JP2001207705A - ステアリングロック装置 - Google Patents
ステアリングロック装置Info
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- JP2001207705A JP2001207705A JP2000021263A JP2000021263A JP2001207705A JP 2001207705 A JP2001207705 A JP 2001207705A JP 2000021263 A JP2000021263 A JP 2000021263A JP 2000021263 A JP2000021263 A JP 2000021263A JP 2001207705 A JP2001207705 A JP 2001207705A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 工具を使用して不正にシリンダ錠をボデーか
ら抜き取られないようにしたステアリングロック装置を
提供する。 【解決手段】 シリンダインナ１とシリンダアウタ３を
含む部材で構成されるシリンダ錠４と、シリンダインナ
１の回動に応じてロック位置でステアリングシャフトの
回動を阻止するロックシャフト７とをボデー９内に収納
し、シリンダアウタ３に設けられて外周方向に突出する
ように付勢されたロックピン１０をボデー９の係合部１
２に係合させることによってシリンダ錠４をボデー９内
に保持するようにしたステアリングロック装置におい
て、前記ボデー９の係合部１２より小径のピン穴１８ｅ
を形成した金属製の補強板１８を設け、前記ピン穴１８
ｅが前記ボデー９の係合部１２を覆った位置で前記補強
板１８がボデー９に取り付けられるようにした。
ら抜き取られないようにしたステアリングロック装置を
提供する。 【解決手段】 シリンダインナ１とシリンダアウタ３を
含む部材で構成されるシリンダ錠４と、シリンダインナ
１の回動に応じてロック位置でステアリングシャフトの
回動を阻止するロックシャフト７とをボデー９内に収納
し、シリンダアウタ３に設けられて外周方向に突出する
ように付勢されたロックピン１０をボデー９の係合部１
２に係合させることによってシリンダ錠４をボデー９内
に保持するようにしたステアリングロック装置におい
て、前記ボデー９の係合部１２より小径のピン穴１８ｅ
を形成した金属製の補強板１８を設け、前記ピン穴１８
ｅが前記ボデー９の係合部１２を覆った位置で前記補強
板１８がボデー９に取り付けられるようにした。
Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は、ステアリングロッ
ク装置における盗難防止を図ったシリンダ錠の固定構造
に関するものである。
ク装置における盗難防止を図ったシリンダ錠の固定構造
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ステアリングロック装置は、シリンダイ
ンナとシリンダアウタ等で構成されるシリンダ錠と、シ
リンダインナの回動に応じてロック位置でステアリング
シャフトの回動を阻止するロックシャフトとがボデー内
に収納されている。ボデー内に収納されたシリンダ錠は
かしめなどで固定されるものもあるが、交換を可能にし
てサービス性を向上させるため、外周方向に突出するよ
うに付勢されたロックピンをシリンダアウタに設け、こ
のロックピンをボデーの係合穴に係合させると共に、シ
リンダインナの所定の回動位置でロックピンの押し込み
を可能として、シリンダ錠を取り外すことができるよう
にしたものも知られている。
ンナとシリンダアウタ等で構成されるシリンダ錠と、シ
リンダインナの回動に応じてロック位置でステアリング
シャフトの回動を阻止するロックシャフトとがボデー内
に収納されている。ボデー内に収納されたシリンダ錠は
かしめなどで固定されるものもあるが、交換を可能にし
てサービス性を向上させるため、外周方向に突出するよ
うに付勢されたロックピンをシリンダアウタに設け、こ
のロックピンをボデーの係合穴に係合させると共に、シ
リンダインナの所定の回動位置でロックピンの押し込み
を可能として、シリンダ錠を取り外すことができるよう
にしたものも知られている。
【０００３】また、ボデーやシリンダ錠等は、亜鉛ダイ
カスト等で成形されているのが一般的である。
カスト等で成形されているのが一般的である。
【０００４】しかしながら、このようなものにおいて
は、不正を目的としてシリンダ錠をボデーから抜き取る
ため、例えば、ポンチでロックピンをたたき込んで無理
やりピンを押し込んだり、ドリルで穴を明けてロックピ
ンを取り去ったりして、シリンダ錠がボデーから抜き取
られる可能性があった。
は、不正を目的としてシリンダ錠をボデーから抜き取る
ため、例えば、ポンチでロックピンをたたき込んで無理
やりピンを押し込んだり、ドリルで穴を明けてロックピ
ンを取り去ったりして、シリンダ錠がボデーから抜き取
られる可能性があった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】この発明はこの点に着
目し、工具等を使用して不正にシリンダ錠をボデーから
抜き取られないようにすることを課題としてなされたも
のである。
目し、工具等を使用して不正にシリンダ錠をボデーから
抜き取られないようにすることを課題としてなされたも
のである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題を達成するた
めに、この発明のステアリングロック装置では、シリン
ダインナとシリンダアウタを含む部材で構成されるシリ
ンダ錠と、シリンダインナの回動に応じてロック位置で
ステアリングシャフトの回動を阻止するロックシャフト
とをボデー内に収納し、シリンダアウタに設けられて外
周方向に突出するように付勢されたロックピンをボデー
の係合部に係合させることによってシリンダ錠をボデー
内に保持するようにし、前記ボデーの係合部より小径の
ピン穴を形成した金属製の補強板を設け、前記ピン穴が
前記ボデーの係合部を覆った位置で前記補強板がボデー
に取り付けられるようにしている。
めに、この発明のステアリングロック装置では、シリン
ダインナとシリンダアウタを含む部材で構成されるシリ
ンダ錠と、シリンダインナの回動に応じてロック位置で
ステアリングシャフトの回動を阻止するロックシャフト
とをボデー内に収納し、シリンダアウタに設けられて外
周方向に突出するように付勢されたロックピンをボデー
の係合部に係合させることによってシリンダ錠をボデー
内に保持するようにし、前記ボデーの係合部より小径の
ピン穴を形成した金属製の補強板を設け、前記ピン穴が
前記ボデーの係合部を覆った位置で前記補強板がボデー
に取り付けられるようにしている。
【０００７】なお、前記補強板は締付方向にのみ回動可
能なワンウェイねじでボデーに固定されるようにするの
が好ましい。
能なワンウェイねじでボデーに固定されるようにするの
が好ましい。
【０００８】また、前記補強板はドリル加工できない硬
度で形成されていることが好ましい。
度で形成されていることが好ましい。
【０００９】さらに、前記補強板に形成されたピン穴は
ロックピンの径以下であることがよい。
ロックピンの径以下であることがよい。
【００１０】
【発明の実施の形態】工具を使用して不正にシリンダ錠
をボデーから抜き取られないようにするという目的を、
金属製の補強板を取り付けるだけの最小の部品点数で実
現した。
をボデーから抜き取られないようにするという目的を、
金属製の補強板を取り付けるだけの最小の部品点数で実
現した。
【００１１】
【実施例】図１は本発明のステアリングロック装置の平
面図、図２は一部破断概略正面図であり、図１のＡ−Ａ
線の一部断面図である。図２において、キーは図の右側
の正面から挿入される。１はシリンダインナ、２はロッ
クシール、３はシリンダアウタであり、図の左側からロ
ックシール２とシリンダインナ１をシリンダアウタ３に
順次挿入し、これらを回動可能に保持することによって
周知のシリンダ錠４が構成されている。５はシリンダイ
ンナ１に連結されたカムであり、キーをシリンダインナ
１に挿入して回動させるとカム５が共に回動し、同軸上
に設けられたスイッチ部６のロータ６ａが回転して所定
のスイッチ操作が行われる。
面図、図２は一部破断概略正面図であり、図１のＡ−Ａ
線の一部断面図である。図２において、キーは図の右側
の正面から挿入される。１はシリンダインナ、２はロッ
クシール、３はシリンダアウタであり、図の左側からロ
ックシール２とシリンダインナ１をシリンダアウタ３に
順次挿入し、これらを回動可能に保持することによって
周知のシリンダ錠４が構成されている。５はシリンダイ
ンナ１に連結されたカムであり、キーをシリンダインナ
１に挿入して回動させるとカム５が共に回動し、同軸上
に設けられたスイッチ部６のロータ６ａが回転して所定
のスイッチ操作が行われる。
【００１２】なお、シリンダインナ１、シリンダアウタ
３、カム５は亜鉛ダイカストで成形されている。
３、カム５は亜鉛ダイカストで成形されている。
【００１３】７はステアリングシャフトの回動を阻止す
るロックシャフト、７ａはその操作部、８はロックシャ
フト付勢用スプリングであり、ロック位置でキーが抜か
れるとロックシャフト７がスプリング８で押されて上方
に突出し、図示しないステアリングシャフトをロックす
るように構成されている。９は上記の各部材を収容する
ボデー、１０はシリンダアウタ３の後端上部に形成され
ている突部３ａに取り付けられたロックピン、１１はシ
リンダアウタ３とボデー９とのがたつきを防止するゴム
部材である。
るロックシャフト、７ａはその操作部、８はロックシャ
フト付勢用スプリングであり、ロック位置でキーが抜か
れるとロックシャフト７がスプリング８で押されて上方
に突出し、図示しないステアリングシャフトをロックす
るように構成されている。９は上記の各部材を収容する
ボデー、１０はシリンダアウタ３の後端上部に形成され
ている突部３ａに取り付けられたロックピン、１１はシ
リンダアウタ３とボデー９とのがたつきを防止するゴム
部材である。
【００１４】このロックピン１０は、シリンダインナ１
をシリンダアウタ３に挿入した後、シリンダアウタ３の
突部３ａに形成された凹部３ｂにスプリング１０ａと共
に挿入し、押さえ板１０ｂをかしめなどの手段で固定す
ることによってシリンダアウタ３に取り付けられてお
り、スプリング１０ａによる外周方向への付勢力でばね
受け１０ｃが押さえ板１０ｂに当たる位置まで突出し、
その外端部１０ｄがボデー９に形成された係合部である
係合穴１２に係合している。
をシリンダアウタ３に挿入した後、シリンダアウタ３の
突部３ａに形成された凹部３ｂにスプリング１０ａと共
に挿入し、押さえ板１０ｂをかしめなどの手段で固定す
ることによってシリンダアウタ３に取り付けられてお
り、スプリング１０ａによる外周方向への付勢力でばね
受け１０ｃが押さえ板１０ｂに当たる位置まで突出し、
その外端部１０ｄがボデー９に形成された係合部である
係合穴１２に係合している。
【００１５】そして、この例では、シリンダインナ１の
背面側に外径の大きな鍔状部１５とこれより径の小さい
段部１６とが形成されている。ロックピン１０はこの段
部１６に対応する位置に設けられており、その長さは外
端部１０ｄが係合穴１２に係合している状態でその内端
部１０ｅが凹部３ｂを貫通し、段部１６の外周部にほぼ
接するように選定されている。従って、シリンダインナ
１をシリンダアウタ３に挿入してロックピン１０を取り
付けると、シリンダインナ１はロックピン１０に鍔状部
１５が当たって抜け止めされ、シリンダ錠４を中心とし
たシリンダアセンブリの仮組み状態が維持される。
背面側に外径の大きな鍔状部１５とこれより径の小さい
段部１６とが形成されている。ロックピン１０はこの段
部１６に対応する位置に設けられており、その長さは外
端部１０ｄが係合穴１２に係合している状態でその内端
部１０ｅが凹部３ｂを貫通し、段部１６の外周部にほぼ
接するように選定されている。従って、シリンダインナ
１をシリンダアウタ３に挿入してロックピン１０を取り
付けると、シリンダインナ１はロックピン１０に鍔状部
１５が当たって抜け止めされ、シリンダ錠４を中心とし
たシリンダアセンブリの仮組み状態が維持される。
【００１６】また、シリンダインナ１は図３に示すロッ
ク位置（ＬＯＣＫ）からＡＣＣ位置及びＯＮ位置を経て
スタート位置（ＳＴＡＲＴ）まで回動可能であって、図
５はロック位置にある状態を示しており、段部１６の外
周部にはシリンダインナ１がＡＣＣ位置にある時にロッ
クピン１０と合致する位置に凹部１７を形成している。
この凹部１７はロックピン１０の内端部１０ｅを挿入で
きる大きさに選定してあり、ロックピン１０はＡＣＣ位
置でのみ外端部１０ｄが係合穴１２から抜け出る位置ま
で押し込み可能である。
ク位置（ＬＯＣＫ）からＡＣＣ位置及びＯＮ位置を経て
スタート位置（ＳＴＡＲＴ）まで回動可能であって、図
５はロック位置にある状態を示しており、段部１６の外
周部にはシリンダインナ１がＡＣＣ位置にある時にロッ
クピン１０と合致する位置に凹部１７を形成している。
この凹部１７はロックピン１０の内端部１０ｅを挿入で
きる大きさに選定してあり、ロックピン１０はＡＣＣ位
置でのみ外端部１０ｄが係合穴１２から抜け出る位置ま
で押し込み可能である。
【００１７】従って、シリンダアウタ３に組み込んだシ
リンダインナ１をこのＡＣＣ位置に回動させることによ
って、図６に示すようにロックピン１０を押し込むこと
ができ、この状態でシリンダ錠４をボデー９に挿入でき
る。挿入後はロックピン１０の外端部１０ｄが係合穴１
２に係合してシリンダアウタ３がボデー９に固定され、
シリンダインナ１も背面側へは移動ができない。またシ
リンダアウタ３をボデー９から取り出す操作もシリンダ
インナ１をＡＣＣ位置に合わせ、ロックピン１０を押し
込むことによって行うことができる。なお、ロックピン
１０の押し込み可能な位置はＡＣＣ位置に限定されるも
のではなく、他の適宜の回動位置を選ぶことができる。
リンダインナ１をこのＡＣＣ位置に回動させることによ
って、図６に示すようにロックピン１０を押し込むこと
ができ、この状態でシリンダ錠４をボデー９に挿入でき
る。挿入後はロックピン１０の外端部１０ｄが係合穴１
２に係合してシリンダアウタ３がボデー９に固定され、
シリンダインナ１も背面側へは移動ができない。またシ
リンダアウタ３をボデー９から取り出す操作もシリンダ
インナ１をＡＣＣ位置に合わせ、ロックピン１０を押し
込むことによって行うことができる。なお、ロックピン
１０の押し込み可能な位置はＡＣＣ位置に限定されるも
のではなく、他の適宜の回動位置を選ぶことができる。
【００１８】さらに、ボデー９には図１、図４に示すよ
うに、金属製の補強板１８が、ボデー９の係合穴１２を
覆った位置にワンウェイねじ１９で締め付け固定されて
いる。
うに、金属製の補強板１８が、ボデー９の係合穴１２を
覆った位置にワンウェイねじ１９で締め付け固定されて
いる。
【００１９】補強板１８は、ドリル加工等ができない金
属材料、例えば、鉄板に焼入れした材料からなり、図７
（ａ）、（ｂ）に示すように、基部１８ａから両側に折
り曲げて形成された一対の取付部１８ｂ，１８ｂと、一
方にのびたカバー部１８ｃが形成されている。そして、
取付部１８ｂ，１８ｂには、ワンウェイねじ１９が挿通
する取付穴１８ｄ、１８ｄが形成され、カバー部１８ｃ
にはボデー９の係合穴１２やロックピン１０の径よりも
さらに小径でφ１．５ｍｍ程度のピン穴１８ｅが形成さ
れている。このピン穴１８ｅは概略ロックピン１０の上
部中心に位置している。従ってピン穴１８ｅよりも細い
ドリルを使用してもロックピン１０を破壊することはで
きない。
属材料、例えば、鉄板に焼入れした材料からなり、図７
（ａ）、（ｂ）に示すように、基部１８ａから両側に折
り曲げて形成された一対の取付部１８ｂ，１８ｂと、一
方にのびたカバー部１８ｃが形成されている。そして、
取付部１８ｂ，１８ｂには、ワンウェイねじ１９が挿通
する取付穴１８ｄ、１８ｄが形成され、カバー部１８ｃ
にはボデー９の係合穴１２やロックピン１０の径よりも
さらに小径でφ１．５ｍｍ程度のピン穴１８ｅが形成さ
れている。このピン穴１８ｅは概略ロックピン１０の上
部中心に位置している。従ってピン穴１８ｅよりも細い
ドリルを使用してもロックピン１０を破壊することはで
きない。
【００２０】ワンウェイねじ１９は、図８（ａ）、
（ｂ）に示すように、鍔部１９ａとねじ部１９ｂで形成
され、鍔部１９ａにはプラスドライバーが嵌まり込み、
ドライバーを時計方向（ねじ締付方向）に回転させた時
にはドライバーに係合してねじの締め付けを可能とする
とともに、反時計方向に回転させた場合にはドライバー
が空転するような十字溝１９ｃが形成されている。
（ｂ）に示すように、鍔部１９ａとねじ部１９ｂで形成
され、鍔部１９ａにはプラスドライバーが嵌まり込み、
ドライバーを時計方向（ねじ締付方向）に回転させた時
にはドライバーに係合してねじの締め付けを可能とする
とともに、反時計方向に回転させた場合にはドライバー
が空転するような十字溝１９ｃが形成されている。
【００２１】そして、金属製の補強板１８が、締め付け
固定された後、不正な方法で（キーを使用せず）シリン
ダ錠４をボデー９から取り除こうとして、ポンチでロッ
クピン１０の上部を打ち込んだり、ドリルで穴を明けよ
うとしても、補強板１８により阻止される。また、ピン
穴１８ｅを通る程度の細い金属棒では、金属棒が先に破
壊しロックピン１０を押し込むことはできない。すなわ
ち、キーをシリンダインナ１に挿入して、シリンダイン
ナ１をＡＣＣ位置まで回動させ、細い金属棒でロックピ
ン１０を押し込んだ時のみ、ロックピン１０が押し込み
可能となり、シリンダ錠４をボデー９から取り除くこと
ができるのである。
固定された後、不正な方法で（キーを使用せず）シリン
ダ錠４をボデー９から取り除こうとして、ポンチでロッ
クピン１０の上部を打ち込んだり、ドリルで穴を明けよ
うとしても、補強板１８により阻止される。また、ピン
穴１８ｅを通る程度の細い金属棒では、金属棒が先に破
壊しロックピン１０を押し込むことはできない。すなわ
ち、キーをシリンダインナ１に挿入して、シリンダイン
ナ１をＡＣＣ位置まで回動させ、細い金属棒でロックピ
ン１０を押し込んだ時のみ、ロックピン１０が押し込み
可能となり、シリンダ錠４をボデー９から取り除くこと
ができるのである。
【００２２】なお、単にねじ締めにより補強板１８を取
り付けているのみであるため、この補強板を取り除け
ば、従来例と同じものになる。従って、高盗難性の必要
のない製品と、高盗難性の必要がある製品とに使い分け
することができ、部品の共通化を図ることができる。
り付けているのみであるため、この補強板を取り除け
ば、従来例と同じものになる。従って、高盗難性の必要
のない製品と、高盗難性の必要がある製品とに使い分け
することができ、部品の共通化を図ることができる。
【００２３】キーの挿入口に設けられているロックシー
ル２は、キー挿入口からドライバーのような工具をたた
き込んでもシリンダインナ１を回動できないようにする
ための盗難防止用であるが、背面組み込み方式は一般に
シリンダインナ１の背面側への移動を阻止する保持力は
比較的小さく、ロックシール２を設けてあってもシリン
ダインナ１が背面方向に外れて盗難防止効果が低下する
という弱点がある。しかし、この例では図２に示すよう
にボデー９の一部に段部９ａを設けてここに鍔状部１５
を当接させ、シリンダインナ１の背面側への移動はこれ
によっても阻止されて背面方向に外れることが確実に防
止されるようにしている。
ル２は、キー挿入口からドライバーのような工具をたた
き込んでもシリンダインナ１を回動できないようにする
ための盗難防止用であるが、背面組み込み方式は一般に
シリンダインナ１の背面側への移動を阻止する保持力は
比較的小さく、ロックシール２を設けてあってもシリン
ダインナ１が背面方向に外れて盗難防止効果が低下する
という弱点がある。しかし、この例では図２に示すよう
にボデー９の一部に段部９ａを設けてここに鍔状部１５
を当接させ、シリンダインナ１の背面側への移動はこれ
によっても阻止されて背面方向に外れることが確実に防
止されるようにしている。
【００２４】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、この発
明のステアリングロック装置は、ボデーの係合部より小
径のピン穴を形成した金属製の補強板を設け、前記ピン
穴が前記ボデーの係合部を覆った位置で前記補強板がボ
デーに取り付けられるようにしている。
明のステアリングロック装置は、ボデーの係合部より小
径のピン穴を形成した金属製の補強板を設け、前記ピン
穴が前記ボデーの係合部を覆った位置で前記補強板がボ
デーに取り付けられるようにしている。
【００２５】従って、不正な方法で（キーを使用せず）
シリンダ錠をボデーから取り除こうとして、ポンチ等で
ロックピンの上部を打ち込んでも、補強板によりボデー
の破壊が阻止され、シリンダ錠が取り除かれることはな
い。
シリンダ錠をボデーから取り除こうとして、ポンチ等で
ロックピンの上部を打ち込んでも、補強板によりボデー
の破壊が阻止され、シリンダ錠が取り除かれることはな
い。
【００２６】また、補強板を締付方向にのみ回動可能な
ワンウェイねじでボデーに固定するようにすれば、補強
板が取り外されることはなく、また、単にねじ締めによ
る補強板の取り付けのみであるため、この補強板を取り
つけなければ、従来例と同じものになり、高盗難性の必
要のない製品と、高盗難性の必要がある製品との部品の
共通化を図ることができる。
ワンウェイねじでボデーに固定するようにすれば、補強
板が取り外されることはなく、また、単にねじ締めによ
る補強板の取り付けのみであるため、この補強板を取り
つけなければ、従来例と同じものになり、高盗難性の必
要のない製品と、高盗難性の必要がある製品との部品の
共通化を図ることができる。
【００２７】そして、補強板をドリル加工できない硬度
で形成すれば、ドリル加工で破壊することもできず、補
強板に形成したピン穴をロックピンの径以下にすれば、
ロックピンを破壊することもできず、さらに高盗難性を
向上させることができる。
で形成すれば、ドリル加工で破壊することもできず、補
強板に形成したピン穴をロックピンの径以下にすれば、
ロックピンを破壊することもできず、さらに高盗難性を
向上させることができる。
【図１】本発明のステアリングロック装置の平面図であ
る。
る。
【図２】本発明のステアリングロック装置の一部断面正
面図（図１のＡ−Ａ線の一部断面図）である。
面図（図１のＡ−Ａ線の一部断面図）である。
【図３】図２の右側面である。
【図４】本発明のステアリングロック装置の平面図であ
る。図２のＢ−Ｂ断面図である。
る。図２のＢ−Ｂ断面図である。
【図５】本発明のステアリングロック装置の平面図であ
る。図２のＣ−Ｃ断面図である。
る。図２のＣ−Ｃ断面図である。
【図６】シリンダインナがＡＣＣ位置でロックピンが押
し込まれた状態を示す図である。
し込まれた状態を示す図である。
【図７】本発明の補強板の拡大図で、（ａ）は補強板の
正面図で、（ｂ）はそのＤ−Ｄ断面図である。
正面図で、（ｂ）はそのＤ−Ｄ断面図である。
【図８】本発明のワンウェイねじの拡大図で、（ａ）は
ワンウェイねじの正面図で、（ｂ）は側面図である。
ワンウェイねじの正面図で、（ｂ）は側面図である。
１ シリンダインナ ３ シリンダアウタ ４ シリンダ錠 ７ ステアリングシャフト ９ ボデー １０ ロックピン １２ 係合穴（係合部） １８ 補強板
Claims (4)
- 【請求項１】 シリンダインナとシリンダアウタを含む
部材で構成されるシリンダ錠と、シリンダインナの回動
に応じてロック位置でステアリングシャフトの回動を阻
止するロックシャフトとをボデー内に収納し、シリンダ
アウタに設けられて外周方向に突出するように付勢され
たロックピンをボデーの係合部に係合させることによっ
てシリンダ錠をボデー内に保持するようにしたステアリ
ングロック装置において、 前記ボデーの係合部より小径のピン穴を形成した金属製
の補強板を設け、前記ピン穴が前記ボデーの係合部を覆
った位置で前記補強板がボデーに取り付けられるように
したことを特徴とするステアリングロック装置。 - 【請求項２】 前記補強板は締付方向にのみ回動可能な
ワンウェイねじでボデーに固定されるようにしたことを
特徴とする請求項１記載のステアリングロック装置。 - 【請求項３】 前記補強板はドリル加工できない硬度で
形成されていることを特徴とする請求項１記載のステア
リングロック装置。 - 【請求項４】 前記補強板に形成されたピン穴は前記ロ
ックピンの径以下であることを特徴とする請求項１記載
のステアリングロック装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000021263A JP3689297B2 (ja) | 2000-01-31 | 2000-01-31 | ステアリングロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000021263A JP3689297B2 (ja) | 2000-01-31 | 2000-01-31 | ステアリングロック装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001207705A true JP2001207705A (ja) | 2001-08-03 |
| JP3689297B2 JP3689297B2 (ja) | 2005-08-31 |
Family
ID=18547694
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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