JP2001322430A - 車両用サンバイザーの軸受ホルダー - Google Patents
車両用サンバイザーの軸受ホルダーInfo
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Abstract
パネルに容易に着脱することが可能な着脱性の高い車両
用サンバイザーの軸受ホルダーを提供する。 【解決手段】 軸受ホルダー10は、上側にルーフパネ
ル40の取付孔41に係止可能な係止爪31a,32a
付きの係止部30を備え、下側にサンバイザーの軸部1
aを支持する軸受部20を備えている。係止部30及び
軸受部20は、共に前後に2分割されるとともに係止部
30の先端側でインテグラルヒンジ11で連結された分
割構造とされている。また、係止部30側の分割片3
1,32と軸受部20側の分割片31,32とは互いに
連続している。そして、サンバイザーの軸部1aを軸受
部20から外した状態において、軸受部20の分割片2
1,22を外側から加圧して係止部30における前側の
分割片21を弾性変形することによって、取付孔41の
孔縁に対する係止爪31a,32aの係止を解除できる
構成とした。
Description
光用として装備されているサンバイザーを支持する軸受
ホルダーに係り、詳しくはルーフパネルに対する軸受ホ
ルダーの脱着技術に関する。
る自動車用サンバイザーは、車内天井の前端部に配置さ
れ、フロントウインドウガラスに対応する乗員の前方位
置と、フロントドアガラスに対応する側方位置との間で
水平方向に回動変位することが可能で、また、天井面に
沿う格納位置と、下方へ引き下げられる使用位置との間
で上下方向に回動変位することが可能に支持されてい
る。また、車内天井には、サンバイザーが乗員の前方位
置へ変位されたとき、該サンバイザーの軸部を回動可能
にかつ係脱可能に支持するための軸受ホルダーが装着さ
れている。そして、従来の軸受ホルダーは、一般的には
鉄板製のルーフパネルに対してねじ止め又はホルダーベ
ースに備えた係止爪(クリップ)によって取り付けられ
ている。
よる取付構造の場合は、その着脱には工具を必要とする
ものであり、手間が掛かるという点に問題がある。一
方、係止爪を用いる取付構造の場合は、取付孔への挿入
時における弾性を利用した、いわゆるスナップ作用によ
り孔縁に係止する形式のため、係止爪を取付孔に押し込
むだけで容易に取り付けることができるという長所を有
するが、係止爪はルーフパネルの裏面側の孔縁に係止さ
れる構造であることから、この係止爪の係止を室内側か
ら解除して取り外すことは頗る面倒であるという問題が
ある。
なされたものであり、その目的とするところは、室内側
から工具を用いることなくルーフパネルに対して容易に
着脱することが可能な着脱性の高い車両用サンバイザー
の軸受ホルダーを提供することにある。
め、本発明に係る車両用サンバイザーの軸受ホルダー
は、特許請求の範囲の各請求項に記載の通りの構成を備
えた。従って、請求項1に記載の発明によれば、ルーフ
パネルの取付孔への挿入方向を軸線として、該軸線に交
差する方向に弾性変形による収縮又は拡開可能に設けら
れるとともに前記取付孔への挿入時に該取付孔の孔縁に
抜け止め状態で係止可能な係止部を備えたので、該係止
部をルーフパネルの取付孔内に押し込むことによって軸
受ホルダーをルーフパネルに容易に取り付けることがで
きる。一方、軸受ホルダーをルーフパネルから取り外す
場合には、係止部に連続する形で軸受部側に設けた操作
部材を操作して係止部を収縮方向へ弾性変形することに
よって孔縁に対する係止部の係止を解除することができ
る。すなわち、本発明によれば、ルーフパネルに対する
軸受ホルダーの着脱作業を室内側から工具を用いること
なく容易に行うことができる。この場合、請求項2に記
載したように、操作部材を軸受部によって構成したとき
は、構造の簡素化を図る上で有効となる。
受部及び係止部をそれぞれ軸線方向に沿って2分割され
た分割片によって構成したことによって、シンプルな構
造でありながら、ルーフパネルに対する着脱を容易に行
うことが可能な車両用サンバイザーの軸受ホルダーを提
供することができる。
ンバイザーの軸部を支持した状態では、操作部材による
係止部の係止解除操作を不能としたことによって、通常
状態では操作部材による係止解除操作を規制してルーフ
パネルに対する軸受ホルダーの不測の抜け脱を防止でき
る。
に基づいて説明する。図1は車室天井面に取り付けられ
た自動車用サンバイザーを示す概略斜視図である。図示
のように、サンバイザー1は車室天井の前端部に取り付
けられる取付ブラケット2のアーム3によって支持され
ている。アーム3は縦軸部が取付ブラケット2に垂直軸
線回りに回動可能に支持され、横軸部がサンバイザー1
の右隅部又は左隅部に回動可能に支持されている。従っ
て、サンバイザー1はフロントウインドウガラスに対応
する乗員の前方位置と、フロントドアガラスに対応する
側方位置(仮想線位置)との間で水平方向に回動変位す
ることができ、また、天井面に沿う格納位置(仮想線位
置)と、下方へ引き下げられる使用位置(実線位置)と
の間で上下方向に回動変位することができる。
は、アーム3の横軸部の延長軸線上に設定された軸部1
aを軸受ホルダー10によって回動可能に支持される。
すなわち、軸受ホルダー10は、乗員の前方位置へ変位
されたサンバイザー1を支持するものであって、サンバ
イザー1の軸部1aを係脱可能に支持する略フック状の
軸ホルダー部23(図6参照)を有する軸受部20と、
車室天井面に対する装着用としての係止部30とから構
成されている。
図であり、図6は軸受ホルダーのルーフパネルへの取付
態様を示す説明図、図7は軸受ホルダーのルーフパネル
からの取り外し態様を示す説明図である。軸受ホルダー
10は、図6及び図7に示すルーフパネル40の取付孔
41に対する挿入方向(上下方向)を縦軸線として、該
縦軸線の下部側(基部側)には軸受部20を備え、上部
側(先端側)には係止部30を備えた合成樹脂製の一体
成型品であって、軸受部20及び係止部30がそれぞれ
前記縦軸線(挿入方向に関する1つの垂直面)を挟んで
前後(ルーフパネル40への装着状態で)に2分割構造
とされており、図2及び図3には成形後の展開状態が示
されている。
部材は、係止部30の上端において弾性変形可能な薄肉
部(以下、インテグラルヒンジという)11によって相
互に連結されており、使用形態では図4及び図5に示す
ように、インテグラルヒンジ11を支点にして回動さ
れ、所定間隔を置いて対向される。このように、本実施
の形態に係る軸受ホルダー10は、前後に2分割される
とともにインテグラルヒンジ11を介して連結された構
造である。
部30は所定間隔を置いて対向するプレート状の前後の
分割片31,32からなり、両分割片31,32はイン
テグラルヒンジ11による連結点を頂点とする略アーチ
状に形成されている。なお、係止部30における前後の
分割片31,32には、インテグラルヒンジ11による
連結部の真下に互いに当接する平面12が形成され、こ
の平面12の突き合わせによって分割片31,32の狭
まる方向の対向間隔を規制している。
1,32の外面側には、横方向に略山形状に突出する係
止爪31a,32aが形成されている。前側の係止爪3
1aは分割片31に一体に形成されている。一方、後側
の係止爪32aは、分割片32に形成された略U字状の
切り込み33によって取り囲まれる形で設けられてお
り、このことにより分割片31に対して弾性変形可能と
されている。また、両係止爪31a,32aの頂点間の
間隔がルーフパネル40の取付孔41の孔幅よりもやや
大きく設定されている。従って、係止部30が取付孔4
1に挿入された場合 、両係止爪31a,32aの上側
斜面31b,32bが取付孔41の孔縁に当接して通過
する際、後側の弾性変形することで両係止爪31a,3
2aの間隔が収縮され、通過後は、弾性復帰することで
拡開され、下側斜面31c,32cが孔縁に係止される
ようになっている。
1,32に連続した形で下方に延出する前後の分割片2
1,22によって構成される。前側の分割片21は、略
プレート状に形成されるとともに、車両後方から進入す
る前記サンバイザー1の軸部1aを受け得るように、そ
の下端部が後側の分割片22の下端部よりも下方へ略フ
ック状に延長されている。そして、その延長部21aの
先端部21bと、付根側の内面に設けた内面突部21c
と、後側の分割片22の下端縁22aとによって軸ホル
ダー部23が構成され、この軸ホルダー部23によって
車両後方から進入する軸部1aを受け入れてこれを抱え
込む如く3点で係脱可能に支持する(図7参照)。
前方向に延びる補強用の左右の側壁22bを有してお
り、全体として平面視で略コ字形に形成されている。そ
して、このコ字形部分に図5に示す如く前側の分割片2
1が嵌り込む如く位置している。このため、コ字形に形
成された後側の分割片32,22は、前後方向の剛性が
高いものとなっているが、係止部30側をも含めて全長
に亘って略プレート状に形成される前側の分割片31,
21は、後ろ向きに外力が加えられたとき、平面12の
突き合わせ部付近を起点として弾性変形が可能とされて
いる。
21,22には、ルーフパネル40への取付時におい
て、該ルーフパネル40の室内面側に配置されるルーフ
ライニング50の下面側(室内面側)に当接するフラン
ジ部24,25が設けられている。このフランジ部2
4,25は、ルーフパネル40の取付孔41に係止部3
0の係止爪31a,32aが係止されたとき、ルーフラ
イニング50をルーフパネル40に向かって加圧して挟
持する。また、側壁22bの上部には、係止部30をル
ーフパネル40の取付孔41に挿入したときに、該ルー
フパネル40の下面に当接する挿入深さ規制用のストッ
パ22cが形成されており、この側壁22bの前端部に
もフランジ部25が形成されている。
れる取付孔41及びルーフライニング50に形成される
取付孔51は、共に軸受ホルダー10の係止部30の平
面形状に対応した四角形に形成されており、また、ルー
フライニング50の取付孔51はルーフパネル40の取
付孔41よりやや大きく形成されている。
態に係る軸受ホルダー10のルーフパネル40に対する
着脱作用を説明する。軸受ホルダー10を取り付ける場
合は、先ず、図6の(A)に示すように、該軸受ホルダ
ー10の係止部30を前後の係止爪31a,32aがル
ーフライニング50の取付孔51を潜り抜けるように該
取付孔51内に挿入する。次に、図6の(B)に示すよ
うに、係止部30をルーフパネル40の取付孔41内に
挿入すると、前後の係止爪31a,32aの上側斜面3
1b,32bが取付孔41の孔縁下面に当接するので、
その状態でさらに強く押し押し込むと、後側の係止爪3
2aが弾性変形しつつ挿入される。そして、図6の
(C)に示すように、前後の係止爪31a,32aの頂
点が取付孔41を通過すると、後側の係止爪31aが弾
性復帰し、このとき、図示しないがストッパ22cがル
ーフパネル40の下面に当接する。かくして、前後の係
止爪31a,32aの下側斜面31c,32cが孔縁の
裏面側に抜け止め状態で係止され、軸受ホルダー10は
ルーフパネル40に固定される。また、このとき、ルー
フライニング50は取付孔51の周縁下面をフランジ部
24,25を介してルーフパネル40に加圧されて挟持
される。
ダー10によれば、係止部30を取付孔41内に押し込
むという操作を行うことによって軸受ホルダー10をル
ーフパネル40に簡単に取り付けることができる。そし
て、取付状態では、サンバイザー1を乗員の前方位置へ
回動変位すれば、図7の(A)に示すように、該サンバ
イザー1の軸部1aが軸受部20の軸ホルダー部23に
よって受けられる。すなわち、軸部1aは前側の分割片
21の延長部21aを弾性変形しつつ進入し、先端部2
1bと、内面突部21cと、前側の分割片22の下端縁
22aとによって構成される軸ホルダー部23にて回動
自在に支持される。
0から取り外す場合を図7に基づいて説明する。上記の
ように、サンバイザー1の軸部1aを支持した状態で
は、係止部30を構成する前後の分割片31,32は、
その対向間隔を収縮する方向に弾性変形することができ
ない。従って、軸受ホルダー10を取り外す場合は、先
ず、軸受部20の軸ホルダー部23からサンバイザー1
の軸部1aを離脱する。そして、その状態で軸受部20
における前後の分割片21,22を指先で摘み外側から
加圧すれば、図7の(B)に示すように、軸受部20及
び係止部30における前側の分割片21,31が対向間
隔を収縮する方向に弾性変形する。このことによって前
側の係止爪31aがルーフパネル40の取付孔41の孔
縁から外れる。従って、その後は下方へ抜き取ることに
よって、軸受ホルダー10をルーフパネル40から外す
ことができる。
ルダー10によれば、軸受部20を掴んで外側から加圧
することによって、係止部30を収縮方向に変形させ
て、取付孔41の孔縁に対する係止爪31a,32aの
係止を解除できる。すなわち、室内側において、工具を
用いることなく、軸受ホルダー10をルーフパネル40
から簡単に取り外すことができる。従って、軸受部20
における前側の分割片21が本発明でいう操作部材に対
応する。
の軸部1aを支持した状態では、軸受部20の前後の分
割片21,22に収縮方向の外力が加えられても軸部1
aによって前側の分割片21,31が弾性変形できない
ため、軸受ホルダー10が不測にルーフパネル40から
外れるといったことも生じない。また、軸受部20の分
割片21,22が係止部30の係止解除用の操作部材を
兼用する構成のため、シンプルな構造の軸受ホルダー1
0を提供できる。また、本実施の形態では、2分割され
た前後の分割片21,22,31,32をベースにして
インテグラルヒンジ11にて接続してなる構成としたの
で、樹脂による一体成型品として容易に製作できる。
されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内で適
宜変更することが可能である。例えば、本実施の形態に
おいては、軸受部20を構成する分割片21,22が係
止部30の係止解除用の操作部材を兼用する構成とした
が、係止解除専用の操作部材、つまり軸受部20には直
接関係しない独立した形で操作部材を設けても何ら差し
支えない。また、本実施の形態では、係止部30に設定
される係止爪31a,32aのうち、後側の係止爪32
aを分割片31,32に対して弾性変形可能としたが、
前側の係止爪31aをも弾性変形可能に構成してもよ
い。また、ルーフパネル40から軸受ホルダー10を取
り外すために、係止爪31a,32aの係止解除作用を
前側の分割片21,31を弾性変形させて係止を解除す
る構成としたが、前後の両分割片21,31,22,3
2を共に弾性変形させて係止を解除する構成に変更して
もよい。
室内側において工具を用いることなくルーフパネルに容
易に着脱することが可能な着脱性の高い車両用サンバイ
ザーの軸受ホルダーを提供することができる。
ンバイザーを示す概略斜視図である。
らみた斜視図である。
斜視図である。
斜視図である。
を(A)(B)(C)の段階に分けて示す説明図であ
り、図4のA−A線に沿った断面で示している。
(C)の段階に分けて示す説明図であり、同じく図4の
A−A線に沿った断面で示している。
Claims (4)
- 【請求項1】 ルーフパネルの取付孔に対する挿入方向
を軸線として、該軸線の一側にはサンバイザーの軸部を
支持する軸受部を有し、他側には前記軸線に交差する方
向に弾性変形による収縮又は拡開可能に設けられるとと
もに前記取付孔への挿入時に該取付孔の孔縁に抜け止め
状態で係止可能な係止部を有しており、前記軸受部側に
は前記取付孔に抜け止めされた前記係止部の係止を解除
操作可能な操作部材が前記係止部に連続して設けられて
いることを特徴とする車両用サンバイザーの軸受ホルダ
ー。 - 【請求項2】 請求項1に記載の車両用サンバイザーの
軸受ホルダーであって、前記操作部材は前記軸受部によ
って構成されていることを特徴とする車両用サンバイザ
ーの軸受ホルダー。 - 【請求項3】 請求項1又は2に記載の車両用サンバイ
ザーの軸受ホルダーであって、前記軸受部と前記係止部
とは、それぞれが前記軸線を挟んで2分割された分割片
によって構成されており、しかも分割された2つの分割
片が前記係止部の先端側において相互に連結されるとと
もにその連結部付近を起点にして少なくとも一方の分割
片が他方の分割片に接近する方向に弾性変形されること
で前記取付孔に対する前記係止部の係止が解除されるこ
とを特徴とする車両用サンバイザーの軸受ホルダー。 - 【請求項4】 請求項1〜3のいずれかに記載の車両用
サンバイザーの軸受ホルダーであって、前記軸受部はサ
ンバイザーの軸部を係脱可能に支持する構造とされ、該
軸受部にサンバイザーの軸部が係合支持された状態では
前記操作部材による前記係止部の係止解除操作が不能と
されていることを特徴とする車両用サンバイザーの軸受
ホルダー。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000138933A JP4454790B2 (ja) | 2000-05-11 | 2000-05-11 | 車両用サンバイザーの軸受ホルダー |
US09/852,055 US6450561B2 (en) | 2000-05-11 | 2001-05-10 | Attachment devices |
EP01304224A EP1153778B1 (en) | 2000-05-11 | 2001-05-11 | Attachment devices for accessory member to vehicle interior panel |
DE60111890T DE60111890T2 (de) | 2000-05-11 | 2001-05-11 | Verriegelungselemente zum Halten eines Zubehörteiles an der Tragstruktur eines Kraftfahrzeuges |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (2)
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Family
ID=18646468
Family Applications (1)
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JP (1) | JP4454790B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6450561B2 (en) * | 2000-05-11 | 2002-09-17 | Neo-Ex Lab, Inc. | Attachment devices |
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-
2000
- 2000-05-11 JP JP2000138933A patent/JP4454790B2/ja not_active Expired - Fee Related
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US9403420B2 (en) | 2012-10-25 | 2016-08-02 | Piolax, Inc. | Sun visor holder |
GB2521087B (en) * | 2012-10-25 | 2018-10-24 | Piolax Inc | Sun visor holder |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4454790B2 (ja) | 2010-04-21 |
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