JP2000195309A - 車両用標識灯 - Google Patents
車両用標識灯Info
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- JP2000195309A JP2000195309A JP10368821A JP36882198A JP2000195309A JP 2000195309 A JP2000195309 A JP 2000195309A JP 10368821 A JP10368821 A JP 10368821A JP 36882198 A JP36882198 A JP 36882198A JP 2000195309 A JP2000195309 A JP 2000195309A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/255—Filters
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 赤色光を照射する車両用標識灯において、こ
れを透明感に優れた見映えの良いものとする。 【解決手段】 赤色光を照射するリヤフォグランプ用の
灯室１８Ｂ１に関して、光源バルブ１２Ｂ１の周囲に筒
状の赤色透光キャップ２０を設ける。また、灯室１８Ｂ
１の後方部位を構成する反射面１４Ｂ１ａを、光源バル
ブ１２Ｂ１からの光を拡散反射させるように構成する。
さらに、前面レンズ１６における灯室１８Ｂ１の前方部
位を無色素通しレンズ１６Ｂで構成する。上記灯室１８
Ｂ１を前方から観察したとき、無色素通しレンズ１６Ｂ
を透して反射面１４Ｂ１ａがそのまま見えるが、この反
射面１４Ｂ１ａは見る角度によってその全体または一部
に赤色透光キャップ２０の赤色が映って見えるので、従
来のように単に前面レンズを赤色の素通しレンズで構成
した場合に比して、灯具の透明感を高めることができ、
しかもその見え方を斬新なものとすることができる。
れを透明感に優れた見映えの良いものとする。 【解決手段】 赤色光を照射するリヤフォグランプ用の
灯室１８Ｂ１に関して、光源バルブ１２Ｂ１の周囲に筒
状の赤色透光キャップ２０を設ける。また、灯室１８Ｂ
１の後方部位を構成する反射面１４Ｂ１ａを、光源バル
ブ１２Ｂ１からの光を拡散反射させるように構成する。
さらに、前面レンズ１６における灯室１８Ｂ１の前方部
位を無色素通しレンズ１６Ｂで構成する。上記灯室１８
Ｂ１を前方から観察したとき、無色素通しレンズ１６Ｂ
を透して反射面１４Ｂ１ａがそのまま見えるが、この反
射面１４Ｂ１ａは見る角度によってその全体または一部
に赤色透光キャップ２０の赤色が映って見えるので、従
来のように単に前面レンズを赤色の素通しレンズで構成
した場合に比して、灯具の透明感を高めることができ、
しかもその見え方を斬新なものとすることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、赤色光を照射す
る車両用標識灯に関するものである。
る車両用標識灯に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】テールランプ、ストップランプ、リヤフ
ォグランプ等の車両用標識灯は、赤色光を前方（灯具と
しての前方であって、車体としては後方。以下同様）へ
照射するように構成されている。
ォグランプ等の車両用標識灯は、赤色光を前方（灯具と
しての前方であって、車体としては後方。以下同様）へ
照射するように構成されている。
【０００３】従来、このような赤色光を照射する車両用
標識灯は、図４（ａ）に示すように、ランプボディ４の
反射面４ａにより光源バルブ２からの光を平行光として
前方へ反射させ、この平行反射光を赤色の前面レンズ６
に形成された複数の拡散レンズ素子６ｓで拡散させるこ
とにより、所定配光パターンで赤色光を灯具前方に照射
するように構成されている。
標識灯は、図４（ａ）に示すように、ランプボディ４の
反射面４ａにより光源バルブ２からの光を平行光として
前方へ反射させ、この平行反射光を赤色の前面レンズ６
に形成された複数の拡散レンズ素子６ｓで拡散させるこ
とにより、所定配光パターンで赤色光を灯具前方に照射
するように構成されている。
【０００４】また、近年では、図４（ｂ）に示すよう
に、ランプボディ４の反射面４ａを複数の拡散反射素子
４ｓで構成して、光源バルブ２からの光を拡散光として
前方へ反射させることにより、前面レンズ６を赤色の素
通しレンズで構成可能とし、これにより灯具に透明感を
持たせた上で赤色の所定配光パターンを得るように構成
されたものも提案されている。
に、ランプボディ４の反射面４ａを複数の拡散反射素子
４ｓで構成して、光源バルブ２からの光を拡散光として
前方へ反射させることにより、前面レンズ６を赤色の素
通しレンズで構成可能とし、これにより灯具に透明感を
持たせた上で赤色の所定配光パターンを得るように構成
されたものも提案されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の車両用標識灯においては、灯具の見映えがあまり良
くないという問題がある。
来の車両用標識灯においては、灯具の見映えがあまり良
くないという問題がある。
【０００６】すなわち、図４（ａ）に示す灯具は、前面
レンズ６に複数の拡散レンズ素子６ａが形成されている
ので、灯具内部が良く見えず、したがって透明感に乏し
く、一方、図４（ｂ）に示す灯具においては、素通しレ
ンズ６の採用によりある程度の透明感は得られるもの
の、該素通しレンズ６が赤色に着色されているので、そ
の分灯具内部が見えにくくなり透明感を高めることがで
きないという問題がある。
レンズ６に複数の拡散レンズ素子６ａが形成されている
ので、灯具内部が良く見えず、したがって透明感に乏し
く、一方、図４（ｂ）に示す灯具においては、素通しレ
ンズ６の採用によりある程度の透明感は得られるもの
の、該素通しレンズ６が赤色に着色されているので、そ
の分灯具内部が見えにくくなり透明感を高めることがで
きないという問題がある。
【０００７】本願発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたものであって、赤色光を照射する車両用標識灯にお
いて、透明感に優れた見映えの良い車両用標識灯を提供
することを目的とするものである。
れたものであって、赤色光を照射する車両用標識灯にお
いて、透明感に優れた見映えの良い車両用標識灯を提供
することを目的とするものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本願発明は、前面レンズ
に無色素通しレンズで構成された領域を設けるとともに
所定の赤色透光キャップを用いることにより、上記目的
達成を図るようにしたものである。
に無色素通しレンズで構成された領域を設けるとともに
所定の赤色透光キャップを用いることにより、上記目的
達成を図るようにしたものである。
【０００９】すなわち、本願発明は、請求項１に記載し
たように、光源バルブと、この光源バルブからの光を前
方へ反射させる反射面を有するランプボディと、このラ
ンプボディの前方に設けられた前面レンズとを備えてな
り、赤色光を前方へ照射するように構成された車両用標
識灯において、上記光源バルブの周囲に、筒状の赤色透
光キャップが設けられており、上記反射面が、上記光源
バルブからの光を拡散反射させるように構成されてお
り、上記前面レンズにおける少なくとも上記反射面の前
方部位が、無色素通しレンズで構成されている、ことを
特徴とするものである。
たように、光源バルブと、この光源バルブからの光を前
方へ反射させる反射面を有するランプボディと、このラ
ンプボディの前方に設けられた前面レンズとを備えてな
り、赤色光を前方へ照射するように構成された車両用標
識灯において、上記光源バルブの周囲に、筒状の赤色透
光キャップが設けられており、上記反射面が、上記光源
バルブからの光を拡散反射させるように構成されてお
り、上記前面レンズにおける少なくとも上記反射面の前
方部位が、無色素通しレンズで構成されている、ことを
特徴とするものである。
【００１０】上記「反射面」は、光源バルブからの光を
拡散反射させるように構成されたものであれば、滑らか
な曲面で構成されたものであってもよいし、複数の反射
素子で構成されたものであってもよい。
拡散反射させるように構成されたものであれば、滑らか
な曲面で構成されたものであってもよいし、複数の反射
素子で構成されたものであってもよい。
【００１１】上記「無色素通しレンズ」は、少なくとも
反射面前方部位に形成されていれば、前面レンズの全面
にわたって形成されていてもよいし、その一部に形成さ
れていてもよい。
反射面前方部位に形成されていれば、前面レンズの全面
にわたって形成されていてもよいし、その一部に形成さ
れていてもよい。
【００１２】
【発明の作用効果】上記構成に示すように、本願発明に
係る車両用標識灯は、その光源バルブの周囲に筒状の赤
色透光キャップが設けられているので、ランプボディの
反射面には赤色光が入射し、この赤色光は反射面で拡散
反射した後、無色素通しレンズを透してそのまま前方へ
照射される。したがって、反射面による拡散反射角度を
適当に設定しておくことにより、所要の灯具配光パター
ンを得ることができる。
係る車両用標識灯は、その光源バルブの周囲に筒状の赤
色透光キャップが設けられているので、ランプボディの
反射面には赤色光が入射し、この赤色光は反射面で拡散
反射した後、無色素通しレンズを透してそのまま前方へ
照射される。したがって、反射面による拡散反射角度を
適当に設定しておくことにより、所要の灯具配光パター
ンを得ることができる。
【００１３】また、この車両用標識灯は、その前面レン
ズの少なくとも反射面前方部位が無色素通しレンズで構
成されているので、灯具を前方から観察したとき、この
無色素通しレンズを透して反射面がそのまま見える。そ
して、この反射面は、見る角度によってその全体または
一部に赤色透光キャップの赤色が映って見える。したが
って、従来のように単に前面レンズを赤色の素通しレン
ズで構成した場合に比して、灯具の透明感を高めること
ができ、しかもその見え方を斬新なものとすることがで
きる。
ズの少なくとも反射面前方部位が無色素通しレンズで構
成されているので、灯具を前方から観察したとき、この
無色素通しレンズを透して反射面がそのまま見える。そ
して、この反射面は、見る角度によってその全体または
一部に赤色透光キャップの赤色が映って見える。したが
って、従来のように単に前面レンズを赤色の素通しレン
ズで構成した場合に比して、灯具の透明感を高めること
ができ、しかもその見え方を斬新なものとすることがで
きる。
【００１４】このように本願発明によれば、赤色光を照
射する車両用標識灯において、これを透明感に優れた見
映えの良いものとすることができる。
射する車両用標識灯において、これを透明感に優れた見
映えの良いものとすることができる。
【００１５】上記構成において、前面レンズにおける無
色素通しレンズ以外の部位に関しては、その構成は特に
限定されるものではないが、請求項２に記載したよう
に、該部位を赤色レンズで構成すれば、無色素通しレン
ズとのコントラストを創出することができる一方、該無
色素通しレンズを透して反射面に映って見える赤色透光
キャップの赤色との調和感を創出することができ、これ
により灯具の見映えを一層高めることができる。ここで
「赤色レンズ」は、素通しレンズであってもよいし、レ
ンズ素子が形成されたレンズであってもよい。
色素通しレンズ以外の部位に関しては、その構成は特に
限定されるものではないが、請求項２に記載したよう
に、該部位を赤色レンズで構成すれば、無色素通しレン
ズとのコントラストを創出することができる一方、該無
色素通しレンズを透して反射面に映って見える赤色透光
キャップの赤色との調和感を創出することができ、これ
により灯具の見映えを一層高めることができる。ここで
「赤色レンズ」は、素通しレンズであってもよいし、レ
ンズ素子が形成されたレンズであってもよい。
【００１６】また、上記構成において、請求項３に記載
したように、無色素通しレンズの光源バルブ前方部位に
複数のレンズ素子からなるレンズステップ部が形成され
た構成とすれば、灯具を前方から観察したとき、レンズ
ステップ部の存在により赤色透光キャップがはっきり見
えてしまうのを防止することができ、これにより灯具の
見映えを高めることができる。しかも、灯具を前方から
観察したとき、レンズ面にレンズステップ部が浮かんで
見え、その周囲の無色素通しレンズ部を透して奥の方に
反射面がそのまま見えることとなるので、灯具に立体感
や奥行き感を与えることができる。
したように、無色素通しレンズの光源バルブ前方部位に
複数のレンズ素子からなるレンズステップ部が形成され
た構成とすれば、灯具を前方から観察したとき、レンズ
ステップ部の存在により赤色透光キャップがはっきり見
えてしまうのを防止することができ、これにより灯具の
見映えを高めることができる。しかも、灯具を前方から
観察したとき、レンズ面にレンズステップ部が浮かんで
見え、その周囲の無色素通しレンズ部を透して奥の方に
反射面がそのまま見えることとなるので、灯具に立体感
や奥行き感を与えることができる。
【００１７】上記構成において、ランプボディは単一の
反射面を有するものであってよいことはもちろんである
が、請求項４に記載したように、上記反射面と隣接する
第２の反射面を有するものであってもよく、その際、同
請求項に記載したように、無色素通しレンズを第２の反
射面の前方部位まで延長形成するようにすれば、両反射
面にわたって灯具に意匠上の統一感を持たせることがで
きる。この場合において、上記第２の反射面に上記反射
面におけるのと同様の光源バルブおよび赤色透光キャッ
プを設けることにより、２箇所に発光部を有する同一の
灯具機能を有する標識灯としてもよいし、赤色透光キャ
ップとは異なる色の透明キャップを設けることによりあ
るいは透明キャップを設けないことにより、異なる灯具
機能を有する標識灯としてもよい。
反射面を有するものであってよいことはもちろんである
が、請求項４に記載したように、上記反射面と隣接する
第２の反射面を有するものであってもよく、その際、同
請求項に記載したように、無色素通しレンズを第２の反
射面の前方部位まで延長形成するようにすれば、両反射
面にわたって灯具に意匠上の統一感を持たせることがで
きる。この場合において、上記第２の反射面に上記反射
面におけるのと同様の光源バルブおよび赤色透光キャッ
プを設けることにより、２箇所に発光部を有する同一の
灯具機能を有する標識灯としてもよいし、赤色透光キャ
ップとは異なる色の透明キャップを設けることによりあ
るいは透明キャップを設けないことにより、異なる灯具
機能を有する標識灯としてもよい。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いて、本願発明の
実施の形態について説明する。
実施の形態について説明する。
【００１９】図１は、本願発明の一実施形態に係る車両
用標識灯１０を示す正面図であり、図２および３は、そ
のII-II 線およびIII-III 線断面図である。
用標識灯１０を示す正面図であり、図２および３は、そ
のII-II 線およびIII-III 線断面図である。
【００２０】これらの図に示すように、この車両用標識
灯１０は、テールランプ、リヤフォグランプおよびバッ
クアップランプの機能を兼ね備えたコンビネーションラ
ンプであって、上段にテールランプ用の灯室１８Ａが配
置されるとともに、下段にリヤフォグランプ用の灯室１
８Ｂ１およびバックアップランプ用の灯室１８Ｂ２が配
置されている。
灯１０は、テールランプ、リヤフォグランプおよびバッ
クアップランプの機能を兼ね備えたコンビネーションラ
ンプであって、上段にテールランプ用の灯室１８Ａが配
置されるとともに、下段にリヤフォグランプ用の灯室１
８Ｂ１およびバックアップランプ用の灯室１８Ｂ２が配
置されている。
【００２１】上記３つの灯室１８Ａ、１８Ｂ１、１８Ｂ
２は、ランプボディ１４とその前方に設けられた前面レ
ンズ１６とで構成されている。
２は、ランプボディ１４とその前方に設けられた前面レ
ンズ１６とで構成されている。
【００２２】上記ランプボディ１４は、灯室１８Ａの後
方部位がテールランプ用ボディ部１４Ａで構成されてお
り、灯室１８Ｂ１の後方部位がリヤフォグランプ用ボデ
ィ部１４Ｂ１で構成されており、灯室１８Ｂ２の後方部
位がバックアップランプ用ボディ１４部Ｂ２で構成され
ている。そして、これら各ボディ部１４Ａ、１４Ｂ１、
１４Ｂ２には、反射面１４Ａａ、１４Ｂ１ａ、１４Ｂ２
ａが各々形成されている。また、ランプボディ１４にお
ける各ボディ部１４Ａ、１４Ｂ１、１４Ｂ２以外の部位
には、ダミー反射面１４Ｄａが形成されている。
方部位がテールランプ用ボディ部１４Ａで構成されてお
り、灯室１８Ｂ１の後方部位がリヤフォグランプ用ボデ
ィ部１４Ｂ１で構成されており、灯室１８Ｂ２の後方部
位がバックアップランプ用ボディ１４部Ｂ２で構成され
ている。そして、これら各ボディ部１４Ａ、１４Ｂ１、
１４Ｂ２には、反射面１４Ａａ、１４Ｂ１ａ、１４Ｂ２
ａが各々形成されている。また、ランプボディ１４にお
ける各ボディ部１４Ａ、１４Ｂ１、１４Ｂ２以外の部位
には、ダミー反射面１４Ｄａが形成されている。
【００２３】上記反射面１４Ａａには、左右１対の光源
バルブ１２Ａ１、１２Ａ２が挿着されている。この反射
面１４Ａａは、縦縞状パターンで区分けされた複数の反
射素子１４Ａｓが形成されてなり、これにより各光源バ
ルブ１２Ａ１、１２Ａ２からの光を左右に拡散反射させ
るようになっている。
バルブ１２Ａ１、１２Ａ２が挿着されている。この反射
面１４Ａａは、縦縞状パターンで区分けされた複数の反
射素子１４Ａｓが形成されてなり、これにより各光源バ
ルブ１２Ａ１、１２Ａ２からの光を左右に拡散反射させ
るようになっている。
【００２４】一方、上記各反射面１４Ｂ１ａ、１４Ｂ２
の中央部には、光源バルブ１２Ｂ１、１２Ｂ２が各々挿
着されている。これら各反射面１４Ｂ１ａ、１４Ｂ２
も、縦縞状パターンで区分けされた複数の反射素子１４
Ｂ１ｓ、１４Ｂ２ｓが各々形成されてなり、これにより
各光源バルブ１２Ｂ１、１２Ｂ２からの光を各々左右に
拡散反射させるようになっている。そして、光源バルブ
１２Ｂ１の周囲には、筒状の赤色透光キャップ２０が設
けられており、光源バルブ１２Ｂ２の周囲には、筒状の
無色（クリア）透光キャップ２２が設けられている。こ
れら赤色透光キャップ２０および無色透光キャップ２２
は、いずれもランプボディ１４にネジ締め固定されてい
る。
の中央部には、光源バルブ１２Ｂ１、１２Ｂ２が各々挿
着されている。これら各反射面１４Ｂ１ａ、１４Ｂ２
も、縦縞状パターンで区分けされた複数の反射素子１４
Ｂ１ｓ、１４Ｂ２ｓが各々形成されてなり、これにより
各光源バルブ１２Ｂ１、１２Ｂ２からの光を各々左右に
拡散反射させるようになっている。そして、光源バルブ
１２Ｂ１の周囲には、筒状の赤色透光キャップ２０が設
けられており、光源バルブ１２Ｂ２の周囲には、筒状の
無色（クリア）透光キャップ２２が設けられている。こ
れら赤色透光キャップ２０および無色透光キャップ２２
は、いずれもランプボディ１４にネジ締め固定されてい
る。
【００２５】上記前面レンズ１６は、２色成形レンズで
あって、ランプボディ１４に取り付けられる赤色レンズ
１６Ａと、この赤色レンズ１６Ａの一部に嵌め込まれる
ようにして形成された無色素通しレンズ１６Ｂとからな
っている。この無色素通しレンズ１６Ｂは、灯室１８Ｂ
１、１８Ｂ２に跨るようにして横長矩形状に形成されて
いる。
あって、ランプボディ１４に取り付けられる赤色レンズ
１６Ａと、この赤色レンズ１６Ａの一部に嵌め込まれる
ようにして形成された無色素通しレンズ１６Ｂとからな
っている。この無色素通しレンズ１６Ｂは、灯室１８Ｂ
１、１８Ｂ２に跨るようにして横長矩形状に形成されて
いる。
【００２６】上記赤色レンズ１６Ａにおける灯室１８Ａ
の前方部位は、その全面にわたって複数のレンズ素子１
６Ａｓが形成されており、それ以外の部位（無色素通し
レンズ１６Ｂを囲む部位）は素通しレンズとして形成さ
れている。上記各レンズ素子１６Ａｓは、横縞状パター
ンで区分けされた凸状シリンドリカル曲面で構成されて
おり、反射面１４Ａａからの反射光を上下に拡散透過さ
せるようになっている。
の前方部位は、その全面にわたって複数のレンズ素子１
６Ａｓが形成されており、それ以外の部位（無色素通し
レンズ１６Ｂを囲む部位）は素通しレンズとして形成さ
れている。上記各レンズ素子１６Ａｓは、横縞状パター
ンで区分けされた凸状シリンドリカル曲面で構成されて
おり、反射面１４Ａａからの反射光を上下に拡散透過さ
せるようになっている。
【００２７】一方、上記無色素通しレンズ１６Ｂにおけ
る各光源バルブ１２Ｂ１、１２Ｂ２の前方部位には、レ
ンズステップ部１６Ｂ１ａ、１６Ｂ２ａが各々形成され
ている。これら各レンズステップ部１６Ｂ１ａ、１６Ｂ
２ａは、各々複数のレンズ素子１６Ｂ１ｓ、１６Ｂ２ｓ
からなっている。これら各レンズ素子１６Ｂ１ｓ、１６
Ｂ２ｓは、いずれも横縞状パターンで区分けされた凸状
シリンドリカル曲面で構成されており、各反射面１４Ｂ
１ａ、１４Ｂ２ａからの反射光を上下に拡散透過させる
ようになっている。
る各光源バルブ１２Ｂ１、１２Ｂ２の前方部位には、レ
ンズステップ部１６Ｂ１ａ、１６Ｂ２ａが各々形成され
ている。これら各レンズステップ部１６Ｂ１ａ、１６Ｂ
２ａは、各々複数のレンズ素子１６Ｂ１ｓ、１６Ｂ２ｓ
からなっている。これら各レンズ素子１６Ｂ１ｓ、１６
Ｂ２ｓは、いずれも横縞状パターンで区分けされた凸状
シリンドリカル曲面で構成されており、各反射面１４Ｂ
１ａ、１４Ｂ２ａからの反射光を上下に拡散透過させる
ようになっている。
【００２８】以上詳述したように、本実施形態に係る車
両用標識灯１０は、そのリヤフォグランプ用の灯室１８
Ｂ１において、光源バルブ１２Ｂ１の周囲に筒状の赤色
透光キャップ２０が設けられているので、リヤフォグラ
ンプ用ボディ部１４Ｂ１の反射面１４Ｂ１ａには赤色光
が入射し、この赤色光は反射面１４Ｂ１ａで拡散反射し
た後、無色素通しレンズ１６Ｂを透してそのまま前方へ
照射される。したがって、反射面１４Ｂ１ａによる拡散
反射角度を適当に設定しておくことにより、リヤフォグ
ランプとしての所要配光パターンを得ることができる。
両用標識灯１０は、そのリヤフォグランプ用の灯室１８
Ｂ１において、光源バルブ１２Ｂ１の周囲に筒状の赤色
透光キャップ２０が設けられているので、リヤフォグラ
ンプ用ボディ部１４Ｂ１の反射面１４Ｂ１ａには赤色光
が入射し、この赤色光は反射面１４Ｂ１ａで拡散反射し
た後、無色素通しレンズ１６Ｂを透してそのまま前方へ
照射される。したがって、反射面１４Ｂ１ａによる拡散
反射角度を適当に設定しておくことにより、リヤフォグ
ランプとしての所要配光パターンを得ることができる。
【００２９】また、この車両用標識灯１０は、そのリヤ
フォグランプ用の灯室１８Ｂ１の前方部位が無色素通し
レンズ１６Ｂで構成されているので、該灯室１８Ｂ１を
前方から観察したとき、無色素通しレンズ１６Ｂを透し
て反射面１４Ｂ１ａがそのまま見える。そして、この反
射面１４Ｂ１ａは、見る角度によってその全体または一
部に赤色透光キャップ２０の赤色が映って見える。した
がって、従来のように単に前面レンズを赤色の素通しレ
ンズで構成した場合に比して、灯具の透明感を高めるこ
とができ、しかもその見え方を斬新なものとすることが
できる。
フォグランプ用の灯室１８Ｂ１の前方部位が無色素通し
レンズ１６Ｂで構成されているので、該灯室１８Ｂ１を
前方から観察したとき、無色素通しレンズ１６Ｂを透し
て反射面１４Ｂ１ａがそのまま見える。そして、この反
射面１４Ｂ１ａは、見る角度によってその全体または一
部に赤色透光キャップ２０の赤色が映って見える。した
がって、従来のように単に前面レンズを赤色の素通しレ
ンズで構成した場合に比して、灯具の透明感を高めるこ
とができ、しかもその見え方を斬新なものとすることが
できる。
【００３０】このように本実施形態によれば、赤色光を
照射する車両用標識灯において、これを透明感に優れた
見映えの良いものとすることができる。
照射する車両用標識灯において、これを透明感に優れた
見映えの良いものとすることができる。
【００３１】しかも、本実施形態においては、上記反射
面１４Ｂ１ａが縦縞状パターンで区分けされた複数の反
射素子１４Ｂ１ｓで構成されているので、該反射面１４
Ｂ１ａへの赤色透光キャップ２０の赤色の映り込みも縦
縞状になり、これにより灯室１８Ｂ１の見え方を一層斬
新なものとすることができる。
面１４Ｂ１ａが縦縞状パターンで区分けされた複数の反
射素子１４Ｂ１ｓで構成されているので、該反射面１４
Ｂ１ａへの赤色透光キャップ２０の赤色の映り込みも縦
縞状になり、これにより灯室１８Ｂ１の見え方を一層斬
新なものとすることができる。
【００３２】さらに、本実施形態においては、無色素通
しレンズ１６Ｂにおける光源バルブ１２Ｂ１の前方部位
に、複数のレンズ素子１６Ｂ１ｓからなるレンズステッ
プ部１６Ｂ１ａが形成されているので、リヤフォグラン
プ用の灯室１８Ｂ１を前方から観察したとき、レンズス
テップ部１６Ｂ１ａの存在により赤色透光キャップ２０
がはっきり見えてしまうのを防止することができ、これ
により灯具の見映えを高めることができる。しかも、リ
ヤフォグランプ用の灯室１８Ｂ１を前方から観察したと
き、レンズ面にレンズステップ部１６Ｂ１ａが浮かんで
見え、その周囲の無色素通しレンズ部を透して奥の方に
反射面１４Ｂ１ａがそのまま見えることとなるので、灯
具に立体感や奥行き感を与えることができる。
しレンズ１６Ｂにおける光源バルブ１２Ｂ１の前方部位
に、複数のレンズ素子１６Ｂ１ｓからなるレンズステッ
プ部１６Ｂ１ａが形成されているので、リヤフォグラン
プ用の灯室１８Ｂ１を前方から観察したとき、レンズス
テップ部１６Ｂ１ａの存在により赤色透光キャップ２０
がはっきり見えてしまうのを防止することができ、これ
により灯具の見映えを高めることができる。しかも、リ
ヤフォグランプ用の灯室１８Ｂ１を前方から観察したと
き、レンズ面にレンズステップ部１６Ｂ１ａが浮かんで
見え、その周囲の無色素通しレンズ部を透して奥の方に
反射面１４Ｂ１ａがそのまま見えることとなるので、灯
具に立体感や奥行き感を与えることができる。
【００３３】また、本実施形態においては、無色素通し
レンズ１６Ｂが、リヤフォグランプ用の灯室１８Ｂ１の
側方に隣接するバックアップランプ用の灯室１８Ｂ２に
おける反射面１４Ｂ２ａの前方部位まで延長形成されて
おり、しかも、該灯室１８Ｂ２は、赤色透光キャップ２
０の代わりに無色透光キャップ２２が設けられている点
以外は灯室１８Ｂ１と同様の構成となっているので、両
灯室１８Ｂ１、１８Ｂ２にわたって灯具に意匠上の統一
感を持たせることができる。
レンズ１６Ｂが、リヤフォグランプ用の灯室１８Ｂ１の
側方に隣接するバックアップランプ用の灯室１８Ｂ２に
おける反射面１４Ｂ２ａの前方部位まで延長形成されて
おり、しかも、該灯室１８Ｂ２は、赤色透光キャップ２
０の代わりに無色透光キャップ２２が設けられている点
以外は灯室１８Ｂ１と同様の構成となっているので、両
灯室１８Ｂ１、１８Ｂ２にわたって灯具に意匠上の統一
感を持たせることができる。
【００３４】さらに、本実施形態においては、前面レン
ズ１６における無色素通しレンズ１６Ｂ以外の部位が赤
色レンズ１６Ａで構成されているので、無色素通しレン
ズ１６Ｂとのコントラストを創出することができる一
方、無色素通しレンズ１６Ｂを透して反射面１４Ｂ１ａ
に映って見える赤色透光キャップ２０の赤色との調和感
を創出することができ、これにより灯具の見映えを一層
高めることができる。しかも、上記赤色レンズ１６Ａ
は、そのテールランプ用の灯室１８Ａ前方部位に、その
全面にわたって複数のレンズ素子１６Ａｓが形成される
とともに、それ以外の部位（無色素通しレンズ１６Ｂを
囲む部位）が素通しレンズとして形成されているので、
灯具意匠の斬新性を高めることができる。
ズ１６における無色素通しレンズ１６Ｂ以外の部位が赤
色レンズ１６Ａで構成されているので、無色素通しレン
ズ１６Ｂとのコントラストを創出することができる一
方、無色素通しレンズ１６Ｂを透して反射面１４Ｂ１ａ
に映って見える赤色透光キャップ２０の赤色との調和感
を創出することができ、これにより灯具の見映えを一層
高めることができる。しかも、上記赤色レンズ１６Ａ
は、そのテールランプ用の灯室１８Ａ前方部位に、その
全面にわたって複数のレンズ素子１６Ａｓが形成される
とともに、それ以外の部位（無色素通しレンズ１６Ｂを
囲む部位）が素通しレンズとして形成されているので、
灯具意匠の斬新性を高めることができる。
【００３５】上記実施形態においては、赤色透光キャッ
プ２０および無色透光キャップ２２がランプボディ１４
にネジ締め固定された構成となっているが、これらをラ
ンス係合等によりランプボディ１４に固定することも可
能である。
プ２０および無色透光キャップ２２がランプボディ１４
にネジ締め固定された構成となっているが、これらをラ
ンス係合等によりランプボディ１４に固定することも可
能である。
【００３６】また、上記実施形態においては、赤色透光
キャップ２０が設けられる対象灯具がリヤフォグランプ
である場合について説明したが、赤色光を前方へ照射す
るように構成された車両用標識灯であれば、他の種類の
灯具（例えば、テールランプ、ストップランプ等）に赤
色透光キャップ２０を設けるようにしてもよい。その
際、上記実施形態と同様の灯室構成を採用することによ
り上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
キャップ２０が設けられる対象灯具がリヤフォグランプ
である場合について説明したが、赤色光を前方へ照射す
るように構成された車両用標識灯であれば、他の種類の
灯具（例えば、テールランプ、ストップランプ等）に赤
色透光キャップ２０を設けるようにしてもよい。その
際、上記実施形態と同様の灯室構成を採用することによ
り上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
【００３７】なお、上記実施形態においては、赤色レン
ズ１６Ａを構成するレンズ素子１６Ａｓおよび無色素通
しレンズ１６Ｂの各レンズステップ部１６Ｂ１ａ、１６
Ｂ２ａを構成する各レンズ素子１６Ｂ１ｓ、１６Ｂ２ｓ
が、凸状シリンドリカル曲面状のレンズ素子からなる場
合について説明したが、凹状シリンドリカル曲面状のレ
ンズ素子からなるもの、あるいは凸状シリンドリカル曲
面状のレンズ素子と凹状シリンドリカル曲面状のレンズ
素子とが交互に配置されてなるものとしてもよい。ま
た、上記実施形態においては、各レンズ素子１６Ａｓ、
１６Ｂ１ｓ、１６Ｂ２ｓが横縞状パターンで区分けされ
ている場合について説明したが、縦縞状パターン、格子
状パターン、同心状パターン、放射状パターン等で区分
けされたものとすることも可能である。
ズ１６Ａを構成するレンズ素子１６Ａｓおよび無色素通
しレンズ１６Ｂの各レンズステップ部１６Ｂ１ａ、１６
Ｂ２ａを構成する各レンズ素子１６Ｂ１ｓ、１６Ｂ２ｓ
が、凸状シリンドリカル曲面状のレンズ素子からなる場
合について説明したが、凹状シリンドリカル曲面状のレ
ンズ素子からなるもの、あるいは凸状シリンドリカル曲
面状のレンズ素子と凹状シリンドリカル曲面状のレンズ
素子とが交互に配置されてなるものとしてもよい。ま
た、上記実施形態においては、各レンズ素子１６Ａｓ、
１６Ｂ１ｓ、１６Ｂ２ｓが横縞状パターンで区分けされ
ている場合について説明したが、縦縞状パターン、格子
状パターン、同心状パターン、放射状パターン等で区分
けされたものとすることも可能である。
【図１】本願発明の一実施形態に係る車両用標識灯を示
す正面図
す正面図
【図２】図１のII-II 線断面図
【図３】図１のIII-III 線断面図
【図４】従来例を示す、図２と同様の図
１０ 車両用標識灯 １２Ａ１、１２Ａ２、１２Ｂ１、１２Ｂ２ 光源バルブ １４ ランプボディ １４Ａ テールランプ用ボディ部 １４Ｂ１ リヤフォグランプ用ボディ部 １４Ｂ２ バックアップランプ用ボディ部 １４Ａａ 反射面 １４Ｂ１ａ 反射面 １４Ｂ２ａ 反射面（第２の反射面） １４Ａｓ、１４Ｂ１ｓ、１４Ｂ２ｓ 反射素子 １４Ｄａ ダミー反射面 １６ 前面レンズ １６Ａ 赤色レンズ １６Ａｓ レンズ素子 １６Ｂ 無色素通しレンズ １６Ｂ１ａ、１６Ｂ２ａ レンズステップ部 １６Ｂ１ｓ、１６Ｂ２ｓ レンズ素子 １８Ａ テールランプ用の灯室 １８Ｂ１ リヤフォグランプ用の灯室 １８Ｂ２ バックアップランプ用の灯室 ２０ 赤色透光キャップ ２２ 無色透光キャップ
Claims (4)
- 【請求項１】 光源バルブと、この光源バルブからの光
を前方へ反射させる反射面を有するランプボディと、こ
のランプボディの前方に設けられた前面レンズとを備え
てなり、赤色光を前方へ照射するように構成された車両
用標識灯において、 上記光源バルブの周囲に、筒状の赤色透光キャップが設
けられており、 上記反射面が、上記光源バルブからの光を拡散反射させ
るように構成されており、 上記前面レンズにおける少なくとも上記反射面の前方部
位が、無色素通しレンズで構成されている、ことを特徴
とする車両用標識灯。 - 【請求項２】 上記前面レンズにおける上記無色素通し
レンズを囲む部位が、赤色レンズで構成されている、こ
とを特徴とする請求項１記載の車両用標識灯。 - 【請求項３】 上記無色素通しレンズにおける上記光源
バルブの前方部位に、複数のレンズ素子からなるレンズ
ステップ部が形成されている、ことを特徴とする請求項
１または２記載の車両用標識灯。 - 【請求項４】 上記ランプボディが、上記反射面と隣接
する第２の反射面を有しており、 上記無色素通しレンズが、上記第２の反射面の前方部位
まで延長形成されている、ことを特徴とする１〜３いず
れか車両用標識灯。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10368821A JP2000195309A (ja) | 1998-12-25 | 1998-12-25 | 車両用標識灯 |
| GB9929986A GB2345126B (en) | 1998-12-25 | 1999-12-17 | Vehicle lamp |
| US09/469,915 US6273594B1 (en) | 1998-12-25 | 1999-12-22 | Vehicle indicator lamp |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10368821A JP2000195309A (ja) | 1998-12-25 | 1998-12-25 | 車両用標識灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000195309A true JP2000195309A (ja) | 2000-07-14 |
Family
ID=18492848
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10368821A Pending JP2000195309A (ja) | 1998-12-25 | 1998-12-25 | 車両用標識灯 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6273594B1 (ja) |
| JP (1) | JP2000195309A (ja) |
| GB (1) | GB2345126B (ja) |
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|---|---|---|---|---|
| JP2000251505A (ja) | 1999-03-02 | 2000-09-14 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用標識灯 |
| US6558034B2 (en) * | 2001-08-31 | 2003-05-06 | Valeo Sylvania Llc | Automotive lamp housing with bond joint |
| JP4118647B2 (ja) * | 2002-10-24 | 2008-07-16 | 株式会社小糸製作所 | 車両用標識灯 |
| US7261435B2 (en) * | 2004-06-18 | 2007-08-28 | Acuity Brands, Inc. | Light fixture and lens assembly for same |
| JP4883765B2 (ja) * | 2006-04-11 | 2012-02-22 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具 |
| JP2010205713A (ja) * | 2008-06-27 | 2010-09-16 | Seiko Instruments Inc | 照明装置及びこれを用いた表示装置 |
| US7901105B2 (en) * | 2008-08-29 | 2011-03-08 | Hubbell Incorporated | Lighting device and lens assembly |
| WO2011011377A1 (en) * | 2009-07-21 | 2011-01-27 | 3M Innovative Properties Company | Light assembly |
| JP5977575B2 (ja) * | 2011-09-02 | 2016-08-24 | 株式会社小糸製作所 | 車両用ランプ |
| FR3044982B1 (fr) * | 2015-12-11 | 2018-01-05 | Psa Automobiles Sa. | Paire de blocs optiques arriere de signalisation pour vehicule automobile |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4047020A (en) * | 1975-10-28 | 1977-09-06 | Noren Products, Inc. | Disguised emergency light |
| FR2608734B1 (fr) * | 1986-12-23 | 1989-04-28 | Cibie Projecteurs | Feu de signalisation a faisceau colore et globe de fermeture incolore, notamment pour vehicule automobile |
| ES2037129T3 (es) * | 1988-05-06 | 1993-06-16 | Hella Kg Hueck & Co. | Lampara-piloto de varias camaras para automoviles. |
| US5081564A (en) | 1989-07-11 | 1992-01-14 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular lighting device |
| US5287101A (en) | 1990-03-15 | 1994-02-15 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular turn signal lamp |
| JP2602133Y2 (ja) | 1993-12-22 | 1999-12-27 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用標識灯 |
| JP2787415B2 (ja) * | 1994-03-28 | 1998-08-20 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用標識灯 |
| JPH07288010A (ja) | 1994-04-20 | 1995-10-31 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具とその製造装置及び製造方法 |
| JP3214594B2 (ja) * | 1994-10-17 | 2001-10-02 | 株式会社小糸製作所 | 自動車用灯具 |
-
1998
- 1998-12-25 JP JP10368821A patent/JP2000195309A/ja active Pending
-
1999
- 1999-12-17 GB GB9929986A patent/GB2345126B/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-12-22 US US09/469,915 patent/US6273594B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2345126A (en) | 2000-06-28 |
| US6273594B1 (en) | 2001-08-14 |
| GB2345126B (en) | 2001-01-03 |
| GB9929986D0 (en) | 2000-02-09 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20061129 |
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20061219 |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070206 |
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070612 |