JP2002050208A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
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- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/255—Filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V5/00—Refractors for light sources
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- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
- Y10T156/10—Methods of surface bonding and/or assembly therefor
- Y10T156/1089—Methods of surface bonding and/or assembly therefor of discrete laminae to single face of additional lamina
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 非点灯時に前面レンズを通し印刷シートの有
色パターンが輝いて立体的に見え、点灯時に印刷シート
の有色パターン色の影響を受けない所定の機能色に前面
レンズが発光する車両用灯具の提供。 【解決手段】 前面レンズ２０の内側に、合成樹脂製シ
ート本体表面に印刷シートが配置された車両用灯具にお
いて、シート本体の外側表面に、下層側の有色透明層４
０（有色パターンＰ１）と上層側の凸状立体無色透明層
６０（６２）を積層形成し、シート本体内側表面には、
凸状立体無色透明層６０（６２）に対応する部位に、下
層側の金属メッキ調印刷層７０と上層側の遮光層８０を
積層形成し、非点灯時に、透明な前面レンズ２０を通し
て印刷シート３０の有色パターンＰ１が光輝立体的に見
え、点灯時に、印刷シート３０の有色パターン非形成領
域を光源光が透過し、前面レンズ２０が機能色（例えば
白色）に発光する。
色パターンが輝いて立体的に見え、点灯時に印刷シート
の有色パターン色の影響を受けない所定の機能色に前面
レンズが発光する車両用灯具の提供。 【解決手段】 前面レンズ２０の内側に、合成樹脂製シ
ート本体表面に印刷シートが配置された車両用灯具にお
いて、シート本体の外側表面に、下層側の有色透明層４
０（有色パターンＰ１）と上層側の凸状立体無色透明層
６０（６２）を積層形成し、シート本体内側表面には、
凸状立体無色透明層６０（６２）に対応する部位に、下
層側の金属メッキ調印刷層７０と上層側の遮光層８０を
積層形成し、非点灯時に、透明な前面レンズ２０を通し
て印刷シート３０の有色パターンＰ１が光輝立体的に見
え、点灯時に、印刷シート３０の有色パターン非形成領
域を光源光が透過し、前面レンズ２０が機能色（例えば
白色）に発光する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、所定パターンの有色透
明印刷膜を形成した印刷シートを前面レンズの内側に配
置して非点灯時の見栄えをよくした車両用灯具に関す
る。
明印刷膜を形成した印刷シートを前面レンズの内側に配
置して非点灯時の見栄えをよくした車両用灯具に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】図１０は、この種の灯具の従来技術を示
すもので、リフレクター２が一体に形成された容器状の
ランプボディ１の前面開口部に前面レンズ３が装着され
て灯室Ｓが画成され、灯室Ｓ内に光源４が配置されると
ともに、前面レンズ３の内側には、所定パターンの有色
透明な印刷膜を形成した印刷シート５が配置された構造
となっている。
すもので、リフレクター２が一体に形成された容器状の
ランプボディ１の前面開口部に前面レンズ３が装着され
て灯室Ｓが画成され、灯室Ｓ内に光源４が配置されると
ともに、前面レンズ３の内側には、所定パターンの有色
透明な印刷膜を形成した印刷シート５が配置された構造
となっている。
【０００３】印刷シート５は、無色透明な合成樹脂製シ
ート本体６の内側表面に所定パターンの有色透明層７が
積層形成されるとともに、シート本体６の外側表面の前
記有色透明層７に対向する部位に、蒸着膜８および凸型
透明印刷層９が積層形成された構造となっている。そし
て、点灯時には、矢印Ｌに示すように、光源光が蒸着膜
８で反射されて灯室内に戻るまでに、有色透明層７によ
って着色されるため、リフレクター２に有色光のパター
ンが写し込まれ、視線移動により、この有色光のパター
ンが見え隠れする。また、非点灯時には、凸型透明印刷
層９から入射した外来光が蒸着膜８で反射し、凸型透明
印刷層９で集光屈折するので、印刷シートの有色パター
ンが立体的に見える。
ート本体６の内側表面に所定パターンの有色透明層７が
積層形成されるとともに、シート本体６の外側表面の前
記有色透明層７に対向する部位に、蒸着膜８および凸型
透明印刷層９が積層形成された構造となっている。そし
て、点灯時には、矢印Ｌに示すように、光源光が蒸着膜
８で反射されて灯室内に戻るまでに、有色透明層７によ
って着色されるため、リフレクター２に有色光のパター
ンが写し込まれ、視線移動により、この有色光のパター
ンが見え隠れする。また、非点灯時には、凸型透明印刷
層９から入射した外来光が蒸着膜８で反射し、凸型透明
印刷層９で集光屈折するので、印刷シートの有色パター
ンが立体的に見える。
【０００４】
【発明の解決しようとする課題】しかし、前記した従来
構造では、点灯時に、有色透明層７によって着色された
光が蒸着膜８で反射されて灯室Ｓ内に戻るため、前面レ
ンズ３は光源光に有色透明層７の色が混ざった色に発光
し、バックアップランプ等のランプには適用できない
等、その用途が制限されるという問題があった。
構造では、点灯時に、有色透明層７によって着色された
光が蒸着膜８で反射されて灯室Ｓ内に戻るため、前面レ
ンズ３は光源光に有色透明層７の色が混ざった色に発光
し、バックアップランプ等のランプには適用できない
等、その用途が制限されるという問題があった。
【０００５】また、前記した従来構造では、印刷シート
５には蒸着膜８が形成されているが、蒸着膜８の形成に
はコストがかさむため、灯具が高価となる原因となって
いた。
５には蒸着膜８が形成されているが、蒸着膜８の形成に
はコストがかさむため、灯具が高価となる原因となって
いた。
【０００６】本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的は、非点灯時には前面レンズを通
して印刷シートの所定の有色パターンが立体的に見え、
点灯時には前面レンズが印刷シートの有色パターンの色
の影響を受けない所定の機能色に発光する灯具にも適用
可能な車両用灯具を提供することにある。
れたもので、その目的は、非点灯時には前面レンズを通
して印刷シートの所定の有色パターンが立体的に見え、
点灯時には前面レンズが印刷シートの有色パターンの色
の影響を受けない所定の機能色に発光する灯具にも適用
可能な車両用灯具を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係わる車両用灯具においては、容器状の
ランプボディと前記ランプボディの前面開口部に装着さ
れた無色透明な前面レンズとによって灯室が画成され、
前記灯室内に光源が配置されるとともに、前記前面レン
ズの内側に、無色透明な合成樹脂製シート本体の表面に
所定パターンの有色透明層を印刷により形成した印刷シ
ートが配置された車両用灯具において、前記印刷シート
を、前記シート本体外側表面の少なくとも一部に下層側
の有色透明層と上層側の凸状立体無色透明層を積層形成
するるとともに、前記シート本体内側表面の前記凸状立
体無色透明層に対応する部位に下層側のメッキ調印刷層
と上層側の遮光層が積層形成する構成とした。 （作用）シート本体外側表面の一部に有色透明層が形成
されている場合では、有色透明層を透過した外来光はメ
ッキ調印刷層で反射されるため、非点灯時には、透明な
前面レンズを通して、レンズ内側の印刷シートにおける
所定の有色パターン（有色透明層）が透けて輝いて見え
るが、凸状立体無色透明層のレンズ作用によって、所定
の有色パターン（凸状立体無色透明層が形成するパター
ン）が立体的に見える。一方、点灯時には、灯室側から
印刷シートに導かれた光は、一部は遮光層で遮られる
が、それ以外は、遮光層の形成されていない領域、即
ち、印刷シートの有色パターン非形成領域（有色透明層
が形成されていない領域）を光源光が透過し、前面レン
ズから前方に出射配光されて、前面レンズは機能色（例
えば白色）に発光する。なお、灯室側から印刷シートの
有色透明層に向かう光は、遮光層で遮光されて有色透明
層には一切届かないため、前面レンズが有色透明層の色
を帯びた色に発光するおそれはない。即ち、前面レンズ
から有色透明層の色を帯びた光が直接出射したり、有色
透明層の色を帯びた光が灯室内に侵入し、光源光に混ざ
って出射される等といった不具合は全くない。また、シ
ート本体外側表面の全域に有色透明層が形成されている
場合では、非点灯時には、透明な前面レンズを通してレ
ンズ内側の印刷シートの所定の有色パターン（有色透明
層）が透けて見えて、前面レンズ全体が有色透明層の色
に見える。さらに、有色透明層を透過した外来光はメッ
キ調印刷層で反射されるため、所定の有色パターン（凸
状立体無色透明層が形成するパターン）が輝いて見え、
さらに凸状立体無色透明層のレンズ作用によって、所定
の有色パターンが立体的に見える。一方、点灯時には、
灯室側から印刷シートに導かれた光は、一部は遮光層で
遮られるが、それ以外は、遮光層の形成されていない領
域、即ち、有色透明層が形成されている領域を透過し、
前面レンズから前方に出射配光される。即ち、有色パタ
ーン形成領域における遮光層非形成領域を光源光が透過
する際に、有色透明層の色を帯びて、前面レンズが機能
色（有色透明層の色）に発光する。請求項２において
は、請求項１に記載の車両用灯具において、前記シート
本体外側表面の全域に形成された有色透明層の表面の一
部に前記凸状立体無色透明層を形成し、前記有色透明層
と凸状立体無色透明層との間に、前記有色透明層と異な
る色の有色不透明層を形成するようにした。 （作用）非点灯時には、透明な前面レンズを通してレン
ズ内側の印刷シートの有色不透明層および有色透明層が
透けて見え、凸状立体無色透明層のレンズ作用によっ
て、有色不透明層および有色透明層の色を帯びた有色パ
ターンが立体的に見える。請求項３においては、請求項
１または２に記載の車両用灯具において、前記有色透明
層と凸状立体無色透明層との間に、その濃淡が徐々に変
化するグラデーション機能を備えた、前記有色透明層と
異なる色の有色不透明層を形成するようにした。 （作用）非点灯時には、透明な前面レンズを通してレン
ズ内側の印刷シートの有色不透明層および有色透明層が
透けて輝いて見え、凸状立体無色透明層のレンズ作用に
よって、有色透明層の色と有色不透明層の色が徐変する
グラデーション有色パターンが立体的に見える。請求項
４においては、請求項１に記載の車両用灯具において、
前記有色透明層を、左右に延びる細ひも部複数本が上下
方向ほぼ平行に連続する横ストライプ状パターン部を備
えた構成とし、前記光源として、白色光を発する白熱バ
ルブを使用した。 （作用）非点灯時には、透明な前面レンズを通してレン
ズ内側の印刷シートの横ストライプ状有色パターンが透
けて輝いてかつ立体的に見える。点灯時には、印刷シー
トにおける遮光層の形成されていない領域、即ち、印刷
シートの有色パターン非形成領域（有色透明層が形成さ
れていない領域）を光源光が透過し、前面レンズから前
方に出射配光されて、前面レンズは白色に発光する。
に、請求項１に係わる車両用灯具においては、容器状の
ランプボディと前記ランプボディの前面開口部に装着さ
れた無色透明な前面レンズとによって灯室が画成され、
前記灯室内に光源が配置されるとともに、前記前面レン
ズの内側に、無色透明な合成樹脂製シート本体の表面に
所定パターンの有色透明層を印刷により形成した印刷シ
ートが配置された車両用灯具において、前記印刷シート
を、前記シート本体外側表面の少なくとも一部に下層側
の有色透明層と上層側の凸状立体無色透明層を積層形成
するるとともに、前記シート本体内側表面の前記凸状立
体無色透明層に対応する部位に下層側のメッキ調印刷層
と上層側の遮光層が積層形成する構成とした。 （作用）シート本体外側表面の一部に有色透明層が形成
されている場合では、有色透明層を透過した外来光はメ
ッキ調印刷層で反射されるため、非点灯時には、透明な
前面レンズを通して、レンズ内側の印刷シートにおける
所定の有色パターン（有色透明層）が透けて輝いて見え
るが、凸状立体無色透明層のレンズ作用によって、所定
の有色パターン（凸状立体無色透明層が形成するパター
ン）が立体的に見える。一方、点灯時には、灯室側から
印刷シートに導かれた光は、一部は遮光層で遮られる
が、それ以外は、遮光層の形成されていない領域、即
ち、印刷シートの有色パターン非形成領域（有色透明層
が形成されていない領域）を光源光が透過し、前面レン
ズから前方に出射配光されて、前面レンズは機能色（例
えば白色）に発光する。なお、灯室側から印刷シートの
有色透明層に向かう光は、遮光層で遮光されて有色透明
層には一切届かないため、前面レンズが有色透明層の色
を帯びた色に発光するおそれはない。即ち、前面レンズ
から有色透明層の色を帯びた光が直接出射したり、有色
透明層の色を帯びた光が灯室内に侵入し、光源光に混ざ
って出射される等といった不具合は全くない。また、シ
ート本体外側表面の全域に有色透明層が形成されている
場合では、非点灯時には、透明な前面レンズを通してレ
ンズ内側の印刷シートの所定の有色パターン（有色透明
層）が透けて見えて、前面レンズ全体が有色透明層の色
に見える。さらに、有色透明層を透過した外来光はメッ
キ調印刷層で反射されるため、所定の有色パターン（凸
状立体無色透明層が形成するパターン）が輝いて見え、
さらに凸状立体無色透明層のレンズ作用によって、所定
の有色パターンが立体的に見える。一方、点灯時には、
灯室側から印刷シートに導かれた光は、一部は遮光層で
遮られるが、それ以外は、遮光層の形成されていない領
域、即ち、有色透明層が形成されている領域を透過し、
前面レンズから前方に出射配光される。即ち、有色パタ
ーン形成領域における遮光層非形成領域を光源光が透過
する際に、有色透明層の色を帯びて、前面レンズが機能
色（有色透明層の色）に発光する。請求項２において
は、請求項１に記載の車両用灯具において、前記シート
本体外側表面の全域に形成された有色透明層の表面の一
部に前記凸状立体無色透明層を形成し、前記有色透明層
と凸状立体無色透明層との間に、前記有色透明層と異な
る色の有色不透明層を形成するようにした。 （作用）非点灯時には、透明な前面レンズを通してレン
ズ内側の印刷シートの有色不透明層および有色透明層が
透けて見え、凸状立体無色透明層のレンズ作用によっ
て、有色不透明層および有色透明層の色を帯びた有色パ
ターンが立体的に見える。請求項３においては、請求項
１または２に記載の車両用灯具において、前記有色透明
層と凸状立体無色透明層との間に、その濃淡が徐々に変
化するグラデーション機能を備えた、前記有色透明層と
異なる色の有色不透明層を形成するようにした。 （作用）非点灯時には、透明な前面レンズを通してレン
ズ内側の印刷シートの有色不透明層および有色透明層が
透けて輝いて見え、凸状立体無色透明層のレンズ作用に
よって、有色透明層の色と有色不透明層の色が徐変する
グラデーション有色パターンが立体的に見える。請求項
４においては、請求項１に記載の車両用灯具において、
前記有色透明層を、左右に延びる細ひも部複数本が上下
方向ほぼ平行に連続する横ストライプ状パターン部を備
えた構成とし、前記光源として、白色光を発する白熱バ
ルブを使用した。 （作用）非点灯時には、透明な前面レンズを通してレン
ズ内側の印刷シートの横ストライプ状有色パターンが透
けて輝いてかつ立体的に見える。点灯時には、印刷シー
トにおける遮光層の形成されていない領域、即ち、印刷
シートの有色パターン非形成領域（有色透明層が形成さ
れていない領域）を光源光が透過し、前面レンズから前
方に出射配光されて、前面レンズは白色に発光する。
【０００８】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
【０００９】図１〜図７は、本発明の一実施例である自
動車用リヤコンビネーションランプを示し、図１はバッ
クアップランプ、ターンシグナルランプおよびリヤフォ
グランプが一体化されたリヤコンビネーションランプの
水平断面図、図２は同ランプのバックアップランプ位置
における縦断面図（図１に示す線II −II に沿う断面
図）、図３は前面レンズ内側に配設された印刷シートの
正面図、図４は同印刷シートの拡大分解斜視図、図５は
同印刷シートの拡大縦断面図（図３に示す線Ｖ−Ｖに沿
う断面図）、図６は同ランプの拡大縦断面図（図３に示
す線ＶI−ＶIに沿う断面図）、図７は前面レンズに形成
した拡散ステップを示す斜視図である。
動車用リヤコンビネーションランプを示し、図１はバッ
クアップランプ、ターンシグナルランプおよびリヤフォ
グランプが一体化されたリヤコンビネーションランプの
水平断面図、図２は同ランプのバックアップランプ位置
における縦断面図（図１に示す線II −II に沿う断面
図）、図３は前面レンズ内側に配設された印刷シートの
正面図、図４は同印刷シートの拡大分解斜視図、図５は
同印刷シートの拡大縦断面図（図３に示す線Ｖ−Ｖに沿
う断面図）、図６は同ランプの拡大縦断面図（図３に示
す線ＶI−ＶIに沿う断面図）、図７は前面レンズに形成
した拡散ステップを示す斜視図である。
【００１０】これらの図において、符号１０は、車両後
方から側方に向けて開口する横長容器状のリヤコンビネ
ーションランプのランプボディで、車両幅方向内側から
順にバックアップランプのランプボディ部１０Ａ、ター
ンシグナルランプのランプボディ部１０Ｂ、リヤフォグ
ランプのランプボディ部１０Ｃおよびダミー領域のラン
プボディ部１０Ｄが一体に形成されている。
方から側方に向けて開口する横長容器状のリヤコンビネ
ーションランプのランプボディで、車両幅方向内側から
順にバックアップランプのランプボディ部１０Ａ、ター
ンシグナルランプのランプボディ部１０Ｂ、リヤフォグ
ランプのランプボディ部１０Ｃおよびダミー領域のラン
プボディ部１０Ｄが一体に形成されている。
【００１１】ランプボディ１０の前面開口部には、横長
矩形状の湾曲した前面レンズ２０が熱溶着により接合一
体化されて、ランプボディ１０内に各ランプの灯室空間
（バックアップランプの灯室空間Ａ、ターンシグナルラ
ンプの灯室空間Ｂ、リヤフォグランプの灯室空間Ｃおよ
びダミー領域の灯室空間Ｄ）が画成されている。符号１
２は、ランプボディ１０から前面レンズ２０に接近した
位置まで延出して、各灯室内の光が互いに混ざらないよ
うにする隔壁である。
矩形状の湾曲した前面レンズ２０が熱溶着により接合一
体化されて、ランプボディ１０内に各ランプの灯室空間
（バックアップランプの灯室空間Ａ、ターンシグナルラ
ンプの灯室空間Ｂ、リヤフォグランプの灯室空間Ｃおよ
びダミー領域の灯室空間Ｄ）が画成されている。符号１
２は、ランプボディ１０から前面レンズ２０に接近した
位置まで延出して、各灯室内の光が互いに混ざらないよ
うにする隔壁である。
【００１２】ランプボディ１０の内側には銀色塗装が施
されて、各々のランプボディ部１０Ａ〜１４Ｃの内周面
に、放物面形状のリフレクター１４Ａ〜１４Ｃが形成さ
れている。そして、各々のランプボディ部後頂部に開け
られたバルブ挿着孔１５Ａ〜１５Ｃには、白熱バルブ１
６Ａ〜１６Ｃが挿着されている。
されて、各々のランプボディ部１０Ａ〜１４Ｃの内周面
に、放物面形状のリフレクター１４Ａ〜１４Ｃが形成さ
れている。そして、各々のランプボディ部後頂部に開け
られたバルブ挿着孔１５Ａ〜１５Ｃには、白熱バルブ１
６Ａ〜１６Ｃが挿着されている。
【００１３】前面レンズ２０は、無色透明（以下、クリ
アという）に形成されており、前面レンズ２０の内側に
は、図２に示すように、前面レンズ２０の裏側とランプ
ボディ前面開口部周縁部間の隙間にその周縁部３０ａを
係合させることで、がたつかないように位置決めされ
た、可撓性の印刷シート３０が配設されている。
アという）に形成されており、前面レンズ２０の内側に
は、図２に示すように、前面レンズ２０の裏側とランプ
ボディ前面開口部周縁部間の隙間にその周縁部３０ａを
係合させることで、がたつかないように位置決めされ
た、可撓性の印刷シート３０が配設されている。
【００１４】そして、非点灯時には、前面レンズ２０を
通して内側のシート３０が透けて見えることで、前面レ
ンズ２０側方のダミー領域Ｄに対応する領域２０Ｄが赤
色に見え、リヤフォグランプの灯室空間Ｃおよびバック
アップランプの灯室空間Ａに対応する領域２０Ｃ、２０
Ａが白色に見え、ターンシグナルランプの灯室空間Ｂに
対応する領域２０Ｂがアンバー色に見え、さらにバック
アップランプの灯室空間Ａからターンシグナルランプの
灯室空間Ｂに対応する領域２０Ａ〜２０Ｂにはアンバー
色の光輝横ストライプ模様２２が出現するように構成さ
れている。
通して内側のシート３０が透けて見えることで、前面レ
ンズ２０側方のダミー領域Ｄに対応する領域２０Ｄが赤
色に見え、リヤフォグランプの灯室空間Ｃおよびバック
アップランプの灯室空間Ａに対応する領域２０Ｃ、２０
Ａが白色に見え、ターンシグナルランプの灯室空間Ｂに
対応する領域２０Ｂがアンバー色に見え、さらにバック
アップランプの灯室空間Ａからターンシグナルランプの
灯室空間Ｂに対応する領域２０Ａ〜２０Ｂにはアンバー
色の光輝横ストライプ模様２２が出現するように構成さ
れている。
【００１５】即ち、印刷シート３０は、図４に示すよう
に、横長矩形状のポリカーボネイト樹脂製のクリアなシ
ート本体３１の外側表面に、灯室Ｂに対応する大きさの
矩形パターン４２と各ストライプが灯室Ｂを左右に横切
る横ストライプパターン４４が一体となったアンバー色
透明層４０からなる第１のパターンＰ１が印刷により形
成されている。
に、横長矩形状のポリカーボネイト樹脂製のクリアなシ
ート本体３１の外側表面に、灯室Ｂに対応する大きさの
矩形パターン４２と各ストライプが灯室Ｂを左右に横切
る横ストライプパターン４４が一体となったアンバー色
透明層４０からなる第１のパターンＰ１が印刷により形
成されている。
【００１６】そして、この第１のパターンＰ１（アンバ
ー色透明層４０）の矩形パターン４２の上には、灯室Ｂ
に対応する大きさ、即ち、矩形パターン４２に対応する
大きさで、赤色のドットパターン５２を横ストライプ状
に密集させた赤色不透明層５０からなる第２のパターン
Ｐ２が印刷により形成されている。なお、赤色のドット
パターン５２の密集度は、灯室Ｃ側に近づくほど徐々に
高くなる、いわゆるグラデーションがつけられている。
ー色透明層４０）の矩形パターン４２の上には、灯室Ｂ
に対応する大きさ、即ち、矩形パターン４２に対応する
大きさで、赤色のドットパターン５２を横ストライプ状
に密集させた赤色不透明層５０からなる第２のパターン
Ｐ２が印刷により形成されている。なお、赤色のドット
パターン５２の密集度は、灯室Ｃ側に近づくほど徐々に
高くなる、いわゆるグラデーションがつけられている。
【００１７】したがって、印刷シート３０のターンシグ
ナルランプ（灯室Ｂ）に対応する領域全体はアンバー色
不透明層４０のアンバー色に見えるが、リヤフォグラン
プ（灯室Ｃ）側に近づくほど、第２のパターンＰ２の色
彩（赤色ドットパターン５２の赤）の影響を受けて、赤
みを帯びて見える。
ナルランプ（灯室Ｂ）に対応する領域全体はアンバー色
不透明層４０のアンバー色に見えるが、リヤフォグラン
プ（灯室Ｃ）側に近づくほど、第２のパターンＰ２の色
彩（赤色ドットパターン５２の赤）の影響を受けて、赤
みを帯びて見える。
【００１８】さらに、一部の領域に第２のパターンＰ２
を形成したアンバー色透明層４０の上には、第１のパタ
ーンＰ１（アンバー色透明層４０）の横ストライプパタ
ーン４４の各ストライプ部と同一幅の細ひも状の凸状立
体無色透明部６２がアンバー色透明層４０の長手方向全
域にわたって横ストライプ状に延在する凸状立体層６０
である第３のパターンＰ３が印刷により形成されてい
る。
を形成したアンバー色透明層４０の上には、第１のパタ
ーンＰ１（アンバー色透明層４０）の横ストライプパタ
ーン４４の各ストライプ部と同一幅の細ひも状の凸状立
体無色透明部６２がアンバー色透明層４０の長手方向全
域にわたって横ストライプ状に延在する凸状立体層６０
である第３のパターンＰ３が印刷により形成されてい
る。
【００１９】そして、シート本体３１の内側表面におけ
るアンバー色透明層４０に対応する領域には、第３のパ
ターンＰ３（凸状立体無色透明部６２）と同一形状の横
ストライプパターン７４と、縦長矩形状基端部パターン
７２とを一体化した光反射機能をもつ金属メッキ調印刷
層７０である第４のパターンＰ４が印刷により形成され
ている。したがって、金属メッキ調印刷層７０の横スト
ライプパターン７４と凸状立体層６０の凸状立体無色透
明部６２とは、シート本体３１を挟んだ同一位置に積層
されている。
るアンバー色透明層４０に対応する領域には、第３のパ
ターンＰ３（凸状立体無色透明部６２）と同一形状の横
ストライプパターン７４と、縦長矩形状基端部パターン
７２とを一体化した光反射機能をもつ金属メッキ調印刷
層７０である第４のパターンＰ４が印刷により形成され
ている。したがって、金属メッキ調印刷層７０の横スト
ライプパターン７４と凸状立体層６０の凸状立体無色透
明部６２とは、シート本体３１を挟んだ同一位置に積層
されている。
【００２０】さらに、第４のパターンＰ４である金属メ
ッキ調印刷層７０の上（図４下側）には、金属メッキ調
印刷層７０（第４のパターンＰ４）と同一形状の遮光層
８０である第５のパターンＰ５が塗装により形成されて
いる。この遮光層８０は、灰色で、その表面は粗面に形
成されており、灯室側から導かれた光の一部を吸収し、
一部を散乱させることで遮光する。また、遮光層８０で
反射される光は僅かで、しかも散乱光となるので、遮光
層８０での反射光がリフレクター１４Ａ，１４Ｂで反射
されてシート本体３１を透過してグレア光となるおそれ
は全くない。
ッキ調印刷層７０の上（図４下側）には、金属メッキ調
印刷層７０（第４のパターンＰ４）と同一形状の遮光層
８０である第５のパターンＰ５が塗装により形成されて
いる。この遮光層８０は、灰色で、その表面は粗面に形
成されており、灯室側から導かれた光の一部を吸収し、
一部を散乱させることで遮光する。また、遮光層８０で
反射される光は僅かで、しかも散乱光となるので、遮光
層８０での反射光がリフレクター１４Ａ，１４Ｂで反射
されてシート本体３１を透過してグレア光となるおそれ
は全くない。
【００２１】このため、印刷シート３０のバックアップ
ランプ対応領域からターンシグナルランプ対応領域に形
成されているアンバー色の横ストライプパターンが輝い
てしかも立体的に見えて、前面レンズ２０におけるバッ
クアップランプの灯室空間Ａからターンシグナルランプ
の灯室空間Ｂに対応する領域２０Ａ〜２０Ｂには、この
横ストライプパターンがそのまま模様となって見える。
ランプ対応領域からターンシグナルランプ対応領域に形
成されているアンバー色の横ストライプパターンが輝い
てしかも立体的に見えて、前面レンズ２０におけるバッ
クアップランプの灯室空間Ａからターンシグナルランプ
の灯室空間Ｂに対応する領域２０Ａ〜２０Ｂには、この
横ストライプパターンがそのまま模様となって見える。
【００２２】また、シート本体３１の内側表面における
ダミー領域Ｄに対応する領域には、赤色透明層９０から
なる矩形状パターンＰ６が印刷により形成されている
が、シート本体３１の灯室Ｃに対応する領域には、他の
領域のような印刷パターンは一切形成されていない。
ダミー領域Ｄに対応する領域には、赤色透明層９０から
なる矩形状パターンＰ６が印刷により形成されている
が、シート本体３１の灯室Ｃに対応する領域には、他の
領域のような印刷パターンは一切形成されていない。
【００２３】また、前面レンズ２０裏側には、図５，
６，７に示すように、印刷シート２０の有色パターン非
形成領域に対応する部位（凸状立体無色透明部６２で挟
まれた部位）には、左右拡散ステップであるシリンドリ
カルステップ２４が形成されている。このため、ランプ
の点灯時に、バックアップランプの灯室Ａ側から印刷シ
ート３０の有色パターン非形成領域を透過した白色の
光、ターンシグナルランプの灯室Ｂ側から印刷シート３
０（アンバー色透明層４０）を透過してアンバー色とな
った光は、それぞれシリンドリカルステップ２４により
左右方向に拡散されて配光される。
６，７に示すように、印刷シート２０の有色パターン非
形成領域に対応する部位（凸状立体無色透明部６２で挟
まれた部位）には、左右拡散ステップであるシリンドリ
カルステップ２４が形成されている。このため、ランプ
の点灯時に、バックアップランプの灯室Ａ側から印刷シ
ート３０の有色パターン非形成領域を透過した白色の
光、ターンシグナルランプの灯室Ｂ側から印刷シート３
０（アンバー色透明層４０）を透過してアンバー色とな
った光は、それぞれシリンドリカルステップ２４により
左右方向に拡散されて配光される。
【００２４】次に、ランプ（バックアップランプ、ター
ンシグナルランプ、リヤフォグランプ）の非点灯時およ
び点灯時に、それぞれのランプがどのように見えるかに
ついて詳しく説明する。
ンシグナルランプ、リヤフォグランプ）の非点灯時およ
び点灯時に、それぞれのランプがどのように見えるかに
ついて詳しく説明する。
【００２５】まず、ランプ（バックアップランプ、ター
ンシグナルランプ、リヤフォグランプ）の非点灯時に
は、透明な前面レンズ２０を通してレンズ内側の印刷シ
ート３０が透けて見え、バックアップランプでは、金属
メッキ調印刷層７０に対応したアンバー色の横ストライ
プ部が浮き上がって立体的に見える。また、ターンシグ
ナルランプでは、前面レンズ２０（２０Ｂ）全体がアン
バー色に見え、さら金属メッキ調印刷層７０に対応した
アンバー色と赤色のグラデーションの横ストライプ部
が、浮き上がって立体的に見える。
ンシグナルランプ、リヤフォグランプ）の非点灯時に
は、透明な前面レンズ２０を通してレンズ内側の印刷シ
ート３０が透けて見え、バックアップランプでは、金属
メッキ調印刷層７０に対応したアンバー色の横ストライ
プ部が浮き上がって立体的に見える。また、ターンシグ
ナルランプでは、前面レンズ２０（２０Ｂ）全体がアン
バー色に見え、さら金属メッキ調印刷層７０に対応した
アンバー色と赤色のグラデーションの横ストライプ部
が、浮き上がって立体的に見える。
【００２６】さらに、暗い色合いのバンパーや地面を経
由して凸状立体無色透明部６２から入射した外来光Ｌ１
は、図５，６に示すように、アンバー色透明層４０、シ
ート本体３１を経て、金属メッキ調印刷層７０で反射
し、シート本体３１、アンバー色透明層４０を経て凸状
立体無色透明部６２から出射するが、凸状立体無色透明
部６２の表面は断面円弧形状であるため、出射光が拡散
されて、暗い色合いのバンパーや地面によって横ストラ
イプ部の輝度が極力低下しないように構成されている。
由して凸状立体無色透明部６２から入射した外来光Ｌ１
は、図５，６に示すように、アンバー色透明層４０、シ
ート本体３１を経て、金属メッキ調印刷層７０で反射
し、シート本体３１、アンバー色透明層４０を経て凸状
立体無色透明部６２から出射するが、凸状立体無色透明
部６２の表面は断面円弧形状であるため、出射光が拡散
されて、暗い色合いのバンパーや地面によって横ストラ
イプ部の輝度が極力低下しないように構成されている。
【００２７】また、リヤフォグランプでは、有色パター
ンの形成されていないシート本体３１がそのまま透け
て、前面レンズ２０は白色に見える。
ンの形成されていないシート本体３１がそのまま透け
て、前面レンズ２０は白色に見える。
【００２８】また、前面レンズ２０におけるダミー領域
Ｄに対応する部分では、レンズ２０内側に配設されたシ
ート３０の赤色パターンＰ６がそのまま透けて、前面レ
ンズ２０があたかも赤色レンズで形成されているように
見えて、このダミー領域Ｄの上方に配置されたテールア
ンドストップランプ２００（図２参照）の赤色の前面レ
ンズとの一体感が生じるようになっている。
Ｄに対応する部分では、レンズ２０内側に配設されたシ
ート３０の赤色パターンＰ６がそのまま透けて、前面レ
ンズ２０があたかも赤色レンズで形成されているように
見えて、このダミー領域Ｄの上方に配置されたテールア
ンドストップランプ２００（図２参照）の赤色の前面レ
ンズとの一体感が生じるようになっている。
【００２９】また、バックアップランプの点灯時には、
バルブ１６Ａから直接前方に向かう光およびリフレクタ
ー１４Ａで反射して前方に向かう光の内、印刷シート３
０における有色パターン非形成領域（遮光層８０が形成
されていない領域であり、アンバー色透明層４０が形成
されていない領域）を透過した光が、前面レンズ２０の
シリンドリカルステップ２４によって左右方向前方に拡
散して配光される（前面レンズ２０が白色に発光す
る）。
バルブ１６Ａから直接前方に向かう光およびリフレクタ
ー１４Ａで反射して前方に向かう光の内、印刷シート３
０における有色パターン非形成領域（遮光層８０が形成
されていない領域であり、アンバー色透明層４０が形成
されていない領域）を透過した光が、前面レンズ２０の
シリンドリカルステップ２４によって左右方向前方に拡
散して配光される（前面レンズ２０が白色に発光す
る）。
【００３０】なお、バックアップランプの点灯時に、印
刷シート３０における有色パターン非形成領域（遮光層
が形成されていない領域）を透過しない光は、印刷シー
ト３０に形成されている遮光層８０において遮光される
ので、灯室Ａ側の光はアンバー色透明層４０に一切届か
ず、前面レンズ２０からアンバー色が混ざった光が出射
する（前面レンズ２０がアンバー色がかった色で発光す
る）おそれはない。
刷シート３０における有色パターン非形成領域（遮光層
が形成されていない領域）を透過しない光は、印刷シー
ト３０に形成されている遮光層８０において遮光される
ので、灯室Ａ側の光はアンバー色透明層４０に一切届か
ず、前面レンズ２０からアンバー色が混ざった光が出射
する（前面レンズ２０がアンバー色がかった色で発光す
る）おそれはない。
【００３１】また、ターンシグナルランプの点灯時に
は、バルブ１６Ｂから直接前方に向かう光およびリフレ
クター１４Ｂで反射して前方に向かう光の内、印刷シー
ト３０における遮光層非形成領域を透過した光は、アン
バー色透明層４０を透過する際にアンバー色を帯びて、
前面レンズ２０のシリンドリカルステップによって左右
方向前方に拡散して配光される（前面レンズ２０がアン
バー色に発光する）。
は、バルブ１６Ｂから直接前方に向かう光およびリフレ
クター１４Ｂで反射して前方に向かう光の内、印刷シー
ト３０における遮光層非形成領域を透過した光は、アン
バー色透明層４０を透過する際にアンバー色を帯びて、
前面レンズ２０のシリンドリカルステップによって左右
方向前方に拡散して配光される（前面レンズ２０がアン
バー色に発光する）。
【００３２】なお、ターンシグナルランプの点灯時に、
印刷シート３０における有色パターン非形成領域（遮光
層が形成されていない領域）を透過しない光は、印刷シ
ート３０に形成されている遮光層８０において遮光され
るので、灯室Ｂ側の光は赤色不透明層５０には一切届か
ず、前面レンズ２０から赤色光が混ざった光が出射する
（前面レンズ２０が赤味がかった色で発光する）おそれ
はない。
印刷シート３０における有色パターン非形成領域（遮光
層が形成されていない領域）を透過しない光は、印刷シ
ート３０に形成されている遮光層８０において遮光され
るので、灯室Ｂ側の光は赤色不透明層５０には一切届か
ず、前面レンズ２０から赤色光が混ざった光が出射する
（前面レンズ２０が赤味がかった色で発光する）おそれ
はない。
【００３３】図８および図９は本発明の第２の実施例を
示し、図８は自動車用リヤコンビネーションランプの水
平断面図、図９は前面レンズ内側に配設された印刷シー
トの正面図である。
示し、図８は自動車用リヤコンビネーションランプの水
平断面図、図９は前面レンズ内側に配設された印刷シー
トの正面図である。
【００３４】前記した第１の実施例のリヤコンビネーシ
ョンランプでは、バックアップランプ、ターンシグナル
ランプおよびリヤフォグランプが一体化された構造であ
ったが、この第２の実施例では、リヤフォグランプに代
えて、リフレックスリフレクター１００が設けられてい
る。
ョンランプでは、バックアップランプ、ターンシグナル
ランプおよびリヤフォグランプが一体化された構造であ
ったが、この第２の実施例では、リヤフォグランプに代
えて、リフレックスリフレクター１００が設けられてい
る。
【００３５】即ち、ランプボディ部１０Ｃのバルブ挿着
孔１５Ｃにはバルブを挿着せず、前面レンズ２０裏側に
おけるランプボディ部１０Ｃ（灯室Ｃ）に対応する領域
には、リフレックスリフレクタ（再帰反射面）１００が
形成されている。このため、外部から前面レンズ２０の
リフレックスリフレクタ１００対応領域に入射した光
は、リフレックスリフレクタ（再帰反射面）１００で反
射されてそのまま入射光路に沿って戻るように構成され
ている。
孔１５Ｃにはバルブを挿着せず、前面レンズ２０裏側に
おけるランプボディ部１０Ｃ（灯室Ｃ）に対応する領域
には、リフレックスリフレクタ（再帰反射面）１００が
形成されている。このため、外部から前面レンズ２０の
リフレックスリフレクタ１００対応領域に入射した光
は、リフレックスリフレクタ（再帰反射面）１００で反
射されてそのまま入射光路に沿って戻るように構成され
ている。
【００３６】そして、前記した第１の実施例における印
刷シート３０では、シート本体３１裏側のダミー領域２
０Ｄに形成されている赤色の透明有色層９０からなる矩
形状パターンＰ６が、この第２の実施例における印刷シ
ート３０Ａでは、ランプボディ部１０Ｃ（灯室Ｃ）に対
応する領域２０Ｃにまで延長して形成されている。この
ため、非点灯時には、前面レンズ２０におけるダミー領
域２０Ｄおよびリフレックスリフレクタ１００形成領域
までが赤色見えて、ダミー領域Ｄの上方に配置された、
赤色の前面レンズを備えたテールアンドストップランプ
２００（図３参照）とのさらなる一体感が生じるように
構成されている。
刷シート３０では、シート本体３１裏側のダミー領域２
０Ｄに形成されている赤色の透明有色層９０からなる矩
形状パターンＰ６が、この第２の実施例における印刷シ
ート３０Ａでは、ランプボディ部１０Ｃ（灯室Ｃ）に対
応する領域２０Ｃにまで延長して形成されている。この
ため、非点灯時には、前面レンズ２０におけるダミー領
域２０Ｄおよびリフレックスリフレクタ１００形成領域
までが赤色見えて、ダミー領域Ｄの上方に配置された、
赤色の前面レンズを備えたテールアンドストップランプ
２００（図３参照）とのさらなる一体感が生じるように
構成されている。
【００３７】また、ターンシグナルランプの前面レンズ
に出現する、リフレックスリフレクター１００側ほどそ
の密度が高く赤色が徐々に濃くなる横ストライプ状のド
ットパターンは、テールアンドストップランプ２００を
含めたリヤコンビネーションランプ周辺の灯具配置に一
層の一体感を与えている。
に出現する、リフレックスリフレクター１００側ほどそ
の密度が高く赤色が徐々に濃くなる横ストライプ状のド
ットパターンは、テールアンドストップランプ２００を
含めたリヤコンビネーションランプ周辺の灯具配置に一
層の一体感を与えている。
【００３８】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る車両用灯具によれば、非点灯時の灯具は、印刷シ
ートの有色パターンが前面レンズから透けて輝いて立体
的に見えるので、外観体裁に優れたものとなる。また、
点灯時に、前面レンズを印刷シートの有色パターンの色
の影響を全く受けない所定の機能色（例えば、白色）に
発光させることも、有色透明層の色として所定の機能色
（例えば、アンバー色）を選択することで、前面レンズ
を所定の機能色（例えば、アンバー色）に発光させるこ
ともできるので、種々の用途の灯具に利用できる。ま
た、メッキ調印刷層は、従来の蒸着層に比べて安価に形
成できるので、印刷シート、ひいては灯具のコストを安
価にできる。請求項２によれば、有色透明層と凸状立体
無色透明層間に形成する有色不透明層の色として、隣接
する灯具の機能色や車体色に近い色を選択することで、
非点灯時の前面レンズの色合いが灯具周辺の色に溶け込
むので、灯具周辺における一体感が生じる。請求項３に
よれば、有色透明層と凸状立体無色透明層間に形成する
有色不透明層の色として、隣接する灯具の機能色や車体
色に近い色を選択することで、非点灯時の前面レンズの
色が灯具周辺の色に自然と溶け込むので、灯具周辺にお
ける一層の一体感が生じる。請求項４によれば、非点灯
時には前面レンズに横ストライプが浮かび上がって輝い
て見え、非点灯時には前面レンズが機能色である白色に
確実に発光する、バックアップランプに適用するに最適
な灯具が提供される。
に係る車両用灯具によれば、非点灯時の灯具は、印刷シ
ートの有色パターンが前面レンズから透けて輝いて立体
的に見えるので、外観体裁に優れたものとなる。また、
点灯時に、前面レンズを印刷シートの有色パターンの色
の影響を全く受けない所定の機能色（例えば、白色）に
発光させることも、有色透明層の色として所定の機能色
（例えば、アンバー色）を選択することで、前面レンズ
を所定の機能色（例えば、アンバー色）に発光させるこ
ともできるので、種々の用途の灯具に利用できる。ま
た、メッキ調印刷層は、従来の蒸着層に比べて安価に形
成できるので、印刷シート、ひいては灯具のコストを安
価にできる。請求項２によれば、有色透明層と凸状立体
無色透明層間に形成する有色不透明層の色として、隣接
する灯具の機能色や車体色に近い色を選択することで、
非点灯時の前面レンズの色合いが灯具周辺の色に溶け込
むので、灯具周辺における一体感が生じる。請求項３に
よれば、有色透明層と凸状立体無色透明層間に形成する
有色不透明層の色として、隣接する灯具の機能色や車体
色に近い色を選択することで、非点灯時の前面レンズの
色が灯具周辺の色に自然と溶け込むので、灯具周辺にお
ける一層の一体感が生じる。請求項４によれば、非点灯
時には前面レンズに横ストライプが浮かび上がって輝い
て見え、非点灯時には前面レンズが機能色である白色に
確実に発光する、バックアップランプに適用するに最適
な灯具が提供される。
【図１】本発明の一実施例である自動車用リヤコンビネ
ーションランプの水平断面図
ーションランプの水平断面図
【図２】同ランプのバックアップランプ位置における縦
断面図（図１に示す線II −IIに沿う断面図）
断面図（図１に示す線II −IIに沿う断面図）
【図３】前面レンズ内側に配設された印刷シートの正面
図
図
【図４】同印刷シートの拡大分解斜視図
【図５】同印刷シートの拡大縦断面図（図３に示す線Ｖ
−Ｖに沿う断面図）
−Ｖに沿う断面図）
【図６】同ランプの拡大縦断面図（図３に示す線ＶI−
ＶIに沿う断面図）
ＶIに沿う断面図）
【図７】前面レンズに形成した拡散ステップを示す斜視
図
図
【図８】本発明の第２の実施例である自動車用リヤコン
ビネーションランプの水平断面図
ビネーションランプの水平断面図
【図９】前面レンズ内側に配設された印刷シートの正面
図
図
【図１０】従来の灯具の要部縦断面図
１０ ランプボディ １０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ，１０Ｄ ランプボディ部 １４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ リフレクター １６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃ 光源であるバルブ ２０ 前面レンズ ２０Ａ 前面レンズのバックアップランプ対応領域 ２０Ｂ 前面レンズのターンシグナルランプ対応領域 ２０Ｃ 前面レンズのリヤフォグランプ対応領域 ２２ 光輝横ストライプ模様 ３０、３０Ａ 印刷シート ３１ シート本体 ４０ アンバー色透明層（第１のパターン） ５０ 赤色不透明層（第２のパターン） ５２ 赤色ドットパターン ６２ 細ひも状の凸状立体無色透明層 ６０ 凸状立体層（第３のパターン） ７０ 金属メッキ調印刷層（第４のパターン） ８０ 遮光層（第５のパターン） ９０ 赤色透明層（第６のパターン） １００ リフレックスリフレクター
Claims (4)
- 【請求項１】 容器状のランプボディと前記ランプボデ
ィの前面開口部に装着された無色透明な前面レンズとに
よって灯室が画成され、前記灯室内に光源が配置される
とともに、前記前面レンズの内側に、無色透明な合成樹
脂製シート本体の表面に所定パターンの有色透明層を印
刷により形成した印刷シートが配置された車両用灯具に
おいて、 前記印刷シートは、前記シート本体外側表面の少なくと
も一部に下層側の有色透明層と上層側の凸状立体無色透
明層が積層形成されるとともに、前記シート本体内側表
面の前記凸状立体無色透明層に対応する部位に下層側の
メッキ調印刷層と上層側の遮光層が積層形成されたこと
を特徴とする車両用灯具。 - 【請求項２】 前記シート本体外側表面の全域に形成さ
れた有色透明層の表面の一部に前記凸状立体無色透明層
が形成され、前記有色透明層と凸状立体無色透明層との
間には、前記有色透明層と異なる色の有色不透明層が形
成されたことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。 - 【請求項３】 前記有色透明層と凸状立体無色透明層と
の間には、その濃淡が徐々に変化するグラデーション機
能を備えた、前記有色透明層と異なる色の有色不透明層
が形成されたことを特徴とする請求項１または２に記載
の車両用灯具。 - 【請求項４】 前記有色透明層は、左右に延びる細ひも
部複数本が上下方向ほぼ平行に連続する横ストライプ状
パターン部を備え、前記光源が、白色光を発する白熱バ
ルブであることを特徴とする請求項１記載の車両用灯
具。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000233969A JP3904811B2 (ja) | 2000-08-02 | 2000-08-02 | 車両用灯具 |
| US09/919,010 US6409371B2 (en) | 2000-08-02 | 2001-07-31 | Vehicle lamp |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000233969A JP3904811B2 (ja) | 2000-08-02 | 2000-08-02 | 車両用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002050208A true JP2002050208A (ja) | 2002-02-15 |
| JP3904811B2 JP3904811B2 (ja) | 2007-04-11 |
Family
ID=18726413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000233969A Expired - Fee Related JP3904811B2 (ja) | 2000-08-02 | 2000-08-02 | 車両用灯具 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6409371B2 (ja) |
| JP (1) | JP3904811B2 (ja) |
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| US7350949B2 (en) * | 2005-02-04 | 2008-04-01 | Adac Plastics, Inc. | Trim component with concealed indicium |
| JP2007253836A (ja) * | 2006-03-24 | 2007-10-04 | Yamaha Motor Co Ltd | 車両用灯火器及び該灯火器を備えた自動二輪車 |
| DE102007033711A1 (de) * | 2007-07-17 | 2009-01-22 | Volkswagen Ag | Fahrzeugleuchtvorrichtung mit einem Zusatzreflektor zum seitlichen Umlenken eines Lichtteils einer Lichtquelle |
| DE102010015298B4 (de) * | 2010-04-17 | 2020-02-13 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Rückstrahler, insbesondere für den Einsatz in einem Kraftfahrzeug |
| JP6045818B2 (ja) * | 2011-07-15 | 2016-12-14 | 株式会社東芝 | 照明装置 |
| US9194566B2 (en) * | 2012-06-08 | 2015-11-24 | Lg Innotek Co., Ltd. | Lamp unit and vehicle lamp apparatus using the same |
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