JP2002029267A - Fitting structure of parting seal - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、フロントドアサッ
シュの車体後方側と、リアドアサッシュの車体前方側と
の間隙を閉塞するパーティングシールの取付構造に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting structure for a parting seal for closing a gap between a rear side of a front door sash and a front side of a rear door sash.
【０００２】[0002]
【従来の技術】４ドアタイプの乗用車においては、セン
ターピラーに沿って向かい合うフロントドアサッシュの
縦辺部とリアドアサッシュの縦辺部との間隙を閉塞する
ために、パーティングシールが取り付けられた構造のも
のが従来から知られている。2. Description of the Related Art A four-door passenger car has a structure in which a parting seal is attached to close a gap between a vertical side portion of a front door sash and a vertical side portion of a rear door sash facing along a center pillar. Are conventionally known.
【０００３】このようなパーティングシールの取付構造
としては、センターピラーに沿ったリアドアサッシュの
縦辺部に両面テープでパーティングシールを固定したも
のや、図６に示すように、センターピラーに沿ったリア
ドアサッシュの縦辺部６０に、このリアドアサッシュの
縦辺部６０から一体的に突設された断面略Ｔ字形の固定
ピン６２をセンターピラーに沿って所定間隔で複数個設
けると共に、この固定ピン６２に対応する貫通孔６４を
パーティングシール６６に設け、貫通孔６４に固定ピン
６２を嵌合させることによって、パーティングシール６
６をリアドアサッシュに固定したもの（例えば、実開平
２−１４９３１４号公報等を参照）等がある。尚、図６
における６８は、フロントドアサッシュの縦辺部であ
る。[0003] Such a parting seal mounting structure includes a parting seal fixed to the vertical side of the rear door sash along the center pillar with a double-sided tape, or as shown in FIG. The rear door sash is provided with a plurality of fixing pins 62 having a substantially T-shaped section at predetermined intervals along the center pillar and protruding from the vertical side 60 of the rear door sash. By providing a through hole 64 corresponding to the pin 62 in the parting seal 66 and fitting the fixing pin 62 into the through hole 64, the parting seal 6
6 is fixed to a rear door sash (for example, see Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-149314). FIG.
Reference numeral 68 denotes a vertical side of the front door sash.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、パーテ
ィングシールを両面テープで取付固定する前者の取付構
造の場合、パーティングシールの位置ずれや、剥がれ、
が発生する虞があると共に、両面テープをリアドアサッ
シュの縦辺部に張り付けるために取付作業が極めて煩雑
になる等の問題がある。However, in the case of the former mounting structure in which the parting seal is mounted and fixed with a double-sided tape, the parting seal may be displaced or peeled off.
In addition, there is a problem that the mounting operation becomes extremely complicated because the double-sided tape is attached to the vertical side of the rear door sash.
【０００５】また、リアドアサッシュ６０に固定ピン６
２を設け、この固定ピン６２を利用してパーティングシ
ール６６を固定する後者の取付構造の場合、各固定ピン
６２にパーティングシール６６の各貫通孔６４をそれぞ
れ嵌合させるため、作業が煩雑となり作業性が悪化する
という問題がある。また、固定ピン６２の頭部が露出し
てしまうと共に、固定ピン６２が設けられていない部分
では、パーティングシール６６はリアドアサッシュの縦
辺部６０に対して固定されていないので、パーティング
シール６６がリアドアサッシュの縦辺部６０から浮き上
がり、縦辺部６０の長手方向に沿って波打ってしまい外
観の見映えを損なう虞がある。A fixing pin 6 is attached to the rear door sash 60.
In the case of the latter mounting structure in which the parting seal 66 is fixed by using the fixing pin 62, the through-holes 64 of the parting seal 66 are fitted to the fixing pins 62, respectively. Therefore, there is a problem that workability deteriorates. In addition, the parting seal 66 is not fixed to the vertical side portion 60 of the rear door sash in a portion where the head of the fixing pin 62 is exposed and the fixing pin 62 is not provided. 66 rises from the vertical side portion 60 of the rear door sash, and undulates along the longitudinal direction of the vertical side portion 60, which may impair the appearance.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】そこで、請求項１に記載
の発明は、ウエストラインより上方で、センターピラー
に沿って向かい合うフロントドアサッシュの縦辺部とリ
アドアサッシュの縦辺部との間隙をシールするパーティ
ングシールの取付構造において、上記リアドアサッシュ
は、アウターパネルとインナーパネルとからなり、上記
リアドアサッシュの縦辺部の車体前方側外周縁では、上
記アウターパネルが上記インナーパネルの端部を包み込
むように車内側に折り返され、この折り返し部にリテー
ナが挟み込まれていると共に、上記リテーナは、車体前
方に向かって開口する横断面略コ字形状を呈し、先端が
上記折り返し部に挟持固定された車外側壁部と、上記車
外側壁部の車内側に位置して上記車外側壁部と略平行な
車内側壁部と、上記車外側壁部の基端と上記車内側壁部
とを連結する底壁部とからなり、上記パーティングシー
ルは、上記車内側壁部の車体前方側の端部に係合する係
合リップ及び上記底壁部に当接する補助リップを備えて
上記車内側壁部を車内側から覆うようにして該車内側壁
部に固定された基部と、上記基部から延出し、上記フロ
ントドアサッシュの縦辺部とリアドアサッシュの縦辺部
との間隙を閉塞するシールリップと、を有していること
を特徴としている。これによって、パーティングシール
は、リテーナを介してリアドアサッシュの縦辺部に保持
される。SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above, the invention according to claim 1 is to provide a gap between a vertical side portion of a front door sash and a vertical side portion of a rear door sash facing a center pillar above a waist line. In the mounting structure of the parting seal to be sealed, the rear door sash includes an outer panel and an inner panel, and at an outer peripheral edge of a longitudinal side portion of the rear door sash on the vehicle body front side, the outer panel faces an end of the inner panel. It is folded back inside the vehicle so as to enclose it, and the retainer is sandwiched in the folded portion, and the retainer has a substantially U-shaped cross section that opens toward the front of the vehicle body, and the tip is fixedly held by the folded portion. A vehicle exterior wall portion, a vehicle interior wall portion located inside the vehicle exterior wall portion and substantially parallel to the vehicle exterior wall portion; A bottom wall connecting the base end of the vehicle exterior wall and the vehicle interior wall; the parting seal includes an engagement lip engaged with an end of the vehicle interior wall on the vehicle body front side; A base fixed to the vehicle interior wall so as to cover the vehicle interior wall from the inside of the vehicle with an auxiliary lip abutting on a wall, a vertical side of the front door sash and a rear door sash extending from the base; And a seal lip for closing a gap with a vertical side of the seal lip. Thus, the parting seal is held on the longitudinal side of the rear door sash via the retainer.
【０００７】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、上記リテーナの上記車内側壁部は、車
体後方側の端部が、上記底壁部よりも車体後方側に突出
し、上記底壁部と上記車内側壁部とによる横断面が略Ｔ
字形状を為すように形成されていることを特徴としてい
る。これによって、パーティングシールの補助リップが
リテーナの車内側壁部の車体後方側の端部に係合する。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the vehicle inner wall portion of the retainer has an end on the vehicle rear side projecting rearward of the vehicle body from the bottom wall portion, The cross section of the bottom wall and the inner side wall is substantially T
It is characterized in that it is formed in a character shape. As a result, the auxiliary lip of the parting seal is engaged with the end of the retainer on the vehicle rear side of the inner side wall of the retainer.
【０００８】請求項３に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、上記リテーナは、上記底壁部と上記リ
テーナの車内側壁部とが為す内角の角度が鋭角となるよ
う形成されていることを特徴としている。これによっ
て、パーティングシールの補助リップがリテーナの車内
側壁部と底壁部とからなるこのリテーナのコーナー部に
係合する。According to a third aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the retainer is formed such that an inner angle between the bottom wall and the inner wall of the retainer is an acute angle. It is characterized by having. As a result, the auxiliary lip of the parting seal engages with the corner portion of the retainer, which is formed by the inner wall portion and the bottom wall portion of the retainer.
【０００９】請求項４に記載の発明は、請求項１〜３の
いずれかに記載の発明において、上記パーティングシー
ルには、上記基部から車体後方に向かって延出し、上記
インナーパネルに当接する装飾リップが設けられている
ことを特徴としている。これによって、補助リップが装
飾リップのよって覆われる。According to a fourth aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the parting seal extends from the base toward the rear of the vehicle body and contacts the inner panel. A decorative lip is provided. Thereby, the auxiliary lip is covered by the decorative lip.
【００１０】請求項５に記載の発明は、請求項１〜４の
いずれかに記載の発明において、リアドアの周囲に取り
付けられ、リアドアと車体開口部との間をシールするリ
アドアウェザーストリップに対して、上記パーティング
シールはセンターピラー上端近傍で接合されていること
を特徴としている。これによって、パーティングシール
は、リアドアサッシュの縦辺部への車体上下方向に沿っ
た位置決めが一義的に決定される。According to a fifth aspect of the present invention, there is provided the rear door weather strip according to any one of the first to fourth aspects, wherein the rear door weather strip is mounted around the rear door and seals between the rear door and the vehicle body opening. The parting seal is joined near the upper end of the center pillar. Thus, the positioning of the parting seal in the vertical direction of the rear door sash along the vehicle body vertical direction is uniquely determined.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例を図面に
基づいて詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
【００１２】図１は、４ドアタイプの自動車の側面図を
示している。FIG. 1 is a side view of a four-door type automobile.
【００１３】フロントドア２及びリアドア４は、それぞ
れの車体前方側に設けられたヒンジ（図示せず）を介し
て車体に取り付けられている。The front door 2 and the rear door 4 are attached to the vehicle body via hinges (not shown) provided on the front side of the vehicle body.
【００１４】フロントドア２のウエストラインより上方
は、フロントドアサッシュ６によって構成されている。
また、リアドア４のウエストラインより上方はリアドア
サッシュ８によって構成されている。Above the waist line of the front door 2, a front door sash 6 is formed.
Above the waist line of the rear door 4, a rear door sash 8 is formed.
【００１５】フロントドア２とリアドア４は、ドア開閉
時に両者が干渉しないよう、センターピラーに沿ったフ
ロントドア２の車体後方側とセンターピラー４に沿った
リアドアの車体前方側との間に隙間が設けられている。The front door 2 and the rear door 4 have a gap between the rear side of the front door 2 along the center pillar and the rear side of the rear door along the center pillar 4 so that they do not interfere with each other when the door is opened and closed. Is provided.
【００１６】つまり、フロントドアサッシュ６のセンタ
ーピラーに沿った縦辺部１０と、リアドアサッシュ８の
センターピラーに沿った縦辺部１２との間には、所定間
隔の隙間Ｓ（後述する図３を参照）が設定されている。That is, a predetermined gap S (see FIG. 3 described later) is provided between the vertical side portion 10 of the front door sash 6 along the center pillar and the vertical side portion 12 of the rear door sash 8 along the center pillar. Is set).
【００１７】また、フロントドア２及びリアドア４の外
周縁には、ドアが閉じられた際に、各ドアと車体開口部
との間をシールするドアウェザーストリップがそれぞれ
取り付けられている。Door weather strips are attached to the outer peripheral edges of the front door 2 and the rear door 4 to seal between each door and the vehicle body opening when the doors are closed.
【００１８】そして、図２に示すように、リアドアウェ
ザーストリップ１４のリアドアサッシュ８の縦辺部１２
上端に対応するコーナー部１６（図１の破線で囲まれた
Ａ部を参照）には、後述するパーティングシール１８が
接合されている。Then, as shown in FIG. 2, the vertical side portion 12 of the rear door sash 8 of the rear door weather strip 14 is formed.
A parting seal 18, which will be described later, is joined to the corner portion 16 corresponding to the upper end (see the portion A surrounded by a broken line in FIG. 1).
【００１９】図３に示すように、リアドアサッシュ８
は、アウターパネル２０とインナーパネル２２とからな
り、リアドアサッシュ８の縦辺部１２の車体前方側（図
３における左側）の外周縁は、アウターパネル２０がイ
ンナーパネル２２の端部２２ａを包みこむように車内側
に折り返されている。そして、リアドアサッシュ８の縦
辺部１２の略全長に亙って、この折り返し部２３にリテ
ーナ２４が挟み込まれている。As shown in FIG. 3, the rear door sash 8
Is composed of an outer panel 20 and an inner panel 22, and an outer peripheral edge of the longitudinal side portion 12 of the rear door sash 8 on the front side of the vehicle body (left side in FIG. 3) wraps the end 22 a of the inner panel 22. It is folded back inside the car. A retainer 24 is sandwiched in the folded portion 23 over substantially the entire length of the vertical side portion 12 of the rear door sash 8.
【００２０】このリテーナ２４は、細長い金属板を折曲
することによって断面略コ字形状に形成されており、車
体前方に向かって開口している。すなわち、リテーナ２
４は、先端２６ａがリアドアサッシュ８の折り返し部２
３に挟持固定された車外側壁部２６と、この車外側壁部
２６の車内側に位置し、車外側壁部２６と略平行な車内
側壁部２８と、車外側壁部２６の基端２６ｂと車内側壁
部２８の車体後方側の端部２８ｂを接続する底壁部３０
と、からなっている。尚、車内側壁部２８の車体前方側
の端部２８ａは折り返されている。また、リテーナ２４
の車外側壁部２６は、インナーパネル２２に対して溶接
されている。The retainer 24 is formed in a substantially U-shaped cross section by bending an elongated metal plate, and opens toward the front of the vehicle body. That is, the retainer 2
4 is a folded portion 2 of the rear door sash 8 at the tip 26a.
3, a vehicle interior wall portion 28 located inside the vehicle exterior wall portion 26 and substantially parallel to the vehicle exterior wall portion 26, and a base end 26 b of the vehicle exterior wall portion 26. Bottom wall 30 connecting the rear end 28b of the vehicle interior side wall 28 with the vehicle interior side wall 28
And, it consists of. The end 28a of the inner side wall 28 on the vehicle body front side is folded back. Also, the retainer 24
Is welded to the inner panel 22.
【００２１】リテーナ２４には、ゴム製のパーティング
シール１８が取り付けられている。このパーティングシ
ール１８は、リテーナ２４の車内側壁部２８を車内側か
ら覆うようにこの車内側壁部２８に固定された基部３２
と、フロントドアサッシュ６の縦辺部１０とリアドアサ
ッシュ８の縦辺部１２との間隙Ｓを覆うべく基部３２か
ら車体前方（図３における左側）に向かって延出したス
ポンジゴムからなるシールリップ３４と、基部３２から
車体後方側（図３における右側）に向かって延出し、イ
ンナーパネル２２に先端が当接する装飾リップ３６と、
から大略構成されている。A rubber parting seal 18 is attached to the retainer 24. The parting seal 18 has a base 32 fixed to the vehicle interior side wall 28 so as to cover the vehicle interior side wall 28 of the retainer 24 from the vehicle interior side.
And a seal lip made of sponge rubber extending from the base 32 toward the front of the vehicle body (left side in FIG. 3) to cover a gap S between the vertical side portion 10 of the front door sash 6 and the vertical side portion 12 of the rear door sash 8. 34, a decorative lip 36 extending from the base 32 toward the rear side of the vehicle body (right side in FIG.
Approximately.
【００２２】パーティングシール１８の基部３２は、リ
テーナ２４の車内側壁部２８の車体前方側の端部２８ａ
に係合する係合リップ３８とリテーナ２４の底壁部３０
に当接する補助リップ４０とを備え、係合リップ３８及
び補助リップ４０によって、リテーナ２４の車内側壁部
２８に取り付けられている。The base 32 of the parting seal 18 is provided at the front end 28 a of the inner side wall 28 of the retainer 24 on the vehicle body front side.
Lip 38 that engages with the bottom wall 30 of the retainer 24
And an auxiliary lip 40 abutting on the inner wall portion 28 of the retainer 24 by the engagement lip 38 and the auxiliary lip 40.
【００２３】また、補助リップ４０は、装飾リップ３６
によって覆われている。The auxiliary lip 40 is a decorative lip 36
Covered by
【００２４】このように構成されたパーティングシール
１８の取付構造においては、パーティングシール１８が
リアドアサッシュ８の縦辺部１２の略全長に亙って配設
されたリテーナ２４に係合リップ３８及び補助リップ４
０の保持力で固定されているため、パーティングシール
１８が部分的に浮き上がってしまい、縦辺部１２の長手
方向に沿って波打ってしまうことを確実に防止すること
ができる。特に、車内側壁部２８の車体前方側の端部２
８ａに係合する係合リップ３８をパーティングシール１
８の基部３２に設けたことによって、図３中のドア閉時
などに矢示Ｆ方向（車内側）に向かって作用する外力に
対して、高い保持力でパーティングシール１８をリテー
ナ２４に固定することができる。In the mounting structure of the parting seal 18 configured as described above, the parting seal 18 is engaged with the retainer 24 disposed over substantially the entire length of the vertical side portion 12 of the rear door sash 8 by the engagement lip 38. And auxiliary lip 4
Since the parting seal 18 is fixed with a holding force of 0, the parting seal 18 can be reliably prevented from being partially lifted and waving along the longitudinal direction of the vertical side portion 12. In particular, the end portion 2 of the vehicle inner side wall portion 28 on the vehicle body front side
8a to the parting seal 1
8, the parting seal 18 is fixed to the retainer 24 with a high holding force against an external force acting in the direction of arrow F (inside the vehicle) when the door is closed in FIG. can do.
【００２５】そして、リテーナ２４がリアドアサッシュ
８の縦辺部１２に対して固定されているので、パーティ
ングシール１８の取り付け位置が一義的に決定され、パ
ーティングシール１８の位置ずれを確実に防止すること
ができる。また、パーティングシール１８は、リアドア
サッシュ８の縦辺部１２の上端近傍で、リアドア４の周
縁に取り付けられたリアドアウェザーストリップ１４に
連結されているので、パーティングシール１８の取付作
業時に、パーティングシール１８が車体上下方向に位置
ずれしてしまうことを確実に防止することができる。Since the retainer 24 is fixed to the vertical side portion 12 of the rear door sash 8, the mounting position of the parting seal 18 is uniquely determined and the displacement of the parting seal 18 is reliably prevented. can do. Also, since the parting seal 18 is connected to the rear door weather strip 14 attached to the periphery of the rear door 4 near the upper end of the vertical side portion 12 of the rear door sash 8, the parting seal 18 is It is possible to reliably prevent the positioning seal 18 from being displaced in the vertical direction of the vehicle body.
【００２６】そして、補助リップ４０が、装飾リップ３
６に覆われているので、パーティングシール１８の車内
側からの外観の見映えが向上する。また、装飾リップ３
６によって補助リップ４０が覆われているため、人の手
等が誤って補助リップ４０に当たってしまい、補助リッ
プ４０が車内側に向かって引っ張られてしまうこともな
い。Then, the auxiliary lip 40 is
6, the appearance of the parting seal 18 from the inside of the vehicle is improved. Also, decorative lip 3
Since the auxiliary lip 40 is covered by 6, the hand or the like accidentally hits the auxiliary lip 40, and the auxiliary lip 40 is not pulled toward the inside of the vehicle.
【００２７】次に、本発明の第２実施例について説明す
る。Next, a second embodiment of the present invention will be described.
【００２８】この第２実施例におけるパーティングシー
ル１８の取付構造は、上述した第１実施例におけるリテ
ーナ２４の形状のみを変更したものである。The mounting structure of the parting seal 18 in the second embodiment is obtained by changing only the shape of the retainer 24 in the first embodiment.
【００２９】第２実施例におけるリテーナ４２は、図４
に示すように、車内側壁部４４の車体後方側の端部が、
底壁部３０よりも車体後方側に突出するよう形成されて
いる。すなわち、車外側壁部２６に対して略直交する底
壁部３０と、車内側壁部４４とによる横断面が略Ｔ字形
を為すよう形成されている。The retainer 42 in the second embodiment is shown in FIG.
As shown in the figure, the end of the vehicle interior side wall portion 44 on the vehicle body rear side is
It is formed so as to protrude rearward of the vehicle body from the bottom wall portion 30. That is, the cross section of the bottom wall portion 30 substantially perpendicular to the vehicle outer side wall portion 26 and the vehicle inner side wall portion 44 is formed so as to form a substantially T shape.
【００３０】このようにリテーナ４２を折曲形成するこ
とによって、補助リップ４０が、車内側壁部４４の車体
後方側の端部４４ｂに係合する。すなわち、車内側壁部
４４の車体前方側の端部４４ａに係合する係合リップ３
８と、車内側壁部４４の車体後方側の端部４４ｂに係合
する補助リップ４０とによって、第１実施例よりも一層
高い保持力で、パーティングシール１８をリテーナ４２
に固定することができる。By bending the retainer 42 in this manner, the auxiliary lip 40 is engaged with the rear end portion 44b of the vehicle inner side wall portion 44 on the vehicle body side. That is, the engaging lip 3 that engages with the front end portion 44a of the inner side wall portion 44 of the vehicle body.
8 and the auxiliary lip 40 engaged with the rear end portion 44b of the inner side wall portion 44 of the vehicle, the parting seal 18 is retained with a higher holding force than the first embodiment.
Can be fixed to
【００３１】図５は、本発明に第３実施例を示してい
る。FIG. 5 shows a third embodiment of the present invention.
【００３２】この第３実施例は、上述した第１実施例と
略同様に、リテーナが断面略コ字形に形成されている
が、第３実施例におけるリテーナ４６は、底壁部４８と
車内側壁部５０とが為す内角の角度が鋭角となるよう形
成されている。すなわち、底壁部４８が車外側壁部２６
に対して車体後方側に向かって傾くように形成されてい
る。換言すれば、車外側壁部２６の基端２６ｂに対して
車内側壁部５０の基端５０ｂが車体後方側（図５におけ
る右側）に位置するよう形成されている。In the third embodiment, the retainer is formed to have a substantially U-shaped cross section in substantially the same manner as in the first embodiment described above, but the retainer 46 in the third embodiment comprises a bottom wall portion 48 and an inner side wall. The inner angle formed by the portion 50 is formed to be an acute angle. That is, the bottom wall portion 48 is formed on the outer side wall portion 26.
It is formed so as to be inclined toward the rear side of the vehicle body. In other words, the base end 50b of the inner side wall part 50 is formed so as to be located on the rear side of the vehicle body (the right side in FIG. 5) with respect to the base end 26b of the outer side wall part 26.
【００３３】このようにリテーナが折曲形成された第３
実施例では、補助リップ４０が、車内側壁部５０と底壁
部４８とからなるリテーナ４６の角部に係合する。すな
わち、車内側壁部５０の車体前方側の端部５０ａに係合
する係合リップ３８と、車内側壁部５０の車体後方側の
端部５０ｂに係合する補助リップ４０とによって、第２
実施例と同様に、第１実施例よりも一層高い保持力でパ
ーティングシール１８をリテーナ４６に固定することが
できる。The third bent retainer is thus formed.
In the embodiment, the auxiliary lip 40 is engaged with a corner of the retainer 46 composed of the vehicle inner side wall 50 and the bottom wall 48. That is, the second engagement lip 38 engages with the front end 50a of the vehicle interior side wall 50 and the auxiliary lip 40 engages the rear end 50b of the vehicle interior side wall 50.
As in the embodiment, the parting seal 18 can be fixed to the retainer 46 with a higher holding force than in the first embodiment.
【００３４】[0034]
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、リアド
アサッシュの縦辺部に固定されたリテーナにパーティン
グシールの係合リップを係合させることで、上記パーテ
ィングシールを高い保持力でもってリアドアサッシュに
取り付けることができると共に、パーティングシールを
リアドアサッシュの縦辺部の所定位置に確実に取り付け
ることできる。According to the first aspect of the present invention, by engaging the engaging lip of the parting seal with the retainer fixed to the longitudinal side of the rear door sash, the parting seal has a high holding force. Thus, the parting seal can be securely attached to a predetermined position on the vertical side of the rear door sash while being attached to the rear door sash.
【００３５】また、請求項２及び請求項３に記載の発明
のように、パーティングシールの補助リップもリテーナ
に係合させれば、より高い保持力でパーティングシール
をリアドアサッシュに取り付けることができる。Further, when the auxiliary lip of the parting seal is also engaged with the retainer, the parting seal can be attached to the rear door sash with a higher holding force. it can.
【００３６】請求項４に記載の発明によれば、補助リッ
プが装飾リップのよって覆われるため、リアドアサッシ
ュの縦辺部に取り付けられたパーティングシールの外観
の見映えが向上する。According to the fourth aspect of the present invention, since the auxiliary lip is covered with the decorative lip, the appearance of the parting seal attached to the vertical side of the rear door sash is improved.
【００３７】請求項５に記載の発明によれば、リアドア
サッシュの縦辺部への車体上下方向に沿った位置決めが
一義的に決定されるので、パーティングシールを更に確
実にリアドアサッシュの縦辺部の所定位置に固定するこ
とができる。義的に決定されるAccording to the fifth aspect of the present invention, since the positioning of the rear door sash on the vertical side of the rear door sash in the vertical direction of the vehicle body is uniquely determined, the parting seal can be more reliably formed on the vertical side of the rear door sash. The part can be fixed in a predetermined position. Determined uniquely
【図１】本発明に係るパーティングシールの取付構造が
適用された自動車の斜視図。FIG. 1 is a perspective view of an automobile to which a parting seal mounting structure according to the present invention is applied.
【図２】図１のＡ部に取り付けられたリアドアウェザー
ストリップのコーナー部とパーティングシールを示す斜
視図。FIG. 2 is a perspective view showing a corner portion and a parting seal of a rear door weather strip attached to a portion A in FIG. 1;
【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿った断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 1;
【図４】図１のＢ−Ｂ線に沿った断面図であって、本発
明に係るパーティングシールの取付構造の第２実施例を
示す断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 1, showing a second embodiment of the parting seal mounting structure according to the present invention.
【図５】図１のＢ−Ｂ線に沿った断面図であって、本発
明に係るパーティングシールの取付構造の第３実施例を
示す断面図。FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 1, showing a third embodiment of the parting seal mounting structure according to the present invention.
【図６】従来のパーティングシールの取付構造を示す断
面図。FIG. 6 is a cross-sectional view showing a conventional parting seal mounting structure.
６…フロントドアサッシュ ８…リアドアサッシュ １２…縦辺部（リアドアサッシュ） １８…パーティングシール ２４…リテーナ ２６…車外側壁部 ２８…車内側壁部 ３０…底壁部 ３２…基部 ３４…シールリップ ３６…装飾リップ ３８…係合リップ ４０…補助リップ 6 Front door sash 8 Rear door sash 12 Vertical part (rear door sash) 18 Parting seal 24 Retainer 26 Vehicle outer wall 28 Internal wall 30 Bottom wall 32 Base 34 Seal lip 36 ... decorative lip 38 ... engaging lip 40 ... auxiliary lip
Claims (5)
ラーに沿って向かい合うフロントドアサッシュの縦辺部
とリアドアサッシュの縦辺部との間隙をシールするパー
ティングシールの取付構造において、 上記リアドアサッシュは、アウターパネルとインナーパ
ネルとからなり、上記リアドアサッシュの縦辺部の車体
前方側外周縁では、上記アウターパネルが上記インナー
パネルの端部を包み込むように車内側に折り返され、こ
の折り返し部にリテーナが挟み込まれていると共に、 上記リテーナは、車体前方に向かって開口する横断面略
コ字形状を呈し、先端が上記折り返し部に挟持固定され
た車外側壁部と、上記車外側壁部の車内側に位置して上
記車外側壁部と略平行な車内側壁部と、上記車外側壁部
の基端と上記車内側壁部とを連結する底壁部とからな
り、 上記パーティングシールは、上記車内側壁部の車体前方
側の端部に係合する係合リップ及び上記底壁部に当接す
る補助リップを備えて上記車内側壁部を車内側から覆う
ようにして該車内側壁部に固定された基部と、上記基部
から延出し、上記フロントドアサッシュの縦辺部とリア
ドアサッシュの縦辺部との間隙を閉塞するシールリップ
と、を有していることを特徴とするパーティングシール
の取付構造。1. A parting seal mounting structure for sealing a gap between a vertical side of a front door sash and a vertical side of a rear door sash facing a center pillar above a waist line, wherein the rear door sash comprises: The outer panel is composed of an outer panel and an inner panel.At the outer peripheral edge of the longitudinal side of the rear door sash on the front side of the vehicle body, the outer panel is folded inward so as to wrap the end of the inner panel, and a retainer is provided at the folded portion. The retainer is sandwiched, and the retainer has a substantially U-shaped cross section that opens toward the front of the vehicle body, and a vehicle exterior wall portion whose tip is clamped and fixed to the folded portion, and a vehicle interior of the vehicle exterior wall portion. And an inner wall portion substantially parallel to the outer wall portion, and a base end of the outer wall portion and the inner wall portion are connected to each other. The parting seal includes an engagement lip that engages an end of the vehicle interior side wall portion on the vehicle body front side and an auxiliary lip that abuts the bottom wall portion. And a seal lip extending from the base and closing a gap between a vertical side portion of the front door sash and a vertical side portion of the rear door sash. A parting seal mounting structure.
後方側の端部が、上記底壁部よりも車体後方側に突出
し、上記底壁部と上記車内側壁部とによる横断面が略Ｔ
字形状を為すように形成されていることを特徴とする請
求項１に記載のパーティングシールの取付構造。2. The vehicle interior side wall portion of the retainer has an end on the vehicle body rear side projecting rearward from the bottom wall portion toward the vehicle body rear side, and has a cross section substantially T due to the bottom wall portion and the vehicle interior side wall portion.
The parting seal mounting structure according to claim 1, wherein the parting seal mounting structure is formed in a letter shape.
ーナの車内側壁部とが為す内角の角度が鋭角となるよう
形成されていることを特徴とする請求項１に記載のパー
ティングシールの取付構造。3. The parting seal according to claim 1, wherein the retainer is formed such that an inner angle formed by the bottom wall portion and an inner side wall portion of the retainer is an acute angle. Mounting structure.
から車体後方に向かって延出し、上記インナーパネルに
当接する装飾リップが設けられていることを特徴とする
請求項１〜３のいずれかに記載のパーティングシールの
取付構造。4. The decorative seal according to claim 1, wherein the parting seal is provided with a decorative lip extending from the base toward the rear of the vehicle body and in contact with the inner panel. Mounting structure of the parting seal described.
アと車体開口部との間をシールするリアドアウェザース
トリップに対して、上記パーティングシールはセンター
ピラー上端近傍で接合されていることを特徴とする請求
項１〜４のいずれかに記載のパーティングシールの取付
構造。5. The parting seal is joined near an upper end of a center pillar to a rear door weatherstrip attached around the rear door and sealing between the rear door and the vehicle body opening. Item 5. A mounting structure for a parting seal according to any one of Items 1 to 4.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000218373A JP2002029267A (en) | 2000-07-19 | 2000-07-19 | Fitting structure of parting seal |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000218373A JP2002029267A (en) | 2000-07-19 | 2000-07-19 | Fitting structure of parting seal |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002029267A true JP2002029267A (en) | 2002-01-29 |
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ID=18713335
Family Applications (1)
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|---|---|
| JP (1) | JP2002029267A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106828060A (en) * | 2017-01-23 | 2017-06-13 | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | A kind of car door door gap sealing structure |
| EP2767424A3 (en) * | 2013-02-13 | 2017-11-29 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Sealing structure of parting portion |
-
2000
- 2000-07-19 JP JP2000218373A patent/JP2002029267A/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2767424A3 (en) * | 2013-02-13 | 2017-11-29 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Sealing structure of parting portion |
| CN106828060A (en) * | 2017-01-23 | 2017-06-13 | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | A kind of car door door gap sealing structure |
| CN106828060B (en) * | 2017-01-23 | 2019-10-29 | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 | A kind of car door door gap sealing structure |
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