き
出したドアハーネスの一部分２ｈに大きな余長２ｇを設
ける必要がある。
【０００８】ドアハーネス２の先端を貫通孔６ｃに通し
て、グロメット７を貫通孔６ｃに装着した後、ドアモジ
ュールパネル５をドアフレーム６に固定するが、この固
定前にドアモジュールパネル５の裏面側で上記ドアハー
ネスの余長２ｇの部分を固定しておく必要がある。よっ
て、この余長２ｇの保持作業はドアモジュールパネル５
の裏面側となり容易に行えない問題がある。これらの点
より、ドアモジュールパネル５を設けて作業性を改善し
ても、難作業が残る問題がある。
て、グロメット７を貫通孔６ｃに装着した後、ドアモジ
ュールパネル５をドアフレーム６に固定するが、この固
定前にドアモジュールパネル５の裏面側で上記ドアハー
ネスの余長２ｇの部分を固定しておく必要がある。よっ
て、この余長２ｇの保持作業はドアモジュールパネル５
の裏面側となり容易に行えない問題がある。これらの点
より、ドアモジュールパネル５を設けて作業性を改善し
ても、難作業が残る問題がある。
【０００９】さらに、ドアフレームへのドアハーネスの
貫通作業を無くすため、ドアフレームの端面にグロメッ
ト取り出し位置から室内側へと連続する凹部を設け、該
凹部に室内側に配索するドアハーネスを通した後に、グ
ロメットで凹部を閉鎖する構成のものも提案されてい
る。しかしながら、上記構成とするとグロメットの構造
が非常に複雑となり、部品手数が多くなってコストがか
かると共に、取付作業も手数がかかる問題がある。
貫通作業を無くすため、ドアフレームの端面にグロメッ
ト取り出し位置から室内側へと連続する凹部を設け、該
凹部に室内側に配索するドアハーネスを通した後に、グ
ロメットで凹部を閉鎖する構成のものも提案されてい
る。しかしながら、上記構成とするとグロメットの構造
が非常に複雑となり、部品手数が多くなってコストがか
かると共に、取付作業も手数がかかる問題がある。
【００１０】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、ドアモジュールパネルを用いると共に、ドアフレー
ム端面の貫通孔への挿通作業を無くし、ドアハーネスの
配索作業性を改善することを課題としている。
で、ドアモジュールパネルを用いると共に、ドアフレー
ム端面の貫通孔への挿通作業を無くし、ドアハーネスの
配索作業性を改善することを課題としている。
【００１１】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ドアハーネスおよび該ドアハーネスに接
続するドア用電装品を予め取り付けているドアモジュー
ルパネルを設け、該ドアモジュールパネルをドアフレー
ムの室内側の開口を閉鎖するようにドアフレームに取り
付ているドアハーネスの配索構造であって、上記ドアモ
ジュールパネルの下方に設けた穴を通してドアハーネス
を裏面側へ引き出し、かつ、ドアハーネスを車体側へ引
き出すドアフレーム端面側に位置するドアモジュールパ
ネルの一端縁の中間部より直角方向に屈折させた突出部
を設け、該突出部に貫通孔を穿設して、該貫通孔に上記
裏面側に引き出しているドアハーネスを通し、該貫通孔
にドアハーネスに取り付けたグロメットを装着している
一方、上記ドアモジュールパネルの突出部を、ドアフレ
ームの端面に切り欠いた嵌合溝に同一平面となるように
嵌合しているドアハーネスの配索構造を提供している。
め、本発明は、ドアハーネスおよび該ドアハーネスに接
続するドア用電装品を予め取り付けているドアモジュー
ルパネルを設け、該ドアモジュールパネルをドアフレー
ムの室内側の開口を閉鎖するようにドアフレームに取り
付ているドアハーネスの配索構造であって、上記ドアモ
ジュールパネルの下方に設けた穴を通してドアハーネス
を裏面側へ引き出し、かつ、ドアハーネスを車体側へ引
き出すドアフレーム端面側に位置するドアモジュールパ
ネルの一端縁の中間部より直角方向に屈折させた突出部
を設け、該突出部に貫通孔を穿設して、該貫通孔に上記
裏面側に引き出しているドアハーネスを通し、該貫通孔
にドアハーネスに取り付けたグロメットを装着している
一方、上記ドアモジュールパネルの突出部を、ドアフレ
ームの端面に切り欠いた嵌合溝に同一平面となるように
嵌合しているドアハーネスの配索構造を提供している。
【００１２】上記のように、ドアフレームの端面に突出
する突出部をドアモジュールパネルに設け、該突出部に
貫通孔を穿設してドアハーネスを通してグロメットを装
着しておくと、該ドアモジュールパネルをドアハーネス
端面の切り欠いた嵌合溝にはめ込んで固定するだけでド
アハーネスをドアパネルより車体側へ引き出すことがで
きる。このように、難作業であったドアハーネスの貫通
孔への挿通をドアモジュールパネルで予めしておくこと
により、ドアフレームへのドアハーネスの貫通作業を無
しにすることができる。
する突出部をドアモジュールパネルに設け、該突出部に
貫通孔を穿設してドアハーネスを通してグロメットを装
着しておくと、該ドアモジュールパネルをドアハーネス
端面の切り欠いた嵌合溝にはめ込んで固定するだけでド
アハーネスをドアパネルより車体側へ引き出すことがで
きる。このように、難作業であったドアハーネスの貫通
孔への挿通をドアモジュールパネルで予めしておくこと
により、ドアフレームへのドアハーネスの貫通作業を無
しにすることができる。
【００１３】また、ドアハーネスに取り付けるグロメッ
トは、ドアフレームに取り付ける前に、ドアモジュール
パネルの貫通孔に装着するため簡単に取り付けができる
と共に、一般に汎用されているタイプのものが使用でき
る。
トは、ドアフレームに取り付ける前に、ドアモジュール
パネルの貫通孔に装着するため簡単に取り付けができる
と共に、一般に汎用されているタイプのものが使用でき
る。
【００１４】上記ドアモジュールパネルの突出部とドア
ハーネスの嵌合溝との間にはシール剤を充填し、かつ、
上記ドアハーネスの端面に取り付けるウエザーストリッ
プを上記ドアモジュールパネルの突出部の表面を縦断し
て通過するように取り付けると共に、該ウエザーストリ
ップの取付位置より車外側に上記貫通孔を位置させてド
アハーネスを引き出している。
ハーネスの嵌合溝との間にはシール剤を充填し、かつ、
上記ドアハーネスの端面に取り付けるウエザーストリッ
プを上記ドアモジュールパネルの突出部の表面を縦断し
て通過するように取り付けると共に、該ウエザーストリ
ップの取付位置より車外側に上記貫通孔を位置させてド
アハーネスを引き出している。
【００１５】上記構成とすると、ドアハーネス端面に隙
間が発生せず室内側への浸水発生を防止でき、ウエザー
ストリップによる室内への防水性を阻害することはな
い。
間が発生せず室内側への浸水発生を防止でき、ウエザー
ストリップによる室内への防水性を阻害することはな
い。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。図１に示すように、ドアフレーム１
０の室内側は外枠形状としてパネル取付用の開口１０ａ
を設けていると共に、室内側と直交して車体側と対向す
る端面１０ｂに、上記開口１０ａと連続する嵌合溝１０
ｃを切り欠いて形成している。該嵌合溝１０ｃは端面１
０ｂに縦走して取り付けるウエザーストリップ２０の取
付ラインＬよりも車外まで突出させた位置としている。
参照して説明する。図１に示すように、ドアフレーム１
０の室内側は外枠形状としてパネル取付用の開口１０ａ
を設けていると共に、室内側と直交して車体側と対向す
る端面１０ｂに、上記開口１０ａと連続する嵌合溝１０
ｃを切り欠いて形成している。該嵌合溝１０ｃは端面１
０ｂに縦走して取り付けるウエザーストリップ２０の取
付ラインＬよりも車外まで突出させた位置としている。
【００１７】ドアモジュールパネル１２は、上記ドアフ
レーム開口１０ａに閉鎖する長方形状平板からなる本体
部１２ａの一端中央より直角方向に屈折させた突出部１
２ｂを一体的に設けている。該突出部１２ｂはドアモジ
ュールパネル１２をドアフレーム１０に組みつけた状態
で端面１０ｂの嵌合溝１０ｃに丁度嵌合するように形成
している。
レーム開口１０ａに閉鎖する長方形状平板からなる本体
部１２ａの一端中央より直角方向に屈折させた突出部１
２ｂを一体的に設けている。該突出部１２ｂはドアモジ
ュールパネル１２をドアフレーム１０に組みつけた状態
で端面１０ｂの嵌合溝１０ｃに丁度嵌合するように形成
している。
【００１８】上記突出部１２ｂには貫通孔１２ｃを穿設
し、該貫通孔１２ｃは上記ウエザーストリップの取付ラ
インＬよりも車外側に位置するように設けている。
し、該貫通孔１２ｃは上記ウエザーストリップの取付ラ
インＬよりも車外側に位置するように設けている。
【００１９】上記ドアモジュールパネル１２の本体部１
２ａの室内側となる表面には、前記図３と同様にドアハ
ーネス２を配索し、該ドアハーネス２の分岐位置２ａお
よび支線端末近傍２ｂ等をクリップ１３でドアモジュー
ルパネル１２に予め固定し、かつ、所要のドア用電装品
（図示せず）も本体部１２ａに予め取り付けている。
２ａの室内側となる表面には、前記図３と同様にドアハ
ーネス２を配索し、該ドアハーネス２の分岐位置２ａお
よび支線端末近傍２ｂ等をクリップ１３でドアモジュー
ルパネル１２に予め固定し、かつ、所要のドア用電装品
（図示せず）も本体部１２ａに予め取り付けている。
【００２０】また、上記突出部１２ｂを設けた端縁側に
近接すると共に、ドアウインドガラス（図示せず）が下
降した時に干渉しない下方位置に穴１２ｄを設け、該穴
１２ｄにドアハーネス２を通してドアモジュールパネル
１２の裏面側へと引き出している。この裏面側へと引き
出された部分２ｃの先端側にはグロメット７を取り付け
ていると共に余長部分２ｃ−１を持たせている。
近接すると共に、ドアウインドガラス（図示せず）が下
降した時に干渉しない下方位置に穴１２ｄを設け、該穴
１２ｄにドアハーネス２を通してドアモジュールパネル
１２の裏面側へと引き出している。この裏面側へと引き
出された部分２ｃの先端側にはグロメット７を取り付け
ていると共に余長部分２ｃ−１を持たせている。
【００２１】ドアハーネス２の先端のグロメット７は突
出部１２ｂに貫通孔１２ｃに通して、該グロメット７の
車体係止部７ａを貫通孔１２ｃの周縁にシール状態で予
め装着している。グロメット７は貫通孔１２ｃに装着し
た車体係止部７ａより蛇腹筒部７ｂが連続して突出し、
該蛇腹筒部７ｂの先端にドアハーネス先端に接続したコ
ネクタ１４を収容したコネクタ収容部７ｃを設けてい
る。
出部１２ｂに貫通孔１２ｃに通して、該グロメット７の
車体係止部７ａを貫通孔１２ｃの周縁にシール状態で予
め装着している。グロメット７は貫通孔１２ｃに装着し
た車体係止部７ａより蛇腹筒部７ｂが連続して突出し、
該蛇腹筒部７ｂの先端にドアハーネス先端に接続したコ
ネクタ１４を収容したコネクタ収容部７ｃを設けてい
る。
【００２２】上記ドアモジュールパネル１２の突出部１
２ｂの上下両端面１２ｂ−１、１２ｂ−２には、図２に
示すように、ゴム系あるいはブチル系のシール剤１６を
塗布しており、ドアハーネス端面の嵌合溝１０ｃに突出
部１２ｂを嵌合した時にシール剤１６が嵌合溝１０ｃの
内面との間に充填されて防水処理がなされるようにして
いる。なお、シール剤１６はウエザーストリップの取付
ラインＬに当たる部分から室内側先端まで塗布すればよ
く、ウエザーストリップ取付ラインＬより車外側まで塗
布する必要はない。
２ｂの上下両端面１２ｂ−１、１２ｂ−２には、図２に
示すように、ゴム系あるいはブチル系のシール剤１６を
塗布しており、ドアハーネス端面の嵌合溝１０ｃに突出
部１２ｂを嵌合した時にシール剤１６が嵌合溝１０ｃの
内面との間に充填されて防水処理がなされるようにして
いる。なお、シール剤１６はウエザーストリップの取付
ラインＬに当たる部分から室内側先端まで塗布すればよ
く、ウエザーストリップ取付ラインＬより車外側まで塗
布する必要はない。
【００２３】上記ドアモジュールパネル１２はドアフレ
ーム１０に対して、突出部１２ｂを嵌合溝１０ｃに嵌合
させて、本体部１２ａを開口１０ａを閉鎖するように取
り付る。このように、ドアモジュールパネル１２をドア
フレーム１０に取り付けるだけで、ドア側にドアハーネ
ス２が配索されると共に、該ドアハーネスの車体導出側
のグロメット７が車体側へ突出した状態で取り付けられ
る。ドアモジュールパネル１２をドアフレーム１０に取
り付けた後、ドアモジュールパネル１２のの室内側には
トリムからなる装飾板（図示せず）が被せられる。
ーム１０に対して、突出部１２ｂを嵌合溝１０ｃに嵌合
させて、本体部１２ａを開口１０ａを閉鎖するように取
り付る。このように、ドアモジュールパネル１２をドア
フレーム１０に取り付けるだけで、ドア側にドアハーネ
ス２が配索されると共に、該ドアハーネスの車体導出側
のグロメット７が車体側へ突出した状態で取り付けられ
る。ドアモジュールパネル１２をドアフレーム１０に取
り付けた後、ドアモジュールパネル１２のの室内側には
トリムからなる装飾板（図示せず）が被せられる。
【００２４】また、ドアフレーム１０にドアモジュール
パネル１２を取り付けた後に、ドアフレーム端面１０ｂ
にウエザーストリップ２０を取付ラインＬに沿って縦走
して取り付ける。この状態で、ドアハーネス２のグロメ
ット７は取付ラインＬより車外に位置すると共に、ウエ
ザーストリップ２０の取付位置および該位置より室内側
にかけて突出部１２ｂと嵌合溝１０ｃの嵌合位置にはシ
ール剤１６が充填されているため、室内への浸水発生を
確実に防止できる。
パネル１２を取り付けた後に、ドアフレーム端面１０ｂ
にウエザーストリップ２０を取付ラインＬに沿って縦走
して取り付ける。この状態で、ドアハーネス２のグロメ
ット７は取付ラインＬより車外に位置すると共に、ウエ
ザーストリップ２０の取付位置および該位置より室内側
にかけて突出部１２ｂと嵌合溝１０ｃの嵌合位置にはシ
ール剤１６が充填されているため、室内への浸水発生を
確実に防止できる。
【００２５】このように、ドアモジュールパネル１２を
ドアフレーム１０に取り付けるだけで、従来必要であっ
たドアハーネス２をドアフレーム１０に取り付ける作業
およびドアフレームの貫通孔にドアフレーム２を貫通さ
せる難作業を無くなり、ドアハーネスの取付作業が非常
に簡単になる。
ドアフレーム１０に取り付けるだけで、従来必要であっ
たドアハーネス２をドアフレーム１０に取り付ける作業
およびドアフレームの貫通孔にドアフレーム２を貫通さ
せる難作業を無くなり、ドアハーネスの取付作業が非常
に簡単になる。
【００２６】
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、ドアハーネスを予め配索して取り付けている
ドアモジュールパネルにドアフレーム端面側に突出する
突出部を設け、該突出部に穿設した貫通孔にドアハーネ
スのグロメットを通して装着しておくため、ドアモジュ
ールパネルをドアフレームに取り付けるだけで、ドアハ
ーネスがドアフレームに配索されると共にドアハーネス
の車体側導出部がドアフレーム端面から導出する。よっ
て、ドアハーネスのドアへの取付作業性を大幅に改善出
来る。
によれば、ドアハーネスを予め配索して取り付けている
ドアモジュールパネルにドアフレーム端面側に突出する
突出部を設け、該突出部に穿設した貫通孔にドアハーネ
スのグロメットを通して装着しておくため、ドアモジュ
ールパネルをドアフレームに取り付けるだけで、ドアハ
ーネスがドアフレームに配索されると共にドアハーネス
の車体側導出部がドアフレーム端面から導出する。よっ
て、ドアハーネスのドアへの取付作業性を大幅に改善出
来る。
【００２７】また、ドアハーネスに取り付けるグロメッ
トは、通常汎用されている貫通孔へ装着するタイプのも
のを使用できるため、グロメットのコストダウンを図る
ことができる。
トは、通常汎用されている貫通孔へ装着するタイプのも
のを使用できるため、グロメットのコストダウンを図る
ことができる。
【００２８】さらに、ウエザーストリップの取付位置で
は、ドアモジュールパネルの突出部とドアフレームの嵌
合溝との間にシール剤を充填しているため防水性能も確
保することができる。
は、ドアモジュールパネルの突出部とドアフレームの嵌
合溝との間にシール剤を充填しているため防水性能も確
保することができる。
【図１】 本発明の実施形態の斜視図である。
【図２】 （Ａ）は要部拡大斜視図、（Ｂ）は（Ａ）の
Ｂ−Ｂ線断面図である。
Ｂ−Ｂ線断面図である。
【図３】 従来例の斜視図である。
【図４】 図３の従来例のグロメットの貫通作業工程を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
２ ドアハーネス ７ グロメット １０ ドアフレーム １０ａ 開口 １０ｂ 端面 １０ｃ 嵌合溝 １２ ドアモジュールパネル １２ａ 本体部 １２ｂ 突出部 １２ｃ 貫通孔 １２ｄ 穴 １６ シール剤 ２０ ウエザーストリップ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 4E352 AA09 AA16 BB15 CC02 CC34 DR02 DR11 DR25 DR46 GG04 GG12 5G363 AA16 BA02 DC03
Claims (2)
- 【請求項１】 ドアハーネスおよび該ドアハーネスに接
続するドア用電装品を予め取り付けているドアモジュー
ルパネルを設け、該ドアモジュールパネルをドアフレー
ムの室内側の開口を閉鎖するようにドアフレームに取り
付ているドアハーネスの配索構造であって、 上記ドアモジュールパネルの下方に設けた穴を通してド
アハーネスを裏面側へ引き出していると共に、ドアモジ
ュールパネルの一端縁の中間部より直角方向に屈折させ
た突出部を設け、該突出部に穿設した貫通孔に上記裏面
側に引き出しているドアハーネスを通し、該貫通孔にド
アハーネスに取り付けたグロメットを装着している一
方、 上記ドアモジュールパネルの突出部を、ドアフレームの
端面に切り欠いた嵌合溝に同一平面となるように嵌合し
ているドアハーネスの配索構造。 - 【請求項２】 上記ドアモジュールパネルの突出部とド
アハーネスの嵌合溝との間にはシール剤を充填し、か
つ、 上記ドアハーネスの端面に取り付けるウエザーストリッ
プを上記ドアモジュールパネルの突出部の表面を縦断し
て通過するように取り付けると共に、該ウエザーストリ
ップの取付位置より車外側に上記貫通孔を位置させてド
アハーネスを引き出している請求項１に記載のドアハー
ネスの配索構造。
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