JP2002180056A - コークス炉シート面下部のタール等除去方法およびその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】コークス炉のシート面のタール除去後、直ちに
炉蓋を装着できる方法、およびこの方法を行うための装
置を提供する。 【解決手段】シートクリーナーによるシート面の清掃時
に、シートクリナーの昇降枠３下端に取り付けたシート
面下部クリーナー１０の上部スクレーパー１８および下
部スクレーパー２１によりシート面下部の付着タールを
掻き落とすとともに、下部スクレーパーによりタールパ
ン２の上端から中間部までのタール等をタールパンの中
間部まで掻き落とし、炉蓋４を装着した後、タールパン
上に残っているタール等をタールパンクリーナー３０に
よりチェーンコンベヤトラフ６に掻き落とすことを特徴
とするコークス炉シート面下部のタール等除去方法

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コークス炉のシー
ト面下部タール等の除去方法と、この方法を実施するた
めの装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】コークス炉では、乾留工程において発生
するガス中のタール成分が、タールとなって炉枠前面の
シート面に付着する。このタールが成長するとシート面
と炉蓋のナイフエッジとの密着が阻害される。シート面
とナイフエッジとの密着が十分でないとガス漏れ、空気
流入が起こり、コークス炉の操業に支障をきたすことに
なる。このような事態を防止するため、シート面に付着
したタールをシートクリーナーにより除去している。こ
れは、移動機械（押出機またはガイド車）上に設けら
れ、シート面に対して取付けられた複数のスクレーパー
をシート面に圧接させ、上下に往復動させることにより
シート面に付着したタールを除去（掻き落とし）するも
ので、例えば、実開平５−４５０４９号の図１に開示さ
れている。

【０００３】また、窯口下部には、バックステー間から
突出して傾斜させたタールパンが設置されている。炉蓋
取外し時に落下する落骸、タール滓、シートクリーナー
により除去されたタール、および赤熱コークス押出後引
き戻されるラムシューによって窯口より排出される戻り
コークスは、タールパンを介してチェーンコンベアに落
下し、処理されている。しかし、タールパン上には、落
骸、戻りコークスばかりでなくタール、タール滓が落下
するため、粘着性のあるタールおよびタール滓がタール
パン上面に付着し、落骸等の落下を阻害してタールパン
上に山積みになることがしばしばある。このような事態
が発生すると炉蓋の装着が不可能となるため、これらを
清掃する必要がある。この清掃手段としてタールパンク
リーナーが種々提案されている。

【０００４】この一つとして、特開平７−１０２２５７
号がある。これは、シートクリーナーの下部背側に前後
して２本のシリンダーを下向きに取付け、一方のシリン
ダーでパンスクレーパーを上下動させ、他方のシリンダ
ーでパンスクレーパーを枢軸の周りに回動させることに
より、タールパン上の堆積物を清掃するものである。

【０００５】そして、シート面の付着タールの除去、お
よびタールパン上の付着、堆積物の除去は次のように行
われている。炉蓋を取り外して、押出機により赤熱コ
ークスを炭化室から排出する。シートクリーナーでシ
ート面の付着タールを除去する。その後、タールパン
クリーナーでタールパン上の付着、堆積物の清掃を行
う。炉蓋をシート面に装着し、原料炭を炭化室に装入
する。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
シート面の付着タール除去方法とシートクリーナーおよ
びタールパンのタール等の清掃方法とタールパンクリー
ナーには次のような問題がある。

【０００７】従来方法においては、タールパン上に堆積
した落骸が炉蓋装着の障害となるため、炉蓋を外したま
まで、シートクリナーでシート面の付着タールを除去
し、タールパン上の付着、堆積物をタールパンクリーナ
ーで清掃した後で炉蓋を装着していた。このため、炉蓋
の取り外しから炉蓋の装着まで時間がかかり、それだけ
装炭が遅くなるという問題があった。

【０００８】また、シート面下部およびタールパンにお
いては特にタールの付着が多く、従来のシートクリーナ
ーとタールパンクリーナーでは、タールの取り残しが生
じていた。

【０００９】また、特開平７−１０２２５７号のタール
パンクリーナーは、炉蓋を外した状態で清掃を行うもの
であり、炉蓋を装着した後に清掃を行おうとしても、タ
ールパンの上部の付着、堆積物を清掃することができな
い。

【００１０】本発明は上記の問題を解消しようとするも
ので、シート面のタール除去後、直ちに炉蓋を装着でき
る方法、およびこの方法を行うための装置を提供するこ
とを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を以下
の方法および装置によって達成する。

【００１２】請求項１の方法は、シートクリーナーによ
るシート面の清掃時に、シートクリナーの昇降枠下端に
取り付けたシート面下部クリーナーの上部スクレーパー
および下部スクレーパーによりシート面下部の付着ター
ルを掻き落とすとともに、下部スクレーパーによりター
ルパンの上端から中間部までのタール等をタールパンの
中間部まで掻き落とし、炉蓋を装着した後、タールパン
上に残っているタール等をタールパンクリーナーにより
チェーンコンベヤトラフに掻き落とすことを特徴とする
コークス炉シート面下部のタール等除去方法である。

【００１３】この方法によれば、シートクリーナーでシ
ート面の付着タールを掻き落とす工程で、タールパンの
上端から中間部までのタールおよび落骸をタールパンの
中間部まで掻き落とすことができ、タールパンの上端か
ら中間部までの落骸が無くなる。よって、シートクリー
ナーでシート面の付着タールを掻き落とす工程終了後、
直ちに炉蓋を装着することができる。炉蓋装着後、ター
ルパンの清掃を行うから、従来方法よりタールパン清掃
に要する時間だけ早く炉蓋装着ができる。従って、炭化
室への原料炭の装入を早く行うことができ、それだけコ
ークス炉の稼働率を向上させることができる。

【００１４】請求項２の装置は、コークス炉のシートク
リーナーの昇降枠下端に取付けたブラケットの上部にス
クレーパーをばね力によりシート面に圧接するように設
けた上部スクレーパーと、スクレーパーが前記ブラケッ
トの下部に取り付けた軸の周りに回動し、シート面また
はタールパン表面に圧接するように設けた下部スクレー
パーとを備えたことを特徴とするシート面下部クリーナ
ーである。

【００１５】この装置によれば、シート面の下部の付着
タールが下部スクレーパーと上部スクレーパーで二重に
掻き落とされると同時に、タールパンの上端から中間部
までの付着タール等および落骸がタールパンの中間部ま
で掻き落とされる。これにより、付着タールの多いシー
ト面下部の付着タールの清掃が十分なされる。また、タ
ールパン上端から中間部までの付着タールおよび落骸が
タールパンの中間部まで掻き落とされるから、炉蓋の装
着が可能となる。

【００１６】請求項３の装置は、コークス炉の移動機械
のデッキ上に設けた、コークス炉に向かって延びるレー
ル部材と、レール部材に係合して走行可能に設けた台車
と、この台車に取付けられ、軸を中心にしてスクレーパ
ー、スクレーパー取付け板およびレバーを一体として回
動させる回動手段と、この回動手段によってタールパン
の表面に接触しつつ移動可能に前記台車の前部に設けた
スクレーパーとを備えたことを特徴とするタールパンク
リーナーである。

【００１７】この装置によれば、スクレーパーを台車前
部に設けた軸の周りに回動可能にしてあるので、タール
パンの中間部以降に堆積している落該を避けてスクレー
パーを炉蓋下に前進させることができ、その後、タール
パンの傾斜に合わせて回動手段によりスクレーパーを回
動さるとともに、台車の移動手段により台車を後退させ
ることによりタールパン上に残っているタール、タール
滓および落骸をチェーンコンベヤトラフに掻き落とすこ
とができる。タールパンが傾斜平面のみで形成されてい
る場合は、スクレーパーは直線移動してタール、タール
滓および落骸を掻き落とす。

【００１８】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面に基づ
いて以下に説明する。図１は、本発明に係るシート面下
部クリーナーの正面図、図２は、図１のＡ−Ａ矢視図で
ある。図１および図２において、１はコークス炉の窯口
に設けられた炉枠、１ａは炉枠１のシート面、２はシー
ト面１ａの下端からチェーンコンベヤ上にかけて設けら
れたタールパン、３はシート面１ａの付着タールを掻き
落とし、清掃するシートクリーナーの昇降枠である。シ
ートクリーナーの昇降枠３の下端にシート面下部クリー
ナー１０が設けられている。１１は、シート面下部クリ
ーナー１０の取付けブラケットであり、このブラケット
１１は、取付け板１２、取付け板１２の前後に設けられ
た垂設板１３、１４および左右の側面に対向して設けら
れた一対の側板１５、１５からなる。

【００１９】垂設板１３，１４の左右にスプリングボッ
クス１９、１９が設けられている。ロッド１７、１７が
スプリングボックス１９、１９のコイルばねにより前方
に押し出されるように取付けられている。上部スクレー
パー１８が、左右のロッド１７、１７の前端部に、その
後端を架け渡し固着されている。この構成により、上部
スクレーパー１８が、コイルばねによりシート面１ａに
向かって一定距離押し出されるように付勢されている。

【００２０】２４は、側板１５、１５の下部に空けられ
た孔に挿通して取り付けられる軸である。２０は下部ス
クレーパーの取付けレバーで、一端にボス２３を有し、
他端は下部スクレーバーの取付け部となっている。２２
ａ、２２ｂは、ねじりコイルばねで、その両端はストレ
ート腕となっている。なお、ねじりコイルばね２２ａと
ねじりコイルばね２２ｂの巻き方向は反対である。

【００２１】図１に示すように、軸２４にねじりコイル
ばね２２ａとねじりコイル２２ｂが装着され、取付けレ
バー２０、２０が、ねじりコイルばね２２ａ、２２ｂを
挟むように、ボス２３、２３を軸２４に回動可能に装着
されている。ねじりコイルばね２２ａ、２２ｂと取付け
レバー２０、２０を装着した軸２４の両端部が、側板１
５、１５の下部に空けられた孔を挿通して側板１５、１
５に取付けられている。

【００２２】左右の取付けレバー２０，２０の取付け部
に下部スクレーパー２１が、架け渡されて取付けられて
いる。２１ａはスクレーパー２１の補強リブである。垂
設板１３の後面中央部に、ねじりコイルばね２２ａ、２
２ｂの一方の腕を挿通する孔を有するばね固定ブロック
１４ａが着脱可能に取付けられており、ねじりコイルば
ね２２ａ、２２ｂの他方の腕を挿通する孔を有するばね
固定ブロック２０ａ，２０ａが、各取付けレバー２０の
後面に固着されている。そして、図１に示すように、ね
じりコイルばね２２ａの一方端部が固定ブロック１４ａ
により固定され、他方端部が左側の固定ブロック２０ａ
により固定されている。また、ねじりコイルばね２２ｂ
の一方端部が固定ブロック１４ａにより固定され、他方
端部が右側の固定ブロック２０ａにより固定されてい
る。

【００２３】以上の構成により、下部スクレーパー２１
は、ねじりコイルばね２２ａ、２２ｂのばね力により、
取付けレバー２０，２０を介し軸２４を支点として前方
（シート面またはタールパン上面の方向）に回動するよ
う付勢されている。なお、側板１５の先端部内面に取り
付けたストッパー１６は、取付けレバー２０の回動角度
を所定範囲内に規制しており、これにより下部スクレー
パー２１の先端がシート面１ａに過大に強く当たらない
ようにしている。

【００２４】次に、シート面下部クリーナー１０による
清掃方法を図２により説明する。シートクリーナー昇降
枠３が上限に上昇したとき、シート面下部クリーナー１
０は二点鎖線で示している位置にあり、シートクリーナ
ー昇降枠３が下限まで下降したとき、シート面下部クリ
ーナー１０は実線で示す位置まで下降する。すなわち、
昇降枠３の昇降により、シート面下部クリーナー１０は
上限位置と下限位置の間（Ｌ：６６０ｍｍ）を昇降す
る。

【００２５】上限位置において、上部スクレーパー１８
と下部スクレーパー２１がシート面１ａの下部に圧接し
ている。昇降枠３が下降すると、上部スクレーパー１８
と下部スクレーパー２１がシート面下部の付着タールを
掻き落としながら下降する。その後、下部スクレーパー
２１がシート面下端を通過すると、取付けレバー２０と
ねじりコイルばね２２ａ，２２ｂの作用によりタールパ
ンクリーナー２の表面に沿って下降し、表面に付着した
タール等および堆積した落骸を掻き落とす。この間、上
部スクレーパー１８はシート面に付着したタールを掻き
落とす。シート面下部クリーナー１０が下限位置に移動
する間、下部スクレーパー２１はタールパン２の上端か
ら中間部までの付着タール等および堆積した落骸をター
ルパンの中間部まで掻き落とす。

【００２６】すなわち、シート面下部クリーナー１０に
より、シート面１ａの下部の付着タールが下部スクレー
パー２１と上部スクレーパー１８で二重に掻き落とさ
れ、タールパン２の上端から中間部までの付着タール等
および落骸がタールパンの中間部まで掻き落とされる。
これにより、付着タールの多いシート面下部の付着ター
ルの清掃が十分なされる。また、タールパン２の上端か
ら中間部までの付着タールおよび落骸がタールパンの中
間部まで掻き落とされるから、炉蓋の装着が可能とな
る。

【００２７】シート面下部クリーナーで清掃後、炉蓋が
装着されるが、タールパン上にはシート面下部クリーナ
ーの上部スクレーパー１８で掻き落とされた少量のター
ルと中間部まで掻き落とされたタール等および堆積物が
残っている。次に、これらのタール等および堆積物を清
掃するタールパンクリーナーについて説明する。図３
は、本発明に係るタールパンクリーナーの側面図、図４
は、本発明に係るタールパンクリーナーの平面図であ
る。図において、１は炉枠、２はタールパン、４は炉
蓋、５は移動機械（押出機またはガイド車）、６はチェ
ーンコンベヤトラフである。３１は、移動機械５のデッ
キ上に取付けた基台、この基台３１の上に複数本の柱部
材３２〜３２が立設されている。柱部材３２〜３２によ
り前後方向のレール部材３３、３３が左右に間隔をもっ
て配設されている。レール部材３３、３３の上部には、
前後に梁部材３４ａ，３４ｂが取付けられている。

【００２８】３６は台車で、レール部材３３、３３に係
合する車輪３６ａ〜３６ａにより前後に走行できるよう
になっている。梁部材３４ｂの中央下部に軸受けが取付
けられており、この軸受けに作動シリンダー３５が胴部
中央のトラニオン軸を軸着して吊り下げられている。台
車３６の前部中央にブラケット３７が取付けられてお
り、このブラケット３７に作動シリンダー３５のロッド
が先端のクレビスを介して軸により連結されている。こ
の構成により、作動シリンダー３５のロッドを伸長する
と台車３６がタールパン２側に前進し、ロッドを縮長す
ると台車３６がタールパン２から後退する。

【００２９】台車３６の前部に作動シリンダー４０がそ
の胴部後端を回動可能に連結して取付けられている。台
車３６の前端部左右に前方に突出したブラケット３９、
３９があり、このブラケット３９、３９に軸受け４２、
４２が取付けられている。軸４３がこの軸受け４２、４
２で回転可能に支持されている。軸４３の中間部にレバ
ー４６の一端が固着され、他端が作動シリンダー４０の
ロッド先端のクレビスと軸により連結されている。軸４
３のレバー４６の取付け位置から軸４３の円周方向にお
いて所定角度離れ位置に、スクレーパー取付け板４４の
後端が固着されている。このスクレーパー取付け板４４
の前部にスクレーパー４５がボルトにより取付けられて
いる。この構成により、作動シリンダー４０のロッドを
伸張するとスクレーパー４５が軸４３を支点として下向
きに回動し、ロッドを縮長するとスクレーパー４５が軸
４３を支点として上向きに回動する。なお、台車３６の
前端左右には、台車３６の前進限を規制するためのスト
ッパー３８、３８が取付けられており、このストッパー
３８は前進限で炉蓋４に当接する寸法に設定されてい
る。

【００３０】以上説明したタールパンクリーナー３０
は、炉蓋４の装着後にタールパン２上に残るタール等お
よび落骸を清掃するもので、清掃は次のように行われ
る。 （１）最初、台車３６は退避位置に位置している。台車
３６をタールパン２側に前進させたとき、スクレーパー
４５がタールパン２の中間部以降に堆積している落骸に
衝突しないように、スクレーパー４５をイの状態に上げ
て置く。 （２）作動シリンダー３５により台車３６を前進させ、
台車のストッパー３８が炉蓋に当接したとき、作動シリ
ンダー３５の作動を停止する。このとき、スクレーパー
４５は炉蓋４の下に位置する。 （３）作動シリンダー４０のロッドを僅かに縮長し、ス
クレーパー４５の先端をタールパン２の上端部に当てる
（ロの状態）。 （４）作動シリンダー４０によりスクレーパー４５を下
向きに回動させてタールパン２上部のタール等を掻き落
とす（ロからハの状態）。なお、タールパン２の上部が
傾斜平面の場合は、スクレーパー４５は直線移動する。 （５）タールパン２の傾斜に合わせて作動シリンダー４
０によりスクレーパー４５を下向きに回動させるととも
に、作動シリンダー３５により台車３６を後退させてタ
ールパン２上に残っているタール、タール滓および落骸
をチェーンコンベヤのトラフ６内に掻き落とす（ハから
ニの状態）。 （６）作動シリンダー４０によりスクレーパー４５を引
き上げ、作動シリンダー３５により台車３６を退避位置
に戻す。

【００３１】以上説明したシート面下部クリーナー１０
とタールパンクリーナー３０とを使用してシート面下部
１ａおよびタールパン２の清掃を次のように行う。 （１）シートクリーナーの昇降枠３の下降時に、昇降枠
下端に取り付けたシート面下部クリーナー１０の上部ス
クレーパー１８および下部スクレーパー２１によりシー
ト面下部の付着タールを掻き落とすとともに、下部スク
レーパー２１によりタールパン２の上端から中間部まで
のタール等および落骸をタールパンの中間部まで掻き落
とす。 （２）炉蓋４を装着後、タールパンクリーナー３０によ
りタールパン上に残っているタールおよび落骸をチェー
ンコンベヤトラフに掻き落とす。

【００３２】この方法によれば、シートクリーナーでシ
ート面の付着タールを掻き落とす工程で、タールパンの
上端から中間部までのタールおよび落骸をタールパンの
中間部まで掻き落とすことができ、タールパンの上端か
ら中間部までの落骸が無くなる。よって、シートクリー
ナーでシート面の付着タールを掻き落とす工程終了後、
炉蓋を装着することができる。炉蓋装着後、タールパン
の清掃を行うから、従来のシート面を清掃後、タールパ
ンの清掃を行い、その後で炉蓋を装着する方法よりター
ルパン清掃に要する時間だけ早く炉蓋装着ができる。従
って、炭化室への原料炭の装入を早く行うことができ、
それだけコークス炉の稼働率を向上させることができ
る。

【００３３】

【発明の効果】本発明の方法および装置によれば、以下
の効果が得られる。

【００３４】請求項１の方法によれば、シートクリーナ
ーでシート面の付着タールを掻き落とす工程で、タール
パンの上端から中間部までのタールおよび落骸をタール
パンの中間部まで掻き落とすことができ、タールパンの
上端から中間部までの落骸が無くなる。よって、シート
クリーナーでシート面の付着タールを掻き落とす工程終
了後、炉蓋を装着することができる。炉蓋装着後タール
パンの清掃を行うから、従来方法よりタールパン清掃に
要する時間だけ早く炉蓋装着ができる。従って、コーク
ス炉の稼働率を向上させることができる。

【００３５】請求項２の装置によれば、シート面の下部
の付着タールが下部スクレーパーと上部スクレーパーで
二重に掻き落とされ、タールパンの上端から中間部まで
の付着タール等および落骸がタールパンの中間部まで掻
き落とされる。これにより、付着タールの多いシート面
下部の付着タールの清掃が十分なされる。また、タール
パン上端から中間部までの付着タールおよび落骸がター
ルパンの中間部まで掻き落とされるから、炉蓋の装着が
可能となる。

【００３６】請求項３の装置によれば、スクレーパーを
台車前部に設けた軸の周りに回動可能にしてあるので、
タールパンの中間部以降に堆積している落骸を避けてス
クレーパーを炉蓋下に前進させることができ、その後、
タールパンの傾斜に合わせて回動手段によりスクレーパ
ーを移動させるとともに、台車の移動手段により台車を
後退させることによりタールパン上に残っているター
ル、タール滓および落骸をチェーンコンベヤトラフに掻
き落とすことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るシート面下部クリーナーの正面図
である。

【図２】図１のＡ−Ａ矢視図である。

【図３】本発明に係るタールパンクリーナーの側面図で
ある。

【図４】本発明に係るタールパンクリーナーの平面図で
ある。

【符号の説明】

１ 炉枠 １ａ シート面 ２ タールパン ３ シートクリナーの昇降枠 ４ 炉蓋 ５ 移動機械 ６ チェーンコンベヤトラフ １０ シート面下部クリーナー １１ ブラケット １２ 取付け板 １３、１４ 垂設板 １４ａ 固定ブロック １５ 側板 １７ ロッド １８ 上部スクレーパー １９ スプリングボックス ２０ 取付けレバー ２０ａ 固定ブロック ２１ 下部スクレーパー ２２ａ，２２ｂ ねじりコイルばね ２３ ボス ２４ 軸 ３０ タールパンクリーナー ３３ レール部材 ３５ 作動シリンダー ３６ 台車 ３６ａ 車輪 ４０ 作動シリンダー ４２ 軸受け ４３ 軸 ４６ レバー ４４ スクレーパー取付け板 ４５ スクレーパー

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鳥居 高志 東京都中央区築地４丁目１番17号 株式会 社オットー内 (72)発明者 池田 俊治 東京都中央区築地４丁目１番17号 株式会 社オットー内 Ｆターム(参考） 4H012 FA02 FA04

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シートクリーナーによるシート面の清掃時
   に、シートクリナーの昇降枠下端に取り付けたシート面
   下部クリーナーの上部スクレーパーおよび下部スクレー
   パーによりシート面下部の付着タールを掻き落とすとと
   もに、下部スクレーパーによりタールパンの上端から中
   間部までのタール等をタールパンの中間部まで掻き落と
   し、炉蓋を装着した後、タールパン上に残っているター
   ル等をタールパンクリーナーによりチェーンコンベヤト
   ラフに掻き落とすことを特徴とするコークス炉シート面
   下部のタール等除去方法。
2. 【請求項２】コークス炉のシートクリーナーの昇降枠下
   端に取付けたブラケットの上部にスクレーパーをばね力
   によりシート面に圧接するように設けた上部スクレーパ
   ーと、スクレーパーが前記ブラケットの下部に取り付け
   た軸の周りに回動し、シート面またはタールパン表面に
   圧接するように設けた下部スクレーパーとを備えたこと
   を特徴とするシート面下部クリーナー。
3. 【請求項３】コークス炉の移動機械のデッキ上に設け
   た、コークス炉に向かって延びるレール部材と該レール
   部材に係合して移動可能に設けた台車と、 該台車に取付けられ、軸を中心にしてスクレーパー、ス
   クレーパー取付け板およびレバーを一体として回動させ
   る回動手段と、 該回動手段によってタールパンの表面に接触しつつ移動
   可能に前記台車の前部に設けたスクレーパーとを備えた
   ことを特徴とするタールパンクリーナー。