JP2001186640A - 車両用電装機器の強制駆動装置 - Google Patents
車両用電装機器の強制駆動装置Info
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- JP2001186640A JP2001186640A JP37035699A JP37035699A JP2001186640A JP 2001186640 A JP2001186640 A JP 2001186640A JP 37035699 A JP37035699 A JP 37035699A JP 37035699 A JP37035699 A JP 37035699A JP 2001186640 A JP2001186640 A JP 2001186640A
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- electric
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- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Connection Or Junction Boxes (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Installation Of Bus-Bars (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両に装備されている電装機器の確認作業等
を行う際に簡単に強制駆動させることを可能とした車両
用電装機器の強制駆動装置を提供する。 【解決手段】 車両に装備されている電装機器を強制的
に駆動する車両用電装機器の強制駆動装置であって、車
両に搭載された電気接続箱２と、電気接続箱２に電装機
器と対応して設けられ、電源＋Ｂに電装機器を駆動する
駆動手段１１を接続するバスバー２１と、電気接続箱２
にバスバー２１に臨んで設けられた導通孔２ｃと、導通
孔２ｃを通してバスバー２１に接触して外部から電源＋
Ｂを供給する電源供給手段３０とを備えた構成としたも
のである。
を行う際に簡単に強制駆動させることを可能とした車両
用電装機器の強制駆動装置を提供する。 【解決手段】 車両に装備されている電装機器を強制的
に駆動する車両用電装機器の強制駆動装置であって、車
両に搭載された電気接続箱２と、電気接続箱２に電装機
器と対応して設けられ、電源＋Ｂに電装機器を駆動する
駆動手段１１を接続するバスバー２１と、電気接続箱２
にバスバー２１に臨んで設けられた導通孔２ｃと、導通
孔２ｃを通してバスバー２１に接触して外部から電源＋
Ｂを供給する電源供給手段３０とを備えた構成としたも
のである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両に装備されて
いる電装機器の点検等をする際に簡単に強制駆動させる
ことができるようにした車両用電装機器の強制駆動装置
に関する。
いる電装機器の点検等をする際に簡単に強制駆動させる
ことができるようにした車両用電装機器の強制駆動装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両にはヒューエル・ポンプ、パワーウ
ィンド、ウィンドウォッシャ、ワイパ或いはランプ等各
種の電装機器が装備されており、これらの電装機器は、
ハーネス、電気接続箱（ジャンクション・ブロック）を
介して電源（バッテリ）と接続されている。電気接続箱
は、接続端子を介して前記ハーネスのコネクタと接続さ
れる。電気接続箱には、前記各電装機器と対応してバス
バーが設けられており、これらのバスバーにはヒューズ
やリレー等の回路素子が設けられている。
ィンド、ウィンドウォッシャ、ワイパ或いはランプ等各
種の電装機器が装備されており、これらの電装機器は、
ハーネス、電気接続箱（ジャンクション・ブロック）を
介して電源（バッテリ）と接続されている。電気接続箱
は、接続端子を介して前記ハーネスのコネクタと接続さ
れる。電気接続箱には、前記各電装機器と対応してバス
バーが設けられており、これらのバスバーにはヒューズ
やリレー等の回路素子が設けられている。
【０００３】従来、組立ラインやディーラ等において電
装機器例えば、ヒューエル・ポンプモータ及びその回路
が正常に機能することを確認する場合、車両に特別に設
置したハーネス等の電気回路とコネクタとを用いて点検
したり、或いは、ヒューエル・ポンプモータ回路（駆動
回路）のリレーのコネクタに、当該リレーを外して強制
的に電源を供給して駆動させて点検している。
装機器例えば、ヒューエル・ポンプモータ及びその回路
が正常に機能することを確認する場合、車両に特別に設
置したハーネス等の電気回路とコネクタとを用いて点検
したり、或いは、ヒューエル・ポンプモータ回路（駆動
回路）のリレーのコネクタに、当該リレーを外して強制
的に電源を供給して駆動させて点検している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、車両に
特別に設置した電気回路とコネクタとを用る場合にはコ
スト高となり、更に、コネクタの設置スペースや固定手
段、ハーネス等の回路の引き回し等の点で難点がある。
また、ヒューエル・ポンプモータ回路のリレーを外して
そのコネクタから電源を供給する場合にはリレーの取付
場所によっては周辺の部品を取り外すことが必要な場合
があり、非常に手間が掛かるという問題もある。
特別に設置した電気回路とコネクタとを用る場合にはコ
スト高となり、更に、コネクタの設置スペースや固定手
段、ハーネス等の回路の引き回し等の点で難点がある。
また、ヒューエル・ポンプモータ回路のリレーを外して
そのコネクタから電源を供給する場合にはリレーの取付
場所によっては周辺の部品を取り外すことが必要な場合
があり、非常に手間が掛かるという問題もある。
【０００５】このため、本発明では、車両に装備されて
いる電装機器の確認作業等を行う際に簡単に強制駆動さ
せることを可能とした車両用電装機器の強制駆動装置を
提供することを目的としている。
いる電装機器の確認作業等を行う際に簡単に強制駆動さ
せることを可能とした車両用電装機器の強制駆動装置を
提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明では、電装機器の作動を確認する場
合、電気接続箱に設けられている導通孔から電源供給手
段を挿入して前記電装機器に対応して設けられているバ
スバーに接触させて電気的に接続し、外部から前記電装
機器を駆動する駆動手段に電源を供給する。これによ
り、前記駆動手段が強制的に駆動されて前記電装機器を
駆動する。
め、請求項１の発明では、電装機器の作動を確認する場
合、電気接続箱に設けられている導通孔から電源供給手
段を挿入して前記電装機器に対応して設けられているバ
スバーに接触させて電気的に接続し、外部から前記電装
機器を駆動する駆動手段に電源を供給する。これによ
り、前記駆動手段が強制的に駆動されて前記電装機器を
駆動する。
【０００７】請求項２の発明では、電装機器の作動を確
認する場合、電気接続箱の電源側とバスバーとの間に設
けられているスイッチをオンして、これら両者間を短絡
させ、外部電源から前記電装機器を駆動する駆動手段に
電源を供給して強制的に駆動する。これにより、前記電
装機器の作動を簡単に確認することができる。
認する場合、電気接続箱の電源側とバスバーとの間に設
けられているスイッチをオンして、これら両者間を短絡
させ、外部電源から前記電装機器を駆動する駆動手段に
電源を供給して強制的に駆動する。これにより、前記電
装機器の作動を簡単に確認することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の好
適な実施例を例示的に詳しく説明する。図１は、本発明
に係る車両用電装機器の強制駆動装置の概略斜視図、図
２は、図１の要部断面図である。図１に示すように車両
用電装機器の強制駆動装置（以下単に「強制駆動装置」
という）１を構成する電気接続箱２は、車両に搭載され
ており、ヒューエル・ポンプ、パワーウィンド、ウィン
ドウォッシャ、ワイパ或いはランプ等の各種の電装機器
と車載用電源としてのバッテリとの間にハーネス（何れ
も図示せず）を介して接続される。電気接続箱２の前面
２ａの上部には、前記各電装機器と接続可能なコネクタ
３が設けられており、例えば、前記ヒューエル・ポンプ
の駆動手段としてのポンプモータ１１が接続されてい
る。尚、他の電装機器及びその駆動手段は省略してあ
る。電気接続箱２の下部には、ポンプモータ１１の駆動
回路としてのリレー１２がコネクタ（図示せず）を介し
て装着されている。また、リレー１２の隣の斜線で示す
領域２ｂは、ヒューズエリアとされており、前記各電装
機器に対応してヒューズコネクタが設けられ、ヒューズ
（何れも図示せず）が装着されている。この電気接続箱
２は、樹脂部材により形成されている。
適な実施例を例示的に詳しく説明する。図１は、本発明
に係る車両用電装機器の強制駆動装置の概略斜視図、図
２は、図１の要部断面図である。図１に示すように車両
用電装機器の強制駆動装置（以下単に「強制駆動装置」
という）１を構成する電気接続箱２は、車両に搭載され
ており、ヒューエル・ポンプ、パワーウィンド、ウィン
ドウォッシャ、ワイパ或いはランプ等の各種の電装機器
と車載用電源としてのバッテリとの間にハーネス（何れ
も図示せず）を介して接続される。電気接続箱２の前面
２ａの上部には、前記各電装機器と接続可能なコネクタ
３が設けられており、例えば、前記ヒューエル・ポンプ
の駆動手段としてのポンプモータ１１が接続されてい
る。尚、他の電装機器及びその駆動手段は省略してあ
る。電気接続箱２の下部には、ポンプモータ１１の駆動
回路としてのリレー１２がコネクタ（図示せず）を介し
て装着されている。また、リレー１２の隣の斜線で示す
領域２ｂは、ヒューズエリアとされており、前記各電装
機器に対応してヒューズコネクタが設けられ、ヒューズ
（何れも図示せず）が装着されている。この電気接続箱
２は、樹脂部材により形成されている。
【０００９】電気接続箱２には図２に示すように絶縁基
板４、５が離隔対向して収容されており、前記各電装機
器に対応してバスバー２１〜２４が設けられている。例
えば、前記ヒューエル・ポンプのモータ１１に対応する
バスバー２１は、電気接続箱２の側面２ａと対向する絶
縁基板４に設けられている。図３は、基板４に設けられ
ているポンプモータ１１の駆動回路の一例を示す。リレ
ー１２は、コイル１２Ｙの一端が端子１２ａ、線１３を
介して電源＋Ｂ（バッテリ）に接続され、他端が端子１
２ｂ、線１４を介して電子制御装置（ＥＣＵ）１５に接
続され、接点１２Ｍの一方の端子１２ｃが線１３に、他
方に端子１２ｄがバスバー２１の一端に接続されてい
る。バスバー２１の他端は、前記コネクタ３の端子３ａ
に接続されている。電子制御装置１５は、リレー１２の
コイル１２Ｙに流れる電流をオン・オフ制御して、リレ
ー接点１２Ｍをオン・オフ制御する。
板４、５が離隔対向して収容されており、前記各電装機
器に対応してバスバー２１〜２４が設けられている。例
えば、前記ヒューエル・ポンプのモータ１１に対応する
バスバー２１は、電気接続箱２の側面２ａと対向する絶
縁基板４に設けられている。図３は、基板４に設けられ
ているポンプモータ１１の駆動回路の一例を示す。リレ
ー１２は、コイル１２Ｙの一端が端子１２ａ、線１３を
介して電源＋Ｂ（バッテリ）に接続され、他端が端子１
２ｂ、線１４を介して電子制御装置（ＥＣＵ）１５に接
続され、接点１２Ｍの一方の端子１２ｃが線１３に、他
方に端子１２ｄがバスバー２１の一端に接続されてい
る。バスバー２１の他端は、前記コネクタ３の端子３ａ
に接続されている。電子制御装置１５は、リレー１２の
コイル１２Ｙに流れる電流をオン・オフ制御して、リレ
ー接点１２Ｍをオン・オフ制御する。
【００１０】電気接続箱２の前面２ａの例えば、リレー
１２の下方のヒューズ近傍位置には、基板４に臨んで導
通孔２ｃが設けられており、基板４のバスバー２１には
導通孔２ｃと対向して接続部２１ａが一体に形成されて
いる。この接続部２１ａは、リレー接点１２Ｍの下流側
（ポンプモータ１１側）に設けられている。導通孔２ｃ
は、外部電源＋Ｂから接続部２１ａに電源を供給する電
源供給手段としての電源供給テスタ３０の電源供給棒３
１が挿通可能とされている。また、電源供給テスタ３０
の線３２には例えば、クリップ３３が接続されており、
外部電源＋Ｂに接続可能とされている。尚、導通孔２ｃ
は、開口したままでもよく、或いはゴム栓等で閉塞する
ようにしてもよい。
１２の下方のヒューズ近傍位置には、基板４に臨んで導
通孔２ｃが設けられており、基板４のバスバー２１には
導通孔２ｃと対向して接続部２１ａが一体に形成されて
いる。この接続部２１ａは、リレー接点１２Ｍの下流側
（ポンプモータ１１側）に設けられている。導通孔２ｃ
は、外部電源＋Ｂから接続部２１ａに電源を供給する電
源供給手段としての電源供給テスタ３０の電源供給棒３
１が挿通可能とされている。また、電源供給テスタ３０
の線３２には例えば、クリップ３３が接続されており、
外部電源＋Ｂに接続可能とされている。尚、導通孔２ｃ
は、開口したままでもよく、或いはゴム栓等で閉塞する
ようにしてもよい。
【００１１】ヒューエル・ポンプの駆動を確認する（点
検する）場合、電源供給テスタ３０のリード線３２をク
リップ３３により外部電源＋Ｂに接続し、電源供給棒３
１を電気接続箱２の導通孔２ｃに挿入し、先端３１ａを
バスバー２１の接続部２１ａに当接させて電気的に接続
する。これにより、ポンプモータ１１は、リレー１２が
オフの状態であっても前記外部電源＋Ｂから電源が供給
されて強制的に駆動され、前記ヒューエル・ポンプを駆
動する。尚、ポンプモータ１１がショートしているよう
な場合を考慮して線１３に介装されているヒューズＦｕ
の下流側に電源供給テスタ３０のリード線３２を接続し
てもよい。
検する）場合、電源供給テスタ３０のリード線３２をク
リップ３３により外部電源＋Ｂに接続し、電源供給棒３
１を電気接続箱２の導通孔２ｃに挿入し、先端３１ａを
バスバー２１の接続部２１ａに当接させて電気的に接続
する。これにより、ポンプモータ１１は、リレー１２が
オフの状態であっても前記外部電源＋Ｂから電源が供給
されて強制的に駆動され、前記ヒューエル・ポンプを駆
動する。尚、ポンプモータ１１がショートしているよう
な場合を考慮して線１３に介装されているヒューズＦｕ
の下流側に電源供給テスタ３０のリード線３２を接続し
てもよい。
【００１２】また、導通孔２ｃは、ヒューズの近傍に設
けられていることで前記作業を行う際にポンプモータ１
１のヒューズの確認作業も同時に行うことができ、作業
性の向上が図られる。更に、電気接続箱２に装着されて
いる他のリレー等の電気部品を取り外すとこなく前記作
業を行うことができるためにこれらの部品の脱着作業が
不要となり、作業性が向上する。
けられていることで前記作業を行う際にポンプモータ１
１のヒューズの確認作業も同時に行うことができ、作業
性の向上が図られる。更に、電気接続箱２に装着されて
いる他のリレー等の電気部品を取り外すとこなく前記作
業を行うことができるためにこれらの部品の脱着作業が
不要となり、作業性が向上する。
【００１３】図３において点線で囲った部分は、本発明
の他の実施例を示す。即ち、電気接続箱２に導通孔２ｃ
を設け、バスバー２１の対応する位置に接続部２１ａを
設ける代わりに、線１３とバスバー２１との間にリレー
接点１２Ｍをバイパスするスイッチ例えば、押しボタン
スイッチ１６を設けたものである。ヒューエル・ポンプ
の駆動を確認する場合、スイッチ１６をオンすると、リ
レー接点１２Ｍをバイパスして外部電源＋Ｂからポンプ
モータ１１に電源が供給される。これにより、スイッチ
１６を押すだけでポンプモータ１１が強制駆動され、前
記ヒューエル・ポンプが駆動される。
の他の実施例を示す。即ち、電気接続箱２に導通孔２ｃ
を設け、バスバー２１の対応する位置に接続部２１ａを
設ける代わりに、線１３とバスバー２１との間にリレー
接点１２Ｍをバイパスするスイッチ例えば、押しボタン
スイッチ１６を設けたものである。ヒューエル・ポンプ
の駆動を確認する場合、スイッチ１６をオンすると、リ
レー接点１２Ｍをバイパスして外部電源＋Ｂからポンプ
モータ１１に電源が供給される。これにより、スイッチ
１６を押すだけでポンプモータ１１が強制駆動され、前
記ヒューエル・ポンプが駆動される。
【００１４】尚、上記各実施例においては、作動を確認
するために強制駆動する電装機器としてヒューエル・ポ
ンプについて記述したが、これに限るものではなく、パ
ワーウィンド、ウィンドウォッシャ、ワイパ、ランプ等
の他の電装機器についても適用し得ることは勿論であ
る。
するために強制駆動する電装機器としてヒューエル・ポ
ンプについて記述したが、これに限るものではなく、パ
ワーウィンド、ウィンドウォッシャ、ワイパ、ランプ等
の他の電装機器についても適用し得ることは勿論であ
る。
【００１５】
【発明の効果】本発明によれば、請求項１の発明では、
電気接続箱の導通孔から電源供給手段を挿通させてバス
バーに当接させるだけで、外部電源から電装機器に電源
を供給して強制的に駆動させることができ、前記電装機
器の作動確認を簡単に行うことができ、作業性の大幅な
向上が図られる。また、電気接続箱とバスバーとにより
構成することができ、構成が極めて簡単である。更に、
作動確認用の専用のコネクタやハーネス等が不要とな
り、コストの低減が図られると共に電気接続箱回りの簡
素化が図られる。
電気接続箱の導通孔から電源供給手段を挿通させてバス
バーに当接させるだけで、外部電源から電装機器に電源
を供給して強制的に駆動させることができ、前記電装機
器の作動確認を簡単に行うことができ、作業性の大幅な
向上が図られる。また、電気接続箱とバスバーとにより
構成することができ、構成が極めて簡単である。更に、
作動確認用の専用のコネクタやハーネス等が不要とな
り、コストの低減が図られると共に電気接続箱回りの簡
素化が図られる。
【００１６】請求項２の発明では、スイッチを操作する
だけで電装機器を強制的に駆動させることができ、極め
て簡単に前記電装機器の作動の確認作業を行うことがで
きる。また、構成も簡単である。
だけで電装機器を強制的に駆動させることができ、極め
て簡単に前記電装機器の作動の確認作業を行うことがで
きる。また、構成も簡単である。
【図１】本発明に係る車両用電装機器の強制駆動装置の
概略斜視図である。
概略斜視図である。
【図２】図１に示す車両用電装機器の強制駆動装置の要
部断面図である。
部断面図である。
【図３】図１に示す車両用電装機器の強制駆動装置にお
ける強制駆動回路の説明図である。
ける強制駆動回路の説明図である。
１ 車両用電装機器の強制駆動装置 ２ 電気接続箱 ２ｃ 導通孔 ３ コネクタ ４、５ 絶縁基板 １２ リレー １６ スイッチ ２１ バスバー ２１ａ 接続部 ３０ 電源供給テスタ（電源供給手段） ３１ 電源供給棒 ＋Ｂ 外部電源
Claims (2)
- 【請求項１】 車両に装備されている電装機器を強制的
に駆動する車両用電装機器の強制駆動装置であって、 前記車両に搭載された電気接続箱と、 前記電気接続箱に前記電装機器と対応して設けられ、電
源に前記電装機器を駆動する駆動手段を接続するバスバ
ーと、 前記電気接続箱に前記バスバーの前記駆動手段側に臨ん
で設けられた導通孔と、 前記導通孔を通して前記バスバーに接触して外部から電
源を供給する電源供給手段とを備えたことを特徴とする
車両用電装機器の強制駆動装置。 - 【請求項２】 車両に装備されている電装機器を強制的
に駆動する車両用電装機器の強制駆動装置であって、 前記車両に搭載された電気接続箱と、 前記電気接続箱に前記電装機器と対応して設けられ、電
源に前記電装機器を駆動する駆動手段を接続するバスバ
ーと、 前記電気接続箱の前記電源側と前記バスバーとの間に設
けられ、これら両者間を短絡可能なスイッチとを備えた
ことを特徴とする車両用電装機器の強制駆動装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37035699A JP3758022B2 (ja) | 1999-12-27 | 1999-12-27 | 車両用電装機器の強制駆動装置 |
| US09/742,105 US6740990B2 (en) | 1999-12-27 | 2000-12-22 | Compulsory drive unit for electrical equipment in a vehicle |
| KR10-2000-0080107A KR100407883B1 (ko) | 1999-12-27 | 2000-12-22 | 차량용 전장기기의 강제구동장치 |
| DE10065392A DE10065392B4 (de) | 1999-12-27 | 2000-12-27 | Prüfansteuereinheit für elektrische Ausrüstung in einem Fahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP37035699A JP3758022B2 (ja) | 1999-12-27 | 1999-12-27 | 車両用電装機器の強制駆動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001186640A true JP2001186640A (ja) | 2001-07-06 |
| JP3758022B2 JP3758022B2 (ja) | 2006-03-22 |
Family
ID=18496704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP37035699A Expired - Fee Related JP3758022B2 (ja) | 1999-12-27 | 1999-12-27 | 車両用電装機器の強制駆動装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6740990B2 (ja) |
| JP (1) | JP3758022B2 (ja) |
| KR (1) | KR100407883B1 (ja) |
| DE (1) | DE10065392B4 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117913724A (zh) * | 2024-03-15 | 2024-04-19 | 三峡金沙江云川水电开发有限公司 | 一种电力传输设备无源带电监控的防触电装置 |
Families Citing this family (61)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US8872517B2 (en) | 1996-07-29 | 2014-10-28 | Midtronics, Inc. | Electronic battery tester with battery age input |
| US7706991B2 (en) | 1996-07-29 | 2010-04-27 | Midtronics, Inc. | Alternator tester |
| US6850037B2 (en) | 1997-11-03 | 2005-02-01 | Midtronics, Inc. | In-vehicle battery monitor |
| US6566883B1 (en) | 1999-11-01 | 2003-05-20 | Midtronics, Inc. | Electronic battery tester |
| US7688074B2 (en) * | 1997-11-03 | 2010-03-30 | Midtronics, Inc. | Energy management system for automotive vehicle |
| US8958998B2 (en) | 1997-11-03 | 2015-02-17 | Midtronics, Inc. | Electronic battery tester with network communication |
| US7705602B2 (en) * | 1997-11-03 | 2010-04-27 | Midtronics, Inc. | Automotive vehicle electrical system diagnostic device |
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| US7446536B2 (en) | 2000-03-27 | 2008-11-04 | Midtronics, Inc. | Scan tool for electronic battery tester |
| US7398176B2 (en) | 2000-03-27 | 2008-07-08 | Midtronics, Inc. | Battery testers with secondary functionality |
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